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      一種海上風(fēng)電安裝船邊可翻轉(zhuǎn)的貝雷架平臺(tái)的制作方法

      文檔序號(hào):39977326發(fā)布日期:2024-11-15 14:25閱讀:26來源:國(guó)知局
      一種海上風(fēng)電安裝船邊可翻轉(zhuǎn)的貝雷架平臺(tái)的制作方法

      本技術(shù)涉及海上風(fēng)電安裝領(lǐng)域,尤其是涉及一種海上風(fēng)電安裝船邊可翻轉(zhuǎn)的貝雷架平臺(tái)。


      背景技術(shù):

      1、貝雷架是一種由桁架片組成的裝配式鋼結(jié)構(gòu),常用于建筑施工中的臨時(shí)支架、橋梁施工、掛籃等。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、組裝方便、承載能力強(qiáng)等特點(diǎn)。貝雷架的桁架片通常由角鋼或工字鋼焊接而成,通過螺栓連接組成框架結(jié)構(gòu)。貝雷架可以根據(jù)需要進(jìn)行組合和拆卸,靈活適應(yīng)不同的施工要求。

      2、隨著全球化石能源日益枯竭和氣候變化加劇,風(fēng)能作為一種可再生的清潔能源備受關(guān)注。特別是海上大型風(fēng)電項(xiàng)目的興起,為新興市場(chǎng)行業(yè)帶來了許多挑戰(zhàn)和機(jī)遇。隨著風(fēng)機(jī)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,目前已經(jīng)出現(xiàn)單臺(tái)風(fēng)機(jī)規(guī)模達(dá)到了8.5mw-20mw,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)輪直徑超過230m,單葉片長(zhǎng)度超過112m的情況。由于葉輪整體吊裝不再可行,必須采用單葉片吊裝的方式。為了解決超長(zhǎng)葉片吊裝前放置的問題,在海上風(fēng)電安裝船上需要一種可翻轉(zhuǎn)的貝雷架平臺(tái),配合海上風(fēng)電安裝船甲板承若超長(zhǎng)葉片,以實(shí)現(xiàn)葉片的平穩(wěn)吊裝和船舶轉(zhuǎn)場(chǎng)的順利進(jìn)行,從而滿足風(fēng)電安裝船的技術(shù)需求和船舶航行的安全要求。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、為了在海上風(fēng)電安裝船上安裝貝雷架以解決超長(zhǎng)頁片吊裝前放置的問題,本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N海上風(fēng)電安裝船邊可翻轉(zhuǎn)的貝雷架平臺(tái)。

      2、本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N海上風(fēng)電安裝船邊可翻轉(zhuǎn)的貝雷架平臺(tái)采用如下的技術(shù)方案:

      3、一種海上風(fēng)電安裝船邊可翻轉(zhuǎn)的貝雷架平臺(tái),包括驅(qū)動(dòng)件、轉(zhuǎn)軸和貝雷架,所述驅(qū)動(dòng)件設(shè)置于海上風(fēng)電安裝船兩側(cè),所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)件上,且所述驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),所述貝雷架設(shè)置于所述轉(zhuǎn)軸上,且所述貝雷架隨所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng);所述貝雷架包括若干橫桿、若干支撐桿以及若干斜桿,若干所述支撐桿設(shè)置于若干所述橫桿和若干所述斜桿之間并加固所述貝雷架;當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述貝雷架向海上風(fēng)電安裝船外翻轉(zhuǎn)至若干所述斜桿抵接海上風(fēng)電安裝船外壁時(shí),若干所述橫桿與海上風(fēng)電安裝船甲板齊平,且所述驅(qū)動(dòng)件可驅(qū)動(dòng)所述貝雷架至海上風(fēng)電安裝船甲板上。

      4、通過采用上述技術(shù)方案,利用驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),并帶動(dòng)貝雷架轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)需要吊裝超長(zhǎng)葉片時(shí),通過驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)貝雷架轉(zhuǎn)動(dòng),使得貝雷架沿海上風(fēng)電安裝船邊翻轉(zhuǎn),將超長(zhǎng)葉片放置于貝雷架和海上風(fēng)電安裝船的甲板上,從而解決超長(zhǎng)葉片吊裝前放置的問題。當(dāng)行駛海上風(fēng)電安裝船時(shí),通過驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)貝雷架翻轉(zhuǎn)至海上風(fēng)電安裝船甲板上,從而避免貝雷架影響海上風(fēng)電安裝船行駛。

