專利名稱：一種空中加油組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及航空技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種空中加油組件。
背景技術(shù)：
為了增加飛機(jī)的續(xù)航能力和飛行半徑就需要在升空后對其進(jìn)行空中加油，但是現(xiàn)有的加油裝置都是采用受油錐直接與加油孔插接的配合方式，該套裝置雖然能在一定程度上滿足空中加油的需要，但是由于高空氣流紊亂，連接后的油管會在搖擺的過程中滑落，從而釀成必必要的安全事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種空中加油組件，它能有效地解決背景技術(shù)中所存在的問題。為了解決背景技術(shù)中所存在的問題，它包含受油錐和與之相配合的加油孔，所述受油錐前端的外圍包覆有一層與受油錐外徑齊平的磁鐵，該受油錐的兩側(cè)分別向外延伸出固定插架，所述加油孔的傘狀導(dǎo)向槽上開設(shè)有與固定插架插接的插孔，該加油孔內(nèi)的插孔外壁設(shè)有與為磁鐵相吸的鐵管。由于采用了以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下有益效果:結(jié)構(gòu)簡單，改裝方便，通過在受油錐上安裝一個固定插架和在導(dǎo)向槽上設(shè)置一個與固定插架相配合的插孔的辦法，能夠有效的防止在加油過程中，因氣流紊亂而導(dǎo)致的油管擺幅過大而脫落的現(xiàn)象。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型，下面將結(jié)合附圖對實(shí)施例作簡單的介紹。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。參看圖1，本具體實(shí)施方式
是采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)，它包含受油錐I和與之相配合的加油孔2，所述受油錐I前端的外圍包覆有一層與受油錐I外徑齊平的磁鐵3，該受油錐I的兩側(cè)分別向外延伸出固定插架4，所述加油孔2的傘狀導(dǎo)向槽上開設(shè)有與固定插架4插接的插孔5，該加油孔2內(nèi)的插孔外壁設(shè)有與為磁鐵3相吸的鐵管6。由于采用了以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下有益效果:結(jié)構(gòu)簡單，改裝方便，通過在受油錐上安裝一個固定插架和在導(dǎo)向槽上設(shè)置一個與固定插架相配合的插孔的辦法，能夠有效的防止在加油過程中，因氣流紊亂而導(dǎo)致的油管擺幅過大而脫落的現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種空中加油組件，它包含受油錐和與之相配合的加油孔，其特征在于所述受油錐前端的外圍包覆有一層與受油錐外徑齊平的磁鐵，該受油錐的兩側(cè)分別向外延伸出固定插架，所述加油孔的傘狀導(dǎo)向槽上開設(shè)有與固定插架插接的插孔，該加油孔內(nèi)的插孔外壁設(shè)有與為磁鐵相吸的鐵管。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種空中加油組件，它包含受油錐和與之相配合的加油孔，所述受油錐前端的外圍包覆有一層與受油錐外徑齊平的磁鐵，該受油錐的兩側(cè)分別向外延伸出固定插架，所述加油孔的傘狀導(dǎo)向槽上開設(shè)有與固定插架插接的插孔，該加油孔內(nèi)的插孔外壁設(shè)有與為磁鐵相吸的鐵管。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，改裝方便，通過在受油錐上安裝一個固定插架和在導(dǎo)向槽上設(shè)置一個與固定插架相配合的插孔的辦法，能夠有效的防止在加油過程中，因氣流紊亂而導(dǎo)致的油管擺幅過大而脫落的現(xiàn)象。
文檔編號B64D39/02GK202953177SQ201220627999
公開日2013年5月29日 申請日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者林濤 申請人:金陵科技學(xué)院