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      一種輕薄型抗鳥撞直升機風(fēng)擋玻璃裝置的制造方法

      文檔序號:10737056閱讀:407來源:國知局
      一種輕薄型抗鳥撞直升機風(fēng)擋玻璃裝置的制造方法
      【專利摘要】本申請公開了一種輕薄型抗鳥撞直升機風(fēng)擋玻璃裝置,其包括:防飛濺膜層;覆蓋于防飛濺膜層的膠片層,膠片層包括中央表面及位于中央表面周圍的裸露面;設(shè)置于中央表面的玻璃;以及卡合玻璃、膠片層與防飛濺膜層的邊框。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,采用非脆性抗拉性能良好的防飛濺膜層,在遭受撞擊時能通過變形吸收能量,避免玻璃的碎裂。結(jié)構(gòu)輕薄,拆卸方便,能隨時更換。
      【專利說明】
      一種輕薄型抗鳥撞直升機風(fēng)擋玻璃裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本申請屬于強化玻璃領(lǐng)域,具體地說,涉及一種輕薄型抗鳥撞直升機風(fēng)擋玻璃裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]當前,直升機風(fēng)擋透明區(qū)域通常采用亞克力材料或者玻璃層合結(jié)構(gòu),用結(jié)構(gòu)膠粘接到邊框上,或者用螺絲、鉚釘?shù)裙潭ǖ綑C身上。由于直升機對部件的重量要求十分苛刻,直升機玻璃都設(shè)計的很薄,這種結(jié)構(gòu)的抗沖擊性能就會很差,僅能承受飛行中的氣動載荷,當飛行中遭受飛鳥撞擊時,玻璃或被擊穿或者玻璃背面有飛濺物,對飛行員和艙內(nèi)設(shè)施造成傷害;當飛鳥擊中玻璃邊部時容易造成玻璃邊部脫框,飛鳥沖進駕駛艙內(nèi)造成嚴重的損傷。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]有鑒于此,本申請所要解決的技術(shù)問題是提供了一種輕薄型抗鳥撞直升機風(fēng)擋玻璃裝置,通過在玻璃表面采用膠片層與防飛濺膜層,設(shè)置邊框加強穩(wěn)固以避免直升機風(fēng)擋玻璃的損傷。
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本申請公開了一種輕薄型抗鳥撞直升機風(fēng)擋玻璃裝置,其包括:防飛濺膜層;覆蓋于防飛濺膜層的膠片層,膠片層包括中央表面及位于中央表面周圍的裸露面;設(shè)置于中央表面的玻璃;以及卡合玻璃、膠片層與防飛濺膜層的邊框。
      [0005]根據(jù)本實用新型的一實施方式,還包括粘結(jié)邊框與玻璃、膠片層、防飛濺膜層的粘接劑。
      [0006]根據(jù)本實用新型的一實施方式,上述邊框包括覆蓋玻璃與裸露面的第一邊框,及設(shè)置于防飛濺膜層的第二邊框,第一邊框與第二邊框通過鉚釘連接。
      [0007]根據(jù)本實用新型的一實施方式,上述玻璃為鋼化玻璃。
      [0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本申請可以獲得包括以下技術(shù)效果:
      [0009]I)結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,采用非脆性抗拉性能良好的防飛濺膜層,在遭受撞擊時能通過變形吸收能量,避免玻璃的碎裂。
      [0010]2)結(jié)構(gòu)輕薄,拆卸方便,能隨時更換。
      [0011]當然,實施本申請的任一產(chǎn)品必不一定需要同時達到以上所述的所有技術(shù)效果。
      【附圖說明】
      [0012]此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解,構(gòu)成本申請的一部分,本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請,并不構(gòu)成對本申請的不當限定。在附圖中:
      [0013]圖1是本實用新型一實施方式的輕薄型抗鳥撞直升機風(fēng)擋玻璃裝置的示意圖;
      [0014]圖2是圖1的膠片層示意圖。
      [0015]附圖標記
      [0016]防飛濺膜層10,膠片層20,中央表面21,裸露面22,玻璃30,邊框40,第一邊框41,第二邊框42,粘接劑50。
