專利名稱：液壓式無障礙升降平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及無障礙升降平臺，特別涉及一種液壓驅(qū)動鋼結(jié)構(gòu)框架的無障礙垂直升
降平臺。
背景技術(shù)：
以往的產(chǎn)品是將工業(yè)用剪叉式升降機引用到無障礙通道中，在實際使用中，工業(yè)
用剪叉式升降機具有以下缺點
1、加工粗糙。 2、設(shè)備外觀與建筑外觀在環(huán)境方面不協(xié)調(diào)。
3 、在使用中無任何安全保護措施。 4、安裝現(xiàn)場需要設(shè)置低于地面250 450mm的機坑，在多雨季節(jié)很容易造成機坑 積水，使設(shè)備機架長期浸泡在水里，造成設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)部分生銹腐蝕，影響設(shè)備的使 用壽命和 安全使用。 5、剪叉結(jié)構(gòu)的升降機，其升降平臺在升降過程中晃動大，升降不平穩(wěn)。
有鑒于此，本發(fā)明旨在提供一種升降平穩(wěn)、安全的液壓式無障礙升降平臺。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種液壓式無障礙升降平臺，它解決了上述現(xiàn)有技術(shù)所存在 的問題，以達到升降平穩(wěn)、安全的目的。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案如下 —種液壓式無障礙升降平臺，包括升降平臺，還包括液壓升降機構(gòu)、滾輪板機構(gòu)、
機架導(dǎo)軌體以及自動翻板機構(gòu)； 所述機架導(dǎo)軌體中央設(shè)置升降平臺； 所述液壓升降機構(gòu)包括數(shù)個鏈條滾輪、液壓缸、橫梁以及鏈條； 所述橫梁的兩端分別設(shè)有橫梁內(nèi)靠輪，橫梁內(nèi)靠輪固定在橫梁內(nèi)靠輪架上，橫梁 內(nèi)靠輪沿機架導(dǎo)軌體上下運動； 所述液壓缸固定在液壓缸座上，液壓缸座和底板固定連接，液壓缸豎直地設(shè)置在 升降平臺的一側(cè)，液壓缸缸桿連接橫梁； 所述數(shù)個鏈條滾輪分別設(shè)置在橫梁上，鏈條繞鏈條滾輪設(shè)置，鏈條一端連接液壓 缸缸體，鏈條另一端連接滾輪板； 所述滾輪板機構(gòu)包括兩滾輪板以及滾輪板內(nèi)靠輪，兩滾輪板分別固定在升降平臺
的兩側(cè)，滾輪板上下兩側(cè)設(shè)置滾輪板內(nèi)靠輪，滾輪板內(nèi)靠輪沿機架導(dǎo)軌體運動； 所述自動翻板機構(gòu)包括翻板導(dǎo)軌結(jié)合件、翻板滾輪、翻板連接架以及翻板結(jié)合
件； 所述翻板導(dǎo)軌結(jié)合件設(shè)置在機架導(dǎo)軌體的一側(cè)，翻板導(dǎo)軌結(jié)合件的兩端設(shè)置成斜 面；
所述翻板連接架樞接在升降平臺的一側(cè)，翻板連接架的兩端分別樞接翻板滾輪和
翻板結(jié)合件，翻板連接架籍翻板滾輪沿翻板導(dǎo)軌結(jié)合件運動。 所述液壓式無障礙升降平臺還包括安全觸板機構(gòu)； 所述安全觸板機構(gòu)包括安全觸板、壓縮彈簧以及限位開關(guān)，安全觸板設(shè)置在升降 平臺的底部，壓縮彈簧連接安全觸板，限位開關(guān)設(shè)置在壓縮彈簧的伸縮行程內(nèi)，限位開關(guān)連 接電機，當(dāng)安全觸板碰觸障礙物時，壓縮彈簧向上提升一段距離碰觸限位開關(guān)，電機停止工 作。 所述滾輪板機構(gòu)還包括數(shù)個漲緊輪結(jié)合件，數(shù)個漲緊輪結(jié)合件分別設(shè)置在滾輪板 外側(cè)，每個漲緊輪結(jié)合件設(shè)有漲緊輪，漲緊輪運動抵接機架導(dǎo)軌體。 所述滾輪板機構(gòu)還包括主滾輪襯套，主滾輪襯套設(shè)置在滾輪板內(nèi)靠輪的內(nèi)側(cè)。
