專利名稱：一種附有鋼絲保護(hù)繩的透水框架拋投船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種拋投船，特別是一種附有鋼絲保護(hù)繩的透水框架拋投船。
背景技術(shù)：
因透水框架獨(dú)特的四面六邊結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)有的施工中，一般采用機(jī)械拋投和人工拋投兩種模式進(jìn)行施工。I)、機(jī)械拋投模式該模式在透水框架結(jié)構(gòu)運(yùn)用初期作為試用方法采用，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)施工發(fā)現(xiàn)，機(jī)械拋投時(shí)，掛環(huán)、綁定、移位、拋投等工序較為繁瑣，時(shí)間利用率較低，整體模式效率低、成本高，且機(jī)械設(shè)備安全隱患較大，不適用拋投。2)、人工拋投模式該模式替代了機(jī)械設(shè)備，提高了施工效率，但增加了勞動(dòng)力，人工拋投時(shí)將3 4架透水框架用OlOcm尼龍繩兩兩對(duì)角綁扎在一起，以避免框架嵌套，提高框架的架空率，增強(qiáng)抗沖能力，減小框架在水中的漂距，提高拋投到位的準(zhǔn)確性。目前大多采用人工拋投進(jìn)行施工。根據(jù)設(shè)計(jì)的不同要求，透水框架本身自重在60 100kg，單人操作不可能完成。一般2 3人才能完成移動(dòng)、定點(diǎn)、拋投，且拋投施工船舶滿載時(shí)，甲板上安全通道狹窄，人員走動(dòng)非常擁擠，即使穿戴了救生設(shè)備，水上作業(yè)仍存在很大的安全隱患，極易發(fā)生人員落水或刮傷事故。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種附有鋼絲保護(hù)繩的透水框架拋投船，在現(xiàn)有的透水框架拋投船基礎(chǔ)上，安裝鋼絲保護(hù)架，選用安全的保護(hù)繩佩戴于施工人員身上，將一端保護(hù)牽引繩懸扣在鋼絲保護(hù)架上。該透水框架拋投船解決了施工人員落水施救難的問(wèn)題，大大降低了在透水框架拋投施工中的傷亡率。本發(fā)明的上述目的是通過(guò)這樣的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種附有鋼絲保護(hù)繩的透水框架拋投船，拋投船的船頭垂直固定一豎直鋼管，鋼絲繩一端固定于豎直鋼管頂端，鋼絲繩另一端固定于拋投船的船尾，保護(hù)繩連接在鋼絲繩上。所述保護(hù)繩為多根，每一根保護(hù)繩呈V型，保護(hù)繩中部懸扣在鋼絲繩上，保護(hù)繩能沿著鋼絲繩滑動(dòng)，所述保護(hù)繩兩個(gè)末端用于懸掛施工人員。所述豎直鋼管設(shè)有支撐桿，防止鋼管側(cè)翻倒坍。所述拋投船的船尾處焊接有一拉環(huán)，用于系鋼絲繩。一種透水框架拋投方法，分以下幾個(gè)步驟a、施工準(zhǔn)備工作為了保證拋投框架的進(jìn)度和質(zhì)量，分段按網(wǎng)格進(jìn)行拋投，劃分施工網(wǎng)格尺寸為20mX10m，然后根據(jù)施工網(wǎng)格所在的平面位置，按照設(shè)計(jì)要求的拋框架范圍和框架數(shù)，計(jì)算出各施工網(wǎng)格的透水框架量，拋投前先對(duì)施工區(qū)進(jìn)行測(cè)量成圖，用以指導(dǎo)施工，然后將拋投船粗定位，拋投船八字錨來(lái)控制船舶的左右移動(dòng)；
b、拋投參數(shù)確定進(jìn)行拋投試驗(yàn)，先測(cè)定拋投區(qū)水深和流速，然后實(shí)測(cè)漂距。漂距確定后，根據(jù)漂移中確定定位船的前移距；
C、拋投框架精確定位根據(jù)測(cè)定的漂距及網(wǎng)格的位置，計(jì)算拋投船位置，將運(yùn)框架船開到拋投區(qū)停靠于拋投船上，然后利用GPS精確定位；
