一種自升式平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自升式平臺(tái)，它包括設(shè)置在船艏的兩個(gè)圓筒形船艏樁腿和設(shè)置在船艉的兩個(gè)圓筒形船艉樁腿，兩個(gè)船艏樁腿和兩個(gè)船艉樁腿穿過上下甲板設(shè)置，兩個(gè)船艏樁腿各自與一套船艏升降裝置相連，兩個(gè)船艉樁腿各自與一套船艉升降裝置相連，兩套船艏升降裝置和兩套船艉升降裝置結(jié)構(gòu)相同，每一套升降裝置均包括控制系統(tǒng)、液壓泵站和兩組升降單元，每一組升降單元由多個(gè)相同的并且沿豎直方向間隔設(shè)置的升降單元組成。本實(shí)用新型裝置具有自航和自升能力，能滿足油田區(qū)域作業(yè)輔助以及生活支持,使自升式平臺(tái)生活服務(wù)較生活駁船更舒適。
【專利說明】一種自升式平臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種平臺(tái)，尤其涉及專為淺海水域油田區(qū)域提供生活服務(wù)、起吊服務(wù)的平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的平臺(tái)多為自升式鉆井平臺(tái)或無法自升的生活駁船，缺少既帶自升功能又有生活服務(wù)功能的服務(wù)平臺(tái)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有自航和自升能力，能滿足油田區(qū)域作業(yè)輔助以及生活支持的一種自升式平臺(tái)。
[0004]本實(shí)用新型的一種自升式平臺(tái)，它包括設(shè)置在船艏的兩個(gè)圓筒形船艏樁腿和設(shè)置在船艉的兩個(gè)圓筒形船艉樁腿，兩個(gè)船艏樁腿和兩個(gè)船艉樁腿穿過上下甲板并沿豎直方向設(shè)置，所述的兩個(gè)船艏樁腿各自與一套船艏升降裝置相連，所述的兩個(gè)船艉樁腿各自與一套船艉升降裝置相連，所述的兩套船艏升降裝置和兩套船艉升降裝置結(jié)構(gòu)相同，每一套升降裝置均包括控制系統(tǒng)、液壓泵站和兩組升降單元，每一組升降單元由多個(gè)相同的并且沿豎直方向間隔設(shè)置的升降單元組成，在每一個(gè)樁腿的外圓周方向上間隔套裝有圓筒形導(dǎo)向柱，所述的導(dǎo)向柱固定在上、下甲板上，在所述的導(dǎo)向柱上沿豎直方向設(shè)置有兩個(gè)缺口，所述的兩個(gè)缺口在導(dǎo)向柱圓周方向上徑向?qū)ΨQ設(shè)置，在每一個(gè)樁腿上安裝有兩個(gè)伸出兩個(gè)缺口并且沿豎直方向設(shè)置的齒條，在所述的導(dǎo)向柱外壁上與齒條對(duì)應(yīng)位置各固定有一個(gè)安裝架，兩組升降單元通過固定裝置分別固定在安裝架上，每一個(gè)所述的升降單元包括驅(qū)動(dòng)裝置，在所述的驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸上安裝有齒輪，兩組升降單元的齒輪分別與設(shè)置在同側(cè)的齒條嚙合配合，所述的控制系統(tǒng)輸出控制信號(hào)給液壓泵站，所述的液壓泵站接收控制系統(tǒng)輸出控制信號(hào)并輸出控制信號(hào)給驅(qū)動(dòng)裝置以帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005]本實(shí)用新型裝置具有自航和自升能力，能滿足油田區(qū)域作業(yè)輔助以及生活支持，使自升式平臺(tái)生活服務(wù)較生活駁船更舒適。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的一種自升式平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為圖1中所示的自升式平臺(tái)的俯視圖；
[0008]圖3為圖1中所示的自升式平臺(tái)的樁腿及升降裝置部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖4為圖3所示的結(jié)構(gòu)的側(cè)示圖；
[0010]圖5為圖3所示的結(jié)構(gòu)的俯視圖；