所述滾輪板內(nèi)靠輪設(shè)有四個滾輪板內(nèi)靠輪，四個滾輪板內(nèi)靠輪分別緊貼在位于升 降平臺兩側(cè)的機架導(dǎo)軌體的槽道中。 所述機架導(dǎo)軌體還包括上連接架及下連接架，上連接架及下連接架分別通過螺釘 固定在機架導(dǎo)軌體上。 所述橫梁上螺接橫梁架結(jié)合件，橫梁架結(jié)合件的兩端分別螺接靠輪架結(jié)合件，靠 輪架結(jié)合件樞接橫梁內(nèi)靠輪。 所述液壓式無障礙升降平臺還包括安全網(wǎng)，設(shè)置在升降平臺底部。
所述升降平臺的表面覆蓋不銹鋼防滑臺面或防滑鋁板。 本發(fā)明由于采用了以上技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點
在設(shè)備加工方面設(shè)備機架部分采用大截面鋁型材為主體，設(shè)備的升降導(dǎo)軌，機架 聯(lián)接安裝時與建筑物的聯(lián)接，機架裝飾面等，均可在鋁型材主體上有所體現(xiàn)，其表面經(jīng)過酸 洗磷化，靜電噴塑，可使設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)機架外觀整潔，防腐效果好。 在設(shè)備外形方面設(shè)備升降平臺表面復(fù)合304型號不銹鋼防滑臺面或防滑鋁板 (靜電噴塑)，機箱面板和護板采用表面經(jīng)過酸洗、磷化的靜電噴塑鋁板或304不銹鋼拉絲 板，外形高檔美觀。 本發(fā)明的無障礙升降平臺是一種通過液壓驅(qū)動鋼結(jié)構(gòu)框架的垂直升降機械。該設(shè) 備直接固定在地面上，施工簡單，可與小區(qū)的新老式住宅配套安裝及實施無障礙改造。升降 平臺具有噪聲小、運行平穩(wěn)、多級安全保護的優(yōu)點，護板可根據(jù)通道的需要互換，并帶有安 全翻板及底板安全網(wǎng)止動功能。設(shè)備外表用鋁合金面板靜電噴塑后覆蓋，防水防銹，外形美 觀。該設(shè)備符合JG5099-1988高空作業(yè)平臺標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求。


圖1是本發(fā)明的一種液壓式無障礙升降平臺的主視圖。 圖2是按圖1所示升降平臺的俯視圖。 圖3是圖1升降平臺中的液壓升降機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是圖1中的液壓升降機構(gòu)部分的放大圖。 圖5是圖1升降平臺中的滾輪板機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖6是圖1中的滾輪板機構(gòu)部分的放大圖。 圖7是圖1升降平臺中的自動翻板機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
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圖8是圖1中的自動翻板機構(gòu)部分的放大圖。
圖9為圖1升降平臺中的安全觸板機構(gòu)的主視圖。
圖10為按圖9所示安全觸板機構(gòu)的俯視圖。
圖11為圖1升降平臺中的機架導(dǎo)軌體的主視圖。
圖12為按圖11所示機架導(dǎo)軌體的俯視圖。
