本發(fā)明涉及一種施工用平臺(tái)裝置。

背景技術(shù)：

在建造建筑物或大型設(shè)備時(shí)，通常需要搭建施工平臺(tái)。例如，在船舶建造過(guò)程中，施工時(shí)需要搭設(shè)平臺(tái)，由于船舶需要分段建造，當(dāng)分段移位翻身時(shí)，平臺(tái)需要拆卸重新安裝?，F(xiàn)有的施工平臺(tái)具有以下兩種做法：1、采用角鋼、三角架焊接于船舶的分段部位上形成支撐架，然后將制作好的平臺(tái)吊裝并焊接于支撐架上，當(dāng)需要移位至其他分段部位施工時(shí)，需要對(duì)上述的平臺(tái)及支撐架進(jìn)行拆卸，并對(duì)焊接部位進(jìn)行修復(fù)工作，此做法不僅成本高、效率低，也具有安全隱患；2、選擇長(zhǎng)鋼管用鎖扣連接緊固，再鋪上走網(wǎng)板(或者腳手架)，由于長(zhǎng)管較重在傳遞過(guò)程中容易出現(xiàn)事故，所以一般船廠單位不選用該方案，該方案多適用于工地建筑，而且工地搭設(shè)時(shí)多使用竹竿代替長(zhǎng)鋼管來(lái)搭設(shè)，比較輕便、經(jīng)濟(jì)，但也容易造成倒塌事故。

綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)中的施工平臺(tái)存在以下缺陷：平臺(tái)的拆裝工作效率低、成本高、后期修復(fù)工作量大、存在安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的一個(gè)目的是提出一種平臺(tái)裝置，其拆裝效率高、成本低。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是提出一種平臺(tái)裝置，對(duì)被施工區(qū)域無(wú)損傷，后期無(wú)需修復(fù)工作。

本發(fā)明的再一個(gè)目的是提出一種平臺(tái)裝置，可減小安全隱患。

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

提供一種平臺(tái)裝置，包括支架部和至少一平臺(tái)部，其中，所述支架部上設(shè)置有吸附裝置，所述吸附裝置提供吸附力以吸附被施工對(duì)象，所述平臺(tái)部可于所述支架部?jī)?nèi)升降運(yùn)動(dòng)，所述平臺(tái)部2提供支撐面以支撐施工者。

優(yōu)選地，所述支架部包括兩平行設(shè)置的第一框架和設(shè)置于兩第一框架之間的連接件。

優(yōu)選地，于所述支架部的頂部設(shè)置驅(qū)動(dòng)部，用于驅(qū)動(dòng)所述平臺(tái)部的升降運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)部采用雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)，并設(shè)置于所述支架部的頂部中心位置，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)的兩卷筒平行設(shè)置，并分別通過(guò)鋼絲繩連接到所述平臺(tái)部的兩相對(duì)的側(cè)邊。

優(yōu)選地，于所述支架部上對(duì)應(yīng)所述平臺(tái)部的位置設(shè)置鎖緊部，用于選擇性的將所述平臺(tái)部與所述支架部之間鎖緊或解鎖。

優(yōu)選地，所述鎖緊部包括本體，所述本體上開(kāi)設(shè)軸孔，以使所述鎖緊部通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述支架部可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接，所述本體的一端具有勾部，當(dāng)鎖緊部通過(guò)轉(zhuǎn)軸相對(duì)于支架部旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述勾部選擇性的勾緊或松開(kāi)所述平臺(tái)部。

優(yōu)選地，還包括控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)與所述驅(qū)動(dòng)部、所述鎖緊部連接，用于控制所述驅(qū)動(dòng)部、所述鎖緊部的動(dòng)作。

優(yōu)選地，所述吸附裝置設(shè)置于所述第一框架的外側(cè)，用于對(duì)外連接。

優(yōu)選地，所述平臺(tái)部具有多個(gè)，相鄰所述平臺(tái)部之間通過(guò)鏈條連接。

優(yōu)選地，于所述支架部的一側(cè)設(shè)置有安全網(wǎng)，且所述安全網(wǎng)與所述平臺(tái)部相連接。

本發(fā)明的有益效果：通過(guò)采用帶有吸附裝置的支架部可實(shí)現(xiàn)快速與被施工對(duì)象的連接，通過(guò)設(shè)置可升降的平臺(tái)部，可滿足不同高度的施工要求。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明示例提供的平臺(tái)裝置的正視示意圖。

