一種基于可編程控制器的船用應(yīng)急車鐘控制器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種控制器，尤其涉及一種基于可編程控制器的船用應(yīng)急車鐘控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]應(yīng)急車鐘控制器一般采用單片機(jī)形式。用單片機(jī)制作的主板受制版工藝、布局結(jié)構(gòu)、器件質(zhì)量等因素的影響導(dǎo)致抗干擾能力差，故障率高，不易擴(kuò)展，對(duì)環(huán)境依賴性強(qiáng)，開發(fā)周期長(zhǎng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是提供一種基于可編程控制器的船用應(yīng)急車鐘控制器，以解決上述問題。
[0004]技術(shù)方案:為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的一種基于可編程控制器的船用應(yīng)急車鐘控制器，包括可編程控制器、發(fā)令鐘、回令鐘、電源、航行數(shù)據(jù)記錄儀通訊接口 ；可編程控制器控制器包括CPU、DI模塊、DI模塊；發(fā)令鐘包括11位開關(guān)輸入、11個(gè)LED和蜂鳴器；回令鐘包括11位開關(guān)輸入、11個(gè)LED和蜂鳴器；發(fā)令鐘中的11位開關(guān)輸入與DI模塊相連；發(fā)令鐘中的11個(gè)LED和蜂鳴器與DO模塊相連；回令鐘中的11位開關(guān)輸入與DI模塊相連；回令鐘中的11個(gè)LED和蜂鳴器與DO模塊相連；控制器與電源、航行數(shù)據(jù)記錄儀通訊接口相連。
[0005]本應(yīng)急車鐘方便安裝于駕駛室航行臺(tái)、機(jī)艙集控室以及機(jī)旁控制箱。通過操作駕駛室的應(yīng)急車鐘，可以將駕駛室的主機(jī)控制請(qǐng)求發(fā)送至機(jī)艙集控室或機(jī)旁控制箱。當(dāng)駕駛室與機(jī)艙集控室或機(jī)旁控制箱車鐘位置不同時(shí)可以發(fā)出聲光報(bào)警。此外機(jī)旁控制箱的車鐘面板設(shè)置有“機(jī)旁/集控室”選擇開關(guān)，可以選擇將駕駛室的請(qǐng)求發(fā)送至機(jī)旁或集控室顯示。駕駛室的車鐘具有調(diào)光功能。應(yīng)急車鐘還將工作狀態(tài)實(shí)時(shí)發(fā)送至VDR系統(tǒng)以便日后查詢。
[0006]有益效果:可編程控制器是經(jīng)過幾十年實(shí)際應(yīng)用中檢驗(yàn)過的控制器，其抗干擾能力強(qiáng)，故障率低，易于設(shè)備的擴(kuò)展，便于維護(hù)。
【附圖說明】
[0007]圖1為應(yīng)急車鐘控制器的俯視圖；
[0008]圖2為應(yīng)急車鐘控制器的側(cè)視圖；
[0009]圖3為應(yīng)急車鐘控制器的原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖作詳細(xì)說明。
[0011]如圖1所示，本發(fā)明所述的一種基于可編程控制器的船用應(yīng)急車鐘控制器控制面板，發(fā)令鐘和回令鐘各包括一個(gè)11位開關(guān)、11個(gè)LED和I個(gè)蜂鳴器。
[0012]如圖3所示，發(fā)令鐘(2 )和回令鐘(3 )中的11開關(guān)輸入(7 )、11開關(guān)輸入(10 )接入控制器(I)的DI模塊(5);發(fā)令鐘(2)和回令鐘(3)中的11個(gè)LED (8)和11個(gè)LED (10)、蜂鳴器(9 )和蜂鳴器(12 )接入控制器(I)的DO模塊(6 )，通過控制器(I)采集11開關(guān)輸入
(7)、11開關(guān)輸入(10)的狀態(tài)，來控制11個(gè)LED (8)和11個(gè)LED (10)、蜂鳴器(9)和蜂鳴器(12);控制器(I)通過航行數(shù)據(jù)記錄儀接口(14)，將發(fā)令鐘(2)和回令鐘(3)的當(dāng)前狀態(tài)發(fā)送至航行數(shù)據(jù)記錄儀。
[0013]當(dāng)選擇駕駛室應(yīng)急車鐘(發(fā)令鐘)新車令位置旋鈕發(fā)令時(shí)，發(fā)令鐘、回令鐘和復(fù)示器原車令位置燈亮，新車令位置燈閃，喇叭響。選擇回令鐘新車令位置按鈕，發(fā)令鐘、回令鐘和復(fù)示器原車令位置燈滅，新車令位置燈亮，喇叭聲音停止，車令傳送完成，并同步將數(shù)據(jù)發(fā)送至航行數(shù)據(jù)記錄儀。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于可編程控制器的船用應(yīng)急車鐘控制器，包括控制器(I)、發(fā)令鐘(2)、回令鐘(3)、電源(13)、航行數(shù)據(jù)記錄儀通訊接口( 14);其特征在于:所述的控制器(I)包括CPU(4)、DI模塊(5)、DI模塊(6);所述發(fā)令鐘(2)包括11位開關(guān)輸入(7)、11個(gè)LED (8)和蜂鳴器(9);所述回令鐘(3)包括11位開關(guān)輸入(10)、11個(gè)LED (11)和蜂鳴器(12);所述發(fā)令鐘(2)中的11位開關(guān)輸入(7)與DI模塊(5)相連；所述發(fā)令鐘(2)中的11個(gè)LED (8)和蜂鳴器(9)與DO模塊(6)相連；所述回令鐘(3)中的11位開關(guān)輸入(10)與DI模塊(5)相連；所述回令鐘(3 )中的11個(gè)LED (11)和蜂鳴器(12 )與DO模塊(6 )相連；所述的控制器(I)與電源(13)、航行數(shù)據(jù)記錄儀通訊接口( 14)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用應(yīng)急車鐘控制器，其特征在于:所述的控制器(I)為可編程控制器，航行數(shù)據(jù)記錄儀通訊接口( 14)為RS485通訊接口。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于PLC的船用應(yīng)急車鐘控制器，包括PLC控制器、發(fā)令鐘、回令鐘、電源、航行數(shù)據(jù)記錄儀通訊接口；PLC控制器包括CPU、DI模塊、DI模塊；發(fā)令鐘包括11位開關(guān)輸入、11個(gè)LED和蜂鳴器；回令鐘包括11位開關(guān)輸入、11個(gè)LED和蜂鳴器；發(fā)令鐘中的11位開關(guān)輸入與DI模塊相連；發(fā)令鐘中的11個(gè)LED和蜂鳴器與DO模塊相連；回令鐘中的11位開關(guān)輸入與DI模塊相連；回令鐘中的11個(gè)LED和蜂鳴器與DO模塊相連；控制器與電源、航行數(shù)據(jù)記錄儀通訊接口相連。該發(fā)明使用的PLC控制器是經(jīng)過幾十年實(shí)際應(yīng)用中檢驗(yàn)過的控制器，其抗干擾能力強(qiáng)，故障率低，易于設(shè)備的擴(kuò)展，便于維護(hù)。
【IPC分類】B63B45-00, B63B45-08
【公開號(hào)】CN204587262
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420779465
【發(fā)明人】張洪濤, 范柏乾, 胡春亮
【申請(qǐng)人】鎮(zhèn)江中船系統(tǒng)集成股份有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2014年12月12日