專利名稱:垃圾箱的剪叉式升降架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種升降機(jī)構(gòu)，具體提供了一種垃圾箱的剪叉式升降架，包括兩個交叉升降支架，每個交叉升降支架的頂部連接于垃圾箱的側(cè)壁，每個交叉升降支架的底部均連接于地底，每個交叉升降支架的中部均設(shè)置有液壓缸，每個液壓缸的活塞桿連接于對應(yīng)的交叉升降支架的底部或頂部。其改善了現(xiàn)有的地埋式垃圾箱的升降結(jié)構(gòu)，使得其受力均勻，能夠快速進(jìn)行升降。
【專利說明】
垃圾箱的剪叉式升降架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種升降機(jī)構(gòu)，具體而言，涉及垃圾箱的剪叉式升降架。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前，在垃圾處理行業(yè)中，大量生活垃圾和工業(yè)垃圾在進(jìn)入焚燒爐或者地埋等處理之前，都需要將垃圾臨時存放在垃圾庫中?，F(xiàn)有地埋式垃圾箱在需要進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾時，需要對垃圾箱進(jìn)行升降操作，但現(xiàn)有的地埋式垃圾箱的剪叉式升降結(jié)構(gòu)的受力不夠均勻，升降速度較慢。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種垃圾箱的剪叉式升降架。以改善現(xiàn)有的地埋式垃圾箱的升降結(jié)構(gòu)，使得其受力均勻，能夠快速進(jìn)行升降。
[0004] 本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005] —種垃圾箱的剪叉式升降架，包括兩個交叉升降支架，每個交叉升降支架的頂部連接于垃圾箱的側(cè)壁，每個交叉升降支架的底部均連接于地底，每個交叉升降支架的中部均設(shè)置有液壓缸，每個液壓缸的活塞桿連接于對應(yīng)的交叉升降支架的底部或頂部。
[0006] 進(jìn)一步地，上述每個交叉升降支架的頂部均設(shè)置有第一滑動桿、第一轉(zhuǎn)動桿，第一滑動桿滑動連接于垃圾箱的側(cè)壁，第一轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動連接于垃圾箱的側(cè)壁，每個交叉升降支架的底部均設(shè)置有第二滑動桿、第二轉(zhuǎn)動桿，第二滑動桿滑動連接于地底，第二轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動連接于地底，每個液壓缸的活塞桿均連接于第一轉(zhuǎn)動桿或第二轉(zhuǎn)動桿。
[0007] 進(jìn)一步地，上述第一轉(zhuǎn)動桿的中部與第一滑動桿的中部轉(zhuǎn)動連接，第二轉(zhuǎn)動桿的中部與第二滑動桿的中部轉(zhuǎn)動連接，第一轉(zhuǎn)動桿遠(yuǎn)離垃圾箱側(cè)壁的一端轉(zhuǎn)動連接于第二滑動桿遠(yuǎn)離地底的一端，第二轉(zhuǎn)動桿遠(yuǎn)離地底的一端轉(zhuǎn)動連接于第一滑動桿遠(yuǎn)離垃圾箱側(cè)壁的一端。
[0008] 進(jìn)一步地，上述液壓缸的數(shù)量為四個，每個第一轉(zhuǎn)動桿和每個第二轉(zhuǎn)動桿均設(shè)置有一個液壓缸。
[0009] 進(jìn)一步地，上述液壓缸設(shè)置于第一轉(zhuǎn)動桿遠(yuǎn)離垃圾箱側(cè)壁的一端或第二轉(zhuǎn)動桿遠(yuǎn)離地底的一端，且設(shè)置于第一轉(zhuǎn)動桿的液壓缸的活塞桿的端部轉(zhuǎn)動連接于第二轉(zhuǎn)動桿靠近地底的一端，設(shè)置于第二轉(zhuǎn)動桿的液壓缸的活塞桿的端部轉(zhuǎn)動連接于第一轉(zhuǎn)動桿靠近垃圾箱側(cè)壁的一端。
[0010] 進(jìn)一步地，上述第一滑動桿與垃圾箱滑動連接的一端設(shè)置有第一滑輪，垃圾箱的側(cè)壁設(shè)置有與第一滑輪配合的第一滑軌，第二滑動桿與地底滑動連接一端設(shè)置有第二滑輪，地底設(shè)置有與第二滑輪配合的第二滑軌。
[0011] 進(jìn)一步地，上述兩個交叉升降支架均通過支撐座連接于地底，第二轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動連接于支撐座，第二滑動桿滑動連接于支撐座。
