專利名稱：一種船舶分段舾裝中穿艙件復板預密性制造和檢查方法
技術領域：
本發(fā)明涉及船舶分段的建造業(yè)，特別是涉及一種船舶涂裝有特殊要求區(qū)域的分段 舾裝中穿艙件復板焊縫預密性制造和檢查方法。
背景技術：
目前在船舶分段預舾裝穿艙件中復板形式是采用較多的一種，主要是舾裝穿艙件 在分段開孔處通過復板可以進行適當的精度調整，但復板形式穿艙件的焊縫密性因在分段 階段未形成密閉空間而無法操作。而且舾裝穿艙件分布較散，在形成密閉艙室進行密性實 驗后如發(fā)現問題，進行修補不但影響涂裝效果，而且進行修補的相關工作量較大，施工環(huán)境 也較差。舾裝件焊接對涂層的破壞，對船舶涂層達到新的涂裝要求是非常不利的。如果能 夠在分段預舾裝中把舾裝件焊縫密性工作完成，就可以有效地減少涂層破損面積和涂裝修 補的工作量，提高分段涂裝的完整性，有利于涂裝PSPC的實施。另外舾裝中帶復板的穿艙 件焊接形成的是環(huán)形焊縫，對涂層的破壞面積相對較大，涂層修補工作不但會影響艙室涂 裝的提交進度，也影響達到涂裝PSPC的標準。為了減少涂層破損和修補工作，使涂層破損面積達到涂裝PSPC標準的要求，在減 少舾裝件焊接對涂層的破壞中，帶復板的舾裝穿艙件焊縫預密性是一項重要工作。
發(fā)明內容
為了克服上述現有技術的不足，本發(fā)明提供一種船舶分段舾裝中穿艙件復板預密性制 造和檢查方法，把舾裝穿艙件復板焊縫在分段涂裝前進行密性試驗，以提高分段涂裝的完 整性，從而減少船舶艙室的涂層破損面積，縮短涂裝施工周期，滿足涂裝PSPC標準。為了達到上述發(fā)明目的，本發(fā)明的技術方案如下
一種船舶分段舾裝中穿艙件復板預密性制造和檢查方法，包括如下步驟
①編制出各種規(guī)格穿艙件復板的密性螺孔加工標準，螺孔規(guī)格為MlO；
②所述的穿艙件復板歸入相對應的分段舾裝托盤管理表；
③穿艙件的放樣與船體分段結構相銜接，使所述的穿艙件復板在分段制造階段完成預
裝；
④復板制造單位根據所述的穿艙件復板的密性螺孔標準進行密性螺孔的加工；
⑤由船用管件廠按照零件圖制作成穿艙件并歸入相對應的分段舾裝托盤；
⑥按圖紙對穿艙件進行分段預裝；
⑦在預裝的所述穿艙件復板上的兩個螺孔上分別用專用連接件安裝上壓力表和壓縮
空氣管子；
⑧使壓縮空氣管路保持空氣壓力，用密性檢查液涂在焊縫上，檢查焊縫密性狀態(tài)，并作 好所述穿艙件復板的焊縫密性記錄；
⑨穿艙件復板預密性符合要求后，所述穿艙件復板上的兩只MlO密性螺孔進行補焊并 用著色探傷方法進行檢驗，滿足密性要求，即完成穿艙件復板焊縫預密性。與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果如下1)分段涂裝上船臺(船塢)后，在各密閉艙室進行密性試驗后，避免了穿艙件復板焊縫 的修補工作，減少了船上二次涂裝的相關作業(yè)量，改善了施工環(huán)境；也直接降低了單位面積 涂裝的工時消耗，提高了涂裝的效率，有效地縮短了涂裝生產周期。2)通過對分段舾裝穿艙件復板焊縫進行分析，考慮到分段涂裝完整性，在分段階 段完成相關的焊接工作，并使焊縫滿足涂裝要求。不僅解決了船舶涂裝周期緊張的狀況，也 提高了壓載艙的涂裝質量，為船舶涂裝達到PSPC標準創(chuàng)造了有利的條件。
具體實施例方式下面結合具體實施方式
對本發(fā)明作進一步描述，但不應以此限制本發(fā)明的保護范圍。我們以船舶的貨倉區(qū)域的分段中壓載艙的甲板管子穿艙件為例來說明穿艙件復 板預密性制造和檢查方法包括如下步驟
