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      一種耙吸挖泥船的泥門安裝方法

      文檔序號(hào):9282487閱讀:1274來源:國(guó)知局
      一種耙吸挖泥船的泥門安裝方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于船舶建造技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種耙吸挖泥船的泥門安裝方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]自上世紀(jì)90年代開始,我國(guó)近海地區(qū)船舶運(yùn)輸業(yè)得到了迅速的發(fā)展,這也標(biāo)志著我國(guó)的疏浚工程開始進(jìn)入新型時(shí)代,即以新型技術(shù)為發(fā)展目標(biāo)的時(shí)期。在此時(shí)代背景中,大量的高新技術(shù)開始進(jìn)入具體的工程內(nèi)部,并加大了投入力度,其中挖泥船的不同種類應(yīng)用更加廣泛,其中以耙吸式為主,即耙吸挖泥船。
      [0003]泥艙和泥門是耙吸挖泥船確保自裝、自卸作業(yè)的重要系統(tǒng)。在耙吸船的設(shè)計(jì)中,泥艙和泥門的設(shè)置不僅關(guān)系到疏浚性能的優(yōu)劣,對(duì)船舶縱向強(qiáng)度、剛度、浮態(tài)、裝載穩(wěn)性等總體性能關(guān)系重大;泥門分為圓錐型泥門、平移泥門、箱型泥門等。
      [0004]泥門的結(jié)構(gòu)型式和布局同泥艙底部結(jié)構(gòu)型式相依而存,是水下快速卸泥作業(yè)的重要設(shè)備,因此泥門安裝的好壞,將直接影響挖泥船的裝卸淤泥的效率,甚至影響到挖泥船的的航行安全,
      [0005]本發(fā)明從保證安裝在泥門口的結(jié)構(gòu)、泥門孔周圍結(jié)構(gòu)及附件的安裝、拉桿的安裝,特別是拉桿的下端連接法蘭和泥門體上的固定法蘭的平面度保證等關(guān)鍵工序入手,提出了有效的安裝工藝方案,為以后同類產(chǎn)品泥門的安裝提供了有意義的參考。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題,提出了一種耙吸挖泥船的泥門安裝方法,本安裝工藝具有安裝精度容易控制、安裝操作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。
      [0007]本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種耙吸挖泥船的泥門安裝方法,包括以下步驟:
      [0008]A、安裝前預(yù)準(zhǔn)備;
      [0009]al、在挖泥船的泥艙底部外板上開設(shè)用于安裝泥門的泥門孔,在泥艙甲板上的油缸底座的理論中心,預(yù)開Φ 200mm的油缸底座孔;
      [0010]a2、確定泥門中心線,以泥門孔的中心為基準(zhǔn)向泥艙甲板上油缸底座孔的理論中心點(diǎn)拉出鋼絲線并且固定,按經(jīng)過泥門孔中心并且和泥艙底部外板呈90°角的豎直線與泥艙甲板的交點(diǎn)設(shè)為油缸底座孔的實(shí)際安裝中心,把鋼絲線從油缸底座孔的理論中心移到實(shí)際安裝中心,并且按照實(shí)際安裝中心修整油缸底座孔,把修整后的油缸底座孔的中心延伸到油缸底座孔前后左右四個(gè)方向的泥艙甲板上,并且做好十字線標(biāo)記,打好洋沖點(diǎn);
      [0011]B、泥門孔周圍結(jié)構(gòu)及附件的安裝;
      [0012]bl、定位豎直板,將豎直板垂直點(diǎn)焊固定在泥門孔邊緣的外板內(nèi)側(cè);
