一種船用座椅旋轉(zhuǎn)及滑動(dòng)的組合裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船用座椅旋轉(zhuǎn)及滑動(dòng)的組合裝置，包括滑動(dòng)鎖定部和旋轉(zhuǎn)鎖定部，所述滑動(dòng)鎖定部包括滑動(dòng)卡位手柄，手柄固定塊，長(zhǎng)凹齒板，扭簧，滑板，短凸齒板，滑動(dòng)套及滑板座，所述滑動(dòng)卡位手柄依次穿過(guò)手柄固定塊，長(zhǎng)凹齒板及扭簧，所述手柄固定塊通過(guò)緊固件固定在所述滑板上，所述滑板下端具有凹形滑動(dòng)軌道，所述短齒板鉚接在所述滑板座內(nèi)，所述滑板座套設(shè)所述滑動(dòng)套后卡入所述凹形滑動(dòng)軌道，所述旋轉(zhuǎn)鎖定部依次包括卡位條，卡位條連接板，塑料隔墊，旋轉(zhuǎn)定位件，塑料圓盤(pán)及下托板，所述卡位條端部還鉚接有卡位條手柄。本實(shí)用新型所揭示的一種船用座椅旋轉(zhuǎn)及滑動(dòng)的組合裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)及旋轉(zhuǎn)，且可以單獨(dú)進(jìn)行鎖定控制。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種船用座椅旋轉(zhuǎn)及滑動(dòng)的組合裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種船用座椅的配件，尤其涉及一種能同時(shí)實(shí)現(xiàn)座椅滑動(dòng)及旋轉(zhuǎn)，且可單獨(dú)鎖定的船用座椅旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)鎖定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，船用座椅都要求可以前后滑動(dòng)或者旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，然而現(xiàn)有的船用座椅上，前后滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)功能無(wú)法通過(guò)同一個(gè)裝置完成，而是通過(guò)兩個(gè)裝置實(shí)現(xiàn)，同時(shí)無(wú)法進(jìn)行單獨(dú)鎖定。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種船用座椅旋轉(zhuǎn)及滑動(dòng)的組合裝置，可以實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)鎖定及旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)鎖定的單獨(dú)控制，且兩者功能可以組合使用。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出如下技術(shù)方案:一種船用座椅旋轉(zhuǎn)及滑動(dòng)的組合裝置，包括滑動(dòng)鎖定部和旋轉(zhuǎn)鎖定部，所述滑動(dòng)鎖定部包括滑動(dòng)卡位手柄，手柄固定塊，長(zhǎng)凹齒板，扭簧，滑板，短凸齒板，滑動(dòng)套及滑板座，其中所述滑動(dòng)卡位手柄依次穿過(guò)手柄固定塊，長(zhǎng)凹齒板及扭簧，所述手柄固定塊通過(guò)緊固件固定在所述滑板上，所述滑板下端具有凹形滑動(dòng)軌道，所述短齒板鉚接在所述滑板座內(nèi)，所述滑板座套設(shè)所述滑動(dòng)套后卡入所述凹形滑動(dòng)軌道，所述旋轉(zhuǎn)鎖定部依次包括卡位條，卡位條連接板，塑料隔墊，旋轉(zhuǎn)定位件，塑料圓盤(pán)及下托板，所述卡位條端部還鉚接有卡位條手柄。
[0005]所述滑動(dòng)卡位手柄包括按壓部和穿套在所述按壓部?jī)?nèi)的L形桿部，所述桿部截面為方形結(jié)構(gòu)。
[0006]所述長(zhǎng)凹齒板包括凹齒及手柄安裝通孔，且所述手柄安裝通孔為與所述滑動(dòng)卡位手柄相配合的方形結(jié)構(gòu)。
[0007]所述滑板兩端還設(shè)有封蓋，且與所述滑板通過(guò)鉚釘進(jìn)行鉚合固定。
[0008]所述短凸齒板具有與所述長(zhǎng)凹齒板相嚙合的凸齒。
[0009]所述塑料隔墊中心設(shè)有中心圓孔，所述中心圓孔四周間隔設(shè)置了復(fù)數(shù)方形卡位挖孔。
[0010]所述旋轉(zhuǎn)定位件中心設(shè)有圓盤(pán)導(dǎo)入孔，所述圓盤(pán)導(dǎo)入孔四周間隔設(shè)置了復(fù)數(shù)方形卡為孔。
[0011]所述卡位條下端設(shè)有凸起的卡位凸出塊。
