本發(fā)明涉及飛機燃油系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種飛機燃油系統(tǒng)試驗臺架。

背景技術(shù)：
飛機燃油系統(tǒng)在研制過程中，必須進行地面模擬試驗?，F(xiàn)有技術(shù)中的飛機燃油系統(tǒng)試驗臺架的支撐架及云梯都是分別設計的，支撐架采用推拉式結(jié)構(gòu)，占地面積大，結(jié)構(gòu)笨重，使用數(shù)量多且不易操作，不適用于有承力地溝的場地，目前國內(nèi)外在此結(jié)構(gòu)機構(gòu)上只考慮了結(jié)構(gòu)強度因素，而沒有進行輔助結(jié)構(gòu)機構(gòu)一體化設計。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是提供一種飛機燃油系統(tǒng)試驗臺架，以解決背景技術(shù)中存在的至少一種問題。本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種飛機燃油系統(tǒng)試驗臺架，包含有臺架支柱、臺架平臺、臺架云梯、連接件及支撐架,其中，所述臺架支柱與所述臺架平臺底部鉸接，用于支撐所述臺架平臺；所述臺架云梯用于工作人員登上臺架平臺；所述支撐架一端與臺架云梯的底面鉸接，另一端與臺架平臺的一端連接；所述連接件用于連接所述支撐架及臺架云梯。優(yōu)選地，所述連接件設置為絲杠機構(gòu)，所述絲杠機構(gòu)可以控制所述支撐架繞支撐架與臺架云梯底面的鉸接點轉(zhuǎn)動。優(yōu)選地，所述臺架云梯與臺架平臺之間設置有活動走廊。優(yōu)選地，所述臺架平臺與支撐架之間設置有加強結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，所述絲杠機構(gòu)包含有第一耳片、絲杠、手輪、第二耳片，其中，所述第二耳片連接在臺架云梯上，并豎直設置有長條形通孔，第一耳片連接在支撐架上并設置有圓形通孔，絲杠一端穿過第二耳片上的通孔并安裝有手輪，另一端穿過第一耳片上的圓形通孔。優(yōu)選地，所述支撐架由方鋼焊接而成，支撐架下方與工作平面連接處有2處支點鉸接，上方與加強結(jié)構(gòu)連接處設置1～2個銷連接。優(yōu)選地，所述絲杠中部靠近第一耳片處設置有環(huán)形凸臺。優(yōu)選地，所述臺架平臺設置有臺架護欄。本發(fā)明的有益之處在于：本發(fā)明的飛機燃油系統(tǒng)試驗臺架支撐架、臺架云梯及臺架平臺為一體化設計，結(jié)構(gòu)輕巧，占地面積小，且支撐架的使用數(shù)量少，便于操作，可適用于有承力地溝的場地。附圖說明圖1是本發(fā)明一實施例的飛機燃油試驗系統(tǒng)試驗臺架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示的飛機燃油試驗系統(tǒng)試驗臺架的支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1所示的飛機燃油試驗系統(tǒng)試驗臺架的絲杠機構(gòu)的示意圖；圖4是圖1所示的飛機燃油試驗系統(tǒng)試驗臺架的側(cè)視圖。其中：1-臺架支柱，2-臺架平臺，3-臺架護欄，4-加強結(jié)構(gòu)，5-活動走廊，6-臺架云梯，7-連接銷，8-連接件，9-支撐架，10-轉(zhuǎn)動銷,91-支撐桿，121-環(huán)形凸臺。具體實施方式為使本發(fā)明實施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細說明。在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明保護范圍的限制。如圖1至圖4所示，一種飛機燃油系統(tǒng)試驗臺架，包含有臺架支柱1、臺架平臺2、臺架護欄3、加強結(jié)構(gòu)4、活動走廊5、臺架云梯6、連接銷7、連接件8、支撐架9。臺架支柱1設置為圓柱形支柱，其一端固定在工作平面上，并且在圓周方向與工作平面之間設置有筋板，在臺架支柱1的另一端設置有平臺，所述平臺的下表面與臺架支柱1的外圓表面之間設置有筋板，在所述平臺的上表面設置有連接耳片，連接耳片上設置有連接通孔，所述連接耳片通過鉸接螺栓與臺架平臺2底面上的連接耳片連接。臺架平臺2設置為長方形，且臺架平臺2的四周邊緣設置有護欄3。護欄3對工作人員可以起到保護作用。臺架平臺2可以繞所述鉸接螺栓轉(zhuǎn)動?？梢岳斫獾氖牵雠_架平臺2與臺架支柱1之間的連接也可以根據(jù)實際情況設定。