      [0013]b2、定位肘板,將肘板的豎直邊點(diǎn)焊固定在垂直壁上,肘板的底邊點(diǎn)焊固定在外板的內(nèi)側(cè),并且控制肘板和垂直壁以及肘板和外板內(nèi)側(cè)的裝配間隙均為O-1mm ;
      [0014]b3、檢查并且修整豎直板的內(nèi)壁直徑尺寸;
      [0015]b4、在外板內(nèi)側(cè)安裝豎直板,豎直板焊接時(shí),對(duì)稱、間斷地走焊,同時(shí)校正安裝尺寸,直到全部焊接完整為止;
      [0016]b5、安裝肘板,每塊肘板都需要按照下述順序進(jìn)行焊接:首先進(jìn)行肘板和垂直壁的焊接,然后進(jìn)行肘板和外板內(nèi)側(cè)的焊接,最后進(jìn)行肘板和豎直板之間的焊接;
      [0017]b6、安裝斜板,斜板焊接在肘板的斜邊上,并且所述斜板以泥門孔的軸線為中心線首尾相連成漏斗狀結(jié)構(gòu);
      [0018]b7、安裝泥門座板,泥門座板的安裝平面度要求為0_2mm ;
      [0019]b8、安裝密封圈和壓緊圈,用壓緊圈將密封圈壓在泥門座板上并用螺絲固定;
      [0020]C、泥門體及附件的安裝;
      [0021]Cl、將泥門體放置在液壓升降臺(tái)上,液壓升降位于泥門孔的正下方,調(diào)整泥門體的位置,使其的位置和安裝位置一致,在泥門體的不銹鋼環(huán)上表面上涂上白粉,用于檢查不銹鋼環(huán)和密封圈的接觸及密封情況;
      [0022]c2、液壓升降臺(tái)上升,把泥門體頂入泥門孔內(nèi),使泥門體上的不銹鋼環(huán)和密封圈充分接觸并且使密封圈處于壓縮狀態(tài);
      [0023]C3、液壓升降臺(tái)下降,泥門體離開泥門孔,檢查密封圈上的白粉印,發(fā)現(xiàn)白粉印有間斷,不等寬,模糊等缺陷時(shí),應(yīng)加以修補(bǔ)或者調(diào)整密封圈,直到滿足設(shè)計(jì)要求為止;
      [0024]c4、再次使液壓升降臺(tái)上升,將泥門體頂入泥門孔,泥門體定位結(jié)束,泥門體底面應(yīng)保證水平,要求與船底外板的平面度公差為±2mm ;
      [0025]c5、安裝導(dǎo)軌,導(dǎo)軌與泥門滑軌的間距為1mm;
      [0026]c6、焊接泥門滑軌上端限位板;
      [0027]D、油缸底座的安裝;
      [0028]將油缸底座的余量切割并打磨完整后與泥艙甲板焊接,焊接時(shí),對(duì)稱施焊,控制變形,油缸底座與泥門孔的同軸度誤差不超過3mm,垂直度不超過1/1000 ;
      [0029]E、油缸和拉桿的安裝;
      [0030]el、拉桿的上端通過銷軸和油缸的活塞桿端部鉸接,用吊機(jī)的吊索系在油缸的吊裝工裝上,檢查牢靠無誤后整體將油缸和拉桿吊起,使其處于豎直狀態(tài),當(dāng)拉桿的下端高于油缸底座的安裝法蘭時(shí),將拉桿對(duì)準(zhǔn)油缸底座的安裝法蘭孔后緩慢放下,拉桿穿過油缸底座的導(dǎo)向套直至拉桿下端管口接近泥門體的固定法蘭時(shí)停止,泥門體的固定法蘭上通過螺栓連接有連接法蘭;
      [0031]e2、吊機(jī)的吊索間歇性緩慢下放,觀察拉桿下部管口與連接法蘭間的配合情況,及時(shí)進(jìn)行調(diào)整使管口進(jìn)入加工好的連接法蘭的孔中;
      [0032]e3、調(diào)整并且使油缸的安裝法蘭與油缸底座的安裝法蘭安裝螺栓孔對(duì)正,在四個(gè)方位的螺栓孔中裝上螺栓防止油缸的安裝法蘭與油缸底座的安裝法蘭發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),吊機(jī)緩慢下放至吊索松弛,調(diào)整油缸的安裝法蘭與油缸底座的安裝法蘭完全吻合,然后上好所有螺栓并且緊固;