圖中標(biāo)號 1為液壓升降機構(gòu)，2為自動翻板機構(gòu)，3為安全觸板機構(gòu)，4為滾輪板機構(gòu)，5為機 架導(dǎo)軌體，7為橫梁內(nèi)靠輪，8為靠輪架結(jié)合件，9為鏈條滾輪，10為液壓缸，11為橫梁架結(jié)合 件，12為滾輪板，13為漲緊輪結(jié)合件，14為滾輪板內(nèi)靠輪，15為主滾輪襯套，16為翻板導(dǎo)軌 結(jié)合件，17為翻板滾輪，18為翻板連接架，19為翻板結(jié)合件，20為安全網(wǎng)，21為橫梁，22為 升降平臺，23為鏈條，24為上連接架，25為下連接架，26為安全觸板。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作詳細說明。 參看圖1和圖2，本發(fā)明的一種液壓式無障礙升降平臺主要由液壓升降機構(gòu)1、自 動翻板機構(gòu)2、安全觸板機構(gòu)3、滾輪板機構(gòu)4以及機架導(dǎo)軌體5組成。
機架導(dǎo)軌體5中央設(shè)置升降平臺22。升降平臺22的表面覆蓋不銹鋼防滑臺面或 防滑鋁板。升降平臺22底部設(shè)有安全網(wǎng)20。 參看圖3和圖4，液壓升降機構(gòu)1主要由若干鏈條滾輪9、液壓缸10、橫梁21以及 鏈條23組成。橫梁21的兩端分別設(shè)置橫梁內(nèi)靠輪7，橫梁內(nèi)靠輪7固定在橫梁內(nèi)靠輪架 上，橫梁內(nèi)靠輪7沿機架導(dǎo)軌體5上下運動。液壓缸10固定在液壓缸座上，液壓缸座和底 板固定連接。液壓缸10豎直地設(shè)置在升降平臺22的一側(cè)，液壓缸10的缸桿連接橫梁21。 數(shù)個鏈條滾輪9分別設(shè)置在橫梁21上，鏈條23繞鏈條滾輪9設(shè)置，鏈條23 —端連接液壓 缸10的缸體，鏈條23另一端連接滾輪板12。橫梁21上螺接橫梁架結(jié)合件ll，橫梁架結(jié)合 件11的兩端分別螺接靠輪架結(jié)合件8，靠輪架結(jié)合件8樞接橫梁內(nèi)靠輪7。
參看圖5和圖6，滾輪板機構(gòu)4由兩滾輪板12、若干漲緊輪結(jié)合件13、若干滾輪板 內(nèi)靠輪14以及主滾輪襯套15組成。兩滾輪板12分別固定在升降平臺22的兩側(cè)，滾輪板 12上下兩側(cè)設(shè)置滾輪板內(nèi)靠輪14，滾輪板內(nèi)靠輪設(shè)有四個滾輪板內(nèi)靠輪14，四個滾輪板內(nèi) 靠輪14分別緊貼在位于升降平臺22兩側(cè)的機架導(dǎo)軌體5的槽道中，滾輪板內(nèi)靠輪14沿機 架導(dǎo)軌體5的槽道運動。數(shù)個漲緊輪結(jié)合件13分別設(shè)置在滾輪板12外側(cè)，每個漲緊輪結(jié) 合件13設(shè)置漲緊輪，漲緊輪運動抵接機架導(dǎo)軌體5。主滾輪襯套15設(shè)置在滾輪板內(nèi)靠輪 14的內(nèi)側(cè)。 參看圖7和圖8，自動翻板機構(gòu)2包括翻板導(dǎo)軌結(jié)合件16、翻板滾輪17、翻板連接 架18以及翻板結(jié)合件19。翻板導(dǎo)軌結(jié)合件16設(shè)置在機架導(dǎo)軌體5的一側(cè)，翻板導(dǎo)軌結(jié)合 件16的兩端設(shè)置成斜面。翻板連接架18樞接在升降平臺22的一側(cè)，翻板連接架18的兩 端分別樞接翻板滾輪17和翻板結(jié)合件19，翻板連接架18籍翻板滾輪17沿翻板導(dǎo)軌結(jié)合件 16運動。 參看圖9和圖10，安全觸板機構(gòu)3由安全觸板26、壓縮彈簧以及限位開關(guān)組成，安 全觸板26設(shè)置在升降平臺22的底部，壓縮彈簧連接安全觸板26，限位開關(guān)設(shè)置在壓縮彈簧