      5、優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置有平面槽,若干所述橫桿處于所述平面槽底壁的平面上,當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述貝雷架向海上風(fēng)電安裝船外翻轉(zhuǎn)至若干所述斜桿抵接海上風(fēng)電安裝船外壁時(shí),若干所述橫桿構(gòu)成的所述貝雷架頂部平面與所述平面槽底壁齊平,且所述平面槽底壁與海上風(fēng)電安裝船甲板平面齊平。

      6、通過采用上述技術(shù)方案,通過在轉(zhuǎn)軸上設(shè)置平面槽,待驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸至平面槽底壁、海上風(fēng)電安裝船甲板的平面以及橫桿構(gòu)成的貝雷架頂部平面均齊平,為超長(zhǎng)葉片提供平齊的放置面,避免轉(zhuǎn)軸突出于海上風(fēng)電安裝船甲板的平面,導(dǎo)致超長(zhǎng)葉片容易滾動(dòng)的情況,從而提高利用貝雷架和海上風(fēng)電安裝船甲板的平面放置超長(zhǎng)葉片的穩(wěn)定性。

      7、優(yōu)選的,所述平面槽的深度與所述轉(zhuǎn)軸的半徑一致。

      8、通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)需要收回貝雷架時(shí),使得驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)108°即可將貝雷架翻轉(zhuǎn)至橫桿抵接海上風(fēng)電安裝船甲板上,減少貝雷架與海上風(fēng)電安裝船甲板的平面存在夾角,導(dǎo)致貝雷架容易在自身重力下壓彎?rùn)M桿的情況。

      9、優(yōu)選的,所述驅(qū)動(dòng)件可拆卸安裝于海上風(fēng)電安裝船上。

      10、通過采用上述技術(shù)方案,當(dāng)海上風(fēng)電安裝船無需使用貝雷架時(shí),將貝雷架拆下,便于減少海上風(fēng)電安裝船的運(yùn)輸成本,節(jié)約資源。

      11、優(yōu)選的,海上風(fēng)電安裝船設(shè)置有若干連接螺栓,所述驅(qū)動(dòng)件設(shè)置有拆裝板,所述拆裝板設(shè)置有若干螺栓孔,若干所述螺栓孔與若干所述連接螺栓適配。

      12、通過采用上述技術(shù)方案,通過在海上風(fēng)電安裝船設(shè)置連接螺栓,并通過驅(qū)動(dòng)件上設(shè)置于連接螺栓適配的拆裝板,便于驅(qū)動(dòng)件的拆裝,從而便于貝雷架的拆裝。

      13、優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)軸還設(shè)置有承托板,所述承托板可拆卸安裝于海上風(fēng)電安裝船上,且當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)件和所述承托板安裝于海上風(fēng)電安裝船上時(shí),所述承托板用于承托所述轉(zhuǎn)軸,并配合所述驅(qū)動(dòng)件維持所述轉(zhuǎn)軸的軸線位于海上風(fēng)電安裝船甲板平面上。

      14、通過采用上述技術(shù)方案,通過在轉(zhuǎn)軸上設(shè)置承托板,使得轉(zhuǎn)軸軸線位于海上風(fēng)電安裝船甲板平面上,便于調(diào)節(jié)和校準(zhǔn)轉(zhuǎn)軸,同時(shí)便于提高驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸翻轉(zhuǎn)貝雷架的穩(wěn)定性。

      15、優(yōu)選的,所述斜桿端部設(shè)置有分壓板,當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述貝雷架向海上風(fēng)電安裝船外翻轉(zhuǎn)至所述貝雷架頂部平面與海上風(fēng)電安裝船甲板齊平時(shí),若干所述分壓板抵接海上風(fēng)電安裝船外壁。

      16、通過采用上述技術(shù)方案,利用分壓板擴(kuò)大斜桿與海上風(fēng)電安裝船外壁的接觸面積,減少斜桿直接抵接海上風(fēng)電安裝船外壁,斜桿在超長(zhǎng)葉片的重力下壓凹海上風(fēng)電安裝船外壁的情況。

