專利名稱：用于管道系統(tǒng)的抗屈曲聯(lián)接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于管道 系統(tǒng)的抗屈曲聯(lián)接裝置。本發(fā)明更具體地、但非排他地被設(shè)計(jì)成實(shí)現(xiàn)旨在用于對飛行器中的管道進(jìn)行接合的聯(lián)接器，更具體地用于由雙層壁管道制成的燃料管道系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在眾多交通工具、特別是飛行器中，承載不同種類流體的剛性管道系統(tǒng)通過錨定點(diǎn)緊固到所述交通工具的結(jié)構(gòu)。有利地，介于管道系統(tǒng)的兩個(gè)管道之間的聯(lián)接器被布置在這些錨定點(diǎn)的位置處，使得所述聯(lián)接器的重量由交通工具的結(jié)構(gòu)而非由管道系統(tǒng)承擔(dān)。因此，所述聯(lián)接器通過凹槽連接件或球形圓柱體，即結(jié)合有沿著管道的縱軸線的回轉(zhuǎn)連接和滑動連接的連接件而連結(jié)到管道。該連接件允許對在形成管道系統(tǒng)的管道之間的對準(zhǔn)誤差以及在錨定點(diǎn)之間的距離的變化進(jìn)行調(diào)整；這些誤差或這些變化起因于-在制造管道的過程中或在交通工具的結(jié)構(gòu)中定位錨定點(diǎn)的過程中產(chǎn)生的公差，以及-管道系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)在受到交通工具的工作應(yīng)力時(shí)的不均勻變形。在聯(lián)接器處的這些自由度通過有限的振幅而實(shí)現(xiàn)，使得密封性始終得以保證，并且因此所裝配的管道不能被分離。圖I示意性地示出了關(guān)于現(xiàn)有技術(shù)的管道組件。如圖IA所示，根據(jù)該簡化表示，形成管道系統(tǒng)的管道101、102、103是沿其軸線的直線對準(zhǔn)110設(shè)置的直的管道。每個(gè)管道都包括在其末端中的每個(gè)末端處的邊緣部121、122。這些邊緣部被插入到聯(lián)接器131、132中；這些聯(lián)接器通過錨定點(diǎn)191、192而固定到例如飛行器的機(jī)身的結(jié)構(gòu)上。每個(gè)聯(lián)接器都包括密封裝置155，該密封裝置155在管道的邊緣部121、122與聯(lián)接器131，132的內(nèi)孔之間產(chǎn)生基本為彈性的環(huán)形連結(jié)部。邊緣部121的外徑小于聯(lián)接器131的內(nèi)徑，使得在與密封裝置155的接觸的外側(cè)，邊緣部121具有與聯(lián)接器131的內(nèi)孔之間的徑向間隙r。因此，在每個(gè)聯(lián)接器中，通過與密封裝置155的環(huán)形接觸以及這些裝置的彈性，每個(gè)管道的邊緣部都具有與所述管道的回轉(zhuǎn)連接部。如圖IB所示，由該回轉(zhuǎn)連接部引入的自由度允許聯(lián)接器131，132的未對準(zhǔn)，使得不會對管道101造成損害以及不會造成管道101的組裝困難。所允許的未對準(zhǔn)的角度取決于密封裝置155的撓性/柔性、邊緣部121、122與管道131、132的孔之間的徑向間隙r以及邊緣部121、122插入到聯(lián)接器131、132的孔中的插入長度L。因此，對于相同的所允許的未對準(zhǔn)的角度而言，邊緣部插入到聯(lián)接器中的插入長度L越長，則徑向間隙r必定越大。如圖IC所示，邊緣部121、122的長度以及它們在聯(lián)接器中的插入長度L由連接件對聯(lián)接器131、132之間的距離的變化量Ad進(jìn)行調(diào)整的能力來決定。