[0012]所述下托板的一側(cè)向上卷起形成導(dǎo)軌部，所述旋轉(zhuǎn)定位件一側(cè)下端卡設(shè)在所述導(dǎo)軌部?jī)?nèi)。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所揭示的船用座椅旋轉(zhuǎn)及滑動(dòng)的組合裝置，使得乘員坐在座椅上既可以實(shí)現(xiàn)前后滑動(dòng)，還可以實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)角度調(diào)節(jié)，同時(shí)還可以對(duì)移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)進(jìn)行單獨(dú)的鎖定操作，結(jié)構(gòu)新穎，使用方便?！緦?zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的船用座椅旋轉(zhuǎn)及滑動(dòng)的組合裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1的側(cè)視圖；
[0016]圖3是圖1的A-A面剖視圖；
[0017]圖4是本實(shí)用新型滑動(dòng)卡位手柄的組裝示意圖；
[0018]圖5是本實(shí)用新型短凸齒板與滑板座的組裝示意圖；
[0019]圖6是本實(shí)用新型塑料隔墊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖7是本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)定位件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖8是本實(shí)用新型塑料圓盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合本實(shí)用新型的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。
[0023]如圖廣3所示，本實(shí)用新型所揭示的一種船用座椅旋轉(zhuǎn)及滑動(dòng)的組合裝置，安裝在車(chē)船座椅的下端，可以實(shí)現(xiàn)座椅的滑動(dòng)及旋轉(zhuǎn)，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)單獨(dú)滑動(dòng)鎖定或者旋轉(zhuǎn)鎖定，具體包括滑動(dòng)鎖定部和旋轉(zhuǎn)鎖定部，所述滑動(dòng)鎖定部包括滑動(dòng)卡位手柄1，手柄固定塊2，長(zhǎng)凹齒板3，扭簧4，滑板6，封蓋7，短凸齒板8，滑動(dòng)套9及滑板座10，其中所述滑動(dòng)卡位手柄I依次穿過(guò)手柄固定塊2，長(zhǎng)凹齒板3及扭簧4，所述手柄固定塊2通過(guò)固定螺絲5固定在所述滑板6的一側(cè)，所述滑板座10通過(guò)滑動(dòng)套9與所述滑板6滑動(dòng)連接；所述旋轉(zhuǎn)鎖定部從上至下依次包括卡位條17，卡位條連接板11，塑料隔墊12，旋轉(zhuǎn)定位件13，塑料圓盤(pán)14及下托板15，所述卡位條17端部還鉚接有卡位條手柄18。
[0024]如圖4所示，所述滑動(dòng)卡位手柄I包括按壓部101和穿套在所述按壓部101內(nèi)的L形桿部102，所述桿部102截面為方形，所述手柄固定塊2具有相互垂直設(shè)置的穿桿孔201和固定孔202，所述手柄固定塊2通過(guò)所述固定螺絲5穿過(guò)所述固定孔202與滑板6固定連接，所述長(zhǎng)凹齒板3 —側(cè)設(shè)有凹齒301，另一側(cè)設(shè)有手柄安裝通孔303，且設(shè)有手柄安裝通孔303的一側(cè)還設(shè)有扭簧安裝槽302，所述手柄安裝通孔303為與所述桿部102相配合的方形結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)將所述扭簧4固定在所述扭簧安裝槽302內(nèi)，再將所述滑動(dòng)卡位手柄I的方形桿部102依次穿過(guò)穿桿孔201，方形的手柄安裝通孔303，扭簧4及第二個(gè)手柄固定塊2，再在A處進(jìn)行機(jī)械鉚合，其中桿部102與手柄安裝通孔303為方形配合，避免了旋轉(zhuǎn)時(shí)相互打滑，同時(shí)通過(guò)機(jī)械鉚合處理，是的桿部102與手柄安裝通孔303之間更加牢固。
[0025]所述滑板6采用鋁擠型材料，下端面上設(shè)有凹形滑動(dòng)軌道603，所述封蓋7固定在所述滑板6兩端，具有嵌入所述凹形滑動(dòng)軌道603內(nèi)的嵌入部701，所述嵌入部701通過(guò)鉚釘16與所述滑板6進(jìn)行鉚合固定，有效防止了滑板6的滑動(dòng)脫落。