5的伸縮行程內(nèi)，限位開關(guān)連接電機，當(dāng)安全觸板26碰觸障礙物時，壓縮彈簧向上提升一段 距離碰觸限位開關(guān)，電機停止工作。 參看圖11和圖12，機架導(dǎo)軌體4還裝有上連接架24和下連接架25，上連接架24 和下連接架25分別通過螺釘固定在機架導(dǎo)軌體4上。 本發(fā)明中，液壓升降機構(gòu)1通過液壓泵形成液壓油的壓力，經(jīng)濾油器、單向閥、節(jié) 流閥、進入液壓缸下端，使液壓缸的活塞向上運動，從而推動橫梁架結(jié)合件向上運動，同時 通過繞在鏈條滾輪上的鏈條拉動滾輪板向上運動，而滾輪板與升降平臺22連接在一起，所 以升降平臺一起向上運動。 液壓缸的活塞向下運動，即重物下降，液壓油經(jīng)電磁換向閥、節(jié)流閥回到油箱。為 使重物下降平穩(wěn)，制動安全可靠，在回油路上設(shè)置溢流閥保持流量恒定，可使下降速度不受 重物影響，由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制下降速度。為使制動安全可靠，防止意外，增設(shè)了防爆 閥，保證在液壓管線意外爆裂時能安全自鎖。
自動翻板機構(gòu)2的功能為，當(dāng)升降平臺上升時，翻板滾輪將沿著翻板導(dǎo)軌的軌跡
合上翻板向上運動，平臺下降到地面時，翻板滾輪位于導(dǎo)軌最下端從而打開翻板。 安全觸板機構(gòu)3的功能為，當(dāng)升降平臺下降時，平臺正下方有障礙物碰到安全觸
板時，安全觸板壓縮彈簧往上提起一段距離碰到安全觸板限位開關(guān)，平臺立即停止下降。 滾輪板機構(gòu)4通過鏈條和螺栓分別連著液壓缸和升降平臺，因此當(dāng)升降平臺上升
和下降時，滾輪板的滾輪在機架導(dǎo)軌內(nèi)起導(dǎo)向作用。 機架導(dǎo)軌體5作為升降平臺22上升和下降的導(dǎo)軌。 本發(fā)明的液壓式無障礙升降平臺的工作過程如下 當(dāng)本發(fā)明的升降平臺上升時，液壓缸10頂升橫梁21，并通過鏈條23帶動滾輪板 12和升降平臺22，自動翻板機構(gòu)2沿著翻板導(dǎo)軌的軌跡合上翻板向上運動。在此過程中， 升降平臺22兩側(cè)的滾輪板12以及橫梁21兩側(cè)的橫梁內(nèi)靠輪7均沿著機架導(dǎo)軌體5運動， 保證了升降平臺22的上升運行平穩(wěn)和安全。 當(dāng)本發(fā)明的升降平臺下降時，液壓缸10帶動橫梁21下降，并通過鏈條23帶動滾 輪板12和升降平臺22，自動翻板機構(gòu)2在平臺下降到地面時翻板滾輪17位于導(dǎo)軌最下端 從而打開翻板。在此過程中，升降平臺22兩側(cè)的滾輪板12以及橫梁21兩側(cè)的橫梁內(nèi)靠輪 7均沿著機架導(dǎo)軌體5運動，保證了升降平臺22的下降運行平穩(wěn)和安全。
本實施例中，液壓式無障礙升降平臺按照驅(qū)動功能可分為三大部分機架部分、液 壓系統(tǒng)、電氣部分。機架部分包括平臺部分和機身部分，平臺部分包括平臺框面、安全網(wǎng)、 大護板框面、中護板框面、小護板框面、護欄、翻板、扶手、護欄導(dǎo)向板等；機身部分包括機 架導(dǎo)軌體、機架固定腳、中間支撐、鏈條等。液壓系統(tǒng)包括油箱、電機、過濾器、液壓泵、溢流 閥、電磁換向閥、手動泵、液壓缸、同步泵、壓力感應(yīng)器。電氣部分包括繼電器、開關(guān)按鈕、控 制線路板、限位開關(guān)、蓄電器以及其他電子元件。 液壓缸利用間隙配合固定在液壓缸座上，而液壓缸座和底板的連接是通過焊接固 定。在液壓缸的上端用不銹鋼圈箍在橫梁上，液壓缸的頂端用螺栓固定在橫梁的上端，在橫 梁的左右兩端采用兩個內(nèi)靠輪，將內(nèi)靠輪焊接固定在橫梁內(nèi)靠輪架上。當(dāng)液壓缸伸長到頂 端時，由于液壓缸受到重載的外負荷，液壓缸左右受力不均，液壓缸的內(nèi)筒壁受到非均衡的 擠壓力，因此會縮短液壓缸的使用壽命，此時橫梁內(nèi)靠輪可盡量降低此擠壓力，同時起到對平臺的穩(wěn)定作用。 