一種飛機活動翼面的夾板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及航空技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種飛機活動翼面的夾板。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機在長期停放時，為了防止大風吹動活動翼面而造成飛機機構(gòu)損壞，需要設(shè)備將其固定，由于飛機翼面外形都是由厚到薄，固定時機翼的姿態(tài)也并非水平，而是具有一定的角度，因此設(shè)備在大風的反復沖擊下有可能慢慢的松動，設(shè)備會向機翼邊緣滑動、跌落，造成危險。現(xiàn)有技術(shù)上、下夾板之間僅有一個螺栓固定連接，夾板松動后會在大風作用下轉(zhuǎn)動，導致夾板對飛機翼面造成損傷，甚至夾板跌落造成危險。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全可靠的飛機活動翼面的夾板。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種飛機活動翼面的夾板，包含有下夾板、耳片、長螺栓、上夾板、短螺栓及螺母，其中，
[0005]所述上夾板與下夾板的兩端分別固定連接有耳片，耳片上設(shè)置有連接通孔，長螺栓、短螺栓分別穿過上夾板與下夾板兩端耳片上的連接通孔，且長螺栓與短螺栓的端部安裝有螺母。
[0006]優(yōu)選地，所述上夾板上設(shè)置有保險機構(gòu)，所述保險機構(gòu)包含手柄、銷、筒蓋、套筒、彈簧及鎖舌，所述鎖舌固定連接在銷的一端，所述彈簧安裝在銷上，所述銷安裝在套筒內(nèi)。
[0007]優(yōu)選地，所述上夾板與下夾板的安裝相對面上分別設(shè)有橡膠墊，橡膠墊的兩端分別夾在耳片與上夾板的兩端之間及耳片與下夾板的兩端之間。
[0008]優(yōu)選地，所述銷中部設(shè)置有方榫，所述方榫用于限制鎖舌的位置。
[0009]優(yōu)選地，所述筒蓋內(nèi)孔一端設(shè)置為方形孔，所述方榫置于方形孔內(nèi)。
[0010]優(yōu)選地，所述鎖舌通過鉚接與銷連接。
[0011]優(yōu)選地，所述耳片至少設(shè)置有I個凸臺。
[0012]優(yōu)選地，所述套筒上設(shè)置有通孔，所述通孔用于穿過螺栓將所述保險機構(gòu)與上夾板固定連接。
[0013]本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型的一種飛機活動翼面的夾板結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，安全性高，不僅能夠固定飛機活動翼面，而且還具有防止夾板與飛機翼面之間相對轉(zhuǎn)動及夾板跌落的功能。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型實施例1的飛機活動翼面的夾板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1所示的飛機活動翼面的夾板的保險機構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是圖1所示的飛機活動翼面的夾板的保險機構(gòu)鎖緊狀態(tài)的示意圖；
[0017]圖4是圖1所示的飛機活動翼面的夾板的保險機構(gòu)打開狀態(tài)的示意圖；
[0018]圖5是圖1所示的飛機活動翼面的夾板的安裝使用示意圖。
[0019]其中:1-下夾板，2-橡膠墊，3-耳片，4-長螺栓，5-保險機構(gòu)，6_上夾板，7_短螺檢，8_螺母，9_手柄，10-銷，11-筒蓋，12-套筒，13-彈黃，14-鎖舌，15-固定翼面，16-活動翼面。
【具體實施方式】
[0020]為使本實用新型實施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明。
[0021]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護范圍的限制。
[0022]實施例1:
[0023]如圖1至圖5所示，本實用新型的一種飛機活動翼面的夾板，包含有下夾板1、耳片3、長螺栓4、上夾板6、短螺栓7及螺母8，其中，
[0024]所述上夾板I與下夾板6的兩端分別固定連接有耳片3，耳片3上設(shè)置有連接通孔，長螺栓4、短螺栓7分別穿過上夾板I與下夾板6兩端耳片3上的連接通孔，且長螺栓4與短螺栓7的端部安裝有螺母8。
[0025]所述上夾板6上設(shè)置有保險機構(gòu)5，所述保險機構(gòu)5包含手柄9、銷10、筒蓋11、套筒12、彈簧13及鎖舌14。所述鎖舌14固定連接在銷10的一端，所述彈簧13安裝在銷10上，所述銷10安裝在套筒12內(nèi)，套筒12 —端設(shè)置有筒蓋11。
[0026]所述上夾板6與下夾板I的安裝相對面上分別設(shè)有橡膠墊2，橡膠墊2的兩端分別夾在耳片3與上夾板的兩端之間及耳片3與下夾板的兩端之間之間。