      17、優(yōu)選的,海上風(fēng)電安裝船外壁還設(shè)置有若干限制塊,當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述貝雷架向海上風(fēng)電安裝船外翻轉(zhuǎn)至所述貝雷架頂部平面與海上風(fēng)電安裝船甲板齊平時(shí),若干所述分壓板分別抵接于若干所述限制塊。

      18、通過采用上述技術(shù)方案,利用限制塊抵接分壓板,避免分壓板在超長(zhǎng)葉片的重力下下滑,導(dǎo)致貝雷架整體下滑的情況,從而提高貝雷架的穩(wěn)定性。

      19、綜上所述,本申請(qǐng)包括以下至少一種有益技術(shù)效果:

      20、1.通過設(shè)置驅(qū)動(dòng)件、轉(zhuǎn)軸和貝雷架,當(dāng)需要吊裝超長(zhǎng)葉片時(shí),通過驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)貝雷架轉(zhuǎn)動(dòng),使得貝雷架沿海上風(fēng)電安裝船邊翻轉(zhuǎn),將超長(zhǎng)葉片放置于貝雷架和海上風(fēng)電安裝船的甲板上,從而解決超長(zhǎng)葉片吊裝前放置的問題。當(dāng)行駛海上風(fēng)電安裝船時(shí),通過驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)貝雷架翻轉(zhuǎn)至海上風(fēng)電安裝船甲板上,從而避免貝雷架影響海上風(fēng)電安裝船行駛。

      21、2.通過設(shè)置平面槽,避免轉(zhuǎn)軸突出于海上風(fēng)電安裝船甲板的平面,導(dǎo)致超長(zhǎng)葉片容易滾動(dòng)的情況,從而提高利用貝雷架和海上風(fēng)電安裝船甲板的平面放置超長(zhǎng)葉片的穩(wěn)定性;同時(shí)使得驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)108°即可將貝雷架翻轉(zhuǎn)至橫桿抵接海上風(fēng)電安裝船甲板上,減少貝雷架與海上風(fēng)電安裝船甲板的平面存在夾角,導(dǎo)致貝雷架容易在自身重力下壓彎?rùn)M桿的情況。



      技術(shù)特征:

      1.一種海上風(fēng)電安裝船邊可翻轉(zhuǎn)的貝雷架平臺(tái),其特征在于,包括驅(qū)動(dòng)件、轉(zhuǎn)軸(32)和貝雷架(2),所述驅(qū)動(dòng)件設(shè)置于海上風(fēng)電安裝船(1)兩側(cè),所述轉(zhuǎn)軸(32)設(shè)置于所述驅(qū)動(dòng)件上,且所述驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸(32)轉(zhuǎn)動(dòng),所述貝雷架(2)設(shè)置于所述轉(zhuǎn)軸(32)上,且所述貝雷架(2)隨所述轉(zhuǎn)軸(32)轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng);所述貝雷架(2)包括若干橫桿(21)、若干支撐桿(23)以及若干斜桿(24),若干所述支撐桿(23)設(shè)置于若干所述橫桿(21)和若干所述斜桿(24)之間并加固所述貝雷架(2);當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述貝雷架(2)向海上風(fēng)電安裝船(1)外翻轉(zhuǎn)至若干所述斜桿(24)抵接海上風(fēng)電安裝船(1)外壁時(shí),若干所述橫桿(21)與海上風(fēng)電安裝船(1)甲板齊平,且所述驅(qū)動(dòng)件可驅(qū)動(dòng)所述貝雷架(2)至海上風(fēng)電安裝船(1)甲板上。

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上風(fēng)電安裝船邊可翻轉(zhuǎn)的貝雷架平臺(tái),其特征在于,所述轉(zhuǎn)軸(32)設(shè)置有平面槽(321),若干所述橫桿(21)處于所述平面槽(321)底壁的平面上,當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述貝雷架(2)向海上風(fēng)電安裝船(1)外翻轉(zhuǎn)至若干所述斜桿(24)抵接海上風(fēng)電安裝船(1)外壁時(shí),若干所述橫桿(21)構(gòu)成的所述貝雷架(2)頂部平面與所述平面槽(321)底壁齊平,且所述平面槽(321)底壁與海上風(fēng)電安裝船(1)甲板平面齊平。