[0011]圖6為圖3所示的升降單元、安裝架、樁腿及導(dǎo)向柱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖7為圖6所示的安裝架、樁腿和齒條以及導(dǎo)向柱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖8為圖6所示的升降單元的結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作以詳細(xì)描述。
[0015]如附圖所示的本實(shí)用新型的一種自升式平臺(tái)，它包括設(shè)置在船艏的兩個(gè)圓筒形船艏樁腿I和設(shè)置在船艉的兩個(gè)圓筒形船艉樁腿2，所述的兩個(gè)船艏樁腿和兩個(gè)船艉樁腿穿過上下甲板并沿豎直方向設(shè)置，所述的兩個(gè)船艏樁腿各自與一套船艏升降裝置3相連，所述的兩個(gè)船艉樁腿各自與一套船艉升降裝置4相連，所述的兩套船艏升降裝置和兩套船艉升降裝置結(jié)構(gòu)相同，每一套升降裝置均包括控制系統(tǒng)、液壓泵站和兩組升降單元，每一組升降單元5由多個(gè)相同的并且沿豎直方向間隔設(shè)置的升降單元組成，在每一個(gè)樁腿的外圓周方向上間隔套裝有圓筒形導(dǎo)向柱6，所述的導(dǎo)向柱固定在上、下甲板11、12上，在所述的導(dǎo)向柱上沿豎直方向設(shè)置有兩個(gè)缺口，所述的兩個(gè)缺口在導(dǎo)向柱圓周方向上徑向?qū)ΨQ設(shè)置，在每一個(gè)樁腿上安裝有兩個(gè)伸出兩個(gè)缺口并且沿豎直方向設(shè)置的齒條7，在所述的導(dǎo)向柱外壁上與齒條對(duì)應(yīng)位置各固定有一個(gè)安裝架8，兩組升降單元通過固定裝置分別固定在安裝架上，每一個(gè)所述的升降單元包括驅(qū)動(dòng)裝置，在所述的驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸上安裝有齒輪，兩組升降單元的齒輪分別與設(shè)置在同側(cè)的齒條嚙合配合，所述的控制系統(tǒng)輸出控制信號(hào)給液壓泵站，所述的液壓泵站接收控制系統(tǒng)輸出控制信號(hào)并輸出控制信號(hào)給驅(qū)動(dòng)裝置以帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0016]優(yōu)選的所述的驅(qū)動(dòng)裝置為液壓馬達(dá)9，所述的液壓馬達(dá)的輸出軸與行星減速機(jī)10固定相連，所述的齒輪固定在所述的行星減速機(jī)的輸出軸上。
[0017]優(yōu)選的每一組升降單元包括7套液壓升降單元。
[0018]優(yōu)選的兩套船艏升降裝置中的齒輪、齒條在樁腿圓周方向設(shè)置的位置與兩套船艉升降裝置中的齒輪、齒條在樁腿圓周方向設(shè)置的位置彼此垂直。這樣可以控制整個(gè)平臺(tái)在升降過程中各個(gè)方向上的位置偏差在安全范圍內(nèi)。
[0019]當(dāng)控制系統(tǒng)發(fā)出指令后，液壓泵站啟動(dòng)工作，啟動(dòng)升降單元5的液壓馬達(dá)9，經(jīng)升降單元內(nèi)行星減速機(jī)減速后，驅(qū)動(dòng)升降單元5內(nèi)的升降齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于樁腿I和樁腿2上齒條7和升降單元5內(nèi)齒輪是相互嚙合的，當(dāng)升降單元5內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，也驅(qū)動(dòng)了樁腿1、樁腿2和齒條7的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)樁腿I和樁腿2向海底運(yùn)動(dòng)直到樁靴抵及海床，樁腿運(yùn)動(dòng)由于海床阻力停止，而此時(shí)升降單元5內(nèi)的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)了升降單元5本身的上升運(yùn)動(dòng)，升降單元5和安裝架8固定，安裝架8與導(dǎo)向柱6以及船體結(jié)構(gòu)固定，進(jìn)而推動(dòng)了整個(gè)船體結(jié)構(gòu)的上升運(yùn)動(dòng)。