[0012] 進(jìn)一步地，上述兩個交叉升降支架所在的平面相互平行。
[0013] 進(jìn)一步地，上述兩個交叉升降支架之間設(shè)置有連桿。
[0014] 進(jìn)一步地，上述液壓缸為多級液壓缸。
[0015] 本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的有益效果:在垃圾箱的側(cè)壁設(shè)置兩個交叉升降支架，通過兩個交叉升降支架的伸縮可以穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)對垃圾箱的升降操作，每個交叉升降支架的底部均連接于地底，每個交叉升降支架的中部均設(shè)置有液壓缸，每個液壓缸的活塞桿連接于對應(yīng)的交叉升降支架的底部或頂部。通過液壓缸的活塞的伸縮運(yùn)動，為兩個交叉升降支架的的伸縮提供了動力，使得可以自動化地進(jìn)行垃圾箱的升降。并且將液壓缸設(shè)置在交叉升降支架上，使得液壓缸可以更好地作用于交叉升降支架，從而使得交叉升降支架在伸縮時，其結(jié)構(gòu)能夠更加穩(wěn)定，受力更加均勻，能夠到達(dá)快速升降的目的。
【附圖說明】

[0016] 為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
[0017] 圖1為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例提供的垃圾箱的剪叉式升降架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018] 圖2為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例提供的垃圾箱的剪叉式升降架的側(cè)視圖；
[0019] 圖3為本實(shí)用新型的第二實(shí)施例提供的垃圾箱的剪叉式升降架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020] 附圖標(biāo)記匯總:垃圾箱的剪叉式升降架100;垃圾箱101;地底102;交叉升降支架 110;第一轉(zhuǎn)動桿111;第一滑動桿112;第二轉(zhuǎn)動桿113;第二滑動桿114;第一滑輪115;第一滑軌116;第二滑輪117;第二滑軌118;第一固定件119;液壓缸120;第二固定件121;支撐座 130;連桿 140。
【具體實(shí)施方式】
[0021] 下面通過具體的實(shí)施例子并結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[〇〇22] 第一實(shí)施例
[0023] 參見附圖1，附圖2,本實(shí)用新型的第一實(shí)施例提供的一種垃圾箱的剪叉式升降架 100,包括兩個交叉升降支架110。
[0024] 每個交叉升降支架110的頂部均連接于垃圾箱101的側(cè)壁。垃圾箱101的整體形狀為長方體形，當(dāng)然其他實(shí)施例中，垃圾箱101也可以為圓柱形等其他形狀。兩個交叉升降支架110在本實(shí)施例中相對于垃圾箱101的兩個側(cè)壁相對設(shè)置，即兩個交叉升降支架110平行并且位置對應(yīng)，這種設(shè)置使得兩個交叉升降支架110可以同時對垃圾箱101進(jìn)行作用，并且同時作用時，垃圾箱101以及兩個交叉升降支架110的運(yùn)動能夠比較穩(wěn)定，受力比較均勻。當(dāng)然，其他實(shí)施例中，兩個交叉升降支架110的位置可以根據(jù)實(shí)際情況發(fā)生一定程度的偏移。
[0025] 垃圾箱101以及兩個交叉升降支架110均為金屬材質(zhì)，例如，剛性材料制成，垃圾箱 101的內(nèi)外表面以及兩個交叉升降支架110的外表面均涂覆有防銹涂層，例如，油漆等。通過上述的設(shè)置，使得垃圾箱101以及交叉升降支架110能夠具有很好的機(jī)械強(qiáng)度，從而很好對實(shí)現(xiàn)垃圾箱101的升級操作，并且長期使用不易損壞。而防銹涂層的設(shè)置，使得垃圾箱101以及交叉升降支架110不易被垃圾中的水分腐蝕生銹。當(dāng)然，其他實(shí)施例中，垃圾箱101以及交叉升降支架110也可以選用強(qiáng)度較高的玻璃鋼等機(jī)械性能較好的其他材料。