[0026]如圖5所示，所述短凸齒板8 一端設(shè)有導(dǎo)入桿801，另一側(cè)設(shè)有復(fù)數(shù)凸齒802，且所述凸齒802與所述凹齒301相咬合，所述滑板座10呈X形，具有兩個(gè)安裝部1002和一個(gè)導(dǎo)入部1003，所述安裝部1002套入所述滑動(dòng)套9后插入所述凹形滑動(dòng)導(dǎo)軌603內(nèi)，且沿所述凹形滑動(dòng)導(dǎo)軌603來(lái)回滑動(dòng)，所述短凸齒板8的導(dǎo)入桿801插在所述導(dǎo)入部1003內(nèi)并機(jī)械鉚合。
[0027]所述卡位連接板11上相對(duì)設(shè)有固定螺絲孔1102及方形卡位導(dǎo)引孔1101，如圖6所示，所述塑料隔墊12中心設(shè)有中心圓孔1202，所述中心圓孔1202四周間隔設(shè)置了復(fù)數(shù)方形卡位挖孔1201，如圖7所示，所述旋轉(zhuǎn)定位件13包括設(shè)于中心位置的圓盤(pán)導(dǎo)入孔1302，所述圓盤(pán)導(dǎo)入孔1302四周間隔設(shè)置了復(fù)數(shù)方形卡位孔1301，所述定位件13兩側(cè)下凹形成下托板卡位部1304，所述下托板卡位部1304側(cè)壁設(shè)有第二固定孔1303，如圖8所示，所述塑料圓盤(pán)14具有環(huán)形固定部和凸起的導(dǎo)入部1402，所述導(dǎo)入部1402穿過(guò)所述圓盤(pán)導(dǎo)入孔1302，所述固定部上設(shè)有方形定位孔1403。
[0028]所述下托板15 —側(cè)向上卷起形成導(dǎo)軌部1501，所述下托板卡位部1304卡設(shè)在所述導(dǎo)軌部1501內(nèi)，另一側(cè)設(shè)有凸起的固定板1503,所述卡位條手柄18呈扇形,側(cè)面設(shè)有中透空導(dǎo)入口 1801，所述卡位條17的一端插入所述導(dǎo)入口 1801內(nèi)進(jìn)行鉚接，所述卡位條17下端具有凸起的卡入凸出塊1701。
[0029]下面具體闡述本實(shí)用新型的安裝流程:
[0030]將滑動(dòng)卡位手柄I的桿部102依次插入手柄固定塊2的穿桿孔201、長(zhǎng)凹齒板3的手柄桿安裝通孔302以及扭簧4的內(nèi)，在8個(gè)鉚合點(diǎn)A處進(jìn)行機(jī)械鉚緊，由于手柄桿安裝通孔302與桿部102是方形配合，所以避免了互相旋轉(zhuǎn)打滑的機(jī)會(huì)再加上機(jī)械鉚壓的處理使之更加結(jié)合牢固；然后通過(guò)固定螺絲5穿過(guò)手柄固定塊2的固定孔202固定在滑板6上，再將滑動(dòng)套9套在滑板座10的安裝部1002上，把短凸齒板8的導(dǎo)入桿801推入滑板座10的導(dǎo)入部1003內(nèi)進(jìn)行機(jī)械鉚接，再然后將安裝好滑動(dòng)套9的滑動(dòng)板10推入滑板6的凹形滑動(dòng)軌道603內(nèi)，最后將封蓋7的嵌入部701嵌入滑板6的凹形滑動(dòng)軌道603，用鉚釘16進(jìn)行鉚合固定，以防止滑板6滑動(dòng)脫出，此時(shí)就完成了滑動(dòng)鎖定部的安裝。
[0031]將塑料隔墊12的方形卡位挖孔1201與旋轉(zhuǎn)定位件13的方形卡位孔1301對(duì)齊并用膠水粘合，將塑料圓盤(pán)14的導(dǎo)入部1402導(dǎo)入旋轉(zhuǎn)定位件13的塑料圓盤(pán)導(dǎo)入孔1302內(nèi)，并使塑料圓盤(pán)14的方形定位孔1403與旋轉(zhuǎn)定位件13的卡位孔1301對(duì)齊，再然后通過(guò)螺釘將塑料圓盤(pán)14與所述卡位條連接板11相固定；把下托板15的導(dǎo)軌部1501套入旋轉(zhuǎn)定位件13的下托板卡位部1304，用螺釘穿過(guò)旋轉(zhuǎn)定位件13的第二固定孔1303與所述下托板15的固定板1503鎖緊固定,將卡位條17的一端插入卡位條手柄18的導(dǎo)入口 1801內(nèi)鉚接，所述卡位條17的另一端通過(guò)螺釘固定在卡位條連接板11的固定螺絲孔1102上，此時(shí)所述卡位條17的卡入凸出塊1701插在所述旋轉(zhuǎn)定位件13的方形卡位孔1301內(nèi)，此時(shí)完成旋轉(zhuǎn)鎖定部的安裝。
[0032]最后通過(guò)組合螺絲將滑板座10與卡位條連接板11連接固定。
[0033]本實(shí)用新型具體的操作過(guò)程為，按壓滑動(dòng)卡位手柄I的按壓部101使長(zhǎng)凹齒板3的凹齒301與短凸齒板8的凸齒802脫開(kāi)，然后就可以推動(dòng)滑板6讓其通過(guò)滑動(dòng)軌道603移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了椅座的前后移動(dòng)調(diào)節(jié)，松開(kāi)按壓滑動(dòng)卡位手柄I的按壓部101，由于扭簧4的彈力使長(zhǎng)凹齒板3歸位到一定位置，此時(shí)長(zhǎng)凹齒板3的凹齒301與短凸齒板8的凸齒802嚙合以達(dá)到鎖死的目的；按壓卡位條手柄18讓卡位條17的卡位凸出塊1701離開(kāi)旋轉(zhuǎn)定位件13的方形卡位孔1301與塑料圓盤(pán)14的方形定位孔1403，然后就可以旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)定位件13實(shí)現(xiàn)了椅座的方向調(diào)節(jié)，放開(kāi)按壓卡位條手柄18，讓卡位條17通過(guò)自身的金屬?gòu)椥曰貜椬尶ㄎ煌钩鰤K1701回到旋轉(zhuǎn)定位件13的方形卡位孔1301與塑料圓盤(pán)14的方形定位孔1403內(nèi)，從而達(dá)到鎖死的目的。
