專利名稱：碳纖船塢水壓平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種平臺，尤其涉及一種用于造船的平臺結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
當(dāng)前造大輪船，船廠造好船后還要有較長的一段下水道，這是一個較復(fù)雜的環(huán)節(jié) 和工程。為了使造船和下水很簡便的實現(xiàn)，有必要設(shè)計一種更好的造船平臺。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供了一種碳纖船塢水壓平臺，旨在解決上述 的問題。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的本實用新型包括一固定在水底的、由碳纖維芯與混凝土澆制而成的水底圓平臺； 一浮升碳纖圓平臺；所述的水底圓平臺和浮升碳纖圓平臺之間通過至少三根碳纖維的水壓 升降管柱連接在一起；所述的水壓升降管柱的底部與一水壓機機構(gòu)相連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是既能作為造船時所需平臺，又能作為 船造好后的下水平臺。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述由圖1可見本實用新型包括一固定在水底的、由碳纖維芯與混凝土澆制而成的 水底圓平臺ι ；一浮升碳纖圓平臺2 ；所述的水底圓平臺1和浮升碳纖圓平臺2之間通過至 少三根碳纖維的水壓升降管柱3連接在一起；所述的水壓升降管柱3的底部與一水壓機機 構(gòu)4相連接；所述的至少三根碳纖維的水壓升降管柱3為4根。本實用新型中水底下的一平臺采用碳纖維芯與混凝土澆制，圓平臺的直徑大于所 造船的長度。水底下的一平臺固定在海底。采用碳纖維芯澆制的優(yōu)點是碳纖維能永久保持 韌性，而鋼筋芯會銹蝕。采用碳纖維澆制的混凝土結(jié)構(gòu)，能保證百年牢固。在碳纖維芯混凝土海底固定圓平臺上，固定著若干根采用碳纖維材料制作的水壓 升降管柱，升降管柱底部連接著水壓機裝置。這若干根碳纖維升降管柱上端部位固定在上 部碳纖維浮升平臺的下面，上部碳纖浮升平臺的直徑大于所造船的長度。水壓升降管柱能升的高度能將浮升碳纖平臺升至水平面以上IOm左右，降的高度 能使浮升碳纖平臺上所造的船能浮在水平上，所造船的馬達一啟動，就能將所造船順利啟 航。[0014] 水壓升降管柱配置至少3根，主要能使浮升碳纖平臺能穩(wěn)穩(wěn)地上升，與穩(wěn)穩(wěn)地下 降；其升降的力度，超過所造船的重量和其他設(shè)施的重量總和。根據(jù)造船的噸位配備相應(yīng)的 水壓機裝置與水壓升降管柱的粗細與根數(shù)。
權(quán)利要求1.一種碳纖船塢水壓平臺，其特征在于包括一固定在水底的、由碳纖維芯與混凝土 澆制而成的水底圓平臺；一浮升碳纖圓平臺；所述的水底圓平臺和浮升碳纖圓平臺之間通 過至少三根碳纖維的水壓升降管柱連接在一起；所述的水壓升降管柱的底部與一水壓機機 構(gòu)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳纖船塢水壓平臺，其特征在于所述的至少三根碳纖維的 水壓升降管柱為4根。
專利摘要本實用新型涉及一種碳纖船塢水壓平臺，包括一固定在水底的、由碳纖維芯與混凝土澆制而成的水底圓平臺；一浮升碳纖圓平臺；所述的水底圓平臺和浮升碳纖圓平臺之間通過至少三根碳纖維的水壓升降管柱連接在一起；所述的水壓升降管柱的底部與一水壓機機構(gòu)相連接；本實用新型的有益效果是既能作為造船時所需平臺，又能作為船造好后的下水平臺。
文檔編號B63C3/00GK201834192SQ201020543590
公開日2011年5月18日 申請日期2010年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月27日
發(fā)明者岳紫晗, 陸以鋒 申請人:上海市楓涇中學(xué)