一種同一系別飛機(jī)的裝配/維修機(jī)塢的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于飛機(jī)輔助配套設(shè)備，具體涉及一種同一系別飛機(jī)的裝配/維修機(jī)塢。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)裝配/維修工藝的不同，就會(huì)有不同工藝配套的平臺(tái)，所以平臺(tái)就會(huì)有很多種、且不通用，這樣就直接導(dǎo)致投入的資金量大、平臺(tái)占地多、不易管理等缺點(diǎn)。
[0003]目前國內(nèi)外的飛機(jī)裝配/維修塢為碳鋼或鋁合金的腳手架結(jié)構(gòu)，其普遍存在的問題是:
[0004]1.結(jié)構(gòu)復(fù)雜:碳鋼或鋁合金的腳手架結(jié)構(gòu)的機(jī)塢結(jié)構(gòu)復(fù)雜、組裝困難、重量大、移動(dòng)困難。
[0005]2.各個(gè)平臺(tái)底部基本上是封死結(jié)構(gòu)，嚴(yán)重影響機(jī)庫的空間利用，通行性完全喪失。
[0006]3.各個(gè)平臺(tái)間的組合連接復(fù)雜、甚至無連接，其穩(wěn)定性給飛機(jī)及維修人員帶來巨大的安全隱患，同時(shí)平臺(tái)間不具備隨飛機(jī)裝配/維修工藝的不同而變化。
[0007]4.尾翼升降平臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式都是采用斜著鏈條或鋼絲繩升降，導(dǎo)致重量大，占地面積大，提供的維修平臺(tái)面積小，移動(dòng)困難。
[0008]5.檢修發(fā)動(dòng)機(jī)的平臺(tái)均是固定平臺(tái)，不同的機(jī)型需要不同高度的發(fā)動(dòng)機(jī)檢修平臺(tái)，通用性差。
[0009]而且，目前國內(nèi)外的機(jī)塢都不具備在無行車的機(jī)庫內(nèi)工作的條件，無法滿足裝配/維修要求，大大降低了工作效率。也無法在無物料通道或通道極窄的機(jī)庫內(nèi)工作，無法滿足物料的通行性要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0010]針對上述問題，本實(shí)用新型旨在提供一種通過性好，結(jié)構(gòu)簡單，可適用于同一系列多種機(jī)型，通用性好的裝配/維修機(jī)塢。該機(jī)塢工作效率高，成本低。
[0011]本實(shí)用新型解決問題的技術(shù)方案是:一種同一系別飛機(jī)的裝配/維修機(jī)塢，包括依次可拆卸連接的機(jī)頭塢、機(jī)身塢、機(jī)翼塢、發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)、機(jī)尾塢、尾翼塢，所述機(jī)頭塢、機(jī)身塢、機(jī)翼塢、機(jī)尾塢、尾翼塢下部均設(shè)有行車通道；
[0012]所述機(jī)頭塢和尾翼塢分別設(shè)有回轉(zhuǎn)式起重機(jī)；
[0013]還包括用于飛機(jī)艙內(nèi)及下部維修裝配的通用平臺(tái)，所述通用平臺(tái)包括底座、鉸接在底座上的升降梯、以及一端與底座連接、一端與升降梯連接的伸縮機(jī)構(gòu)，該伸縮機(jī)構(gòu)推動(dòng)升降梯繞鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)以調(diào)整升降梯角度；
[0014]所述發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)包括底座支架、安裝在底座支架上的固定樓梯平臺(tái)、裝配在固定樓梯平臺(tái)前端的升降樓梯平臺(tái)；
[0015]所述尾翼塢為垂直升降式雙層平臺(tái)，其底層為尾翼平臺(tái)，頂層為垂直升降式垂尾平臺(tái)；
[0016]所述機(jī)頭塢、機(jī)身塢、機(jī)翼塢、發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)、機(jī)尾塢、尾翼塢、通用平臺(tái)均為可移動(dòng)式結(jié)構(gòu)，且底部均設(shè)有用于穩(wěn)定支撐的地?fù)巍?br>[0017]所述地?fù)螢榭刹鹗绞謸u絲桿，其包括下殼體、套裝在下殼體內(nèi)的中空伸縮桿、套裝在伸縮桿內(nèi)且與伸縮桿通過梯形螺紋配合的絲桿、驅(qū)動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn)的手搖傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；
[0018]所述手搖傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在下殼體頂部的軸承座、安裝在軸承座上帶搖柄的芯軸、以及在芯軸與絲桿之間傳遞動(dòng)力的錐齒輪組；
[0019]所述錐齒輪組包括套裝在芯軸上的小錐齒輪、裝配在絲桿頂部的大錐齒輪，小錐齒輪與大錐齒輪嚙合;錐齒輪組的傳動(dòng)比為3:1;錐齒輪組封裝于上殼體內(nèi)；
[0020]所述伸縮桿下端連接有底盤，伸縮桿通過絲桿傳動(dòng)在下殼體內(nèi)移動(dòng)；
[0021 ]所述上殼體和下殼體之間為可拆卸連接。