圖2是圖1中平臺(tái)部的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1中A處放大示意圖。

圖4是本發(fā)明示例提供的平臺(tái)裝置的側(cè)視示意圖。

圖中：

1、支架部；2、平臺(tái)部；21、第二框架；22、網(wǎng)板；23、安全帶滑桿；3、吸附裝置；4、第一框架；5、連接件；6、驅(qū)動(dòng)部；7、鋼絲繩；8、鎖緊部；81、本體；82、軸孔；83、勾部；9、鏈條；10、連接扣；11、爬梯部；111、爬梯本體；112、支撐桿；113、支撐滑動(dòng)桿。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題、采用的技術(shù)方案和達(dá)到的技術(shù)效果更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

圖1是本發(fā)明示例提供的平臺(tái)裝置的正視示意圖。圖2是圖1中平臺(tái)部的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1中A處放大示意圖。圖4是本發(fā)明示例提供的平臺(tái)裝置的側(cè)視示意圖。請(qǐng)參考圖1-4所示，本發(fā)明的平臺(tái)裝置包括支架部1和至少一平臺(tái)部2，其中，所述支架部1上設(shè)置有吸附裝置3，所述吸附裝置3提供吸附力以吸附被施工對(duì)象，所述平臺(tái)部2可于所述支架部1內(nèi)升降運(yùn)動(dòng)，所述平臺(tái)部2提供支撐面以支撐施工者。通過(guò)采用帶有吸附裝置3的支架部1可實(shí)現(xiàn)快速與被施工對(duì)象的連接，通過(guò)設(shè)置可升降的平臺(tái)部2，可滿足不同高度的施工要求。

所述支架部1包括兩平行設(shè)置的第一框架4和設(shè)置于兩第一框架4之間的連接件5。通過(guò)設(shè)置兩第一框架4，并采用連接件5將兩第一框架4連接為一體形成平臺(tái)框架，一方面提供平臺(tái)的支撐結(jié)構(gòu)，另一方面采用框架形式也有利于施工者的操作。本示例中，第一框架4采用工字鋼組裝，兩第一框架4之間也采用工字鋼連接。

于所述支架部1的頂部設(shè)置驅(qū)動(dòng)部6，用于驅(qū)動(dòng)平臺(tái)部2的升降運(yùn)動(dòng)。本示例中，所述驅(qū)動(dòng)部6采用雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)，并設(shè)置于所述支架部1的頂部中心位置，所述卷?yè)P(yáng)機(jī)的兩卷筒平行設(shè)置，并分別通過(guò)鋼絲繩7連接到所述平臺(tái)部2的兩相對(duì)的側(cè)邊。通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)用的雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)，并保持兩卷筒平行，通過(guò)鋼絲繩7升降平臺(tái)部2，可以保證平臺(tái)部2水平升降的更加平穩(wěn)可靠，以確保施工的順利進(jìn)行。更具體地，在平臺(tái)部2上設(shè)置耳板，所述鋼絲繩7連接所述耳板，以實(shí)現(xiàn)所述卷?yè)P(yáng)機(jī)與所述平臺(tái)部2連接。

于所述支架部1上對(duì)應(yīng)平臺(tái)部2的位置設(shè)置鎖緊部8，用于選擇性的將所述平臺(tái)部2與所述支架部1之間鎖緊或解鎖。通過(guò)所述設(shè)計(jì)，當(dāng)平臺(tái)部2安裝到位后，通過(guò)鎖緊部8將平臺(tái)部2與支架部1鎖緊，以提供安全穩(wěn)定的施工環(huán)境，平臺(tái)部2不會(huì)隨時(shí)移動(dòng)；當(dāng)需要調(diào)整平臺(tái)部2的位置時(shí)，通過(guò)鎖緊部8將平臺(tái)部2與支架部1解鎖，通過(guò)驅(qū)動(dòng)部6驅(qū)動(dòng)平臺(tái)部2升降運(yùn)動(dòng)。具體地，鎖緊部8包括本體81，所述本體81上開(kāi)設(shè)軸孔82，以使所述鎖緊部8通過(guò)轉(zhuǎn)軸與所述支架部1可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接，本體81的一端具有勾部83，當(dāng)鎖緊部8通過(guò)轉(zhuǎn)軸相對(duì)于支架部1旋轉(zhuǎn)時(shí)，所述勾部83選擇性的勾緊或松開(kāi)平臺(tái)部2。本發(fā)明的示例中，所述鎖緊部8具有兩個(gè)，分別設(shè)置于所述平臺(tái)部2的相對(duì)的兩側(cè)。