這些距離的變化量由聯(lián)接器在結(jié)構(gòu)中的定位公差以及聯(lián)接器之間的距離的彈性變化量而產(chǎn)生；這些彈性變化量由結(jié)構(gòu)對其所受到的工作應(yīng)力的響應(yīng)而產(chǎn)生。聯(lián)接器131、132包括平移運(yùn)動止動件165，以避免彈性變形隨時(shí)間累積而導(dǎo)致管道的一個(gè)末端與聯(lián)接器分離。因此，邊緣部121、122插入聯(lián)接器中的插入距離L按如下方式確定-當(dāng)兩個(gè)聯(lián)接器131、132處于其最近的相對位置時(shí)(圖Cl)，兩個(gè)邊緣部121、122與平移運(yùn)動止動裝置165相接觸；-當(dāng)聯(lián)接器131、132處于其最遠(yuǎn)的相對位置時(shí)(圖C2)，邊緣部中的一個(gè)121與在其相應(yīng)的聯(lián)接器131中的平移運(yùn)動止動件165相接觸，而另一個(gè)邊緣部122的末端位于與在其相應(yīng)的聯(lián)接器132中的平移運(yùn)動止動件165的一定距離處，該距離等于兩個(gè)聯(lián)接器之間的距離的最大變化量Λ d，同時(shí)始終保證了與密封裝置155的接觸。因此，無論管道在兩個(gè)聯(lián)接器之間的位置如何，該管道都不能與聯(lián)接器中的一個(gè)分離，因而，邊緣部在每個(gè)聯(lián)接器中的插入距離等于錨定點(diǎn)191，192之間的距離的最大潛在變化量△(!，在適當(dāng)?shù)那闆r下，該最大潛在變化量△(!被增加了安全系數(shù)以及余量，以將未對準(zhǔn)的累積影響考慮在內(nèi)。聯(lián)接器之間的距離的潛在變化量Ad具有三個(gè)來源
i.管道、聯(lián)接器的制造公差以及對所述聯(lián)接器進(jìn)行支承的錨定點(diǎn)的定位公差；ii.由于結(jié)構(gòu)的名義工作應(yīng)力而造成的錨定點(diǎn)之間的距離的彈性變化量；iii.以及，對一些管道系統(tǒng)，特別是燃料管道系統(tǒng)而言，錨定點(diǎn)之間的距離的異常變化量。距離的異常變化量發(fā)生在被稱為碰撞情況的情況中。目標(biāo)是在這些異常條件下保持管道系統(tǒng)的密封性，以防止管道系統(tǒng)所運(yùn)輸?shù)牧黧w泄漏到交通工具中。因此，錨定點(diǎn)之間的距離的大幅減小能夠產(chǎn)生對管道的壓緊，管道因此可能由于屈曲而變形并破裂。結(jié)構(gòu)的這些異常扭曲有可能具有高的數(shù)值；因此，在確保彈性變形的累積沒有造成管道的斷開時(shí)，根據(jù)如上所述的現(xiàn)有技術(shù)的原理，將結(jié)構(gòu)的這些異常變形考慮到邊緣部的插入長度中，會導(dǎo)致特別長的邊緣部長度以及這些邊緣部在聯(lián)接器中的特別長的插入長度。為了保持調(diào)節(jié)未對準(zhǔn)的能力，該增大的插入長度需要增大邊緣部在聯(lián)接器中的徑向間隙r。因此，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的設(shè)計(jì)原理，將這些異常約束條件考慮在內(nèi)導(dǎo)致了管道系統(tǒng)的質(zhì)量的大幅增加。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的劣勢，本發(fā)明提出了一種用于管道的聯(lián)接裝置，包括-管道；-聯(lián)接器，該聯(lián)接器包括這樣的裝置，所述裝置用于實(shí)現(xiàn)與管道的末端的沿著總距離d的密封的縱向滑動連接，其中，總距離d與所述管道的被稱為縱向的軸線平行；-平移運(yùn)動止動裝置，所述裝置使管道的第一末端在聯(lián)接器中的、小于d的行程dl的平移運(yùn)動停止；-使得對于所定義的管道的壓緊條件而言，所述平移運(yùn)動止動裝置是可撤除的。