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      無人機單擾流板尾翼的制作方法

      文檔序號:4136371閱讀:383來源:國知局
      無人機單擾流板尾翼的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種無人機飛行輔助結構,尤其是一種無人機單擾流板尾翼。該結構包括機身、機身兩側中部設有側翼,機身兩側尾部設有側尾翼,機身末端上部設有尾翼,所述的兩側尾翼上方分別設有一擾流板。本實用新型的無人機單擾流板尾翼在機身兩側的尾翼上方設置擾流板,對經過尾翼的氣流進行分流,保持氣流流經尾翼時的均勻性和穩(wěn)定性,使得尾翼對機身保持穩(wěn)定的承托,避免了機身的劇烈搖晃或失控,提高了無人機運行的穩(wěn)定性和安全性。
      【專利說明】無人機單擾流板尾翼
      【技術領域】
      [0001 ] 本實用新型涉及一種無人機飛行輔助結構,尤其是一種無人機單擾流板尾翼。
      【背景技術】
      [0002]無人駕駛飛機簡稱“無人機”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。機上無駕駛艙,但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設備。地面、艦艇上或母機遙控站人員通過雷達等設備,對其進行跟蹤、定位、遙控、遙測和數字傳輸??稍跓o線電遙控下像普通飛機一樣起飛或用助推火箭發(fā)射升空,也可由母機帶到空中投放飛行?;厥諘r,可用與普通飛機著陸過程一樣的方式自動著陸,也可通過遙控用降落傘或攔網回收。
      [0003]由于無人機上不設駕駛艙,為了減少動力消耗,一般對無人機進行小型化和輕量化的設計,所以,小型的無人機在飛行過程中,往往收到氣流的影響較大,氣流在機身和機翼部分的不均勻,容易造成機身的搖晃,在用于拍攝時,不利于畫面的穩(wěn)定性,更嚴重的,甚至會造成墜毀,容易對地面的人或物造成損傷。

      【發(fā)明內容】

      [0004]本實用新型提供一種的加強無人機飛行的穩(wěn)定性、提高運行安全性的無人機單擾流板尾翼。
      [0005]為了實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
      [0006]包括機身、機身兩側中部設有側翼,機身兩側尾部設有側尾翼,機身末端上部設有尾翼,其改進在于:所述的兩側尾翼上方分別設有一擾流板。
      [0007]優(yōu)選地,所述的擾流板為L形結構。
      [0008]優(yōu)選地,所述的擾流板的L形結構由擾流板向上延伸后向外水平延伸。
      [0009]優(yōu)選地,所述的擾流板設于側翼上中部以內的位置。
      [0010]優(yōu)選地,所述的擾流板為可折疊結構。
      [0011]優(yōu)選地,所述的擾流板向下延伸距離小于20-80cm。
      [0012]優(yōu)選地,所述的擾流板水平延伸距離為20-80cm。
      [0013]優(yōu)選地,所述的擾流板向下延伸距離等于水平延伸距離。
      [0014]優(yōu)選地,所述的擾流板厚度為3_5cm。
      [0015]優(yōu)選地,所述的擾流板寬度為20-50cm。
      [0016]由于采用了上述結構,本實用新型的無人機單擾流板尾翼在機身兩側的尾翼上方設置擾流板,對經過尾翼的氣流進行分流,保持氣流流經尾翼時的均勻性和穩(wěn)定性,使得尾翼對機身保持穩(wěn)定的承托,避免了機身的劇烈搖晃或失控,提高了無人機運行的穩(wěn)定性和安全性。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0017]圖1是本實用新型實施例的立體結構示意圖?!揪唧w實施方式】
      [0018]如圖1所示,本實施例的無人機單擾流板尾翼包括機身1、機身I兩側中部設有側翼2,機身I兩側尾部設有側尾翼3,機身I末端上部設有尾翼4,所述的兩側尾翼3上方分別設有一擾流板5。
      [0019]本實施例中,所述的擾流板5為L形結構。
      [0020]本實施例中,所述的擾流板5的L形結構由擾流板向上延伸后向外水平延伸。
      [0021]本實施例中,所述的擾流板5設于側翼上中部以內的位置。
      [0022]本實施例中,所述的擾流板5為可折疊結構。
      [0023]本實施例中,所述的擾流板5向下延伸距離小于20-80cm。
      [0024]本實施例中,所述的擾流板5水平延伸距離為20_80cm。
      [0025]本實施例中,所述的擾流板5向下延伸距離等于水平延伸距離。
      [0026]本實施例中,所述的擾流板5厚度為3-5cm。
      [0027]本實施例中,所述的擾流板5寬度為20-50cm。
      [0028]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的【技術領域】,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
      【權利要求】
      1.無人機單擾流板尾翼,包括機身、機身兩側中部設有側翼,機身兩側尾部設有側尾翼,機身末端上部設有尾翼,其特征在于:所述的兩側尾翼上方分別設有一擾流板。
      2.如權利要求1所述的無人機單擾流板尾翼,其特征在于:所述的擾流板為L形結構。
      3.如權利要求2所述的無人機單擾流板尾翼,其特征在于:所述的擾流板的L形結構由擾流板向上延伸后向外水平延伸。
      4.如權利要求3所述的無人機單擾流板尾翼,其特征在于:所述的擾流板設于側翼上中部以內的位置。
      5.如權利要求4所述的無人機單擾流板尾翼,其特征在于:所述的擾流板為可折疊結構。
      6.如權利要求5所述的無人機單擾流板尾翼,其特征在于:所述的擾流板向下延伸距離小于20_80cm。
      7.如權利要求6所述的無人機單擾流板尾翼,其特征在于:所述的擾流板水平延伸距離為 20_80cm。
      8.如權利要求7所述的無人機單擾流板尾翼,其特征在于:所述的擾流板向下延伸距離等于水平延伸距離。
      9.如權利要求8所述的無 人機單擾流板尾翼,其特征在于:所述的擾流板厚度為3_5cm0
      10.如權利要求9所述的無人機單擾流板尾翼,其特征在于:所述的擾流板寬度為20_50cm。
      【文檔編號】B64C5/00GK203497173SQ201320659716
      【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年10月25日 優(yōu)先權日:2013年10月25日
      【發(fā)明者】許劍, 楊華東 申請人:蘇州艾銳泰克無人飛行器科技有限公司
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