一種直升降飛行器的旋翼與器身結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種直升降飛行器的旋翼與器身結(jié)構(gòu)，由旋翼1、旋翼座圈2、旋翼座圈套3和器身4構(gòu)成，旋翼1固定于旋翼座圈2上，旋翼1有三片或三片以上，旋翼座圈2為圓形，旋翼座圈2上有傳動齒，旋翼座圈2在旋翼座圈套3內(nèi)，可轉(zhuǎn)動，器身4為圓形，旋翼座圈套3為圓形，位于器身4上部圓周，旋翼座圈2上傳動齒與發(fā)動機(jī)傳動齒嚙合。本發(fā)明突破了傳統(tǒng)旋翼與器身設(shè)計的結(jié)構(gòu)關(guān)系，大大提升了飛行器的提升力，對我國國防建設(shè)有重大意義和作用。
【專利說明】—種直升降飛行器的旋翼與器身結(jié)構(gòu)
[0001]所屬領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明為一種直升降飛行器的旋翼與器身結(jié)構(gòu)，屬飛行器設(shè)計領(lǐng)域。
技術(shù)背景
[0003]現(xiàn)有的直升降飛行器，因受旋翼與器身的結(jié)構(gòu)和旋翼材料所限，旋翼長度不能太長，旋轉(zhuǎn)半徑不能太大，因而其產(chǎn)生的升力有限，為了加大其升力，美國的魚鷹直升機(jī)采用了左右兩個旋翼，其升力提高了一倍，但它只是旋翼的雙置而已，并沒能突破旋翼與器身結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)設(shè)計的框框。本人發(fā)明的一種直升降飛行器的旋翼與器身結(jié)構(gòu)，突破了傳統(tǒng)的旋翼與器身設(shè)計的結(jié)構(gòu)關(guān)系，在不變旋翼長度，甚至縮短旋翼長度的情況下，卻大大增加了其旋轉(zhuǎn)半徑，大大增加了提升力。本發(fā)明是對直升降飛行器設(shè)計的重大突破，將對我國國防建設(shè)有重大意義和作用。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明以下述方式實現(xiàn)的
[0005]—種直升降飛行器的旋翼與器身結(jié)構(gòu)，由旋翼1、旋翼座圈2、旋翼座圈套3和器身4構(gòu)成，旋翼I固定于旋翼座圈2上，旋翼I有三片或三片以上，旋翼座圈2為圓形，旋翼座圈2上有傳動齒，旋翼座圈2在旋翼座圈套3內(nèi)，可轉(zhuǎn)動，器身4為圓形，旋翼座圈套3為圓形，位于器身4上部圓周,旋翼座圈2上傳動齒與發(fā)動機(jī)傳動齒哨合。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖詳述本發(fā)明的內(nèi)容
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖
[0008]圖2為本發(fā)明的部分結(jié)構(gòu)仰視圖
[0009]圖3為本發(fā)明的實施例斜視圖
【具體實施方式】
[0010]如圖1所75,—種直升降飛行器的旋翼與器身結(jié)構(gòu)，由旋翼1、旋翼座圈2、旋翼座圈套3和器身4構(gòu)成，其它結(jié)構(gòu)如尾舵翼、起落架等等按常規(guī)直升降飛行器設(shè)置(如圖3)，旋翼I有三片或三片以上，旋翼I固定于旋翼座圈2上，旋翼座圈2為圓形，旋翼座圈2上有傳動齒(如圖2)，旋翼座圈2在旋翼座圈套3內(nèi)，器身4為圓形，旋翼座圈套3為圓形，位于器身4上部圓周，旋翼座圈2上傳動齒由發(fā)動機(jī)傳動齒驅(qū)動，使旋翼座圈2在旋翼座圈套3內(nèi)轉(zhuǎn)動，帶動旋翼I轉(zhuǎn)動產(chǎn)生升力。假設(shè)常規(guī)直升機(jī)旋翼長度為5米，其旋轉(zhuǎn)半徑即為5米，本發(fā)明可將旋翼縮短為4米，以增加旋翼同樣材料狀態(tài)下的強(qiáng)度，以適合增加的提升力對旋翼強(qiáng)度的需求，圓形器身半徑為3米，那么本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)半徑即為7米，比原來的旋轉(zhuǎn)半徑5米增加了 2米，大大增加了本發(fā)明的提升力。若能增加旋翼數(shù)量，還能增加提升力，結(jié)果將更好，此法當(dāng)由專家設(shè)計計算。
【權(quán)利要求】
1.一種直升降飛行器的旋翼與器身結(jié)構(gòu)，其特征在于該結(jié)構(gòu)由旋翼1、旋翼座圈2、旋翼座圈套3和器身4構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升降飛行器的旋翼與器身結(jié)構(gòu)，其特征在于旋翼I固定于旋翼座圈2上，旋翼I有三片或三片以上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升降飛行器的旋翼與器身結(jié)構(gòu)，其特征在于旋翼座圈2為圓形，旋翼座圈2上有傳動齒，旋翼座圈2在旋翼座圈套3內(nèi)，可轉(zhuǎn)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升降飛行器的旋翼與器身結(jié)構(gòu)，其特征在于器身4為圓形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直升降飛行器的旋翼與器身結(jié)構(gòu)，其特征在于旋翼座圈套3為圓形，位于器身4上部圓周。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種直升降飛行器的旋翼與器身結(jié)構(gòu)，其特征在于旋翼座圈2上的傳動齒與發(fā)動機(jī)傳動齒哨合。
【文檔編號】B64C27/32GK104276278SQ201410394380
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月1日
【發(fā)明者】馮玉廷 申請人:馮玉廷