鏈條的另一端固定在滾輪板上，滾輪板上的四個鏈輪緊貼于機架導(dǎo)軌體的槽道 中，在升降平臺升起的過程中，可提高升降平臺的平穩(wěn)性。 安全網(wǎng)設(shè)有急停開關(guān)，在安全網(wǎng)的上面裝有兩組擋位的安全開關(guān)，當(dāng)意外事件發(fā) 生時，安全網(wǎng)觸及地面，當(dāng)頂?shù)桨踩_關(guān)后，可以斷開下降的閉合回路，電磁閥停止工作，液 壓缸停止回油，平臺停止下降。 由于本發(fā)明作為安裝在公共場所的設(shè)備，其安全性非常重要，因此本發(fā)明的以下 部件大大加強了升降過程中的平穩(wěn)性和安全性。 (1)自動翻板在平臺的入口處安裝自動翻板，當(dāng)平臺上升時，翻板自動翻起，與 平臺護板閉合，形成安全門，以防升降過程中輪椅車滑落。 (2)安全觸板在平臺下部安裝有與升降平臺大小一致的安全觸板，當(dāng)平臺下降 時，臺面下口碰到障礙物，安全觸板向上抬起，觸動感應(yīng)裝置，平臺立即停止下降，以防壓到 人或物，造成傷害。 (3)高平臺出口處安裝護欄門在高平臺出口處安裝護欄門，護欄門裝有自動閉 門器，當(dāng)平臺上升到高平臺時，觸發(fā)高平臺護欄門的機械鎖或電子鎖，門鎖打開，人可走出 平臺。高平臺護欄門在自動閉門器的作用下，自動關(guān)閉到位，當(dāng)平臺下降離開高平臺時，通 過機械鎖或電子鎖，鎖定高平臺護欄門，以防升降平臺在下部時，高平臺出口處所裝的護欄 門隨意打開，人從高平臺墜落。 (4)升降安全自如的升降機構(gòu)升降平臺采用升降安全自如的升降機構(gòu)，使升降 平臺下降時離地面高度為80mm，當(dāng)平臺下降到地面時，翻板自動打開，在升降平臺與地面之 間自動形成斜坡，便于輪椅車通行。故本設(shè)備安裝時不需要機坑，基礎(chǔ)與地面齊平即可，解 決了設(shè)備機架長期浸泡在水里，造成設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)部分生銹腐蝕，影響使用及安全的問題，安 裝容易又便捷。 (5)垂直導(dǎo)向的升降機構(gòu)升降平臺采用垂直導(dǎo)向的升降機構(gòu)，通過滾輪板上的
八個導(dǎo)向輪作用于鋁型材導(dǎo)軌，使平臺在升降過程中上下及左右晃動得到控制。
(6)手動下降裝置當(dāng)設(shè)備的控制電路發(fā)生故障時，利用手動下降裝置可安全下
降著地。 (7)防墜落裝置在升降導(dǎo)向板上裝有防墜落裝置，液壓缸進油口安裝了油管防 爆裂閥。
本發(fā)明的液壓式無障礙升降平臺的操作過程如下 插上220V電源(保證控制電源電池電量充足)，打開控制電源。
上升過程使用者安穩(wěn)地進入到升降平臺上，打開鑰匙控制開關(guān)，長按"上升"按
鈕，上升線路接通，電機繼電器吸合，電機正常工作，此時液壓泵工作吸油，介質(zhì)通過過濾
器、單向閥、節(jié)流閥，進入液壓缸低端，液壓缸桿伸長。 由于采用的是單個液壓缸，缸上端有兩個吊耳，吊耳連接鏈條傳動，單邊鏈條通過 兩組鏈輪，鏈條的另端是固定在與升降底板架連接的導(dǎo)向板即滾輪板上，所以液壓缸桿的 伸長可以通過鏈條的傳動提升升降平臺。 當(dāng)升降平臺提高，固定在翻板的滾輪接觸到導(dǎo)軌管，從而使翻板起到收復(fù)效果；升 降平臺上升，至所需高度，限位開關(guān)擋塊與上限位開關(guān)接觸，上限位開關(guān)作用，回路斷開，電
7機停止工作，液壓缸桿上升停止；由于單向節(jié)流閥的作用可阻截回油現(xiàn)象，升降平臺停止上 升，翻板自動打開，松開開關(guān)，關(guān)上控制開關(guān)電源，使用者平穩(wěn)地離開升降平臺。