所述吸附裝置3設(shè)置于所述第一框架4的外側(cè)，用于對(duì)外連接。需要指出的是，吸附裝置3可以直接吸附于被施工對(duì)象上，也可以吸附于其他可支撐的對(duì)象上。優(yōu)選地，所述吸附裝置3具有三組，形成三角布置。通過(guò)布置三角形的吸附裝置3可保證連接的可靠性，進(jìn)一步提高安全性。于本示例中，吸附裝置3具有四組，形成矩形布置。

于本發(fā)明示例中，吸附裝置3包括電永磁鐵和控制器，當(dāng)需要使用時(shí)，控制器控制通電使得電永磁鐵吸附被施工對(duì)象?？刂破骺煽刂齐娪来盆F在2秒內(nèi)吸附被加工對(duì)象，然后便可斷開(kāi)通電，具有快速安裝的優(yōu)點(diǎn)。

平臺(tái)部2具有多個(gè)，相鄰平臺(tái)部2之間通過(guò)鏈條9連接。需要指出的是，本發(fā)明所述的多個(gè)指兩個(gè)或兩個(gè)以上。優(yōu)選地，相鄰平臺(tái)部通過(guò)四條鏈條9連接，平臺(tái)部2的兩相對(duì)的側(cè)邊各設(shè)置兩平行的鏈條9，所述鏈條9設(shè)置位置與所述耳板位置相一致。如此設(shè)計(jì)，可以保持平臺(tái)部2始終處于水平位置。具體地，鏈條9通過(guò)連接扣10與平臺(tái)部2連接，可以保持活動(dòng)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)拆卸平臺(tái)后可以將多個(gè)平臺(tái)疊放。

相鄰平臺(tái)部2之間設(shè)置爬梯部11。通過(guò)設(shè)置爬梯部11可以便于施工人員上/下平臺(tái)。多個(gè)平臺(tái)部2之間的爬梯部11呈錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。所述爬梯部11包括爬梯本體111，以及與爬梯本體111連接的支撐桿112和支撐滑動(dòng)桿113。

于支架部1的一側(cè)設(shè)置有安全網(wǎng)12，且所述安全網(wǎng)12與所述平臺(tái)部2相連接。通過(guò)設(shè)置安全網(wǎng)12，并且安全網(wǎng)12與平臺(tái)部2連接，安全網(wǎng)12可隨平臺(tái)部2升降，解決了高空墜物的問(wèn)題。

平臺(tái)部2包括第二框架21、設(shè)置于所述第二框架21上的網(wǎng)板22，以及設(shè)置于第二框架21底部的安全帶滑桿23。

本發(fā)明的平臺(tái)裝置還包括控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)與所述驅(qū)動(dòng)部6、所述鎖緊部8連接，用于控制驅(qū)動(dòng)部6、鎖緊部8的動(dòng)作。當(dāng)驅(qū)動(dòng)部6工作時(shí)，控制系統(tǒng)控制鎖緊部8解鎖，平臺(tái)部2可被驅(qū)動(dòng)升降運(yùn)動(dòng)；當(dāng)平臺(tái)部2到位后，控制系統(tǒng)控制驅(qū)動(dòng)部6停止工作，控制鎖緊部8鎖緊平臺(tái)部2。

本發(fā)明示例的平臺(tái)裝置的制作方法：首先采用工字鋼制作成兩第一框架4，再用工字鋼將兩第一框架4連接成一體形成支架部1，將驅(qū)動(dòng)部6安裝于支架部1的頂部中心位置；

采用多個(gè)方管組裝制作成第二框架21，將安全帶滑桿23焊接于第二框架21的底部，然后將網(wǎng)板22鋪于所述第二框架21上并點(diǎn)焊，整個(gè)打砂、油漆，形成平臺(tái)部2；

在預(yù)定位置將爬梯部11與平臺(tái)部2連接，然后采用鏈條9將多個(gè)平臺(tái)部2連接，并采用鋼絲繩7將驅(qū)動(dòng)部6與平臺(tái)部2連接；

將吸附裝置3裝于第一框架4的外側(cè)，并接好控制線路即可提交使用。

本發(fā)明的示例中，被施工對(duì)象為船舶。當(dāng)然，本發(fā)明對(duì)此并不作限制，本發(fā)明的方案同樣可以適用于高鐵建設(shè)、橋梁建設(shè)等項(xiàng)目。

以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本發(fā)明的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本發(fā)明的原理，而不能以任何方式解釋為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制?；诖颂幍慕忉?，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)即可聯(lián)想到本發(fā)明的其它具體實(shí)施方式，這些方式都將落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。