專利名稱：集裝箱的安全防盜鎖桿裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于物體或物料貯存或運(yùn)輸?shù)拇笮腿萜鞯牟考?，尤其涉及一種集裝箱等載貨箱體上的安全防盜鎖桿裝置。
背景技術(shù)：
集裝箱、箱式車輛等運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中，特別是進(jìn)行跨國(guó)界運(yùn)輸時(shí)，海關(guān)等監(jiān)管部門要在箱體的鎖桿裝置的手柄托架上鎖上海關(guān)封，通過檢查海關(guān)封是否被破壞來判斷箱體是否被非法打開以及防盜。
現(xiàn)有的集裝箱的鎖桿裝置一般包括鎖桿、手柄、手柄座、鉚釘、托架座和托架蓋，手柄座與鎖桿固接，手柄通過鉚釘鉚接在手柄座上，當(dāng)鎖上集裝箱時(shí)手柄被扣在托架座與托架蓋之間，然后由海關(guān)工作人員加上海關(guān)封。
對(duì)于現(xiàn)有的集裝箱，可以破壞連接手柄與手柄座的鉚釘，將手柄從手柄座中脫出，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖桿實(shí)現(xiàn)非法開門，然后對(duì)被破壞的鉚釘進(jìn)行偽裝。也就是說，由于現(xiàn)有的集裝箱上的鎖桿裝置中很容易破壞鉚釘使手柄脫離手柄座，因此偷盜者往往利用現(xiàn)有集裝箱的這一缺點(diǎn)，可以在不損壞海關(guān)封的情況下頻繁得手。
因此，由上可知，上述現(xiàn)有的集裝箱的鎖桿裝置，在實(shí)際使用上，顯然存在不便與缺陷，有必要加以改善。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是提供一種用于集裝箱，可限制手柄脫離手柄座，從而制止偷盜者通過破壞連接手柄和手柄座的鉚釘來實(shí)現(xiàn)非法打開集裝箱箱門的安全防盜鎖桿裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下
一種集裝箱的安全防盜鎖桿裝置，裝設(shè)在集裝箱的箱門處，包括鎖桿、手柄座、鉚釘、手柄、托架座和托架蓋；該手柄座與該鎖桿固接，該手柄通過鉚釘鉚接在該手柄座上，當(dāng)鎖上集裝箱時(shí)手柄被扣在托架座與托架蓋之間并貫穿裝設(shè)有海關(guān)封或其它鎖扣裝置；所述的鎖桿裝置還包括至少一個(gè)固定裝設(shè)在所述的箱門門板上并臨近手柄處限制手柄脫離手柄座的擋塊。
所述的集裝箱的安全防盜鎖桿裝置，其中，所述的擋塊裝設(shè)在箱門門板上鎖桿和托架座之間的位置。
所述的集裝箱的安全防盜鎖桿裝置，其中，所述的擋塊焊接在箱門門板上。
由于采用上述的技術(shù)方案，在集裝箱門端鎖桿手柄的位置附近增加擋塊，使得手柄即使在去掉連接鉚釘后，也不能從手柄座中取出，也就是說，即使鉚釘破壞也不能打開集裝箱門，從而增強(qiáng)了集裝箱的防盜功能，而所增加的擋塊不會(huì)影響鎖桿的正常使用。
本實(shí)用新型并未對(duì)現(xiàn)有的集裝箱結(jié)構(gòu)作較大改動(dòng)，無須對(duì)整個(gè)鎖桿裝置甚至鎖桿手柄進(jìn)行更換，成本極低，操作性極強(qiáng)，技術(shù)實(shí)施容易。
以下結(jié)合附圖，通過對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的詳細(xì)描述，將使本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其他有益效果顯而易見。
附圖中，


圖1為現(xiàn)有的集裝箱的門端的主視圖，圖中A部表示了破壞連接手柄和手柄座的鉚釘并使手柄從手柄座中脫離的狀態(tài)；圖2為
圖1中的A部放大圖；圖3為裝有本實(shí)用新型所述的防盜鎖桿裝置的集裝箱的門端的主視圖；圖4為圖3的B部放大圖。
具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效，請(qǐng)參閱以下有關(guān)本實(shí)用新型的詳細(xì)說明與附圖，相信本實(shí)用新型的目的、特征與特點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)可以由此得到深入且具體的了解，然而附圖和實(shí)施方式僅提供參考與說明用，并非用來對(duì)本實(shí)用新型加以限制。