因此，被稱為安全行程并與異常應(yīng)力條件相對應(yīng)的額外的行程(d-dl)能夠被布置在管道的僅僅一個(gè)末端，而不論對正常條件還是異常條件下的裝置的安全都不會造成負(fù)面影響。術(shù)語“可撤除的”意思是由于所述裝置的回縮、失效、折疊、撕裂或碎裂(并非局限于此列舉)而導(dǎo)致平移運(yùn)動止動裝置能夠被撤除從而釋放所述平移運(yùn)動。本發(fā)明能夠根據(jù)下面所描述的有利的實(shí)施方式來實(shí)施，這些實(shí)施方式中的每個(gè)都將被單獨(dú)地考慮或以任何技術(shù)上可操作的組合的方式被考慮。
根據(jù)作為本發(fā)明的主題的裝置的第一實(shí)施方式，平移運(yùn)動止動裝置被置于管道與聯(lián)接器之間；在由管道的屈曲的風(fēng)險(xiǎn)決定的力的作用下，通過沿著縱向方向的剪切撤除平移運(yùn)動止動裝置。因此，必定引發(fā)管道在聯(lián)接器中的額外的平移運(yùn)動的條件能夠通過所述裝置的剪切阻力區(qū)域而被容易地校準(zhǔn)。根據(jù)該第一實(shí)施方式的第一變型，平移運(yùn)動止動裝置包括被周向界面附接的環(huán)形件；所述環(huán)形件的撤除通過對該界面的剪切而實(shí)現(xiàn)。因此，當(dāng)對界面的破壞沿周向并根據(jù)縱向剪切而發(fā)生時(shí)，該破壞未將寄生彎曲效應(yīng)引入到所述管道中。根據(jù)作為本發(fā)明的主題的裝置的第一實(shí)施方式的第二變型，平移運(yùn)動止動裝置包括被稱為可熔元件的元件，該元件沿徑向方向從管道延伸，并且包含在包括鉚釘、銷以及桿的集合中。這是一種經(jīng)濟(jì)的實(shí)施方式。根據(jù)作為本發(fā)明的主題的裝置的第二實(shí)施方式，平移運(yùn)動止動裝置包括平行于管道的軸線延伸的間隔件，在由管道的屈曲的風(fēng)險(xiǎn)決定的力的作用下，該間隔件的撤除通過 所述間隔件的屈曲而實(shí)現(xiàn)。使用間隔件的屈曲可以在安全行程被引發(fā)時(shí)限制對管道的沖擊作用。有利地，平移運(yùn)動止動裝置被固定在聯(lián)接器的外側(cè)的所述管道的外壁上。因此，對所述聯(lián)接器的視覺上的檢查立刻顯示出作為本發(fā)明的主題的裝置的安全行程已經(jīng)被引發(fā)，從而證實(shí)了在結(jié)構(gòu)上的異常應(yīng)力的發(fā)生以及管道系統(tǒng)劣化的危險(xiǎn)。有利地，聯(lián)接器包括與管道的外壁上的座部接觸的密封裝置，并且平移運(yùn)動止動裝置包括能夠在外壁的所述座部上滑動的環(huán)形件。這樣，所述裝置的撤除沒有使聯(lián)接器中的管道的密封性降低。根據(jù)該最后的實(shí)施方式，管道為雙層壁式。因此，作為本發(fā)明的主題的裝置能夠有利地用在用于燃料管道系統(tǒng)連接的航空領(lǐng)域中，在安全行程被引發(fā)的條件下，與聯(lián)接器有關(guān)的外壁的密封性被保持。有利地，穿入到聯(lián)接器中的雙層壁管道的末端由單層壁邊緣部構(gòu)成；管道的內(nèi)壁的縱向末端與邊緣部的被引入到聯(lián)接器中的縱向末端之間的距離大于或等于(d+dl )。這樣，在邊緣部的內(nèi)側(cè)和外側(cè)實(shí)現(xiàn)了聯(lián)接器的密封性，這簡化了聯(lián)接器并允許保持回轉(zhuǎn)連接。有利地，當(dāng)平移運(yùn)動止動裝置未撤除時(shí)，雙層壁管道的內(nèi)壁的縱向末端始終處于距聯(lián)接器的管道側(cè)縱向末端大于或等于(d-dl)的距離處。因此，無論管道的縱向位置是否在聯(lián)接器中，安全行程的引發(fā)都不太可能使承載流體的內(nèi)管道劣化，并且包括在異常應(yīng)力的條件下，雙層壁管道的安全性仍被充分地保護(hù)。


