本實用新型涉及一種機體蓋及無人機。

背景技術(shù)：

據(jù)市場調(diào)查和專利檢索，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的無人機結(jié)構(gòu)較為復雜、安裝不便、機體散熱欠佳、重量較大，直接影響了無人機的續(xù)航能力和安全性，機殼與機臂多為圓形配合，使配合限定不牢固，導致飛行中存在飛行震動大，而且存在收折方式不合理，運輸和攜帶不便。

為了克服上述的問題，我們研制了一種機體蓋及無人機。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的所要解決的技術(shù)問題是要提供一種無人機，它的結(jié)構(gòu)極為簡單、安裝和操作快捷，飛行運行穩(wěn)定、使用壽命長、安全可靠、重量輕、散熱好、續(xù)航時間長等特點，而且美觀大方。因此，它是一種在技術(shù)性、實用性和經(jīng)濟性均優(yōu)級的產(chǎn)品。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案：一種機體蓋，其應用于飛行器上，所述機體蓋具有多個向外對稱發(fā)散分布的延伸臂；延伸臂形成呈梯形狀的內(nèi)腔，該機體蓋由碳纖材料制成一體結(jié)構(gòu)。

同一構(gòu)思之下，本實用新型還提供一種無人機，它包括：

主機體，其具有相連接的下殼體和上述方案中的機體蓋，每一根延伸臂與槳臂之間設有折疊部和拉扣部，借助于折疊部讓槳臂相對于延伸臂轉(zhuǎn)動以在展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換；

每根槳臂未端裝設有槳葉機構(gòu)，該槳葉機構(gòu)包括連接電機的轉(zhuǎn)動部，轉(zhuǎn)動部兩側(cè)均裝設有槳葉。

于本實用型的一個或多個實施例中，所述機體蓋上可拆卸地裝設有蓋體。

于本實用型的一個或多個實施例中，所述拉扣部包括裝設于槳臂的掛勾和組裝于延伸臂的扣體。

于本實用型的一個或多個實施例中，所述主機體具有向延伸出來的支撐腳。

于本實用型的一個或多個實施例中，所述槳臂對稱設置，相鄰兩根槳臂的電機轉(zhuǎn)向相反，所述支撐腳連接折疊安裝塊，所述折疊部具有相鉸接的第一嵌體和第二嵌體；所述主機體的一端形成電機安裝腔。

于本實用型的一個或多個實施例中，下殼體和機體蓋組合形成容腔；容腔內(nèi)置包括上多孔板、與所述上多孔板相對的側(cè)多孔板、連接于側(cè)多孔板的下多孔板和多孔隔板，它們組合形成可供氣流相通的籠腔及多方通道。

本實用新型同背景技術(shù)相比所產(chǎn)生的有益效果：

由于采用了上述的技術(shù)方案，它的結(jié)構(gòu)極為簡單、安裝和操作快捷，飛行運行穩(wěn)定、使用壽命長、安全可靠、重量輕、散熱好、續(xù)航時間長等特點，而且美觀大方。因此，它是一種在技術(shù)性、實用性和經(jīng)濟性均優(yōu)級的產(chǎn)品。

【附圖說明】

圖1為本實用新型一實施例中無人機的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型一實施例中無人機的展開狀態(tài)一結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型一實施例中無人機的展開狀態(tài)二結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖2中A處放大圖；

圖5為圖3中B處放大圖；

圖6為圖2中C處放大圖。

【具體實施方式】

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述的實施例示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，對于方位詞，如有術(shù)語“中心”，“橫向”、“縱向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示方位和位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于敘述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定方位構(gòu)造和操作，不能理解為限制本實用新型的具體保護范圍。

此外，如有術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或隱含指明技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隱含包括一個或者多個該特征，在本實用新型描述中，“至少”的含義是一個或一個以上，除非另有明確具體的限定。

在本實用新型中，除另有明確規(guī)定和限定，如有術(shù)語“組裝”、“相連”、“連接”術(shù)語應作廣義去理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；也可以是機械連接；可以是直接相連，也可以是通過中間媒介相連，可以是兩個元件內(nèi)部相連通。對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述的術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

