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      童車的車架結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):9097483閱讀:1081來源:國(guó)知局
      童車的車架結(jié)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及童車,特別涉及一種童車的車架結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]童車已經(jīng)一種嬰幼兒出行必備的工具。使用者在追求童車的穩(wěn)固、安全的基本要求之外,越來越重視童車的體積小、輕便、可折疊等特點(diǎn)。具備以上特點(diǎn)的童車,可以很容易地放置在轎車后備箱中,在出行的公交車或火車上,也可以減少其占用的體積,從而可以大大方便出行和攜帶。
      [0003]現(xiàn)有技術(shù)中的兒童車架結(jié)構(gòu)包括前腳組、后腳組、手把組,當(dāng)前腳組、后腳組、手把組全部置于使用狀態(tài)位置時(shí),整個(gè)兒童車架所占的空間大,不利于攜帶,為了便于攜帶,需要對(duì)整個(gè)車架進(jìn)行折疊,但市場(chǎng)上的車架的折疊結(jié)構(gòu)復(fù)雜。既增加了生產(chǎn)成本,而且也不便于使用。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型的目的在于,針對(duì)上述問題,提供一種童車的車架結(jié)構(gòu),該童車的車架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易裝配,生產(chǎn)效率較高,生產(chǎn)成本低,而且易折疊,折疊后體積小,便于使用。
      [0005]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案為:
      [0006]一種童車的車架結(jié)構(gòu),其包括前腳組、后腳組、座架和把手組,所述座架的前端、后端分別與所述前腳組、所述后腳組鉸接,該后腳組的頂端鉸接于該把手組上,該把手組的末端鉸接于該前腳組上,于該把手組上對(duì)應(yīng)該前腳組設(shè)有可前后移動(dòng)的用于鎖緊該前腳組與把手組的收合關(guān)節(jié)。
      [0007]所述前腳組的上部固定有第一鉸接座,所述把手組的末端鉸接于該第一鉸接座上,該把手組的末端伸出該第一鉸接座。
      [0008]所述收合關(guān)節(jié)包括固定座,該固定座可滑動(dòng)地套設(shè)于該把手組的末端,該固定座與把手組之間設(shè)有復(fù)位彈簧,該固定座上對(duì)應(yīng)所述前腳組的頂端設(shè)有固定孔。
      [0009]所述座架由一金屬管彎折而成。
      [0010]所述把手組包括平行設(shè)置的結(jié)構(gòu)相同的左把手和右把手,該左把手、右把手之間固定連接有把手固定桿,該左把手、右把手的頂端設(shè)有一便于推車的傘柄狀的彎曲部。
      [0011]所述前腳組包括平行設(shè)置的結(jié)構(gòu)相同的左前腳和右前腳,該左前腳、右前腳的上部均固定有所述第一鉸接座,該左前腳、右前腳之間固定連接有一前固定桿,該左前腳、右前腳的末端均設(shè)有前輪。
      [0012]所述后腳組包括平行設(shè)置的結(jié)構(gòu)相同的左后腳和右后腳,該左后腳、右后腳的頂端均鉸接于所述把手組上,該左后腳、右后腳之間固定連接有一后固定桿,該左后腳、右后腳的末端均設(shè)有帶剎車座的后輪。
      [0013]其還包括頂棚組,所述頂棚組包括固定框架和活動(dòng)框架,該固定框架固定于所述把手組上,該活動(dòng)框架對(duì)應(yīng)所述固定框架鉸接于該把手組上。
      [0014]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理巧妙,該童車的車架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易裝配,生產(chǎn)效率較高,生產(chǎn)成本低,而且易折疊,折疊后體積小,便于使用。
      [0015]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
      【附圖說明】
      [0016]圖1是本實(shí)用新型使用狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖2是本實(shí)用新型折疊狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]實(shí)施例:如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型一種童車的車架結(jié)構(gòu),其包括前腳組1、后腳組2、座架3和把手組4,所述座架3的前端、后端分別與所述前腳組1、所述后腳組2鉸接,該后腳組2的頂端鉸接于該把手組4上,該把手組4的末端鉸接于該前腳組I上,于該把手組4上對(duì)應(yīng)該前腳組I設(shè)有可前后移動(dòng)的用于鎖緊該前腳組I與把手組4的收合關(guān)節(jié)5。
      [0019]所述前腳組I的上部固定有第一鉸接座6,所述把手組4的末端鉸接于該第一鉸接座6上,該把手組4的末端伸出該第一鉸接座6。
      [0020]所述收合關(guān)節(jié)5包括固定座51,該固定座51可滑動(dòng)地套設(shè)于該把手組4的末端,該固定座51與把手組4之間設(shè)有復(fù)位彈簧,該固定座51上對(duì)應(yīng)所述前腳組I的頂端設(shè)有固定孔52。
      [0021]所述座架3由一金屬管彎折而成。
      [0022]所述把手組4包括平行設(shè)置的結(jié)構(gòu)相同的左把手41和右把手42,該左把手41、右把手42之間固定連接有把手固定桿,該左把手41、右把手42的頂端設(shè)有一便于推車的傘柄狀的彎曲部43。
      [0023]所述前腳組I包括平行設(shè)置的結(jié)構(gòu)相同的左前腳11和右前腳12,該左前腳11、右前腳12的上部均固定有所述第一鉸接座6,該左前腳11、右前腳12之間固定連接有一前固定桿13,該左前腳11、右前腳12的末端均設(shè)有前輪14。
      [0024]所述后腳組2包括平行設(shè)置的結(jié)構(gòu)相同的左后腳21和右后腳22,該左后腳21、右后腳22的頂端均鉸接于所述把手組4上,該左后腳21、右后腳22之間固定連接有一后固定桿23,該左后腳21、右后腳22的末端均設(shè)有帶剎車座24的后輪25。