下面，根據(jù)各種優(yōu)選的、非限制性的實(shí)施方式并參照圖I至圖6，對本發(fā)明進(jìn)行描述，其中-圖I以截面視圖示出了與現(xiàn)有技術(shù)相關(guān)的用于連接管道系統(tǒng)中的管道的原理；-圖2以局部縱向截面視圖示出了通過完成雙層壁聯(lián)接器和管道而實(shí)現(xiàn)作為本發(fā)明的主題的裝置的示例；-圖3以與圖2相同的截面示出了實(shí)現(xiàn)作為本發(fā)明的主題的裝置的另一示例；-圖4是根據(jù)圖3中所示的實(shí)施方式所使用的平移運(yùn)動止動裝置的立體-圖5以與圖2和圖3相同的截面示出了實(shí)現(xiàn)作為本發(fā)明的主題的裝置的另一示例；以及-圖6是根據(jù)圖5中的實(shí)施方式實(shí)現(xiàn)作為本發(fā)明的主題的裝置的示例的立體圖。
具體實(shí)施例方式在這些附圖中示出作為本發(fā)明的主題的裝置的利用了雙層壁管道系統(tǒng)的實(shí)施方式。按照這些教導(dǎo)，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將修改這種實(shí)現(xiàn)方式以實(shí)施單層壁管道系統(tǒng)的情況。如圖2中所示，根據(jù)實(shí)現(xiàn)的示例，具有雙層壁211、212的管道201通過具有單層壁的邊緣部221穿入聯(lián)接器231中；所述壁被與在管道201的壁211、212之間的區(qū)域連通的孔222穿透。所述管道201沿著縱軸線210延伸。如圖6示出的，錨定點(diǎn)690將聯(lián)接器231完全連接到支撐結(jié)構(gòu)
(未示出)，例如連接到飛行器的機(jī)身。返回圖2，例如O型環(huán)的密封件255在邊緣部221的壁的兩側(cè)上提供了與聯(lián)接器231的密封；在所述聯(lián)接器231與邊緣部之間的僅有的接觸通過這些O型環(huán)實(shí)現(xiàn)；該連接允許邊緣部221在聯(lián)接器231中回轉(zhuǎn)。聯(lián)接器231包括內(nèi)壁235以及外壁236，其中，內(nèi)壁235界定與內(nèi)管道液壓連通的管道，該內(nèi)管道由管道系統(tǒng)的內(nèi)壁212來界定。在聯(lián)接器231的外壁236與內(nèi)壁235之間的區(qū)域通過邊緣部221的孔222而與在管道系統(tǒng)的內(nèi)壁212與外壁211之間形成管道的區(qū)域液壓連通。密封件255還對管道系統(tǒng)的在聯(lián)接器231內(nèi)的內(nèi)管道和外管道進(jìn)行隔離，使得在穿過聯(lián)接器時(shí)保持了管道系統(tǒng)的內(nèi)管道和外管道的單獨(dú)的液壓連續(xù)性。根據(jù)該實(shí)現(xiàn)的示例，管道201的在聯(lián)接器231中的平行于軸線210的最大縱向行程由聯(lián)接器231的內(nèi)管道的末端與管道系統(tǒng)的插入到該聯(lián)接器中的管道201的末端之間的距離d來決定。所述聯(lián)接器231的平行于縱軸線210的延伸長度被選擇成使得，在為該長度d的平移運(yùn)動期間，邊緣部221被引入聯(lián)接器231中的末端沒有遇到任何其他障礙。以此方式，長度d考慮了管道系統(tǒng)的管道相對于錨定點(diǎn)的位置的變化的三個(gè)來源i.定位公差以及制造公差；ii.在其上錨定聯(lián)接器的結(jié)構(gòu)的變形，與所述結(jié)構(gòu)的工作應(yīng)力有關(guān)的變形；iii.