當(dāng)四個(gè)樁腿的升降系統(tǒng)同時(shí)同步運(yùn)動(dòng)，船體就整體向上運(yùn)動(dòng)，也就實(shí)現(xiàn)了整個(gè)平臺(tái)的上升運(yùn)動(dòng)。當(dāng)海底海床不平坦時(shí)，也可單獨(dú)調(diào)整某個(gè)樁腿的升降進(jìn)而調(diào)整整個(gè)平臺(tái)的水平狀態(tài)。當(dāng)通過電控系統(tǒng)發(fā)出下降指令時(shí)，液壓泵站又驅(qū)動(dòng)升降單元5內(nèi)的齒輪反向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而可實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的下降運(yùn)動(dòng)。由此整個(gè)平臺(tái)的升降運(yùn)動(dòng)得以實(shí)現(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1.一種自升式平臺(tái)，其特征在于:它包括設(shè)置在船艏的兩個(gè)圓筒形船艏樁腿和設(shè)置在船艉的兩個(gè)圓筒形船艉樁腿，兩個(gè)船艏樁腿和兩個(gè)船艉樁腿穿過上下甲板并沿豎直方向設(shè)置，所述的兩個(gè)船艏樁腿各自與一套船艏升降裝置相連，所述的兩個(gè)船艉樁腿各自與一套船艉升降裝置相連，所述的兩套船艏升降裝置和兩套船艉升降裝置結(jié)構(gòu)相同，每一套升降裝置均包括控制系統(tǒng)、液壓泵站和兩組升降單元，每一組升降單元由多個(gè)相同的并且沿豎直方向間隔設(shè)置的升降單元組成，在每一個(gè)樁腿的外圓周方向上間隔套裝有圓筒形導(dǎo)向柱，所述的導(dǎo)向柱固定在上、下甲板上，在所述的導(dǎo)向柱上沿豎直方向設(shè)置有兩個(gè)缺口，所述的兩個(gè)缺口在導(dǎo)向柱圓周方向上徑向?qū)ΨQ設(shè)置，在每一個(gè)樁腿上安裝有兩個(gè)伸出兩個(gè)缺口并且沿豎直方向設(shè)置的齒條，在所述的導(dǎo)向柱外壁上與齒條對(duì)應(yīng)位置各固定有一個(gè)安裝架，兩組升降單元通過固定裝置分別固定在安裝架上，每一個(gè)所述的升降單元包括驅(qū)動(dòng)裝置，在所述的驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸上安裝有齒輪，兩組升降單元的齒輪分別與設(shè)置在同側(cè)的齒條嚙合配合，所述的控制系統(tǒng)輸出控制信號(hào)給液壓泵站，所述的液壓泵站接收控制系統(tǒng)輸出控制信號(hào)并輸出控制信號(hào)給驅(qū)動(dòng)裝置以帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自升式平臺(tái)，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)裝置為液壓馬達(dá)，所述的液壓馬達(dá)的輸出軸與行星減速機(jī)固定相連，所述的齒輪固定在所述的行星減速機(jī)的輸出軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自升式平臺(tái)，其特征在于:兩套船艏升降裝置中的齒輪、齒條在樁腿圓周方向設(shè)置的位置與兩套船艉升降裝置中的齒輪、齒條在樁腿圓周方向設(shè)置的位置彼此垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自升式平臺(tái)，其特征在于:每一組升降單元包括7套液壓升降單元。
【文檔編號(hào)】B63B35/44GK203497142SQ201320559895
【公開日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月10日
【發(fā)明者】冼玉波, 賈國(guó)興, 王剛 申請(qǐng)人:天津德賽機(jī)電設(shè)備有限公司