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      一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的童車的制作方法

      文檔序號(hào):10454069閱讀:338來源:國(guó)知局
      一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的童車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及自行車領(lǐng)域,具體是一種由前輪驅(qū)動(dòng)且推車時(shí)腳踏板不隨車輪旋轉(zhuǎn)的童車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著人們的生活水平提高,兒童用品也日益更新,兒童自行車已幾乎是每家都有,傳統(tǒng)的兒童自行車的前輪軸是一根圓鋼制成的,由前輪軸兩端的腳踏板驅(qū)動(dòng)前輪軸進(jìn)而帶動(dòng)前輪向前運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)兒童騎累了或不愿意用力踩腳踏板時(shí),通常由成人在后推車供兒童前進(jìn),但由于現(xiàn)有兒童前輪驅(qū)動(dòng)方式的設(shè)計(jì),隨成人的推動(dòng)腳踏板也會(huì)隨著前輪同步旋轉(zhuǎn),如此兒童的腳無法與腳踏板一起同步旋轉(zhuǎn),給兒童乘坐帶來了極大的不便,如何設(shè)計(jì)一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的童車來更好的適應(yīng)兒童乘坐使用,已是迫切需要解決的問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的童車,使得在推動(dòng)童車前輪旋轉(zhuǎn)時(shí)不帶動(dòng)腳踏板同步旋轉(zhuǎn),給兒童帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)。
      [0004]為此本實(shí)用新型設(shè)計(jì)采用如下方案:
      [0005]—種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的童車,包括車架,所述車架包括主梁,固定在主梁前端的立圓鋼管以及固定在主梁后端的斜立圓鋼管;所述立圓鋼管的上端和下端分別安裝有車把手和前輪叉,所述前輪叉下端通過前輪軸承安裝有前輪軸,所述前輪軸上通過前輪花鼓筒安裝有前車輪,所述斜立圓鋼管的后端固定有向下彎曲呈弧形的方鋼管,所述方鋼管下端通過后輪軸安裝有后車輪;所述前輪花鼓筒內(nèi)于前輪軸的中段設(shè)有軸向槽,所述軸向槽截面為旋轉(zhuǎn)放射性楔槽,軸向槽內(nèi)設(shè)有圓柱滾柱與前輪花鼓筒滾動(dòng)配合,所述前輪軸于軸向槽的兩側(cè)為兩段光桿軸,且于光桿軸上套裝有內(nèi)寸套,所述前輪軸的兩段光桿軸的外側(cè)均安裝滾珠軸承,所述前輪軸的兩端分別安裝有腳踏板。
      [0006]進(jìn)一步,所述斜立圓鋼管內(nèi)安裝有推車手柄,所述前輪叉和推車手柄分別于同側(cè)焊接有鉆孔鋼板,兩個(gè)所述的鉆孔鋼板之間通過轉(zhuǎn)向連桿相互連接。
      [0007]進(jìn)一步,所述車架的主梁中段通過螺栓固定有座椅,所述座椅后側(cè)的主梁上通過螺栓固定有護(hù)圈架,所述護(hù)圈架的中部和上部分別安裝有防護(hù)圈和遮陽蓬。
      [0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:
      [0009]本實(shí)用新型與傳統(tǒng)的童車比較,優(yōu)化設(shè)計(jì)車架結(jié)構(gòu),同時(shí)對(duì)前輪軸的傳動(dòng)方式從新改造,采用了圓柱滾柱單向離合器軸原理設(shè)計(jì),使得前輪可隨腳踏板旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)同時(shí)在前輪向前運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不帶動(dòng)腳踏板旋轉(zhuǎn);使得騎車的兒童的腳可以隨意擱置在腳踏板上,符合兒童動(dòng)作無法長(zhǎng)期維持的生理特征,使兒童乘坐更加舒適也方便了成人的輔助操作。
      【附圖說明】
      [0010]下面結(jié)合附圖就本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明,其中:
      [0011]圖1為本實(shí)用新型的主視圖;
      [0012]圖2為圖1的俯視圖;
      [0013]圖3為圖1的側(cè)視圖;
      [0014]圖4為圖1的A-A剖視放大圖;
      [0015]圖5為圖4的1-1剖視放大圖;
      [0016]其中:1-前車輪,2-腳踏板,3-前輪軸,4-前輪軸承,5-前輪叉,6_車架,7_轉(zhuǎn)向連桿,8-車把手,9-座椅,I O-防護(hù)圈,11-護(hù)圈架,12-定位環(huán),13-遮陽蓬,14-推車手柄,15-定位環(huán),16-后車輪,17-后輪軸,18-前輪裝飾圈,19-前輪花鼓筒,20-滾珠軸承,21-內(nèi)寸套,22-圓柱滾柱,23-鎖緊螺母,24-鎖緊螺母,25-固定螺絲。
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]參照?qǐng)D1、圖2和圖3所示的一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的童車,包括車架6,車架6整體呈Y字形,由一根方鋼管直通前后作為主梁,主梁的前端焊接立圓鋼管,主梁的后端焊接斜立圓鋼管,立圓鋼管上下各裝配一套鋼珠鋼碗,分別用于安裝車把手8和前輪叉5,前輪叉5下端通過前輪軸承4安裝有前輪軸3,前輪軸3上通過前輪花鼓筒19安裝有前車輪I;斜立圓鋼管的后端固定有向下彎曲呈弧形的方鋼管,為車后輪16的支撐結(jié)構(gòu),在方鋼管下兩端鉆孔穿入后輪軸17,通過后輪軸17安裝后車輪16。