下降過程使用者安穩(wěn)地進入到升降平臺上，打開鑰匙控制開關(guān)，按"下降"按鈕， 下降線路處于閉合回路，繼電器工作，電磁換向閥工作，處于長通狀態(tài)，臂架液壓缸回油，液 壓臂桿縮短，翻板滾輪沿著導(dǎo)軌管收起，此時升降平臺快速下降，電磁閥大小孔同時回油， 當(dāng)下限位擋塊觸及下限位開關(guān)時，延時繼電器開始工作(可延續(xù)io秒)，關(guān)閉一組繼電器， 平臺處于慢速下降狀態(tài)，至底，翻板伸展，平臺停止下降，使用者平穩(wěn)地離開升降平臺。
綜上所述，本發(fā)明的設(shè)備機架部分采用大截面鋁型材，鋁型材表面經(jīng)過酸洗磷化， 靜電噴塑，可使設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)機架外觀整潔，防腐效果好。設(shè)備升降平臺表面復(fù)合不銹鋼防滑 臺面或防滑鋁板(靜電噴塑)，機箱面板和護板采用表面經(jīng)過酸洗、磷化的靜電噴塑鋁板或 不銹鋼拉絲板，外形高檔美觀。 本發(fā)明的設(shè)備直接固定在地面上，施工簡單，升降平臺具有噪聲小、運行平穩(wěn)、多 級安全保護的優(yōu)點，護板可根據(jù)通道的需要互換，并帶有安全翻板及底板安全網(wǎng)止動功能。
當(dāng)然，本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一般技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認識到，上述實施例僅是用來說明本發(fā) 明，而并非用作對本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對上述實施例的變化、 變型等都將落在本發(fā)明權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
一種液壓式無障礙升降平臺，包括升降平臺，其特征在于還包括液壓升降機構(gòu)、滾輪板機構(gòu)、機架導(dǎo)軌體以及自動翻板機構(gòu)；所述機架導(dǎo)軌體中央設(shè)置升降平臺；所述液壓升降機構(gòu)包括數(shù)個鏈條滾輪、液壓缸、橫梁以及鏈條；所述橫梁的兩端分別設(shè)有橫梁內(nèi)靠輪，橫梁內(nèi)靠輪固定在橫梁內(nèi)靠輪架上，橫梁內(nèi)靠輪沿機架導(dǎo)軌體上下運動；所述液壓缸固定在液壓缸座上，液壓缸座和底板固定連接，液壓缸豎直地設(shè)置在升降平臺的一側(cè)，液壓缸缸桿連接橫梁；所述數(shù)個鏈條滾輪分別設(shè)置在橫梁上，鏈條繞鏈條滾輪設(shè)置，鏈條一端連接液壓缸缸體，鏈條另一端連接滾輪板；所述滾輪板機構(gòu)包括兩滾輪板以及滾輪板內(nèi)靠輪，兩滾輪板分別固定在升降平臺的兩側(cè)，滾輪板上下兩側(cè)設(shè)置滾輪板內(nèi)靠輪，滾輪板內(nèi)靠輪沿機架導(dǎo)軌體運動；所述自動翻板機構(gòu)包括翻板導(dǎo)軌結(jié)合件、翻板滾輪、翻板連接架以及翻板結(jié)合件；所述翻板導(dǎo)軌結(jié)合件設(shè)置在機架導(dǎo)軌體的一側(cè)，翻板導(dǎo)軌結(jié)合件的兩端設(shè)置成斜面；所述翻板連接架樞接在升降平臺的一側(cè)，翻板連接架的兩端分別樞接翻板滾輪和翻板結(jié)合件，翻板連接架籍翻板滾輪沿翻板導(dǎo)軌結(jié)合件運動。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式無障礙升降平臺，其特征在于還包括安全觸板機構(gòu)；所述安全觸板機構(gòu)包括安全觸板、壓縮彈簧以及限位開關(guān)，安全觸板設(shè)置在升降平臺 的底部，壓縮彈簧連接安全觸板，限位開關(guān)設(shè)置在壓縮彈簧的伸縮行程內(nèi)，限位開關(guān)連接電 機，當(dāng)安全觸板碰觸障礙物時，壓縮彈簧向上提升一段距離碰觸限位開關(guān)，電機停止工作。