燃油系統(tǒng)閥體結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明揭示了一種燃油系統(tǒng)閥體結(jié)構(gòu)，閥體具有中空閥體底座，所述閥體底座一端外部套有閥體旋鈕，所述閥體底座內(nèi)設(shè)有過(guò)濾蓋板，正壓彈簧一端固定在所述過(guò)濾蓋板中心的凸柱上，所述正壓彈簧另一端固定在正壓墊片的凹腔內(nèi)，所述正壓墊片與負(fù)壓墊片之間設(shè)有圓形膜片，所述閥體底座另一端內(nèi)部設(shè)有支撐座，所述支撐座內(nèi)設(shè)有支撐負(fù)壓墊片的負(fù)壓彈簧。本發(fā)明結(jié)構(gòu)閥體結(jié)構(gòu)合理，使得閥體在負(fù)壓補(bǔ)氣時(shí)既能保證補(bǔ)氣流量又能保證在特定負(fù)壓流量條件下閥體不會(huì)出現(xiàn)異響問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
燃油系統(tǒng)閥體結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及汽車(chē)燃油系統(tǒng)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]閥體作為燃油系統(tǒng)的重要部件，在燃油系統(tǒng)保持壓力平衡方面起著非常重要的作用。當(dāng)燃油系統(tǒng)內(nèi)的壓力大于系統(tǒng)設(shè)定的閥值，正壓閥門(mén)打開(kāi);當(dāng)燃油系統(tǒng)內(nèi)的壓力低于大氣壓時(shí)，負(fù)壓閥門(mén)打開(kāi)。經(jīng)過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有市場(chǎng)上的許多閥體性能各異，部分閥體流量偏小，且負(fù)壓時(shí)因膜片共振容易出現(xiàn)異響等缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是實(shí)現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)合理的閥體結(jié)構(gòu)，使得閥體在負(fù)壓補(bǔ)氣時(shí)既能保證補(bǔ)氣流量又能保證在特定負(fù)壓流量條件下閥體不會(huì)出現(xiàn)異響問(wèn)題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:燃油系統(tǒng)閥體結(jié)構(gòu)，閥體具有中空閥體底座，所述閥體底座一端外部套有閥體旋鈕，所述閥體底座內(nèi)設(shè)有過(guò)濾蓋板，正壓彈簧一端固定在所述過(guò)濾蓋板中心的凸柱上，所述正壓彈簧另一端固定在正壓墊片的凹腔內(nèi)，所述正壓墊片與負(fù)壓墊片之間設(shè)有圓形膜片，所述閥體底座另一端內(nèi)部設(shè)有支撐座，所述支撐座內(nèi)設(shè)有支撐負(fù)壓墊片的負(fù)壓彈簧。
[0005]所述負(fù)壓墊片設(shè)有內(nèi)徑大于正壓墊片凹腔的緩沖腔，所述凹腔與緩沖腔的凸起方向相同。
[0006]所述負(fù)壓彈簧一端套在緩沖腔外，另一端支撐在支撐座的凹槽內(nèi)。
[0007]所述負(fù)壓墊片與膜片接觸部位截面呈波浪形。
[0008]所述的負(fù)壓墊片為金屬片。
[0009]所述閥體底座一端設(shè)有閥體旋鈕，另一端設(shè)有外螺紋。
[0010]所述閥體底座與支撐座一體注塑成型。
[0011 ]本發(fā)明閥體底部增加一個(gè)支撐座，在負(fù)壓條件下，外界大氣通過(guò)負(fù)壓膜片擠壓負(fù)壓彈簧，在負(fù)壓流量達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，膜片的一邊因受到外界壓力繼續(xù)下行，而另一邊因支撐座的限位無(wú)法繼續(xù)下行，膜片與負(fù)壓金屬片的間隙因支撐座的作用出現(xiàn)了不規(guī)則的變化，進(jìn)而起到避免共振的作用。該結(jié)構(gòu)為注塑結(jié)構(gòu)，工藝簡(jiǎn)單，加工方便，易推廣，通用性好，易于批量實(shí)現(xiàn)，造價(jià)低廉。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面對(duì)本發(fā)明說(shuō)明書(shū)中每幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說(shuō)明:
[0013]圖1為燃油系統(tǒng)閥體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]上述圖中的標(biāo)記均為:1、閥體旋鈕;2、閥體底座;3、過(guò)濾蓋板;4、正壓墊片；5、正壓彈簧;6、負(fù)壓彈簧;7、負(fù)壓墊片;8、支撐座;9、膜片。
【具體實(shí)施方式】
[0015]本發(fā)明是一種可有效解除燃油系統(tǒng)閥體在特定負(fù)壓條件下閥體異響的結(jié)構(gòu)，閥體包括閥體旋鈕1、閥體底座2、過(guò)濾蓋板3、正壓墊片4、正壓彈簧5、負(fù)壓彈簧6、負(fù)壓墊片7、支撐座8和膜片9。
[0016]閥體底座2為中空結(jié)構(gòu)，閥體底座2—端外部套有閥體旋鈕I，閥體底座2另一端內(nèi)部設(shè)有支撐座8，且另一端設(shè)有外螺紋。閥體底座2與支撐座8—體注塑成型，使得結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠，也能降低生產(chǎn)成本。