      [0033]e4、查看油缸的安裝法蘭與油缸底座的安裝法蘭面吻合情況,要求間隙彡5mm,油缸安裝完畢;
      [0034]e5、查看并且修整拉桿的止動(dòng)楔塊的安裝方向及位置,直到調(diào)整至符合設(shè)計(jì)要求為止,將止動(dòng)楔塊插入拉桿上的定位孔;
      [0035]e6、進(jìn)行拉桿和連接法蘭的焊接,連接法蘭和拉桿的外壁焊接,焊接過程中對(duì)稱、間斷施焊,直到焊接完整為止,焊完后,然后拆卸連接法蘭和固定法蘭之間的螺栓,將泥門體通過液壓升降臺(tái)下降,直到人可以從船外通過泥門孔進(jìn)入泥艙為止,將止動(dòng)楔塊拉出,再把拉桿提高至適當(dāng)位置焊接連接法蘭的內(nèi)圈,焊接過程中對(duì)稱、間斷施焊,直到焊接完整為止;
      [0036]e7、打磨焊縫并且油漆,連接法蘭焊接完畢后重新與泥門體的固定法蘭連接并上緊螺栓,鎖定螺母防松保險(xiǎn),最后將泥門關(guān)閉,插進(jìn)止動(dòng)楔塊;
      [0037]F、泥門泄漏試驗(yàn);
      [0038]G、泥門的開閉功能試驗(yàn)。
      [0039]作為改進(jìn),安裝前預(yù)準(zhǔn)備時(shí),泥艙底部外板上開設(shè)泥門孔后需檢查泥艙底部外板的平面度,并在泥門孔位置進(jìn)行臨時(shí)加固,保證安裝位置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和平面度,并且應(yīng)將泥門孔的中心點(diǎn)延伸到泥門孔的開口的前后左右四個(gè)方向的邊緣并且標(biāo)記好,打好洋沖點(diǎn)。
      [0040]作為改進(jìn),泥門座板的安裝包括以下步驟:A、檢測(cè)與泥門座板接觸的結(jié)構(gòu)的平面度,并且根據(jù)實(shí)際的測(cè)量數(shù)據(jù),對(duì)所述結(jié)構(gòu)的平面度進(jìn)行修整,直到平面度達(dá)到0_2mm時(shí)為止;B、點(diǎn)焊固定泥門座板,并且在泥門座板的下側(cè)面增加加強(qiáng)支撐板;C、檢測(cè)泥門座板的平面度,并且進(jìn)行相應(yīng)的修整,直到平面度達(dá)到0-2_時(shí)為止;D、對(duì)稱、間斷地進(jìn)行泥門座板的焊接,并且泥門座板依次和豎直板、肘板、斜板焊接、泥門座板的安裝平面度的要求為0-2mmo
      [0041 ] 作為改進(jìn),油缸安裝時(shí)油缸進(jìn)油口和出油口應(yīng)朝向舷邊方向,泥門緊閉時(shí),油缸應(yīng)有約45mm的行程余量。
      [0042]作為改進(jìn),泥門泄漏試驗(yàn)時(shí),在泥艙內(nèi)灌水至泥艙內(nèi)底板以上約500mm處,并且檢查泥門的是否有泄漏。
      [0043]作為改進(jìn),泥門的開閉功能試驗(yàn)時(shí)用臨時(shí)手搖栗給油缸供油,完成泥門的開閉功會(huì)K。
      [0044]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本耙吸挖泥船的泥門安裝方法具有以下優(yōu)點(diǎn):安裝精度容易控制、安裝操作簡(jiǎn)便。
      【附圖說明】
      [0045]圖1是耙吸挖泥船的泥門安裝后的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0046]圖2是圖1中A處的結(jié)構(gòu)放大圖。
      [0047]圖3是圖1中B-B剖視圖。
      [0048]圖4是圖3中C-C剖視圖。
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