專利名稱:在車間內(nèi)場制作成的船舶管系單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種在車間內(nèi)場制作成的船舶管系單元。用于船舶管系在車間內(nèi) 場制作成單元后整體吊裝上船安裝。屬于船舶建造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
在本實用新型作出以前,以往的船舶管系由管子預(yù)制完成后在船上一件件散裝。 其主要存在以下不足船上的施工環(huán)境復(fù)雜,各工序之間相互制約,安全性較差、工作效率 較低,總裝時間長,總裝成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足,提供一種能在相對良好的環(huán)境和工作狀態(tài) 下安全、有效的工作,提高工作效率,縮短總裝時間的在車間內(nèi)場制作成的船舶管系單元。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種在車間內(nèi)場制作成的船舶管系單元,包括 一胎架,該胎架上表面設(shè)置有一鋼質(zhì)平臺,鋼質(zhì)平臺上端面沿該鋼質(zhì)平臺長度方向焊接有 若干花鋼板支架和設(shè)備基礎(chǔ),在各花鋼板支架上固定安裝有管子支架,管子支架上安裝有 管子,在設(shè)備基礎(chǔ)頂部設(shè)置有臨時吊耳,管子與設(shè)備基礎(chǔ)之間用角鋼相連,在管子頂端面固 定設(shè)置有花鋼板。本實用新型的有益效果是本實用新型管子預(yù)制完成后由專業(yè)化內(nèi)場制作成單獨的舾裝單元,然后整體吊裝 上船安裝。這樣可以避開船上復(fù)雜的施工環(huán)境,在相對良好的環(huán)境和工作狀態(tài)下安全、有效 的工作,而且可與船體同步進行,工序前移,互不制約,提高工作效率,縮短總裝時間,縮短 周期,降低成本。
圖1為本實用新型在車間內(nèi)場制作成的船舶管系單元立面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中附圖標記胎架1地面 2鋼質(zhì)平臺3花鋼板支架4角鋼5花鋼板6管子7管子支架8設(shè)備基礎(chǔ)9臨時吊耳10。
具體實施方式
參見圖1,圖1為本實用新型在車間內(nèi)場制作成的船舶管系單元立面結(jié)構(gòu)示意圖。 由圖1可以看出,本實用新型在車間內(nèi)場制作成的船舶管系單元,包括一胎架1,胎架1上表 面設(shè)置有一鋼質(zhì)平臺3,鋼質(zhì)平臺3上端面沿該鋼質(zhì)平臺3長度方向臨時、可靠的焊接有若 干花鋼板支架4和設(shè)備基礎(chǔ)9,在各花鋼板支架4上固定安裝有管子支架8,管子支架8上 安裝有管子7,在設(shè)備基礎(chǔ)9頂部設(shè)置有臨時吊耳10,管子7與設(shè)備基礎(chǔ)9之間用角鋼5相 連,在管子7頂端面固定設(shè)置有花鋼板6。待單元完成根據(jù)實際情況加強,并設(shè)置臨時吊耳,起吊前將所有的花鋼板支架自 由端用角鋼臨時、可靠的連接,并檢查所有的花鋼板支架已與平臺胎架完全脫離。機艙底層 單元不平處,在運輸時需注意墊平。
權(quán)利要求1. 一種在車間內(nèi)場制作成的船舶管系單元,其特征在于所述管系單元包括一胎架 (1),該胎架(1)上表面設(shè)置有一鋼質(zhì)平臺(3),鋼質(zhì)平臺(3)上端面沿該鋼質(zhì)平臺(3)長度 方向焊接有若干花鋼板支架(4)和設(shè)備基礎(chǔ)(9),在各花鋼板支架(4)上固定安裝有管子 支架(8),管子支架(8)上安裝有管子(7),在設(shè)備基礎(chǔ)(9)頂部設(shè)置有臨時吊耳(10),管子 (7)與設(shè)備基礎(chǔ)(9)之間用角鋼(5)相連,在管子(7)頂端面固定設(shè)置有花鋼板(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種在車間內(nèi)場制作成的船舶管系單元,用于船舶管系在車間內(nèi)場制作成單元后整體吊裝上船安裝。所述管系單元包括一胎架(1),該胎架(1)上表面設(shè)置有一鋼質(zhì)平臺(3),鋼質(zhì)平臺(3)上端面沿該鋼質(zhì)平臺(3)長度方向焊接有若干花鋼板支架(4)和設(shè)備基礎(chǔ)(9),在各花鋼板支架(4)上固定安裝有管子支架(8),管子支架(8)上安裝有管子(7),在設(shè)備基礎(chǔ)(9)頂部設(shè)置有臨時吊耳(10),管子(7)與設(shè)備基礎(chǔ)(9)之間用角鋼(5)相連,在管子(7)頂端面固定設(shè)置有花鋼板(6)。本實用新型可以避開船上復(fù)雜的施工環(huán)境,在相對良好的環(huán)境和工作狀態(tài)下安全、有效的工作,而且可與船體同步進行,工序前移,互不制約,提高工作效率,縮短總裝時間,縮短周期,降低成本。
文檔編號B63B9/00GK201856883SQ20102055562
公開日2011年6月8日 申請日期2010年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月30日
發(fā)明者張明海, 徐建軍, 石偉 申請人:江蘇新?lián)P子造船有限公司