      [0018]參照?qǐng)D4、圖5所示,前輪花鼓筒19通過固定螺絲25固定前輪I,前輪I外安裝前輪裝飾圈18,前輪花鼓筒19內(nèi)于前輪軸3的中段設(shè)有軸向槽,參照?qǐng)D5所示,軸向槽截面為旋轉(zhuǎn)放射性楔槽,軸向槽內(nèi)設(shè)有圓柱滾柱22與前輪花鼓筒19滾動(dòng)配合,前輪軸3上于軸向槽的兩側(cè)為兩段光桿軸,且于光桿軸上套裝有內(nèi)寸套21,前輪花鼓筒19內(nèi)于前輪軸3的兩段光桿軸的外側(cè)均安裝滾珠軸承20并通過鎖緊螺母23鎖緊,前輪軸3的兩端為兩端螺紋桿(一左旋、一右旋),分別用于安裝兩只腳踏板2并用鎖緊螺母24鎖緊。
      [0019]根據(jù)圓柱滾柱單向離合器的原理,當(dāng)兒童踩腳踏板2驅(qū)動(dòng)前輪I時(shí),圓柱滾柱22與前輪花鼓筒19、和前輪軸3相互鎖緊無相對(duì)運(yùn)動(dòng)一起向前運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)成人推動(dòng)童車前進(jìn)時(shí),則前輪I相對(duì)前輪軸3旋轉(zhuǎn)解除鎖緊,而不會(huì)帶動(dòng)前輪軸3和腳踏板2—起運(yùn)動(dòng),則不會(huì)影響兒童腳的放置。
      [0020]在斜立圓鋼管內(nèi)安裝有推車手柄14,推車手柄14通過定位環(huán)15可調(diào)節(jié)高度,在前輪叉5和推車手柄14同側(cè)均焊接有鉆孔鋼板,兩個(gè)鉆孔鋼板的孔內(nèi)安裝轉(zhuǎn)向連桿7;可方便成人通過推車手柄14推動(dòng)調(diào)節(jié)童車的前進(jìn)方向。
      [0021]車架6的主梁中段通過螺栓固定有座椅9供兒童乘坐,座椅9后側(cè)的主梁上通過螺栓固定有護(hù)圈架11,所述護(hù)圈架11的中部通過定位環(huán)12安裝有防護(hù)圈,保護(hù)兒童乘坐安全;護(hù)圈架11的上部安裝遮陽蓬13用于防止兒童被曝曬,增加兒童乘坐舒適度。
      [0022]以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此本實(shí)用新型保護(hù)范圍以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的童車,包括車架,其特征在于,所述車架包括主梁,固定在主梁前端的立圓鋼管以及固定在主梁后端的斜立圓鋼管;所述立圓鋼管的上端和下端分別安裝有車把手和前輪叉,所述前輪叉下端通過前輪軸承安裝有前輪軸,所述前輪軸上通過前輪花鼓筒安裝有前車輪,所述斜立圓鋼管的后端固定有向下彎曲呈弧形的方鋼管,所述方鋼管下端通過后輪軸安裝有后車輪;所述前輪花鼓筒內(nèi)于前輪軸的中段設(shè)有軸向槽,所述軸向槽截面為旋轉(zhuǎn)放射性楔槽,軸向槽內(nèi)設(shè)有圓柱滾柱與前輪花鼓筒滾動(dòng)配合,所述前輪軸于軸向槽的兩側(cè)為兩段光桿軸,且于光桿軸上套裝有內(nèi)寸套,所述前輪軸的兩段光桿軸的外側(cè)均安裝滾珠軸承,所述前輪軸的兩端分別安裝有腳踏板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的童車,其特征在于,所述斜立圓鋼管內(nèi)安裝有推車手柄,所述前輪叉和推車手柄分別于同側(cè)焊接有鉆孔鋼板,兩個(gè)所述的鉆孔鋼板之間通過轉(zhuǎn)向連桿相互連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的童車,其特征在于,所述車架的主梁中段通過螺栓固定有座椅,所述座椅后側(cè)的主梁上通過螺栓固定有護(hù)圈架,所述護(hù)圈架的中部和上部分別安裝有防護(hù)圈和遮陽蓬。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的童車,其前輪花鼓筒內(nèi)于前輪軸的中段設(shè)有軸向槽,軸向槽截面為旋轉(zhuǎn)放射性楔槽,軸向槽內(nèi)設(shè)有圓柱滾柱與前輪花鼓筒滾動(dòng)配合,前輪軸于軸向槽的兩側(cè)為兩段光桿軸,且于光桿軸上套裝有內(nèi)寸套,前輪軸的兩段光桿軸的外側(cè)均安裝滾珠軸承,前輪軸的兩端分別安裝有腳踏板;本實(shí)用新型與傳統(tǒng)的童車比較,優(yōu)化設(shè)計(jì)車架結(jié)構(gòu),同時(shí)對(duì)前輪軸的傳動(dòng)方式從新改造,采用了圓柱滾柱單向離合器軸原理設(shè)計(jì),使得前輪可隨腳踏板旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)同時(shí)在前輪向前運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不帶動(dòng)腳踏板旋轉(zhuǎn);使得騎車的兒童的腳可以隨意擱置在腳踏板上,符合兒童動(dòng)作無法長(zhǎng)期維持的生理特征,使兒童乘坐更加舒適也方便了成人的輔助操作。
      【IPC分類】B62M1/38, B62M3/08
      【公開號(hào)】CN205365955
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620059061
      【發(fā)明人】趙建福
      【申請(qǐng)人】趙建福
      【公開日】2016年7月6日
      【申請(qǐng)日】2016年1月21日
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