①編制出各種規(guī)格穿艙件復板的密性螺孔加工標準，螺孔規(guī)格為M10。②按圖紙要求布置生產帶有MlO密性螺孔的穿艙件復板，并歸入相對應的分段舾 裝托盤管理表。如管子穿艙件有熱鍍鋅要求的，需要用螺栓對MlO密性螺孔進行保護，熱鍍 鋅后把密性螺孔中的螺栓拆除；
③穿艙件的放樣與船體分段結構相銜接，使所述的穿艙件復板在分段制造階段完成預
裝；
④復板制造單位根據所述的穿艙件復板的密性螺孔標準進行密性螺孔的加工；
⑤由船用管件廠按照零件圖制作成穿艙件并歸入相對應的分段舾裝托盤；
⑥按圖紙對穿艙件進行分段預裝；
⑦在預裝的所述穿艙件復板上的兩個螺孔上分別用專用連接件安裝上壓力表和壓縮
空氣管子；
⑧使壓縮空氣管路保持空氣壓力，用密性檢查液涂在焊縫上，檢查焊縫密性狀態(tài)，并作 好所述穿艙件復板的焊縫密性記錄；
⑨穿艙件復板預密性符合要求后，所述穿艙件復板上的兩只MlO密性螺孔進行補焊并 用著色探傷方法進行檢驗，滿足密性要求，即完成穿艙件復板焊縫預密性。經試驗表明，本發(fā)明船舶分段舾裝中穿艙件復板預密性制造和檢查方法避免了穿 艙件復板焊縫的修補工作，減少了船上二次涂裝的相關作業(yè)量，改善了施工環(huán)境。直接降低 了單位面積涂裝的工時消耗，解決了船舶涂裝周期緊張的狀況，同時提高了壓載艙的涂裝 質量，為船舶涂裝達到PSPC標準創(chuàng)造了有利的條件。
權利要求
1. 一種船舶分段舾裝中穿艙件復板預密性制造和檢查方法，其特征在于，該方法包括 如下步驟①編制出各種規(guī)格穿艙件復板的密性螺孔加工標準，螺孔規(guī)格為Mio；②所述的穿艙件復板歸入相對應的分段舾裝托盤管理表；③穿艙件的放樣與船體分段結構相銜接，使所述的穿艙件復板在分段制造階段完成預裝；④復板制造單位根據所述的穿艙件復板的密性螺孔標準進行密性螺孔的加工；⑤由船用管件廠按照零件圖制作成穿艙件并歸入相對應的分段舾裝托盤；⑥按圖紙對穿艙件進行分段預裝；⑦在預裝的所述穿艙件復板上的兩個螺孔上分別用專用連接件安裝上壓力表和壓縮空氣管子；⑧使壓縮空氣管路保持空氣壓力，用密性檢查液涂在焊縫上，檢查焊縫密性狀態(tài)，并作 好所述穿艙件復板的焊縫密性記錄；⑨穿艙件復板預密性符合要求后，所述穿艙件復板上的兩只MlO密性螺孔進行補焊并 用著色探傷方法進行檢驗，滿足密性要求，即完成穿艙件復板焊縫預密性。
全文摘要
本發(fā)明公開了船舶分段舾裝中穿艙件復板預密性制造和檢查方法，該方法包括制出螺孔規(guī)格為M10的穿艙件復板并歸入舾裝托盤管理表、使其在分段制造階段完成預裝，復板制造單位根據密性螺孔標準進行密性螺孔的加工后由船用管件廠制作成穿艙件，并有分段制造單位進行分段預裝，在復板上的兩個螺孔上分別用專用連接件安裝上壓力表和壓縮空氣管子，檢查焊縫密性狀態(tài)，對兩只M10密性螺孔進行補焊并用著色探傷方法進行檢驗，滿足密性要求，即完成穿艙件復板焊縫預密性。通過在舾裝穿艙件復板焊縫在分段涂裝前進行密性試驗，以提高分段涂裝的完整性，從而減少船舶艙室的涂層破損面積，縮短涂裝施工周期，滿足涂裝PSPC標準。
文檔編號B63B9/00GK102120483SQ201110051008
公開日2011年7月13日 申請日期2011年3月3日 優(yōu)先權日2011年3月3日
發(fā)明者嚴培康, 呂迪, 李湘, 郄金波, 陸輝文 申請人:滬東中華造船(集團)有限公司