d、透水框架拋投根據(jù)設(shè)計(jì)拋投區(qū)、拋投量及拋投船性能規(guī)劃拋投網(wǎng)格，拋投采用平板駁船裝運(yùn)至定位船靠泊，施工人員將保護(hù)繩佩戴在身上，施工人員沿著拋投船的兩個(gè)船側(cè)將透水框架拋入水中。e、移位拋投船通過(guò)連接錨纜絞機(jī)移位，以保證框架拋投覆蓋均勻，不留空缺，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，施工員在施工網(wǎng)格圖上根據(jù)設(shè)計(jì)拋投量、裝框架船船艙長(zhǎng)度、寬度等計(jì)算每次下料數(shù)量。本發(fā)明一種附有鋼絲保護(hù)繩的透水框架拋投船，提高了透水框架拋投施工中的安全系數(shù)和生產(chǎn)效率，同時(shí)具有裝卸簡(jiǎn)單價(jià)格低廉和可循環(huán)使用等優(yōu)點(diǎn)。例如投入20艘透水框架拋投船，民工30人，在每一條拋投船上安裝總投入約2. 5萬(wàn)元。該拋投船解決了施工民工落水施救難等問(wèn)題，大大降低了在透水框架拋投施工中傷亡率。


圖1為本發(fā)明透水框架拋投船結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式1、施工前準(zhǔn)備工作
為了保證拋投透水框架的進(jìn)度和質(zhì)量，分段按網(wǎng)格進(jìn)行拋投，一般尺寸為20mX 20m。然后根據(jù)施工網(wǎng)格所在的平面位置，按照設(shè)計(jì)要求的拋框架范圍和框架數(shù)，計(jì)算出各施工網(wǎng)格的拋框架量。拋投前先對(duì)施工區(qū)進(jìn)行測(cè)量成圖，用以指導(dǎo)施工。然后將本發(fā)明透水框架拋投船粗定位，該透水框架拋投船拋“八”字錨來(lái)控制船舶的左右移動(dòng)。透水框架運(yùn)輸采用吊機(jī)裝運(yùn)，鐵駁船運(yùn)輸，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。2、拋投參數(shù)確定
施工前進(jìn)行拋投試驗(yàn)，先測(cè)定拋投區(qū)水深和流速，然后實(shí)測(cè)漂距。漂距確定后，根據(jù)漂移中確定拋投船的前移距。3、拋投框架精確定位
根據(jù)測(cè)定的漂距及網(wǎng)格的位置，計(jì)算拋投船位置，然后利用GPS精確定位。4、透水框架拋投
如圖1所示，一種附有鋼絲保護(hù)繩的透水框架拋投船，拋投船I的船頭中間位置，垂直固定焊接一根約2m的豎直鋼管2。所述豎直鋼管2底部周邊同時(shí)焊接三個(gè)支撐桿5，防止豎直鋼管2側(cè)翻倒坍。所述拋投船I的船尾處焊接有一拉環(huán)6，用于系鋼絲繩3。鋼絲繩3一端固定于豎直鋼管2頂端，鋼絲繩3另一端固定于拋投船I的船尾，然后，將一根直徑約為8mm的鋼絲綁扎與豎直鋼管2頂端和船尾的拉環(huán)6處，建立起船頭至船尾的鋼絲保護(hù)架。保護(hù)繩4連接在鋼絲繩3上，所述保護(hù)繩4為多根，每一根保護(hù)繩4呈V型，保護(hù)繩4中部懸扣在鋼絲繩3上，保護(hù)繩4能沿著鋼絲繩3滑動(dòng)，所述保護(hù)繩4兩個(gè)末端用于懸掛施工人員。透水框架拋投時(shí)，施工人員將保護(hù)繩4佩戴在身上，施工人員沿著拋投船I的兩個(gè)船側(cè)將透水框架拋入水中。5、移位
本發(fā)明透水框架拋投船通過(guò)連接錨纜絞機(jī)移位，以保證透水框架拋投覆蓋均勻，不留空缺。6、拋投后檢測(cè)
檢測(cè)分兩道工序進(jìn)行第一道工序是在施工過(guò)程中，由現(xiàn)場(chǎng)施工員用測(cè)深桿現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，與拋投前水深進(jìn)行比較；第二道工序是在一個(gè)區(qū)段拋投完成后，由測(cè)量組用GPS配合測(cè)深儀進(jìn)行大面積測(cè)量。對(duì)于測(cè)量組檢測(cè)的結(jié)果，由工程技術(shù)部對(duì)照拋投前圖紙進(jìn)行分析，用以指導(dǎo)下階段的拋投施工。