[0017]閥體底座2內(nèi)設(shè)有過(guò)濾蓋板3，正壓彈簧5—端固定在過(guò)濾蓋板3中心的凸柱上，正壓彈簧5另一端固定在正壓墊片4的凹腔內(nèi)，這樣的固定方式使得正壓彈簧5固定更加可靠，正壓墊片4與負(fù)壓墊片7之間設(shè)有圓形膜片9，支撐座8內(nèi)設(shè)有支撐負(fù)壓墊片7的負(fù)壓彈簧6。負(fù)壓墊片7設(shè)有內(nèi)徑大于正壓墊片4凹腔的緩沖腔，凹腔與緩沖腔的凸起方向相同，這樣能夠節(jié)約閥體的體積，并能給正壓彈簧5提供活動(dòng)空間，負(fù)壓彈簧6—端套在緩沖腔外，另一端支撐在支撐座8的凹槽內(nèi)，使得負(fù)壓彈簧6固定穩(wěn)定可靠，降低噪聲發(fā)生可能。
[0018]當(dāng)燃油系統(tǒng)內(nèi)的壓力大于系統(tǒng)設(shè)定的閥值，氣體推動(dòng)正壓墊片4壓縮正壓彈簧5，正壓閥門(mén)打開(kāi)；當(dāng)燃油系統(tǒng)內(nèi)的壓力低于大氣壓時(shí)，氣體推動(dòng)負(fù)壓墊片7壓縮負(fù)壓彈簧6負(fù)壓閥門(mén)打開(kāi)，當(dāng)負(fù)壓繼續(xù)增大時(shí)，負(fù)壓墊片7的一邊頂住支撐座8，另一邊繼續(xù)下行，由于支撐座8的阻隔，膜片9與負(fù)壓墊片7的間隙出現(xiàn)了不規(guī)則的變化，進(jìn)而避免了常見(jiàn)的共振噪聲。
[0019]為進(jìn)一步提高靜音效果，負(fù)壓墊片7為金屬片，負(fù)壓墊片7與膜片9接觸部位截面呈波浪形，通過(guò)波浪形結(jié)構(gòu)使得負(fù)壓墊片7有更大的變形空間，能夠更加杜絕共振噪聲。
[0020]燃油系統(tǒng)閥體結(jié)構(gòu)可有效解除燃油系統(tǒng)閥體在特定負(fù)壓條件下閥體異響的結(jié)構(gòu)，通過(guò)在閥體底部增加一個(gè)支撐座8，在負(fù)壓條件下，外界大氣通過(guò)負(fù)壓膜片9擠壓負(fù)壓彈簧6，在負(fù)壓流量達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，膜片9的一邊因受到外界壓力繼續(xù)下行，而另一邊因支撐座8的限位無(wú)法繼續(xù)下行，膜片9與負(fù)壓金屬片的間隙因支撐座8的作用出現(xiàn)了不規(guī)則的變化，進(jìn)而起到避免共振的作用。
[0021]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.燃油系統(tǒng)閥體結(jié)構(gòu)，閥體具有中空閥體底座，所述閥體底座一端外部套有閥體旋鈕，所述閥體底座內(nèi)設(shè)有過(guò)濾蓋板，正壓彈簧一端固定在所述過(guò)濾蓋板中心的凸柱上，所述正壓彈簧另一端固定在正壓墊片的凹腔內(nèi)，所述正壓墊片與負(fù)壓墊片之間設(shè)有圓形膜片，其特征在于:所述閥體底座另一端內(nèi)部設(shè)有支撐座，所述支撐座內(nèi)設(shè)有支撐負(fù)壓墊片的負(fù)壓彈貪O2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油系統(tǒng)閥體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述負(fù)壓墊片設(shè)有內(nèi)徑大于正壓墊片凹腔的緩沖腔，所述凹腔與緩沖腔的凸起方向相同。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃油系統(tǒng)閥體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述負(fù)壓彈簧一端套在緩沖腔外，另一端支撐在支撐座的凹槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃油系統(tǒng)閥體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述負(fù)壓墊片與膜片接觸部位截面呈波浪形。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油系統(tǒng)閥體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的負(fù)壓墊片為金屬片。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油系統(tǒng)閥體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述閥體底座一端設(shè)有閥體旋鈕，另一端設(shè)有外螺紋。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油系統(tǒng)閥體結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述閥體底座與支撐座一體注塑成型。
【文檔編號(hào)】F16K47/02GK105972282SQ201610471913
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年6月24日
【發(fā)明人】肖垂元, 羅張祥, 黃波
【申請(qǐng)人】奇瑞汽車(chē)股份有限公司