本實(shí)用新型的安全防盜鎖桿裝置包括鎖桿6、手柄座7、鉚釘、手柄8、托架座10、托架蓋9和擋塊5；鎖桿6、手柄座7、鉚釘、手柄8、托架座10、托架蓋9均按常規(guī)方式安裝鎖桿6可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝設(shè)在箱門門板2上，鎖桿6兩端的鎖頭分別與裝設(shè)在門楣1和門檻4上的鎖頭鎖合連接；手柄座7焊接在鎖桿6上，手柄8通過鉚釘鉚接在手柄座7上；托架座10和托架蓋9活動(dòng)連接并固定裝設(shè)在箱門門板2上；當(dāng)鎖上集裝箱箱門門板2時(shí)，手柄8被扣在托架座10與托架蓋9之間并貫穿裝設(shè)有海關(guān)封或其它鎖扣裝置；擋塊5固定安裝在門板2上位于手柄8下方、鎖桿6和托架座10之間的位置，且當(dāng)箱門鎖上時(shí)，即手柄8被扣在托架座10與托架蓋9之間時(shí)，擋塊5臨近手柄8并達(dá)到限制手柄8脫離手柄座7的效果。
擋塊5可通過不同的連接方式與門板2固接在一起，如焊接或鉚接，同時(shí)又不影響手柄8的正常工作；圖中所示的擋塊5為一個(gè)，根據(jù)不同的需要也可設(shè)計(jì)為安裝多個(gè)擋塊；擋塊5也可同時(shí)安裝在手柄8的上方，或托架座10遠(yuǎn)離鎖桿6的一側(cè)即圖中托架座10的右側(cè)，以不影響手柄8的正常工作為準(zhǔn)。
圖1至2中，連接手柄8和手柄座7的鉚釘去掉后，手柄8脫離板手座7，在此狀況下，不法分子可以直接轉(zhuǎn)動(dòng)鎖桿6，將門打開。
圖3至4為裝上安全防盜鎖桿裝置后的門端，在連接手柄8和手柄座7的鉚釘去掉后，由于擋塊5與手柄8很近，使得手柄8端頭脫離不了手柄座7，無法轉(zhuǎn)動(dòng)手柄座7和鎖桿6，因而打不開集裝箱箱門。這樣就避免了貨物的失盜。從而體現(xiàn)了本使用新型的安全防盜鎖桿裝置的優(yōu)越性及其防盜性的優(yōu)點(diǎn)。
由技術(shù)常識(shí)可知，本實(shí)用新型可以通過其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包含。
權(quán)利要求1.一種集裝箱的安全防盜鎖桿裝置，裝設(shè)在集裝箱的箱門處，包括鎖桿、手柄座、鉚釘、手柄、托架座和托架蓋；該手柄座與該鎖桿固接，該手柄通過鉚釘鉚接在該手柄座上，當(dāng)鎖上集裝箱時(shí)手柄被扣在托架座與托架蓋之間并貫穿裝設(shè)有海關(guān)封或其它鎖扣裝置，其特征在于所述的鎖桿裝置還包括至少一個(gè)固定裝設(shè)在所述的箱門門板上并臨近手柄處限制手柄脫離手柄座的擋塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱的安全防盜鎖桿裝置，其特征是所述的擋塊裝設(shè)在箱門門板上鎖桿和托架座之間的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱的安全防盜鎖桿裝置，其特征是所述的擋塊焊接在箱門門板上。
專利摘要一種集裝箱的安全防盜鎖桿裝置，裝設(shè)在集裝箱的箱門處，包括鎖桿、手柄座、鉚釘、手柄、托架座和托架蓋；該手柄座與該鎖桿固接，該手柄通過鉚釘鉚接在該手柄座上，當(dāng)鎖上集裝箱時(shí)手柄被扣在托架座與托架蓋之間并貫穿裝設(shè)有海關(guān)封或其它鎖扣裝置；鎖桿裝置還包括至少一個(gè)固定裝設(shè)在所述的箱門門板上并臨近手柄處限制手柄脫離手柄座的擋塊。增加擋塊，使得手柄即使在去掉連接鉚釘后，也不能從手柄座中取出，也就是說，即使鉚釘破壞也不能打開集裝箱門，從而增強(qiáng)了集裝箱的防盜功能，而所增加的擋塊不會(huì)影響鎖桿的正常使用。并未對(duì)現(xiàn)有的集裝箱結(jié)構(gòu)作較大改動(dòng)，無須對(duì)整個(gè)鎖桿裝置甚至鎖桿手柄進(jìn)行更換，成本極低，操作性極強(qiáng)，技術(shù)實(shí)施容易。
文檔編號(hào)B65D90/54GK2736306SQ200420051209
公開日2005年10月26日 申請(qǐng)日期2004年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月30日
發(fā)明者何思東, 陳竟華 申請(qǐng)人:中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司