[0022]使用時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄，芯軸上的小錐齒輪帶動(dòng)大錐齒輪旋轉(zhuǎn)，大錐齒輪帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而與絲桿配合的伸縮桿向下伸出，靠底盤支撐在地面。
[0023]所述垂直升降式垂尾平臺(tái)包括固定在尾翼平臺(tái)底座上的豎井式立柱支架、活動(dòng)連接在豎井式立柱支架上的懸挑載物臺(tái)、控制懸挑載物臺(tái)移動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及控制箱；
[0024]所述懸挑載物臺(tái)通過齒輪齒條傳動(dòng)的方式沿豎井式立柱支架上下移動(dòng)。
[0025]優(yōu)選的，所述豎井式立柱支架上設(shè)有帶限位開關(guān)的上限位座和下限位座。
[0026]設(shè)計(jì)垂直升降式垂尾平臺(tái)的目的是提高平臺(tái)的面積，降低平臺(tái)的重量。
[0027]所述回轉(zhuǎn)式起重機(jī)包括回轉(zhuǎn)支承、固定在回轉(zhuǎn)支承上的橫置L形承重支架、安裝在承重支架上的電動(dòng)起重機(jī)、以及控制回轉(zhuǎn)支承旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)組件和控制箱；
[0028]所述回轉(zhuǎn)式起重機(jī)分別安裝在機(jī)頭塢的頂部，以及尾翼塢的豎井式立柱支架頂部。
[0029]所述升降梯包括與底座鉸接的固定梯、與固定梯通過導(dǎo)軌裝配的多級伸縮梯，各級伸縮梯依次沿其下一級梯滑動(dòng)；
[0030]多級伸縮梯的最高級伸縮梯的樓梯踏板鉸接設(shè)有翻轉(zhuǎn)踏板，該翻轉(zhuǎn)踏板展開后與樓梯踏板在同一平面上；
[0031]所述伸縮機(jī)構(gòu)包括固定在底座上的多級伸縮桿、以及驅(qū)動(dòng)多級伸縮桿伸縮的傳動(dòng)組件。
[0032]通過調(diào)節(jié)多級伸縮桿的長度來控制升降梯的角度，通過調(diào)整升降梯的高度，更大范圍的用于飛機(jī)不同裝配/維修工藝。
[0033]所述升降樓梯平臺(tái)上設(shè)有滑軌滑輪組件，底座支架上設(shè)有與滑軌滑輪組件配合的導(dǎo)軌；
[0034]升降樓梯平臺(tái)通過帶手搖絞車的鋼絲繩牽拉，沿底座支架導(dǎo)軌斜面移動(dòng)。
[0035]安裝時(shí)，將已經(jīng)組好的升降樓梯平臺(tái)插入固定樓梯平臺(tái)前端的底座支架，最后裝上限位塊及防撞條。
[0036]所述可拆卸連接通過重型搭扣實(shí)現(xiàn)，該重型搭扣包括帶鉤子的第一基座、鉸接有鎖扣件的第二基座，鎖扣件包括手柄及可調(diào)節(jié)長度的拉鉤；
[0037]第二基座上朝向第一基座的方向設(shè)有螺紋通孔，螺紋通孔內(nèi)裝配有螺紋推桿，螺紋推桿在螺紋通孔中旋轉(zhuǎn)推進(jìn)，直至頂緊第一基座外表面，鎖扣件的拉鉤與鉤子扣合將第一基座和第二基座緊密連接。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是，可以將平臺(tái)組合成不同的角度，以滿足飛機(jī)不同工況的使用。
[0038]所述機(jī)翼塢的頂部平臺(tái)開有用以避免與機(jī)翼掛件干涉的U形缺口，U形缺口處設(shè)有將缺口遮蓋的平臺(tái)翻轉(zhuǎn)承力板；
[0039]所述機(jī)翼塢的相鄰兩個(gè)平臺(tái)之間設(shè)有扇形的角度翻轉(zhuǎn)承力板，當(dāng)相鄰兩個(gè)平臺(tái)之間產(chǎn)生角度后，角度翻轉(zhuǎn)承力板將相鄰兩個(gè)平臺(tái)連接。
[0040]為確保尾翼塢靠近飛機(jī)時(shí)穩(wěn)固，尾翼塢底部安裝有三角支撐座，該三角支撐座的每個(gè)角均安裝有萬向輪。
[0041 ]本實(shí)用新型的顯著效果是:
[0042]1.各部分機(jī)塢結(jié)構(gòu)具有優(yōu)越的人車通行性，可在機(jī)庫面積有限的條件下，確保物料、人員、車輛的通行，同時(shí)可大大降低機(jī)庫的建設(shè)成本。
[0043]2.機(jī)頭塢及尾翼塢分別裝備有360°全方位回轉(zhuǎn)式起重機(jī)構(gòu)，可吊裝玻璃、蒙皮、平尾翼、垂尾翼，可滿足在機(jī)庫無行車的條件下高效使用。
[0044]3.尾翼塢采用垂直升降平臺(tái)，可增加平臺(tái)的使用面積、縮小平臺(tái)的體積、減少其重量、移動(dòng)靈活方面。
[0045]4.尾翼塢底部采用三角支撐設(shè)計(jì)，使得機(jī)塢平臺(tái)停靠時(shí)更加穩(wěn)固。
[0046]5.重型搭扣用于平臺(tái)間的快速組合、拆開以及相鄰平臺(tái)之間的角度調(diào)節(jié)，各機(jī)塢平臺(tái)可隨飛機(jī)不同裝配、維修工藝而按需組合的一種多功能、多用途的通用機(jī)塢，大大降低了平臺(tái)的采購成本及平臺(tái)的占地面積。
[0047]6.可拆式手搖絲桿增加了軸承座的設(shè)計(jì)，使得轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力減小，同時(shí)將錐齒輪組傳動(dòng)比改為3:1，操作起來更靈活更省力；將絲桿該進(jìn)成為梯形螺紋絲桿，梯形螺紋牙根強(qiáng)度較高，能夠承載更大的力;其次將結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為全部可拆式、以方便更好的維護(hù)。