[0034]本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)特征已揭示如上，然而熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員仍可能基于本實(shí)用新型的教示及揭示而作種種不背離本實(shí)用新型精神的替換及修飾，因此，本實(shí)用新型保護(hù)范圍應(yīng)不限于實(shí)施例所揭示的內(nèi)容，而應(yīng)包括各種不背離本實(shí)用新型的替換及修飾，并為本專(zhuān)利申請(qǐng)權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種船用座椅旋轉(zhuǎn)及滑動(dòng)的組合裝置，其特征在于:包括滑動(dòng)鎖定部和旋轉(zhuǎn)鎖定部，所述滑動(dòng)鎖定部包括滑動(dòng)卡位手柄，手柄固定塊，長(zhǎng)凹齒板，扭簧，滑板，短凸齒板，滑動(dòng)套及滑板座，其中所述滑動(dòng)卡位手柄依次穿過(guò)手柄固定塊，長(zhǎng)凹齒板及扭簧，所述手柄固定塊通過(guò)緊固件固定在所述滑板上，所述滑板下端具有凹形滑動(dòng)軌道，所述短齒板鉚接在所述滑板座內(nèi)，所述滑板座套設(shè)所述滑動(dòng)套后卡入所述凹形滑動(dòng)軌道，所述旋轉(zhuǎn)鎖定部依次包括卡位條，卡位條連接板，塑料隔墊，旋轉(zhuǎn)定位件，塑料圓盤(pán)及下托板，所述卡位條端部還鉚接有卡位條手柄。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用座椅旋轉(zhuǎn)及滑動(dòng)的組合裝置，其特征在于:所述滑動(dòng)卡位手柄包括按壓部和穿套在所述按壓部?jī)?nèi)的L形桿部，所述桿部截面為方形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用座椅旋轉(zhuǎn)及滑動(dòng)的組合裝置，其特征在于:所述長(zhǎng)凹齒板包括凹齒及手柄安裝通孔，且所述手柄安裝通孔為與所述滑動(dòng)卡位手柄相配合的方形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用座椅旋轉(zhuǎn)及滑動(dòng)的組合裝置，其特征在于:所述滑板兩端還設(shè)有封蓋，且與所述滑板通過(guò)鉚釘進(jìn)行鉚合固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用座椅旋轉(zhuǎn)及滑動(dòng)的組合裝置，其特征在于:所述短凸齒板具有與所述長(zhǎng)凹齒板相哨合的凸齒。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用座椅旋轉(zhuǎn)及滑動(dòng)的組合裝置，其特征在于:所述塑料隔墊中心設(shè)有中心圓孔，所述中心圓孔四周間隔設(shè)置了復(fù)數(shù)方形卡位挖孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用座椅旋轉(zhuǎn)及滑動(dòng)的組合裝置，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)定位件中心設(shè)有圓盤(pán)導(dǎo)入孔，所述圓盤(pán)導(dǎo)入孔四周間隔設(shè)置了復(fù)數(shù)方形卡為孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用座椅旋轉(zhuǎn)及滑動(dòng)的組合裝置，其特征在于:所述卡位條下端設(shè)有凸起的卡位凸出塊。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用座椅旋轉(zhuǎn)及滑動(dòng)的組合裝置，其特征在于:所述下托板的一側(cè)向上卷起形成導(dǎo)軌部，所述旋轉(zhuǎn)定位件一側(cè)下端卡設(shè)在所述導(dǎo)軌部?jī)?nèi)。
【文檔編號(hào)】B63B29/04GK203780750SQ201420068038
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年2月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月18日
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