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      一種740×220r381子午線航空輪胎的制作方法

      文檔序號:4147308閱讀:396來源:國知局
      專利名稱:一種740×220r381子午線航空輪胎的制作方法
      技術領域
      本發(fā)明涉及子午線航空輪胎,特別是一種740X220R381子午線航空輪胎。
      背景技術
      從網(wǎng)上檢索得知,目前的子午線輪胎,有多個汽車輪胎的專利申請,但無子午線航空輪 胎的專利申請。子午線輪胎主要由胎面膠、胎體簾布層、帶束層、冠帶層、胎側膠、鋼絲圈、 氣密層組成,其特點是胎體簾線按子午線方向排列。這種輪胎特別適宜高載荷、高速度的使 用條件。 發(fā)明內容-本發(fā)明的目的是為高起飛速度、大載荷、長距離滑行的飛機提供一種結構尺寸較小、重 量輕、速度性能好、載荷能力大、充氣內壓高、耐疲勞性能好、抗扎能力強的740X220R381 子午線航空輪胎,滿足高內壓、高速度、高載荷、大變形、抗沖擊的使用要求。本發(fā)明的目的通過下述技術方案來實現(xiàn)規(guī)格尺寸為740X220R381的子午線航空輪胎,包括胎體簾布層、帶束層、冠帶層、鋼 絲圈,胎面膠、胎側膠和氣密層,其特征是輪胎的名義外直徑尺寸為740mm,名義斷面寬 尺寸為220mm,輪胎著合直徑尺寸為381mm,其實際外形尺寸為外直徑725~745mm,斷 面寬205~225mm,著合直徑380 382mm;輪胎結構從內到外是,最內面為氣密層,起到密 封并從內保護胎體層的作用,其厚度l 4mm;氣密層之外為胎體簾布層,由尼龍簾線正繞反 繞鋼絲圈按子午線排列而成,層數(shù)2 6層;鋼絲圈截面積為六角形或圓形或方形;胎體簾布 層之外為胎側膠,起保護胎體作用,厚度l 4mm;胎體簾布層胎冠部之外為帶束層,用尼龍 芳輪復合簾線繞制,層數(shù)4 10層;帶束層之外為冠帶層,用尼龍簾線饒制,層數(shù)1 3層,冠 帶層之外為胎面膠,厚度5 15mm。本發(fā)明的優(yōu)點在于(1)外形尺寸小,結構緊湊,占用飛機上的有效空間小;(2)使用 高強度的尼龍芳綸復合簾線結構材料,減輕輪胎重量,滿足高充氣內壓和大載荷需要;(3) 冠帶層和帶束層結構的有機配合,增加輪胎結構的整體穩(wěn)定性,提高輪胎的速度性能和抗扎 能力,提高輪胎耐疲勞性能,防止使用過程中輪胎胎面花紋損壞、甩胎面或爆胎等現(xiàn)象發(fā)生。


      圖1為本發(fā)明子午線航空輪胎的斷面示意圖。
      具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發(fā)明的子午線航空輪胎作進一步的闡述-3參照圖1,本發(fā)明的子午線航空輪胎規(guī)格尺寸為740X220R381;實際外形尺寸為外 直徑9為740mm,斷面寬11為220mm,著合直徑10為381mm;由厚度為10mm的胎面膠 1、 3層冠帶層2、 5層帶束層3、 4層胎體簾布層4、厚度為3mm的胎側膠5、厚度為2mm 的氣密層6和六角形鋼絲圈7組成。氣密層6貼于胎體簾布層4之內側,厚度為2mm用尼龍簾線繞制,胎體一部分簾布反包 鋼絲圈7,另一部分簾布正包鋼絲圈7,所有簾布層由鋼絲圈固定;帶束層3貼在胎體簾布層 4外側中心線部位;,用尼龍芳綸簾線繞制,冠帶層2貼在帶束層3外側中心線及兩胎肩部位; 用尼龍簾線繞制,胎側膠5貼在帶束層3兩側的胎體簾布層上,胎面膠1貼在胎面中心線部 位,由以上層次組成的半成品,經硫化定型后形成成品輪胎。胎面膠1胎側膠5和氣密層6由天然膠、合成膠及相應的混合劑混煉膠料組成;鋼絲圈 7由鋼絲和混煉膠組成。
      權利要求
      1、一種規(guī)格尺寸為740×220R381的子午線航空輪胎,包括氣密層、胎體簾布層、帶束層、冠帶層、胎側膠、胎面膠、鋼絲圈,其特征是其輪胎的名義外尺寸為外直徑為740mm,斷面寬外220mm,著合直徑為381mm,其實際外形尺寸為外直徑725~745mm,斷面寬205~225mm,著合直徑380~382mm,胎面膠厚度為5~15mm,冠帶層層數(shù)為1~3層,帶束層層數(shù)為4~10層,胎體簾布層層數(shù)為2~6層,胎側膠厚度為1~4mm,氣密層厚度為1~4mm,鋼絲圈的截面形狀為六角形或圓形或方形。
      2、 根據(jù)權利要求1所述的子午線航空輪胎,其特征是所述的胎體簾布層用尼龍簾線 繞制成,每層厚度為0.7 1.5mm。
      3、 根據(jù)權利要求1所述的子午線航空輪胎,其特征是所述的帶束層用尼龍芳綸復合 簾線繞制成,每層厚度為0.8-1.6 mm。
      4、 根據(jù)權利要求1所述的子午線航空輪胎,其特征是所述的冠帶層由尼龍簾線繞制 成,每層厚度為0.8 1.6mrn。
      全文摘要
      本發(fā)明提供了一種規(guī)格尺寸為740×220R381的子午線航空輪胎,其特征是其實際外形尺寸為外直徑725~745mm,斷面寬205~225mm,著合直徑380~382mm,胎體簾布層用尼龍簾線繞制,用鋼絲纏繞成六角形或圓形或方形的鋼絲圈固定胎體層,用尼龍芳綸復合簾線繞制帶束層,箍緊胎體層,用尼龍簾線繞制冠帶層箍緊束層,胎體層兩外側設置胎側膠,冠帶層外為胎面膠。這種輪胎外形尺寸小,結構緊湊,占用飛機上的有效空間??;使用高強度的尼龍芳綸復合簾線結構材料,減輕輪胎重量,滿足高充氣內壓和大載荷需要;冠帶層和帶束層結構的有機配合,增加輪胎結構的整體穩(wěn)定性,提高輪胎的速度性能和抗扎能力,提高輪胎耐疲勞性能,防止使用過程中輪胎胎面花紋損壞、甩胎面或爆胎等現(xiàn)象發(fā)生。
      文檔編號B64C25/00GK101323372SQ20081007362
      公開日2008年12月17日 申請日期2008年6月16日 優(yōu)先權日2008年6月16日
      發(fā)明者盛保信 申請人:中橡集團曙光橡膠工業(yè)研究設計院
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