      【具體實施方式】
      [0017]以下將配合附圖及實施例來詳細說明本申請的實施方式,藉此對本申請如何應(yīng)用技術(shù)手段來解決技術(shù)問題并達成技術(shù)功效的實現(xiàn)過程能充分理解并據(jù)以實施。
      [0018]請一并參考圖1與圖2,圖1是本實用新型一實施方式的輕薄型抗鳥撞直升機風(fēng)擋玻璃裝置的示意圖,圖2是圖1的膠片層20示意圖。如圖所示,一種輕薄型抗鳥撞直升機風(fēng)擋玻璃裝置,其包括:防飛濺膜層10;覆蓋于防飛濺膜層10的膠片層20,膠片層20包括中央表面21及位于中央表面21周圍的裸露面22;設(shè)置于中央表面21的玻璃30;以及卡合玻璃30、膠片層20與防飛濺膜層10的邊框40。需要知道的是,在本實用新型這一實施方式中,防飛濺膜層10具有非脆性,抗拉性能良好的優(yōu)點,同時,膠片層20采用高性能的有機中間層。如此一來,防飛濺膜層10與膠片層20在玻璃30遇到撞擊時便會通過變形吸收能量,避免整個風(fēng)擋玻璃發(fā)生碎裂,飛濺的事故,嚴重影響機艙內(nèi)人員的生命安全,結(jié)構(gòu)簡單輕薄,安裝方便。此夕卜,玻璃30米用鋼化玻璃,更加穩(wěn)固耐用。
      [0019]請繼續(xù)參考圖1與圖2。如圖所示,本實用新型還包括粘結(jié)邊框40與玻璃30、膠片層20、防飛濺膜層10的粘接劑50,是以滿足邊框40的穩(wěn)固安裝,緊密貼合,防止脫落。此外,在本實用新型一其他實施方式中,邊框40包括覆蓋玻璃30與裸露面22的第一邊框41,及設(shè)置于防飛濺膜層10的第二邊框42,第一邊框41與第二邊框42通過鉚釘(未繪示)連接。如此一來,邊框40便能通過鉚釘簡單拆卸,實現(xiàn)機艙內(nèi)風(fēng)擋玻璃的輕松安裝,更能隨時更換,較之常規(guī)風(fēng)擋玻璃,具有重大意義。
      [0020]上述說明示出并描述了本實用新型的若干優(yōu)選實施例,但如前所述,應(yīng)當理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式,不應(yīng)看作是對其他實施例的排除,而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境,并能夠在本文所述實用新型構(gòu)想范圍內(nèi),通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進行改動。而本領(lǐng)域人員所進行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍,則都應(yīng)在本實用新型所附權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種輕薄型抗鳥撞直升機風(fēng)擋玻璃裝置,其特征在于,包括: 防飛濺膜層; 覆蓋于所述防飛濺膜層的膠片層,所述膠片層包括中央表面及位于所述中央表面周圍的裸露面; 設(shè)置于所述中央表面的玻璃;以及 卡合所述玻璃、所述膠片層與所述防飛濺膜層的邊框。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕薄型抗鳥撞直升機風(fēng)擋玻璃裝置,其特征在于,還包括粘結(jié)所述邊框與所述玻璃、所述膠片層、所述防飛濺膜層的粘接劑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕薄型抗鳥撞直升機風(fēng)擋玻璃裝置,其特征在于,其中所述邊框包括覆蓋所述玻璃與所述裸露面的第一邊框,及設(shè)置于所述防飛濺膜層的第二邊框,所述第一邊框與所述第二邊框通過鉚釘連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕薄型抗鳥撞直升機風(fēng)擋玻璃裝置,其特征在于,其中所述玻璃為鋼化玻璃。
      【文檔編號】B64C1/14GK205418058SQ201620207643
      【公開日】2016年8月3日
      【申請日】2016年3月17日
      【發(fā)明人】高國忠, 趙樂, 吳偉, 盧禮呈, 陳文浩, 孫占海, 陳聃, 趙菲
      【申請人】江蘇鐵錨玻璃股份有限公司
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