結(jié)構(gòu)的與異常應(yīng)力有關(guān)的變形。根據(jù)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的示例，僅管道201的一個(gè)末端連接到聯(lián)接器231，以允許所述管道在聯(lián)接器中的縱向行程為距離d。管道201的另一個(gè)末端連接到僅允許長度為小于d的dl的行程的聯(lián)接器(未示出)，并且沒有將異常變形考慮在內(nèi)。因此，為避免管道201在所述管道201的相對縱向運(yùn)動的累積效應(yīng)的情況下與布置在管道201的另一個(gè)末端的聯(lián)接器分離，作為本發(fā)明的主題的裝置包括用于將該縱向行程限制到長度dl的裝置265。因此，在正常情況下，管道201以等于dl的最大行程在聯(lián)接器231中縱向地移動。通過撤除這些平移運(yùn)動止動裝置265將變得能夠得到與異常應(yīng)力的情況相對應(yīng)的安全行程(d-dl)。根據(jù)圖2中所示的實(shí)現(xiàn)的示例，平移運(yùn)動止動裝置265通過周向界面260固定在邊緣部221上。該界面260的截面被選定成使得，如果存在異常應(yīng)力，則遇到管道(應(yīng)為聯(lián)接器)231的末端的平移運(yùn)動止動裝置265沿該界面260剪切，從而釋放了額外的行程(d-dl)。根據(jù)該實(shí)施方式，平移運(yùn)動止動裝置265能夠通過例如焊接而安裝在邊緣部221的表面上，或者成為邊緣部221的一體的部分。無論平移運(yùn)動止動 裝置265是否安裝在邊緣部221上或與邊緣部221成為一體，所述平移運(yùn)動止動裝置265都能夠通過對與邊緣部相接的界面260的剪切破壞，或通過沿該界面對其折疊而撤除。有利地，如圖2中的細(xì)節(jié)Z中所示，可以執(zhí)行形成初期破壞或折線的機(jī)械加工，使得在止動件265的折疊或破壞期間，該止動件265沒有造成邊緣部221的形狀的扭曲，該扭曲會使邊緣部221在聯(lián)接器231中的滑動停止。如圖3中所示，根據(jù)另一實(shí)施方式，將邊緣部221在聯(lián)接器231中的行程限制到為dl值的可撤除的裝置包括支架361，該支架361被焊接到在穿入到聯(lián)接器231中的管道201的外側(cè)的外壁211上。如圖4所示，所述支架361包括環(huán)形件461，支承徑向延伸的翼狀件462。間隔件365——其是與縱向方向平行延伸的支柱的形式——通過具有垂直于該縱向方向的軸線的樞轉(zhuǎn)連結(jié)部而連接到這些翼狀件462中的每個(gè)。間隔件365的另一個(gè)末端連接到支撐環(huán)362 ;該支撐環(huán)還包括支撐與間隔件的末端樞轉(zhuǎn)連結(jié)的裝置的翼狀件466。返回圖3，支撐環(huán)362以沿著縱軸線210與邊緣部221滑動連接的方式在聯(lián)接器外側(cè)的管道的邊緣部221上定中心，使得所述支撐環(huán)362與聯(lián)接器231的末端之間的最大距離等于dl。因此，在正常工作中，管道201在聯(lián)接器231中的運(yùn)動由支撐環(huán)362的位置限制為此行程dl。在異常應(yīng)力的情況下，間隔件365的數(shù)量以及截面進(jìn)行計(jì)算，使得所述間隔件由于屈曲而變形。和先前的圖2的實(shí)施方式一一在圖2中，應(yīng)力峰值對于平移運(yùn)動止動件的剪切是必要的并且隨后邊緣部221在聯(lián)接器231中的行進(jìn)順暢地進(jìn)行一不同，間隔件365的屈曲施加了幾乎不變的力來阻止邊緣部221沿安全行程(d-dl)穿入聯(lián)接器231中。