專利名稱：充氣式飛機(jī)機(jī)身的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及飛機(jī)的部件，尤其是一種充氣式飛機(jī)機(jī)身。
背景技術(shù)：
目前，飛機(jī)在空中遇險(xiǎn)或發(fā)生故障不能正常降落時(shí)，飛機(jī)就可能墜毀，由于現(xiàn)有的飛 機(jī)機(jī)身多是一層結(jié)構(gòu)，且是由金屬材料制成，這種剛性機(jī)身在發(fā)生硬碰撞和爆炸時(shí)容易破 碎或斷裂，如果飛機(jī)在陸地上墜落就可能因硬碰撞而發(fā)生爆炸燃燒，如果在海上墜落就回 沉入海底。到目前為止，全世界的空難，幾乎都是機(jī)毀人亡，損失慘重。因此， 一種不易 破碎、斷裂，且使飛機(jī)在陸地上墜落具有彈力緩沖，墜落在海上具有浮力的機(jī)身是航空行 業(yè)發(fā)展迫切所需。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種彈性緩沖性能好、在水上具有浮力的充氣式飛機(jī)機(jī)身。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是 一種充氣式飛機(jī)機(jī)身包括殼體在殼 體的內(nèi)表上設(shè)有保護(hù)層，在殼體和保護(hù)層之間設(shè)有多個(gè)氣囊，所述氣囊連接在一起，所述 的保護(hù)層開有與殼體窗口相對(duì)應(yīng)的透光口。
所述充氣氣囊內(nèi)的氣體為氦氣。
所述氣囊之間填充有泡末填充物。
本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)后，通過在殼體的內(nèi)表上設(shè)有保護(hù)層，在殼體和保護(hù)層之間設(shè)有 多個(gè)氣囊，所述氣囊連接在一起，所述的保護(hù)層開有與殼體窗口相對(duì)應(yīng)的透光口，故本發(fā) 明將柔性機(jī)身與剛性機(jī)身很好地結(jié)合在一起，避免了剛性機(jī)身發(fā)生硬碰撞和爆炸時(shí)容易破 碎或斷裂，充氣層結(jié)構(gòu)使得機(jī)身具有彈性緩沖力，減緩飛機(jī)墜落與地面碰撞的沖擊力，減 少了飛機(jī)的損壞和人員的傷亡，同時(shí)充氣層使得墜落到海上的飛機(jī)具有浮力，避免了飛機(jī) 沉入大海，保護(hù)了機(jī)上人員安全或減少人員傷亡。多個(gè)氣囊結(jié)構(gòu)，避免了其中一個(gè)氣囊破 裂而導(dǎo)致整個(gè)氣囊充氣層的氣體泄掉，從而是飛機(jī)機(jī)身失去其特有的功效。采用氦氣作為 氣囊的填充氣體，可使機(jī)身變輕。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明
圖l為本發(fā)明示意圖2為圖1A-A剖面圖。
圖中l(wèi)殼體，ll窗口， 2保護(hù)層，21透光口， 3氣囊，4填充物。
具體實(shí)施例方式
圖1和2所示，本發(fā)明的充氣式飛機(jī)機(jī)身包括殼體l，在殼體l的內(nèi)表上設(shè)有保護(hù)層 2,在殼體1和保護(hù)層2之間設(shè)有多個(gè)氣囊3，所述氣囊3連接在一起，所述的保護(hù)層2 開有與殼體1窗口 11相對(duì)應(yīng)的透光口 21。氣囊3內(nèi)的氣體為氦氣或其它氣體，如使用氦 氣充氣可使機(jī)身變輕。在氣囊3之間還填充有泡末填充物4。本發(fā)明將柔性機(jī)身與剛性機(jī) 身很好地結(jié)合在一起，避免了剛性機(jī)身發(fā)生硬碰撞和爆炸時(shí)容易破碎或斷裂，充氣層結(jié)構(gòu) 使得機(jī)身具有彈性緩沖力，減緩飛機(jī)墜落與地面碰撞的沖擊力，減少了飛機(jī)的損壞和人員 的傷亡，同時(shí)充氣層結(jié)構(gòu)使得墜落到海上的飛機(jī)具有浮力，避免了飛機(jī)沉入大海，保護(hù)了 機(jī)上人員安全或減少人員傷亡。多個(gè)氣囊3的機(jī)構(gòu)，即使其中某個(gè)氣囊3破裂，還有其它 氣囊3，不影響機(jī)身彈性功效，保持機(jī)身不易破碎、斷裂，彈性緩沖性能好、在水上具有 浮力的特性，提高了飛機(jī)的安全性能。
權(quán)利要求
1、一種充氣式飛機(jī)機(jī)身，它包括殼體(1)，其特征在于在殼體(1)的內(nèi)表上設(shè)有保護(hù)層(2)，在殼體(1)和保護(hù)層(2)之間設(shè)有多個(gè)氣囊(3)，所述氣囊(3)連接在一起，所述的保護(hù)層(2)開有與殼體(1)窗口(11)相對(duì)應(yīng)的透光口(21)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的充氣式飛機(jī)機(jī)身，其特征在于所述氣囊(3)內(nèi)的氣體為 氦氣。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的充氣式飛機(jī)機(jī)身，其特征在于所述氣囊(3)之間填充有 泡末填充物(4)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種充氣式飛機(jī)機(jī)身，它包括殼體，在殼體的內(nèi)表上設(shè)有保護(hù)層，在殼體和保護(hù)層之間設(shè)有多個(gè)氣囊，所述氣囊連接在一起，所述的保護(hù)層開有與殼體窗口相對(duì)應(yīng)的透光口；本發(fā)明彈性緩沖性能好、在水上具有浮力。
文檔編號(hào)B64C1/34GK101607591SQ20091004106
公開日2009年12月23日 申請(qǐng)日期2009年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月13日
發(fā)明者劉敦鈺 申請(qǐng)人:劉敦鈺