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      模塊化舵機(jī)驅(qū)動(dòng)兩軸多拼相機(jī)航測云臺(tái)的制作方法

      文檔序號(hào):12389782閱讀:405來源:國知局

      本實(shí)用新型涉及一種無人機(jī)云臺(tái),特別涉及一種模塊化舵機(jī)驅(qū)動(dòng)兩軸多拼相機(jī)航測云臺(tái)。



      背景技術(shù):

      無人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于航拍和野外搜救領(lǐng)域,無人機(jī)上搭載有高速相機(jī)、紅外相機(jī)和普通光學(xué)相機(jī),在某些場合甚至需要搭載多光譜相機(jī)。無人機(jī)云臺(tái)就是作為搭載高速相機(jī)和攝像機(jī)的部件,現(xiàn)在的無人機(jī)云臺(tái),專用化強(qiáng),一種云臺(tái)只能同時(shí)裝一部相機(jī),功能單一。無人機(jī)在某些場合需要攜帶多種相機(jī)進(jìn)行作業(yè),現(xiàn)有的無人機(jī)云臺(tái)顯然不能勝任。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題,本實(shí)用新型提供了一種模塊化舵機(jī)驅(qū)動(dòng)兩軸多拼相機(jī)航測云臺(tái),其結(jié)構(gòu)簡單,功能多樣,能夠搭載多種相機(jī)。

      本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:

      一種模塊化舵機(jī)驅(qū)動(dòng)兩軸多拼相機(jī)航測云臺(tái),包括云臺(tái)模塊和相機(jī)固定模塊,云臺(tái)模塊包括底部固定架,所述的底部固定架上方連接下支架,所述的下支架上端通過橫軸鉸接有上支架,所述的上支架上方連接直橫梁,所述直橫梁上方連接拱形橫梁,所述拱形橫梁和直橫梁上穿插有縱軸,所述的縱軸下端連接所述的相機(jī)固定模塊,所述的縱軸連接有縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述的橫軸連接有橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

      底部固定架上設(shè)置有減震球安裝孔。

      相機(jī)固定模塊包括至少2組相機(jī)固定機(jī)位。

      縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在直橫梁上的舵機(jī),所述的舵機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸聯(lián)動(dòng)主動(dòng)齒輪,所述的主動(dòng)齒輪與設(shè)置于縱軸上的從動(dòng)齒輪配合,實(shí)現(xiàn)縱軸的轉(zhuǎn)動(dòng)控制。

      橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在下支架上的舵機(jī),所述的舵機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸聯(lián)動(dòng)主動(dòng)齒輪,所述的主動(dòng)齒輪與設(shè)置于橫軸上的從動(dòng)齒輪配合,實(shí)現(xiàn)橫軸的轉(zhuǎn)動(dòng)控制。

      本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:

      本實(shí)用新型含有兩大模塊:云臺(tái)模塊和相機(jī)固定模塊。云臺(tái)模塊具有偏航(縱軸)和滾轉(zhuǎn)(橫軸)兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸,修正無人機(jī)發(fā)生偏航和滾轉(zhuǎn)帶來的偏差。云臺(tái)采用舵機(jī)驅(qū)動(dòng),舵機(jī)由無人機(jī)總控控制,相機(jī)固定模塊通過螺釘固定在云臺(tái)模塊的固定板上。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的模塊化舵機(jī)驅(qū)動(dòng)兩軸多拼相機(jī)航測云臺(tái),其結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,能夠搭載多臺(tái)不同的攝像器材,并能夠隨時(shí)糾正拍攝角度,保證拍攝效果。

      附圖說明

      為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

      圖1為本實(shí)用新型的模塊化舵機(jī)驅(qū)動(dòng)兩軸多拼相機(jī)航測云臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

      實(shí)施例一

      如附圖1所示,一種模塊化舵機(jī)驅(qū)動(dòng)兩軸多拼相機(jī)航測云臺(tái),包括云臺(tái)模塊和相機(jī)固定模塊,云臺(tái)模塊包括底部固定架1,所述的底部固定架1上方連接下支架2,所述的下支架2上端通過橫軸3鉸接有上支架4,所述的上支架4上方連接直橫梁5,所述直橫梁5上方連接拱形橫梁6,所述拱形橫梁6和直橫梁5上穿插有縱軸7,所述的縱軸7下端連接所述的相機(jī)固定模塊8,所述的縱軸7連接有縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述的橫軸連接有橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

      底部固定架1上設(shè)置有減震球安裝孔9。

      本實(shí)施例中,相機(jī)固定模塊8包括2組相機(jī)固定機(jī)位。

      本實(shí)施例中,縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在直橫梁5上的舵機(jī)10,所述的舵機(jī)10的轉(zhuǎn)動(dòng)軸聯(lián)動(dòng)主動(dòng)齒輪11,所述的主動(dòng)齒輪11與設(shè)置于縱軸7上的從動(dòng)齒輪12配合,實(shí)現(xiàn)縱軸7的轉(zhuǎn)動(dòng)控制。

      橫軸轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在下支架2上的舵機(jī)13,所述的舵機(jī)13的轉(zhuǎn)動(dòng)軸聯(lián)動(dòng)主動(dòng)齒輪14,所述的主動(dòng)齒輪14與設(shè)置于橫軸3上的從動(dòng)齒輪15配合,實(shí)現(xiàn)橫軸3的轉(zhuǎn)動(dòng)控制。

      以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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