[0026] 垃圾箱101處于正常狀態(tài)即交叉升降支架110處于收縮的狀態(tài)時，垃圾箱101位于地下，每個交叉升降支架110的底部均連接于地底102。本實(shí)施例中，參見附圖1，每個交叉升降支架110的頂部均設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動桿111、第一滑動桿112,第一轉(zhuǎn)動桿111、第一滑動桿 112的形狀大小均相同，且第一轉(zhuǎn)動桿111、第一滑動桿112可以為圓柱狀、也可以為長方體的桿狀，其可以為實(shí)體結(jié)構(gòu)，也可以為內(nèi)部中空的管狀結(jié)構(gòu)。第一轉(zhuǎn)動桿111與第一滑動桿 112的區(qū)別在于，第一轉(zhuǎn)動桿111轉(zhuǎn)動連接于垃圾箱101的側(cè)壁，第一滑動桿112滑動連接于垃圾箱101的側(cè)壁。這種結(jié)構(gòu)設(shè)置，使得交叉升降支架110在進(jìn)行升降時，其頂部能夠相對于垃圾箱101轉(zhuǎn)動的同時，其另一端還能夠相對垃圾箱101的側(cè)壁滑動，使得交叉升降支架110 的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，降低對交叉升降支架的拉伸，使其不容易在升降的過程中被損壞，同時第一滑動桿112的端部與垃圾箱101的側(cè)壁的滑動，使得對垃圾箱101的升降操作更靈活，能夠到達(dá)更好地升降效果。
[0027] 進(jìn)一步地，本實(shí)施例中，第一轉(zhuǎn)動桿111的頂端轉(zhuǎn)動連接于第一固定件119上，第一固定件119焊接在垃圾箱101的側(cè)壁上。第一滑動桿112與垃圾箱101滑動連接的一端設(shè)置有第一滑輪115,垃圾箱101的側(cè)壁設(shè)置有與第一滑輪115配合的第一滑軌116,第一滑動桿112 可以相對于第一滑輪115轉(zhuǎn)動，從而便于第一滑動桿112在交叉升降支架110伸縮過程中的轉(zhuǎn)動。第一滑輪115可以在第一滑軌116上滑動，從而在進(jìn)行升降時，第一滑動桿112的一端可以在轉(zhuǎn)動的同時相對于第一滑軌116滑動，從而減輕了對交叉升降支架110的剛性拉伸， 使得其受力更加均勻，其結(jié)構(gòu)不容易遭到破壞。當(dāng)然，在其他實(shí)施例中，也可以通過滑塊與滑軌的方式來實(shí)現(xiàn)滑動連接，但第一滑動桿112應(yīng)當(dāng)可相對于該滑塊轉(zhuǎn)動。其中，第一轉(zhuǎn)動桿111與第一滑動桿112與垃圾箱側(cè)壁連接的位置的高度應(yīng)當(dāng)相同，且固定的高度可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整。
[0028] 每個交叉升降支架110的底部均設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動桿113、第二滑動桿114,第二轉(zhuǎn)動桿113、第二滑動桿114的形狀結(jié)構(gòu)可以參考第一轉(zhuǎn)動桿111、第一滑動桿112的形狀結(jié)構(gòu)，同時，第一轉(zhuǎn)動桿111與第一滑動桿112的區(qū)別在于，第一轉(zhuǎn)動桿111轉(zhuǎn)動連接于地底102，第一滑動桿112滑動連接于地底102。這種結(jié)構(gòu)設(shè)置，使得交叉升降支架110在進(jìn)行升降時，其底部能夠相對于地底102轉(zhuǎn)動的同時，其第二滑動桿114的一端還能夠相對地底102滑動，使得交叉升降支架110的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，降低對交叉升降支架的拉伸，使其不容易在升降的過程中被損壞，同時第二滑動桿114的端部與地底102的滑動，使得在對垃圾箱101進(jìn)行升降操作時，交叉升降支架110的活動更靈活，能夠到達(dá)更好地升降效果。
[0029] 進(jìn)一步地，本實(shí)施例中，第二滑動桿114與地底102滑動連接一端設(shè)置有第二滑輪 117,地底102設(shè)置有與第二滑輪117配合的第二滑軌118。第二滑動桿114可以相對于第二滑輪117轉(zhuǎn)動，從而便于第二滑動桿114在交叉升降支架110伸縮過程中的轉(zhuǎn)動。第二滑輪117 可以在第二滑軌118上滑動，從而在進(jìn)行升降操作時，第二滑動桿114的一端可以在轉(zhuǎn)動的同時還相對于第二滑軌118滑動，從而減輕了對交叉升降支架110的剛性拉伸，使得其受力更加均勻，其結(jié)構(gòu)不容易遭到破壞。當(dāng)然，在其他實(shí)施例中，也可以通過滑塊與滑軌的方式來實(shí)現(xiàn)滑動連接，但第二滑動桿114應(yīng)當(dāng)可相對于該滑塊轉(zhuǎn)動。