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式無障礙升降平臺，其特征在于所述滾輪板機構(gòu)還包 括數(shù)個漲緊輪結(jié)合件，數(shù)個漲緊輪結(jié)合件分別設(shè)置在滾輪板外側(cè)，每個漲緊輪結(jié)合件設(shè)有 漲緊輪，漲緊輪運動抵接機架導(dǎo)軌體。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式無障礙升降平臺，其特征在于所述滾輪板機構(gòu)還包 括主滾輪襯套，主滾輪襯套設(shè)置在滾輪板內(nèi)靠輪的內(nèi)側(cè)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式無障礙升降平臺，其特征在于所述滾輪板內(nèi)靠輪設(shè) 有四個滾輪板內(nèi)靠輪，四個滾輪板內(nèi)靠輪分別緊貼在位于升降平臺兩側(cè)的機架導(dǎo)軌體的槽 道中。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式無障礙升降平臺，其特征在于所述機架導(dǎo)軌體還包 括上連接架及下連接架，上連接架及下連接架分別通過螺釘固定在機架導(dǎo)軌體上。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式無障礙升降平臺，其特征在于所述橫梁上螺接橫梁 架結(jié)合件，橫梁架結(jié)合件的兩端分別螺接靠輪架結(jié)合件，靠輪架結(jié)合件樞接橫梁內(nèi)靠輪。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式無障礙升降平臺，其特征在于還包括安全網(wǎng)，設(shè)置在 升降平臺底部。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓式無障礙升降平臺，其特征在于所述升降平臺的表面 覆蓋不銹鋼防滑臺面或防滑鋁板。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種液壓式無障礙升降平臺，包括升降平臺、液壓升降機構(gòu)、滾輪板機構(gòu)、機架導(dǎo)軌體以及自動翻板機構(gòu)。機架導(dǎo)軌體中央設(shè)置升降平臺。液壓升降機構(gòu)包括數(shù)個鏈條滾輪、液壓缸、橫梁以及鏈條。液壓缸固定在液壓缸座上，液壓缸座和底板固定連接，液壓缸豎直地設(shè)置在升降平臺的一側(cè)，液壓缸缸桿連接橫梁。數(shù)個鏈條滾輪分別設(shè)置在橫梁上。滾輪板機構(gòu)包括兩滾輪板以及滾輪板內(nèi)靠輪，滾輪板內(nèi)靠輪沿機架導(dǎo)軌體運動。自動翻板機構(gòu)包括翻板導(dǎo)軌結(jié)合件、翻板滾輪、翻板連接架以及翻板結(jié)合件。本發(fā)明的設(shè)備直接固定在地面上，施工簡單，升降平臺具有噪聲小、運行平穩(wěn)、多級安全保護的優(yōu)點，護板可根據(jù)通道的需要互換，并帶有安全翻板及底板安全網(wǎng)止動功能。
文檔編號B66F7/28GK101746690SQ201010023069
公開日2010年6月23日 申請日期2010年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月21日
發(fā)明者瞿海強 申請人:上海攀杰機械有限公司