      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種海上風(fēng)電安裝船邊可翻轉(zhuǎn)的貝雷架平臺(tái),其特征在于,所述平面槽(321)的深度與所述轉(zhuǎn)軸(32)的半徑一致。

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上風(fēng)電安裝船邊可翻轉(zhuǎn)的貝雷架平臺(tái),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)件可拆卸安裝于海上風(fēng)電安裝船(1)上。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種海上風(fēng)電安裝船邊可翻轉(zhuǎn)的貝雷架平臺(tái),其特征在于,海上風(fēng)電安裝船(1)設(shè)置有若干連接螺栓(11),所述驅(qū)動(dòng)件設(shè)置有拆裝板(34),所述拆裝板(34)設(shè)置有若干螺栓孔,若干所述螺栓孔與若干所述連接螺栓(11)適配。

      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種海上風(fēng)電安裝船邊可翻轉(zhuǎn)的貝雷架平臺(tái),其特征在于,所述轉(zhuǎn)軸(32)還設(shè)置有承托板(35),所述承托板(35)可拆卸安裝于海上風(fēng)電安裝船(1)上,且當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)件和所述承托板(35)安裝于海上風(fēng)電安裝船(1)上時(shí),所述承托板(35)用于承托所述轉(zhuǎn)軸(32),并配合所述驅(qū)動(dòng)件維持所述轉(zhuǎn)軸(32)的軸線位于海上風(fēng)電安裝船(1)甲板平面上。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海上風(fēng)電安裝船邊可翻轉(zhuǎn)的貝雷架平臺(tái),其特征在于,所述斜桿(24)端部設(shè)置有分壓板(41),當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述貝雷架(2)向海上風(fēng)電安裝船(1)外翻轉(zhuǎn)至所述貝雷架(2)頂部平面與海上風(fēng)電安裝船(1)甲板齊平時(shí),若干所述分壓板(41)抵接海上風(fēng)電安裝船(1)外壁。

      8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種海上風(fēng)電安裝船邊可翻轉(zhuǎn)的貝雷架平臺(tái),其特征在于,海上風(fēng)電安裝船(1)外壁還設(shè)置有若干限制塊(42),當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)所述貝雷架(2)向海上風(fēng)電安裝船(1)外翻轉(zhuǎn)至所述貝雷架(2)頂部平面與海上風(fēng)電安裝船(1)甲板齊平時(shí),若干所述分壓板(41)分別抵接于若干所述限制塊(42)。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開了一種海上風(fēng)電安裝船邊可翻轉(zhuǎn)的貝雷架平臺(tái),其包括驅(qū)動(dòng)件、轉(zhuǎn)軸和貝雷架,驅(qū)動(dòng)件設(shè)置于海上風(fēng)電安裝船兩側(cè),轉(zhuǎn)軸設(shè)置于驅(qū)動(dòng)件上,且驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),貝雷架設(shè)置于轉(zhuǎn)軸上,且貝雷架隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng);貝雷架包括若干橫桿、若干支撐桿以及若干斜桿,若干支撐桿設(shè)置于若干橫桿和若干斜桿之間并加固貝雷架;當(dāng)驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)貝雷架向海上風(fēng)電安裝船外翻轉(zhuǎn)至若干斜桿抵接海上風(fēng)電安裝船外壁時(shí),若干橫桿與海上風(fēng)電安裝船甲板齊平,且驅(qū)動(dòng)件可驅(qū)動(dòng)貝雷架至海上風(fēng)電安裝船甲板上。本申請(qǐng)具有在海上風(fēng)電安裝船上安裝貝雷架以解決超長(zhǎng)頁片吊裝前放置的問題的效果。

      技術(shù)研發(fā)人員:李育斌,高磊,鄭喜平,郭學(xué)彬,卿啟忠,南雄,張?zhí)K,張龍,蔣梟雄,趙炳南,伍宇精,劉東東
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240420
      技術(shù)公布日:2024/11/14
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