專利名稱：撲翼飛行器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種撲翼飛行器，特別涉及一種仿照鳥類飛行方式的飛行器。
背景技術(shù)：
鳥類在天空中飛翔，輕松自如，人們?cè)谘芯扛鞣N撲翼飛行器時(shí)，均以仿照鳥類飛行方式的飛行器為主，現(xiàn)有的撲翼飛行器，撲翼片為整體薄片，在翼片上下?lián)鋾r(shí)，下?lián)洚a(chǎn)生的向上升力和上撲所產(chǎn)生的向下升力相差較小，因此制出來(lái)的撲翼飛行器效果差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種撲翼飛行器，它的翼片上下?lián)鋭?dòng)時(shí)，下?lián)洚a(chǎn)生的向上升力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于上撲產(chǎn)生的向下升力，從而提高撲翼飛行器的飛行效果。飛行器機(jī)動(dòng)靈活，操作容易。
本發(fā)明是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的，它包括機(jī)體、撲翼、控制箱、電機(jī)、舵機(jī)、撥桿、平尾、垂尾，控制箱通過(guò)軸桿連接撲翼，在撲翼表面開有U型槽，U型槽中間形成一塊彈片，在撲翼的彈片下方連接一塊薄片，當(dāng)撲翼下?lián)鋾r(shí)，薄片將U型槽封住，向上的升力大，撲翼上撲時(shí)，在空氣的作用下，彈片張開，U型槽隙增大，上翼面與下翼面壓差小，向下的升力?。粰C(jī)體通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接控制箱，電機(jī)固定在控制箱底部，電機(jī)連接曲柄，曲柄連接連桿，連桿連接滑桿上的滑塊，滑塊連接另兩連桿拉動(dòng)撲翼繞軸桿撲動(dòng)；平尾舵機(jī)，垂尾舵機(jī)和控制舵機(jī)固定在機(jī)體后部，控制舵機(jī)上的轉(zhuǎn)盤通過(guò)撥桿連接控制箱，平尾舵機(jī)上的轉(zhuǎn)盤通過(guò)撥桿連接平尾，垂尾舵機(jī)上的轉(zhuǎn)盤通過(guò)撥桿連接垂尾。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是1、撲翼上下?lián)鋭?dòng)效率高；2、在三個(gè)舵機(jī)的控制下，撲翼飛行器機(jī)動(dòng)靈活，操縱容易，油耗?。?、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；在圖中，1、機(jī)體 2、撲翼 3、彈片 4、U型槽 5、薄片 6、電機(jī) 7、曲柄 8、滑桿 9、滑塊 10、轉(zhuǎn)軸 11、連桿 12、控制箱 13、撥桿 14、轉(zhuǎn)盤 15、控制舵機(jī) 16、平尾舵機(jī) 17、垂尾舵機(jī) 18、平尾 19垂尾具體實(shí)施方式
如圖1所示，本發(fā)明的機(jī)體1通過(guò)連桿11連接撲翼2，在撲翼表面開有U型槽4，U型槽中間形成一塊彈片3，在撲翼的彈片下方連接一塊薄片5，當(dāng)撲翼2下?lián)鋾r(shí)，彈片3將U型槽4封住，撲翼上撲時(shí)，在空氣的作用下，彈片張開，U型槽隙增大，上翼面與下翼面壓差小，提供上升動(dòng)力，機(jī)體上連有控制箱12，控制箱12內(nèi)連有電機(jī)6，電機(jī)6連接曲柄7，曲柄7連接滑桿8，滑桿8上連有滑塊9，滑塊9連接兩連桿11，拉動(dòng)撲翼?yè)鋭?dòng)，在機(jī)體后連有平尾舵機(jī)16，垂尾舵機(jī)17和控制舵機(jī)15，控制舵機(jī)1 5通過(guò)轉(zhuǎn)盤14和撥桿13連接控制箱12，控制箱連接轉(zhuǎn)軸10，平尾舵機(jī)16通過(guò)轉(zhuǎn)盤14和撥桿13連接平尾18，垂尾電機(jī)17通過(guò)轉(zhuǎn)盤和撥桿連接垂尾19。
權(quán)利要求
1.一種撲翼飛行器，它包括機(jī)體、撲翼、控制箱、電機(jī)、舵機(jī)、撥桿、平尾、垂尾，控制箱通過(guò)軸桿連接撲翼，在撲翼表面開有U型槽，U型槽中間形成一塊彈片，在撲翼的彈片下方連接一塊薄片，機(jī)體通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接控制箱，電機(jī)固定在控制箱底部，電機(jī)連接曲柄，曲柄連接連桿，連桿連接滑桿上的滑塊，滑塊連接另兩連桿，平尾舵機(jī)、垂尾舵機(jī)和控制舵機(jī)固定在機(jī)體后部，控制舵機(jī)上的轉(zhuǎn)盤通過(guò)撥桿連接控制箱，平尾舵機(jī)上的轉(zhuǎn)盤通過(guò)撥桿連接平尾，垂尾舵機(jī)上的轉(zhuǎn)盤通過(guò)撥桿連接垂尾。
全文摘要
一種仿照鳥類飛行方式的飛行器，在撲翼表面開有U型槽，構(gòu)成一塊彈片，在撲翼的彈片下方連接一塊薄片，機(jī)體上連有控制箱，控制箱內(nèi)連有電機(jī)，電機(jī)連接曲柄，曲柄連接滑桿，滑桿上連有滑塊，滑塊連接兩連桿，拉動(dòng)撲翼?yè)鋭?dòng)，在機(jī)體后連有平尾舵機(jī)，垂尾舵機(jī)和控制舵機(jī)，控制舵機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)盤和撥桿連接控制箱，控制箱連接轉(zhuǎn)軸，平尾舵機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)盤和撥桿連接平尾，垂尾電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)盤和撥桿連接垂尾。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是1.撲翼上下?lián)鋭?dòng)的阻力??；2.在舵機(jī)的控制下，撲翼飛行器機(jī)動(dòng)靈活，操縱容易，油耗?。?.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便。
文檔編號(hào)B64C33/00GK101041383SQ20071005212
公開日2007年9月26日 申請(qǐng)日期2007年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月29日
發(fā)明者張進(jìn), 張彬乾, 王 琦, 王云, 馬銀平, 陳真利 申請(qǐng)人:南昌航空工業(yè)學(xué)院