例如，在一個備選實施例中，所述臺架支柱1上的連接耳片與臺架平臺2上的連接耳片通過銷軸連接，銷軸的一端通過開口銷限位。加強結(jié)構(gòu)4焊接為焊接結(jié)構(gòu)，加強結(jié)構(gòu)4上設置有單耳連接片，并且在單耳連接片上設置有連接通孔。所述加強結(jié)構(gòu)4通過連接銷7與支撐架9連接?？梢岳斫獾氖?，所述加強結(jié)構(gòu)4與臺架平臺2之間的固定還可以根據(jù)實際情況設定。例如，在一個備選實施例中，加強結(jié)構(gòu)4與臺架平臺2之間通過螺栓固定連接。加強結(jié)構(gòu)4與臺架平臺2的一端通過焊接固定連接，通過設置加強結(jié)構(gòu)4，可以使支撐架9與臺架平臺2之間的支撐點更加靠近臺架云梯6，方便連接銷7的拆裝。臺架云梯6位焊接結(jié)構(gòu)，用于工作人員登上臺架平臺2。在臺架云梯的臺階兩側(cè)均設置有護欄，臺階上的踏板采用防滑踏板。臺架云梯6與臺架平臺2之間設置有活動走廊5。所述活動走廊5為焊接結(jié)構(gòu)，包含有底板和側(cè)面護欄，側(cè)面護欄可以對工作人員起到保護作用。活動走廊5的底板一端通過銷軸與臺架云梯6連接，并且可以繞連接銷軸旋轉(zhuǎn)90度，另一端搭接在臺架平臺2上?；顒幼呃?方便工作人員從臺架云梯6登上臺架平臺2。當臺架平臺2處于試驗狀態(tài)時，活動走廊5翻轉(zhuǎn)到臺架云梯6上。可以理解的是，所述活動走廊5還可以根據(jù)實際情況設定。例如，在一個備選實施例中，活動走廊5簡單設置為一平板，并且一端與臺架云梯6通過銷軸連接，另一端搭接在臺架平臺2上。支撐架9由方鋼焊接而成，上窄下寬，兩側(cè)(圖2中左右方向)支撐桿之間設置有支撐桿91，支撐架9的上方設置有1個雙耳連接片，并通過連接銷7與加強結(jié)構(gòu)4連接；支撐架9的下方與臺架云梯6上的2處支點鉸接，并可以繞其轉(zhuǎn)動。可以理解的是，所述支撐桿9的上方與加強結(jié)構(gòu)4連接的連接銷7還可以根據(jù)實際情況設定。例如在一個備選實施例中，所述連接銷7設置有2個。支撐架9也可以由其它型鋼焊接而成，例如，在另一個備選實施例中，支撐架9通過圓鋼焊接而成，并且在支撐架9的上端和下端分別設置有平面，所述平面上設置有連接耳片。支撐架9與臺架云梯6之間設置有連接件8，所述連接件8設置為絲杠機構(gòu)，絲杠機構(gòu)用于調(diào)節(jié)支撐架9的位置。所述絲杠機構(gòu)包含有第一耳片11、絲杠12、手輪13、第二耳片14；第二耳片14通過焊接固定連接在臺架云梯6上，并豎直設置有長條形通孔，第一耳片11通過焊接固定連接在支撐架9上并設置有圓形通孔，絲杠一端穿過第二耳片14上的長條形通孔并安裝有手輪13，另一端穿過第一耳片11上的圓形通孔并通過螺母固定連接。可以理解的是，第一連接耳片11與支撐架9的連接及第二連接14耳片與臺架云梯6的連接還可以根據(jù)實際情況設定。例如在一個備選實施例中，第一連接耳片11與支撐架9的連接及第二連接14耳片與臺架云梯6的連接都是通過螺釘緊固連接的。絲杠12中部靠近第一耳片11處設置有環(huán)形凸臺121。在第一耳片11與支撐架9貼合的一面設置有螺母。當通過手輪13調(diào)節(jié)絲結(jié)構(gòu)使支撐架9靠近臺架云梯6時，第一耳片11與支撐架9貼合的一面上的螺母推動第一耳片11，第一耳片11帶動支撐架9向臺架云梯6靠近。當支撐架9需要遠離臺架云梯6時，通過手輪13調(diào)節(jié)絲杠機構(gòu)，絲杠12上的環(huán)形凸臺121推動第一耳片11，第一耳片11推動支撐桿9繞轉(zhuǎn)動銷10轉(zhuǎn)動。本發(fā)明的試驗臺架在非試驗狀態(tài)下，支撐架9通過連接銷7與臺架平臺2連接，對臺架平臺2起到支撐固定的作用?；顒幼呃?一端通過銷軸與臺架云梯6連接，另一端搭接在臺架平臺2上，方便工作人員維護。當試驗臺架需要做燃油系統(tǒng)的試驗時，首先將支撐架9與加強結(jié)構(gòu)4的連接銷7拔出，然后通過調(diào)節(jié)絲杠機構(gòu)，使支撐架9貼近臺架云梯6，支撐架9讓出臺架平臺2的轉(zhuǎn)動空間?；顒幼呃?繞與臺架云梯6連接的銷軸旋轉(zhuǎn)90放置在臺架云梯6上。試驗完成后，再次調(diào)節(jié)絲杠機構(gòu)和活動走廊5，使整個試驗臺架恢復到非試驗狀態(tài)下。最后需要指出的是：以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制。盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。