[0030] 進(jìn)一步地，本實(shí)施例中，兩個交叉升降支架110均通過支撐座130連接于地底102， 支撐座130固定在地底，第二轉(zhuǎn)動桿113轉(zhuǎn)動連接于支撐座130,第二滑動桿114滑動連接于支撐座130。通過支撐座130的設(shè)置使得交叉升降支架110與地底102的連接更加穩(wěn)固，同時也便于第二滑軌118的固定。支撐座130能夠很好對交叉升降支架110以及垃圾箱101起到支撐作用。
[0031 ]進(jìn)一步地，本實(shí)施例中，第一轉(zhuǎn)動桿111的中部與第一滑動桿112的中部轉(zhuǎn)動連接， 第二轉(zhuǎn)動桿113的中部與第二滑動桿114的中部轉(zhuǎn)動連接，第一轉(zhuǎn)動桿111遠(yuǎn)離垃圾箱101側(cè)壁的一端轉(zhuǎn)動連接于第二滑動桿114遠(yuǎn)離地底102的一端，第二轉(zhuǎn)動桿113遠(yuǎn)離地底的一端轉(zhuǎn)動連接于第一滑動桿112遠(yuǎn)離垃圾箱101側(cè)壁的一端。通過上述的結(jié)構(gòu)設(shè)置，使得第一轉(zhuǎn)動桿111、第一滑動桿112、第二轉(zhuǎn)動桿113以及第二滑動桿114共同組成可以通過相互轉(zhuǎn)動進(jìn)行交叉伸縮的交叉升降支架110,這種連接比較簡單，且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不易被破壞。當(dāng)然，其他實(shí)施例中，在第一轉(zhuǎn)動桿111與第一滑動桿112組成的交叉結(jié)構(gòu)以及第二轉(zhuǎn)動桿113與第二滑動桿114組成的交叉結(jié)構(gòu)之間還可以設(shè)置多根交叉轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿的數(shù)量根據(jù)所需進(jìn)行升降的高度的需要進(jìn)行設(shè)計(jì)。
[〇〇32]進(jìn)一步地，本實(shí)施例中，兩個交叉升降支架110所在的平面相互平行。這種設(shè)置使得，兩個交叉升降支架110可以同時進(jìn)行伸縮，從而使得可以穩(wěn)定地對垃圾箱101進(jìn)行作用， 整個交叉升降支架110的受力也比較均勻。其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性越高。
[0033] 進(jìn)一步地，參見附圖2,本實(shí)施例中，兩個交叉升降支架110之間設(shè)置有連桿140。連桿140的兩端分別連接于兩個交叉升降支架110對應(yīng)的第二轉(zhuǎn)動桿113或者第二滑動桿114。 當(dāng)然，其他實(shí)施例中，可以根據(jù)整個交叉升降支架110的高度以及轉(zhuǎn)動桿的數(shù)量，對連桿140 的數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。連桿140的設(shè)置，使得兩個交叉升降支架110成為一個整體，使得兩個交叉升降支架110共同動作，其結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，受力更加均勻，其結(jié)構(gòu)在升降過程中，更不易遭到破壞。
[0034] 參見附圖1，附圖2,每個交叉升降支架110的中部均設(shè)置有液壓缸120,每個液壓缸 120均轉(zhuǎn)動連接于交叉升降支架110的中部位置，每個液壓缸120的活塞桿轉(zhuǎn)動連接于對應(yīng)的交叉升降支架110的底部或頂部。具體地，本實(shí)施例中，液壓缸120的數(shù)量為4個，每個第一轉(zhuǎn)動桿111和每個第二轉(zhuǎn)動桿113均設(shè)置有一個液壓缸120。其中，第一轉(zhuǎn)動桿111遠(yuǎn)離垃圾箱側(cè)壁的一端轉(zhuǎn)動連接有一個液壓缸120,該液壓缸120的活塞桿的端部轉(zhuǎn)動連接于第二轉(zhuǎn)動桿113靠近地底102的一端。第二轉(zhuǎn)動桿113遠(yuǎn)離所述地底102的一端轉(zhuǎn)動連接有一個液壓缸120，該液壓缸120的活塞桿轉(zhuǎn)動連接于第一轉(zhuǎn)動桿111靠近垃圾箱101側(cè)壁的一端，活塞桿通過第二固定件121轉(zhuǎn)動連接在第一轉(zhuǎn)動桿111上。