      [0025]其還包括頂棚組7,所述頂棚組7包括固定框架71和活動(dòng)框架72,該固定框架71固定于所述把手組4上,該活動(dòng)框架72對(duì)應(yīng)所述固定框架71鉸接于該把手組4上。
      [0026]在使用本實(shí)用新型的時(shí)候,如圖1所示,在正常的使用狀態(tài)時(shí),在復(fù)位彈簧的推力作用下,固定座51分別位于左把手41、右把手42的末端,從而將左前腳11、右前腳12的末端固定在固定座51上的固定孔52中,從而將左前腳11、右前腳12分別鎖緊在左把手41、右把手42上,從而左把手41、右把手42不能相對(duì)左前腳11、右前腳12不能彎曲折疊,防止在使用的過程中出現(xiàn)意外折疊的情況。
      [0027]如圖2所示,當(dāng)需要折疊時(shí),只需要握住固定座51朝向把手組4頂端用力,使得固定座51在左把手41、右把手42上滑動(dòng),從而使得左前腳11、右前腳12的末端從固定孔52中脫出,由于左把手41、右把手42的末端分別是鉸接在左前腳11、右前腳12上,從而左把手41、右把手42能相對(duì)左前腳11、右前腳12折疊,后腳組、座架3也隨同折疊,從而使得該童車的車架結(jié)構(gòu)能夠折疊起來。
      [0028]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理巧妙,該童車的車架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易裝配,生產(chǎn)效率較高,生產(chǎn)成本低,而且易折疊,折疊后體積小,便于使用。
      [0029]如本實(shí)用新型實(shí)施例所述,與本實(shí)用新型相同或相似結(jié)構(gòu)的其他童車的車架結(jié)構(gòu),均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種童車的車架結(jié)構(gòu),其包括前腳組、后腳組、座架和把手組,其特征在于:所述座架的前端、后端分別與所述前腳組、所述后腳組鉸接,該后腳組的頂端鉸接于該把手組上,該把手組的末端鉸接于該前腳組上,于該把手組上對(duì)應(yīng)該前腳組設(shè)有可前后移動(dòng)的用于鎖緊該前腳組與把手組的收合關(guān)節(jié)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車的車架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述前腳組的上部固定有第一鉸接座,所述把手組的末端鉸接于該第一鉸接座上,該把手組的末端伸出該第一鉸接座。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的童車的車架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述收合關(guān)節(jié)包括固定座,該固定座可滑動(dòng)地套設(shè)于該把手組的末端,該固定座與把手組之間設(shè)有復(fù)位彈簧,該固定座上對(duì)應(yīng)所述前腳組的頂端設(shè)有固定孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車的車架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述座架由一金屬管彎折而成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車的車架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述把手組包括平行設(shè)置的結(jié)構(gòu)相同的左把手和右把手,該左把手、右把手之間固定連接有把手固定桿,該左把手、右把手的頂端設(shè)有一便于推車的傘柄狀的彎曲部。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的童車的車架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述前腳組包括平行設(shè)置的結(jié)構(gòu)相同的左前腳和右前腳,該左前腳、右前腳的上部均固定有所述第一鉸接座,該左前腳、右前腳之間固定連接有一前固定桿,該左前腳、右前腳的末端均設(shè)有前輪。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車的車架結(jié)構(gòu),其特征在于,所述后腳組包括平行設(shè)置的結(jié)構(gòu)相同的左后腳和右后腳,該左后腳、右后腳的頂端均鉸接于所述把手組上,該左后腳、右后腳之間固定連接有一后固定桿,該左后腳、右后腳的末端均設(shè)有帶剎車座的后輪。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車的車架結(jié)構(gòu),其特征在于,其還包括頂棚組,所述頂棚組包括固定框架和活動(dòng)框架,該固定框架固定于所述把手組上,該活動(dòng)框架對(duì)應(yīng)所述固定框架鉸接于該把手組上。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種童車的車架結(jié)構(gòu),其包括前腳組、后腳組、座架和把手組,所述座架的前端、后端分別與所述前腳組、所述后腳組鉸接,該后腳組的頂端鉸接于該把手組上,該把手組的末端鉸接于該前腳組上,于該把手組上對(duì)應(yīng)該前腳組設(shè)有可前后移動(dòng)的用于鎖緊該前腳組與把手組的收合關(guān)節(jié)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理巧妙,該童車的車架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易裝配,生產(chǎn)效率較高,生產(chǎn)成本低,而且易折疊,折疊后體積小,便于使用。
      【IPC分類】B62B7/06
      【公開號(hào)】CN204750250
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520206400
      【發(fā)明人】李軍
      【申請(qǐng)人】東莞市摩登兒童用品有限公司
      【公開日】2015年11月11日
      【申請(qǐng)日】2015年4月8日
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