[0048]7.通用平臺(tái)可滿足飛機(jī)多個(gè)不同位置的裝配/維修工藝要求，其通用性代替了多個(gè)定點(diǎn)平臺(tái)。
[0049]8.發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)可滿足飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)處的安裝、檢修等多種用途，提高了機(jī)務(wù)人員工作時(shí)的工作效率及安全性，不再需要不同高度的多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)檢修平臺(tái)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)固定式發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的缺點(diǎn)。
【附圖說明】
[0050]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0051]圖1為本實(shí)用新型的同一系別飛機(jī)的裝配/維修機(jī)塢組合后的效果圖；
[0052]圖2為機(jī)頭塢軸測圖。
[0053]圖3為通用平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖；
[0054]圖4為發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖；
[0055]圖5為尾翼塢軸測圖；
[0056]圖6為尾翼塢側(cè)視圖；
[0057]圖7為垂直升降式垂尾平臺(tái)軸測圖；
[0058]圖8為重型搭扣結(jié)構(gòu)圖；
[0059]圖9為機(jī)翼塢帶U形缺口的平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖；
[0060]圖10為機(jī)翼塢帶U形缺口的平臺(tái)使用狀態(tài)圖；[0061 ]圖11為三角支撐座結(jié)構(gòu)圖；
[0062]圖12為地?fù)谓Y(jié)構(gòu)主視圖；
[0063]圖13為地?fù)谓Y(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
[0064]圖14為地?fù)谓Y(jié)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；
[0065]圖中:1-機(jī)頭塢、2-機(jī)身塢、3-機(jī)翼塢、4-發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)、5-機(jī)尾塢、6_尾翼塢、7_通用平臺(tái)、8-地?fù)巍?-回轉(zhuǎn)式起重機(jī)、I O-重型搭扣、11 -行車通道、12-三角支撐座、13-萬向輪；[ΟΟ??] 31-U形缺口、32_平臺(tái)翻轉(zhuǎn)承力板、33-角度翻轉(zhuǎn)承力板；
[0067]41-底座支架、42-固定樓梯平臺(tái)、43-升降樓梯平臺(tái)、44-導(dǎo)軌、45-限位塊、46-手搖絞車；
[0068]61-垂直升降式垂尾平臺(tái)、62-尾翼平臺(tái)、63-尾翼平臺(tái)底座、610-豎井式立柱支架、611-懸挑載物臺(tái)、612-傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；
[0069]71-底座、72-升降梯、73-伸縮機(jī)構(gòu)、720-固定梯、721-多級伸縮梯、74-翻轉(zhuǎn)踏板、75-樓梯踏板、730-多級伸縮桿、731-傳動(dòng)組件；
[0070]80-底盤、81 -下殼體、82-伸縮桿、83-絲桿、84-軸承座、85-搖柄、86-芯軸、87-小錐齒輪、88-大錐齒輪、89-上殼體；
[0071]91-回轉(zhuǎn)支承、92-承重支架、93-電動(dòng)起重機(jī)、94-傳動(dòng)組件和控制箱；
[0072]101-第一基座、102-鉤子、103-第二基座、104-手柄、105-拉鉤、106-螺紋推桿。
【具體實(shí)施方式】
[0073]如圖1?14所示，一種同一系別飛機(jī)的裝配/維修機(jī)塢，包括依次可拆卸連接的機(jī)頭瑪1、機(jī)身瑪2、機(jī)翼瑪3、發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)4、機(jī)尾瑪5、尾翼瑪6，所述機(jī)頭瑪1、機(jī)身瑪2、機(jī)翼瑪
3、機(jī)尾塢5、尾翼塢6下部均設(shè)有行車通道11。
[0074]所述機(jī)頭塢I和尾翼塢6分別設(shè)有回轉(zhuǎn)式起重機(jī)9，所述回轉(zhuǎn)式起重機(jī)9包括回轉(zhuǎn)支承91、固定在回轉(zhuǎn)支承91上的橫置L形承重支架92、安裝在承重支架92上的電動(dòng)起重機(jī)93、以及控制回轉(zhuǎn)支承91旋轉(zhuǎn)的傳動(dòng)組