如圖3所示，該實(shí)施方式還具有不會使邊緣部的與密封件255接觸的座部劣化的優(yōu)勢，即使在安全行程被引發(fā)的情況下仍是這樣。實(shí)際上，環(huán)形件362與邊緣部221的外表面之間的接觸能夠通過低硬度部件355而實(shí)現(xiàn)，從而避免任何產(chǎn)生印痕的危險(xiǎn)。根據(jù)該實(shí)現(xiàn)的示例，圖3，該低硬度部件由布置在環(huán)形件362的殼體中的保持環(huán)355制成。所述保持環(huán)可以有利地由聚四氟乙烯或具有合適的摩擦特性的任意其它材料制成。如圖5中所示，根據(jù)實(shí)現(xiàn)的另一示例，使管道201在聯(lián)接器231中的平移運(yùn)動停止的裝置包括在管道201的外壁211上焊接到管道201的外側(cè)的第一圓筒形間隔件561。該第一間隔件561沿縱向裝配到具有較大直徑的第二圓筒形間隔件565中。兩個(gè)間隔件561、565通過在兩個(gè)間隔件之間沿徑向延伸的被稱為可熔的緊固元件566而完全連接至彼此，緊固元件566例如是桿、銷或鉚釘。與第二間隔件565的這種連結(jié)相對的末端可能與聯(lián)接器231的末端相接觸，從而將管道201在所述聯(lián)接器231中的行程限制為dl值。有利地，第二間隔件565的該末端通過環(huán)形件561而在管道的邊緣部221上定中心，所述環(huán)561由例如聚四氟乙烯(PTFE)的材料制成，環(huán)形件561在邊緣部221上的摩擦不太可能使產(chǎn)生與聯(lián)接器231的連接的密封性的密封件255的座部劣化。在兩個(gè)間隔件561、565之間的可熔的緊固元件566的截面被進(jìn)行計(jì)算以使得所述元件566在與異常應(yīng)力條件相對應(yīng)的條件下由于剪切而發(fā)生損壞，從而證明已引發(fā)安全行程(d-dl)，并因而允許兩個(gè)間隔件561、565的相對縱向移動。有利地，在第二間隔件565中形成的徑向孔570可以避免冷凝水積聚在所述間隔件與管道201的外壁之間的區(qū)域內(nèi)。 上面的描述以及實(shí)現(xiàn)的示例表明，本發(fā)明已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了其設(shè)想的目標(biāo)，特別是本發(fā)明使得以下情況成為可能僅在管道的末端中的一個(gè)處提供聯(lián)接器中的安全行程，而沒有所述管道在另一個(gè)端部處與聯(lián)接器分離的風(fēng)險(xiǎn)。因此，相比于現(xiàn)有技術(shù)中已知的解決方案，減小了與引入該安全行程有關(guān)的額外質(zhì)量。
權(quán)利要求
1.一種用于管道(201)的聯(lián)接裝置，包括 -管道(201)； -聯(lián)接器(231)，所述聯(lián)接器(231)包括裝置(255)，所述裝置(255)用于實(shí)現(xiàn)與所述管道(201)的末端沿著總距離d的密封的縱向滑動連接，其中所述總距離d與所述管道(201)的被稱為縱向的軸線(210)平行； -裝置(265、565、365 )，所述裝置(265、565、365 )用于使所述管道(201)的第一末端在所述聯(lián)接器(231)中的、小于d的行程dl的平移運(yùn)動停止； 其特征在于，對于所述管道的限定壓緊條件而言，所述平移運(yùn)動止動裝置(265、565、365)是可撤除的。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝置，其中，所述平移運(yùn)動止動裝置(265、566)被置于所述管 道與所述聯(lián)接器之間，并通過在所述管道(201)的屈曲風(fēng)險(xiǎn)所限定的力的作用下沿著縱向方向(210)進(jìn)行剪切而撤除。