權(quán)利要求
1.一種附有鋼絲保護(hù)繩的透水框架拋投船，其特征在于，拋投船(I)的船頭垂直固定一豎直鋼管(2)，鋼絲繩(3)—端固定于豎直鋼管(2)頂端，鋼絲繩(3)另一端固定于拋投船(I)的船尾，保護(hù)繩(4 )連接在鋼絲繩(3 )上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種附有鋼絲保護(hù)繩的透水框架拋投船，其特征在于，所述保護(hù)繩(4)為多根，每一根保護(hù)繩(4)呈V型，保護(hù)繩(4)中部懸扣在鋼絲繩(3)上，保護(hù)繩(4)能沿著鋼絲繩(3)滑動(dòng)，所述保護(hù)繩(4)兩個(gè)末端用于懸掛施工人員。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種附有鋼絲保護(hù)繩的透水框架拋投船，其特征在于，所述豎直鋼管(2)設(shè)有支撐桿(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種附有鋼絲保護(hù)繩的透水框架拋投船，其特征在于，所述拋投船(I)的船尾處焊接有一拉環(huán)(6 )，用于系鋼絲繩(3 )。
5.采用如權(quán)利要求1所述拋投船的一種透水框架拋投方法，其特征在于， 分以下幾個(gè)步驟 a、施工準(zhǔn)備工作為了保證拋投框架的進(jìn)度和質(zhì)量，分段按網(wǎng)格進(jìn)行拋投，劃分施工網(wǎng)格尺寸為20mX IOm,然后根據(jù)施工網(wǎng)格所在的平面位置，按照設(shè)計(jì)要求的拋框架范圍和框架數(shù)，計(jì)算出各施工網(wǎng)格的透水框架量，拋投前先對(duì)施工區(qū)進(jìn)行測(cè)量成圖，用以指導(dǎo)施工，然后將拋投船粗定位，拋投船八字錨來(lái)控制船舶的左右移動(dòng)； b、拋投參數(shù)確定進(jìn)行拋投試驗(yàn)，先測(cè)定拋投區(qū)水深和流速，然后實(shí)測(cè)漂距，漂距確定后，根據(jù)漂移中確定定位船的前移距； C、拋投框架精確定位根據(jù)測(cè)定的漂距及網(wǎng)格的位置，計(jì)算拋投船位置，將運(yùn)框架船開到拋投區(qū)?？坑趻佂洞?，然后利用GPS精確定位； d、透水框架拋投根據(jù)設(shè)計(jì)拋投區(qū)、拋投量及拋投船性能規(guī)劃拋投網(wǎng)格，拋投采用平板駁船裝運(yùn)至定位船靠泊，施工人員將保護(hù)繩(4)佩戴在身上，施工人員沿著拋投船(I)的兩個(gè)船側(cè)將透水框架拋入水中； e、移位拋投船通過(guò)連接錨纜絞機(jī)移位，以保證框架拋投覆蓋均勻，不留空缺，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，施工員在施工網(wǎng)格圖上根據(jù)設(shè)計(jì)拋投量、裝框架船船艙長(zhǎng)度、寬度等計(jì)算每次下料數(shù)量。
全文摘要
一種附有鋼絲保護(hù)繩的透水框架拋投船，拋投船的船頭垂直固定一豎直鋼管，鋼絲繩一端固定于豎直鋼管頂端，鋼絲繩另一端固定于拋投船的船尾，保護(hù)繩連接在鋼絲繩上。所述保護(hù)繩為多根，每一根保護(hù)繩呈V型，保護(hù)繩中部懸扣在鋼絲繩上，保護(hù)繩能沿著鋼絲繩滑動(dòng)，所述保護(hù)繩兩個(gè)末端用于懸掛施工人員。本發(fā)明透水框架拋投船解決了施工人員落水施救難的問(wèn)題，大大降低了在透水框架拋投施工中的傷亡率。
文檔編號(hào)B63B35/00GK103010410SQ20121058293
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者范貽君, 向常飛, 董建華, 焦斌, 馬策 申請(qǐng)人:長(zhǎng)江宜昌航道工程局