在本實用新型中，除非另有規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度低于第二特征。

結(jié)合于上述內(nèi)容，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以進行適應性的調(diào)節(jié)和理解，一并參照說明書的附圖，通過對本實用新型的具體實施方式作進一步的描述，使本實用新型的技術(shù)方案及其有益效果更加清楚、明確。下面通過參考附圖描述實施例是示例性的，旨在解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

請參看圖1-6所示出的，其為本實用新型提供較佳地實施例是一種無人機，它包括：主機體1、槳臂2、折疊部3、拉扣部4、槳葉機構(gòu)5和電源及控制部6等組裝而成，其中主機體1具有相連接的下殼體11和機體蓋12，機體蓋11具有六個相對于機體蓋11中部的向外呈放射狀排布的延伸臂111；

每一根延伸臂111與槳臂2之間設有折疊部3和拉扣部4，所述折疊部3具有相鉸接的第一嵌體31和第二嵌體32；所述第一嵌體31套設于延伸臂111的內(nèi)腔，所述第二套32設于槳臂的內(nèi)腔，借助于折疊部3讓槳臂 2相對于延伸臂111轉(zhuǎn)動以在展開狀態(tài)和折疊狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換；展開狀態(tài)下，裝設于槳臂的掛勾41和組裝于延伸臂的扣體42相掛持配合，延伸臂111 形成呈梯形狀的內(nèi)腔，安裝后，位置配合限制移動使飛機時不出現(xiàn)臂震動，運行穩(wěn)定；可實現(xiàn)折疊后體積更小，易于攜帶和運輸。

每根槳臂2相對遠離所述主機體1的一端形成電機安裝腔21；槳葉機構(gòu)5包括連接電機51的轉(zhuǎn)動部52，轉(zhuǎn)動部52兩側(cè)均裝設有槳葉53；下殼體11和機體蓋12組合形成容腔；容腔內(nèi)置包括上多孔板13、與所述上多孔板13相對的側(cè)多孔板14、連接于側(cè)多孔板14的下多孔板15和多孔隔板16，它們組合形成可供氣流相通的籠腔及多方通道；電源及控制部6 裝設于籠腔內(nèi)，借助于多方通道實現(xiàn)易于散熱且增強主機體強度。多方通道全方位通風散熱，同時可以有效減輕重量和用材，還方便布線連接和安裝。

所述機體蓋11上可拆卸地裝設有蓋體17。所述下殼體12、機體蓋11、上多孔板13、側(cè)多孔板14、下多孔板15、多孔隔板16和槳臂2等均可以采用碳纖材料分別制成一體結(jié)構(gòu)，重量大大的減輕了，有較延長了續(xù)航時間，操縱靈活度增強。所述主機體1具有向延伸出來的支撐腳18。各槳臂2與相對設置的對稱，相鄰兩根槳臂2的電機轉(zhuǎn)向相反，所述支撐腳18連接折疊安裝塊19。

綜合上述內(nèi)容且一并參看所有附圖理解，機體蓋12的結(jié)構(gòu)可以應用于本實施例或其他的無人機的結(jié)構(gòu)當中進行調(diào)整適配。本實施例的結(jié)構(gòu)極為簡單、安裝和操作快捷，飛行運行穩(wěn)定、使用壽命長、安全可靠、重量輕、散熱好、續(xù)航時間長等特點，而且美觀大方。因此，它是一種在技術(shù)性、實用性和經(jīng)濟性均優(yōu)級的產(chǎn)品。

在說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“優(yōu)選地”、“示例”、“具體示例”或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點，包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中，在本說明書中對于上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或者示例中以合適方式結(jié)合。

通過上述的結(jié)構(gòu)和原理的描述，所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員應當理解，本實用新型不局限于上述的具體實施方式，在本實用新型基礎上采用本領(lǐng)域公知技術(shù)的改進和替代均落在本實用新型的保護范圍，應由各權(quán)利要求限定之。