[0027]所述筒蓋11內(nèi)孔一端設(shè)置為方形孔，另一端設(shè)置為圓柱孔。
[0028]所述銷10中部設(shè)置有方榫，兩端設(shè)置為實心圓柱，方榫置于筒蓋11上的方形孔內(nèi)，用于限制鎖舌14的位置。
[0029]所述鎖舌14通過鉚接與銷10連接，鎖舌14設(shè)置為方形鋼。
[0030]本實用新型一種飛機活動翼面的夾板在固定飛機活動翼面時，首先將夾板的長螺栓4、短螺栓7穿過飛機活動翼面16和固定翼面15之間的縫隙，分別旋轉(zhuǎn)長螺栓4、短螺栓7使得上夾板6、下夾板I夾緊，夾板的一側(cè)夾緊固定翼面15，另一側(cè)夾緊活動翼面16，下壓保險機構(gòu)5的手柄9，銷10上的方榫壓縮彈簧13，方榫脫離筒蓋11的四方孔，旋轉(zhuǎn)手柄90°，帶動鎖舌14旋轉(zhuǎn)90°，松開手柄9，方榫在彈簧13的作用力下，回彈到筒蓋11的四方孔內(nèi)，鎖舌14鎖死。
[0031]實施例2:
[0032]實施例2與所述實施例1基本相同，其不同之處在于:所述耳片3上設(shè)置有2個凸臺，凸臺上設(shè)置有連接通孔，所述長螺栓4及短螺栓7分別設(shè)置有2個。
[0033]最后需要指出的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制。盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種飛機活動翼面的夾板，其特征在于:包含有下夾板(I)、耳片(3)、長螺栓(4)、上夾板(6)、短螺栓(7)及螺母(8)，其中， 所述下夾板(I)與上夾板(6)的兩端分別固定連接有耳片(3)，耳片(3)上設(shè)置有連接通孔，長螺栓(4)、短螺栓(7)分別穿過下夾板⑴與上夾板(6)兩端耳片(3)上的連接通孔，且長螺栓(4)與短螺栓(7)的端部安裝有螺母(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機活動翼面的夾板，其特征在于:所述上夾板(6)上設(shè)置有保險機構(gòu)(5)，所述保險機構(gòu)(5)包含手柄(9)、銷(10)、筒蓋(11)、套筒(12)、彈簧(13)及鎖舌(14)，所述鎖舌(14)固定連接在銷(10)的一端，所述彈簧(13)安裝在銷(10)上，所述銷(10)安裝在套筒(12)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機活動翼面的夾板，其特征在于:所述上夾板(6)與下夾板(I)的安裝相對面上分別設(shè)有橡膠墊(2)，橡膠墊(2)的兩端分別夾在耳片(3)與下夾板(I)的兩端之間及耳片⑶與上夾板(6)的兩端之間。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛機活動翼面的夾板，其特征在于:所述銷(10)中部設(shè)置有方榫，所述方榫用于限制鎖舌(14)的位置。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的飛機活動翼面的夾板，其特征在于:所述筒蓋(11)內(nèi)孔一端設(shè)置為方形孔，所述方榫置于方形孔內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛機活動翼面的夾板，其特征在于:所述鎖舌(14)通過鉚接與銷(10)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機活動翼面的夾板，其特征在于:所述耳片(3)至少設(shè)置有I個凸臺。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛機活動翼面的夾板，其特征在于:所述套筒(12)上設(shè)置有通孔，所述通孔用于穿過螺栓將所述保險機構(gòu)(5)與上夾板￠)固定連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種飛機活動翼面的夾板。所述飛機活動翼面的夾板包含有下夾板(1)、耳片(3)、長螺栓(4)、上夾板(6)、短螺栓(7)及螺母(8)，其中，所述下夾板(1)與上夾板(6)的兩端分別固定連接有耳片(3)，耳片(3)上設(shè)置有連接通孔，長螺栓(4)、短螺栓(7)分別穿過下夾板(1)與上夾板(6)兩端耳片(3)上的連接通孔，且長螺栓(4)與短螺栓(7)的端部安裝有螺母(8)。本實用新型通過旋轉(zhuǎn)長、短螺栓實現(xiàn)夾板兩點固定飛機活動翼面，夾板結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，安全性高，不僅能夠固定飛機活動翼面，而且還具有防跌落功能。
【IPC分類】B64C3/00
【公開號】CN204937471
【申請?zhí)枴緾N201520618447
【發(fā)明人】劉劍
【申請人】中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設(shè)計研究所
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月17日