通過上述的結(jié)構(gòu)設(shè)置，使得在四個液壓缸120的作用下，能夠給交叉升降支架110作用力使得其結(jié)構(gòu)發(fā)生伸縮變化，從而完成對垃圾箱101的升降操作。上述液壓缸120的位置的設(shè)置，使得其作用力能夠更好地作用于交叉升降支架110。并且四個液壓缸120的位置形成了均勻分布的向上的兩個力以及向下的兩個力，四個力使得整個交叉升降支架110的受力非常均勻，在升降過程中不容易對交叉升降支架110的結(jié)構(gòu)造成破壞。同時，四個氣缸可以共同作用，快速完成升降操作。
[0035] 進(jìn)一步地，本實(shí)施例中，四個液壓缸120均為多級液壓缸。具體地，液壓缸120為單作用三級油缸，這種液壓缸120能夠提供更好的動力，也更有利于桿與桿之間的轉(zhuǎn)動以及伸縮，使得交叉升降支架110能夠更好地伸縮。
[〇〇36] 第二實(shí)施例
[0037]參見附圖3,本實(shí)用新型的第二實(shí)施例提供的一種垃圾箱的剪叉式升降架100,也包括兩個交叉升降支架110。兩個交叉升降支架110的頂端均連接于垃圾箱101的側(cè)壁，垃圾箱101的形狀結(jié)構(gòu)以及與交叉升降支架110的連接方式參見第一實(shí)施例。同時，兩個交叉升降支架110的結(jié)構(gòu)也參見第一實(shí)施例，本實(shí)施例中不再進(jìn)行贅述。
[0038] 本實(shí)施例中，不同于第一實(shí)施例之處在于，液壓缸120轉(zhuǎn)動連接于交叉升降支架 110的中部，液壓缸120的活塞桿均連接于交叉升降支架110的頂部。即本實(shí)施例中，液壓缸 120的活塞桿可以連接于第一轉(zhuǎn)動桿111靠近垃圾箱101側(cè)壁的一端，也可以連接與第一滑動桿112靠近垃圾箱101側(cè)壁的一端。當(dāng)然，其他實(shí)施例中，液壓缸120的活塞桿也可以全部向下連接于交叉升降支架110的底部。
[0039] 綜上所述，在垃圾箱101的側(cè)壁設(shè)置兩個交叉升降支架110,通過兩個交叉升降支架110的伸縮可以穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)對垃圾箱101的升降操作，每個交叉升降支架110的底部均連接于地底102,每個交叉升降支架110的中部均設(shè)置有液壓缸120,每個液壓缸120的活塞桿連接于對應(yīng)的交叉升降支架110的底部或頂部。通過液壓缸120的活塞桿的伸縮運(yùn)動，為兩個交叉升降支架110的伸縮提供了動力，使得可以自動化地進(jìn)行垃圾箱101的升降。并且將液壓缸120設(shè)置在交叉升降支架110上，使得液壓缸120可以更好地作用于交叉升降支架 110,從而使得交叉升降支架110在伸縮時，其結(jié)構(gòu)能夠更加穩(wěn)定，受力更加均勻，能夠到達(dá)快速升降的目的。
[0040] 為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，上面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行了清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和表示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計(jì)。
[〇〇41]因此，以上對在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0042] 在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“上”、“下”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實(shí)用新型產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0043] 在本實(shí)用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“設(shè)置”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種垃圾箱的剪叉式升降架，其特征在于，包括兩個交叉升降支架，每個所述交叉升 降支架的頂部連接于垃圾箱的側(cè)壁，每個所述交叉升降支架的底部均連接于地底，每個所 