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其中，所述平移運(yùn)動止動裝置包括由周向界面(260)附接的環(huán)形件(265 )，通過對所述界面(260 )的剪切來實(shí)現(xiàn)所述環(huán)形件的撤除。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其中，所述平移運(yùn)動止動裝置包括被稱為可熔元件的元件(566),所述元件(566)沿徑向方向從所述管道(261)延伸并且包含在包括鉚釘、銷以及桿的集合中。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝置，其中，所述平移運(yùn)動止動裝置包括平行于所述管道的所述軸線延伸的間隔件(365)，通過所述間隔件(565)在所述管道的屈曲風(fēng)險(xiǎn)所限定的力的作用下的屈曲實(shí)現(xiàn)所述間隔件(365)的撤除。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝置，其中，所述平移運(yùn)動止動裝置(265、361、561)被固定在所述聯(lián)接器(231)外側(cè)的所述管道的外壁(211)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其中，所述聯(lián)接器(231)包括與所述管道(201)的所述外壁上的座部相接觸的密封裝置(255)，并且，所述平移運(yùn)動止動裝置包括能夠在所述外壁的所述座部上滑動的環(huán)形件(362、562 )。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其中，所述管道(201)為雙層壁(211、212)式。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置，其中，穿入到所述聯(lián)接器(231)中的所述管道(201)的所述末端由單層壁的邊緣部(221)構(gòu)成，所述管道的所述內(nèi)壁(212)的縱向末端與所述邊緣部(221)的被引入到所述聯(lián)接器(231)中的縱向末端之間的距離大于或等于“d+dl”。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其中，當(dāng)所述平移運(yùn)動止動裝置未撤除時(shí)，所述管道(201)的所述內(nèi)壁(212)的所述縱向末端始終處于距所述聯(lián)接器(231)的管道側(cè)縱向末端大于或等于“d-dl”的距離處。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于管道系統(tǒng)中的管道(201)的聯(lián)接裝置，包括管道(201)；聯(lián)接器(231)，該聯(lián)接器(231)包括裝置(255)，所述裝置(255)用于實(shí)現(xiàn)與管道(201)的末端沿著與所述管道(201)的被稱為縱向的軸線(210)平行的總距離d的密封的縱向滑動連接；裝置(265)，所述裝置(265)使管道(201)的第一末端在聯(lián)接器(231)中的、小于d的行程d1的平移運(yùn)動停止。對于所定義的管道的壓緊條件而言，所述平移運(yùn)動止動裝置(265)是可撤除的。
文檔編號B64D33/00GK102887229SQ20121025117
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月20日
發(fā)明者亞歷克西斯·庫爾佩, 托馬斯·巴雷, 奧利維耶·波旁, 馬蒂厄·比托, 讓-馬克·羅克斯, 塞德里克·塞布爾, 塞巴斯蒂安·埃斯康德 申請人:空中客車運(yùn)營簡化股份公司