述交叉升降支架的中部均設(shè)置有液壓缸，每個所述液壓缸的活塞桿連接于對應(yīng)的所述交叉 升降支架的底部或頂部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾箱的剪叉式升降架，其特征在于，每個所述交叉升降支架 的頂部均設(shè)置有第一滑動桿、第一轉(zhuǎn)動桿，所述第一滑動桿滑動連接于所述垃圾箱的側(cè)壁， 所述第一轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動連接于所述垃圾箱的側(cè)壁，每個所述交叉升降支架的底部均設(shè)置有第 二滑動桿、第二轉(zhuǎn)動桿，所述第二滑動桿滑動連接于所述地底，所述第二轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動連接于 所述地底，每個所述液壓缸的活塞桿均連接于所述第一轉(zhuǎn)動桿或第二轉(zhuǎn)動桿。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的垃圾箱的剪叉式升降架，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)動桿的中部 與所述第一滑動桿的中部轉(zhuǎn)動連接，所述第二轉(zhuǎn)動桿的中部與所述第二滑動桿的中部轉(zhuǎn)動 連接，所述第一轉(zhuǎn)動桿遠(yuǎn)離所述垃圾箱側(cè)壁的一端轉(zhuǎn)動連接于所述第二滑動桿遠(yuǎn)離所述地 底的一端，所述第二轉(zhuǎn)動桿遠(yuǎn)離所述地底的一端轉(zhuǎn)動連接于所述第一滑動桿遠(yuǎn)離所述垃圾 箱側(cè)壁的一端。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的垃圾箱的剪叉式升降架，其特征在于，所述液壓缸的數(shù)量為四 個，每個所述第一轉(zhuǎn)動桿和每個所述第二轉(zhuǎn)動桿均設(shè)置有一個所述液壓缸。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的垃圾箱的剪叉式升降架，其特征在于，所述液壓缸設(shè)置于所述 第一轉(zhuǎn)動桿遠(yuǎn)離所述垃圾箱側(cè)壁的一端或所述第二轉(zhuǎn)動桿遠(yuǎn)離所述地底的一端，且設(shè)置于 所述第一轉(zhuǎn)動桿的所述液壓缸的活塞桿的端部轉(zhuǎn)動連接于所述第二轉(zhuǎn)動桿靠近所述地底 的一端，設(shè)置于所述第二轉(zhuǎn)動桿的所述液壓缸的活塞桿的端部轉(zhuǎn)動連接于所述第一轉(zhuǎn)動桿 靠近所述垃圾箱側(cè)壁的一端。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的垃圾箱的剪叉式升降架，其特征在于，所述第一滑動桿與所述 垃圾箱滑動連接的一端設(shè)置有第一滑輪，所述垃圾箱的側(cè)壁設(shè)置有與所述第一滑輪配合的 第一滑軌，所述第二滑動桿與所述地底滑動連接一端設(shè)置有第二滑輪，所述地底設(shè)置有與 所述第二滑輪配合的第二滑軌。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的垃圾箱的剪叉式升降架，其特征在于，所述兩個交叉升降支架 均通過支撐座連接于所述地底，所述第二轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動連接于所述支撐座，所述第二滑動桿 滑動連接于所述支撐座。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾箱的剪叉式升降架，其特征在于，所述兩個交叉升降支架 所在的平面相互平行。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾箱的剪叉式升降架，其特征在于，所述兩個交叉升降支架 之間設(shè)置有連桿。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾箱的剪叉式升降架，其特征在于，所述液壓缸為多級液 壓缸。
【文檔編號】B65F1/14GK205708371SQ201620362364
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月26日
【發(fā)明人】張瀚, 許平, 朱算通
【申請人】四川長遠(yuǎn)液壓機(jī)械有限公司