專利名稱：雙層震動(dòng)給料器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于港口大型卸載機(jī)械的給料設(shè)備，具體說是一種雙層 震動(dòng)給料器。
技術(shù)背景翻車機(jī)是港口的大型卸載機(jī)械，將翻卸下來的煤炭由震動(dòng)給料裝置輸送 給皮帶機(jī)。由于現(xiàn)行翻車機(jī)的震動(dòng)給料方式是橫向直接給料，即采用的給料 器與皮帶機(jī)橫向相垂直。因此，在給料過程中，由于煤種和煤流量的不同經(jīng) 常造成皮帶跑偏，而且跑偏不易控制。 發(fā)明內(nèi)容鑒于上述技術(shù)的狀況，本發(fā)明提供了一種雙層震動(dòng)給料器，其具有利用 皮帶機(jī)中心線與翻車機(jī)料斗中心線不重合的基礎(chǔ)上，最終實(shí)現(xiàn)了與皮帶同向 的給料方式，從而達(dá)到糾正給料裝置相對(duì)皮帶給料跑偏的目的。為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明提供的雙層震動(dòng)給料器，包括料斗和料斗 底部漏口設(shè)置的上層給料器，和偏離料斗中心線一側(cè)具有的皮帶機(jī)；其中在 所述上層給料器對(duì)應(yīng)的皮帶機(jī)之間設(shè)置一個(gè)同皮帶順向的下層給料器。因 此，通過上下雙給料器的二級(jí)給料方式，從而解決了給料器造成皮帶輪跑偏 問題，同時(shí)也克服了皮帶機(jī)中心線與翻車機(jī)料斗中心不重合所產(chǎn)生的皮帶運(yùn) 行不平穩(wěn)、皮帶的受損、翻車機(jī)料斗承重墻超載相關(guān)問題，這時(shí)實(shí)施本發(fā)明 的關(guān)鍵。根據(jù)本發(fā)明的特點(diǎn)，它具有用于調(diào)節(jié)煤流量的變頻控制器。該變頻控制 器主要控制上層給料器上的震動(dòng)裝置?？傊?，本發(fā)明提供的雙層震動(dòng)給料器，因采用橫向設(shè)置的上層給料器與 不同中心線的皮帶機(jī)之間增設(shè)了下層給料器與之皮帶順向，有效保證了承載 皮帶的布料均勻性，從而消除了給料器造成的皮帶跑偏問題。


圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的實(shí)施和具有的有益效果作進(jìn)一的詳 詳說明。由圖1所示的雙層震動(dòng)給料器，包括翻車機(jī)的料斗1，和位于所述料斗 1底部的出料口位置處具有的上層給料器2及其上設(shè)置的震動(dòng)裝置3。在所述上層給料器2的出口與皮帶機(jī)5之間設(shè)置一個(gè)與皮帶順向的下層給料器 4，則下層給料器4的出口對(duì)應(yīng)于皮帶機(jī)5上。因此，有利于在所設(shè)下層給 料器4的中心線不與料斗1中心線重合的條件下，解決了給料器造成皮帶跑 偏的問題。根據(jù)雙層震動(dòng)給料器的應(yīng)用特點(diǎn)，避免調(diào)整料斗重心造成翻車機(jī) 料斗承重墻的超載，且在電器室內(nèi)設(shè)置煤流量的變頻控制裝置，用以控制上 層給料器2上的震動(dòng)裝置3，實(shí)現(xiàn)了不同煤種、不同流量的有效控制，保證 煤流量的通暢性。上述中所選用的變頻控制器選用的型號(hào)為ABB—ASC 5 5 0 。
權(quán)利要求
1、一種雙層震動(dòng)給料器，包括料斗和料斗底部漏口設(shè)置的上層給料器，和偏離料斗中心線一側(cè)具有的皮帶機(jī)；其特征是在所述上層給料器(2)對(duì)應(yīng)的皮帶機(jī)(5)之間設(shè)置一個(gè)同皮帶順向的下層給料器(4)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層震動(dòng)給料器，其特征是它具有用于控制 上層給料器(2)上的震動(dòng)裝置(3)調(diào)節(jié)煤流量的變頻控制器。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種雙層震動(dòng)給料器，包括料斗和料斗底部漏口設(shè)置的上層給料器，和偏離料斗中心線一側(cè)具有的皮帶機(jī)；其中在所述上層給料器對(duì)應(yīng)的皮帶機(jī)之間設(shè)置一個(gè)同皮帶順向的下層給料器。因采用橫向設(shè)置的上層給料器與不同中心線的皮帶機(jī)之間增設(shè)了下層給料器與之皮帶順向配置，有效保證了承載皮帶的布料均勻性，從而消除了給料器造成的皮帶跑偏問題。
文檔編號(hào)B65G47/19GK101332941SQ200810055548
公開日2008年12月31日 申請(qǐng)日期2008年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月6日
發(fā)明者劉建民, 剛 王, 王寶全 申請(qǐng)人:秦皇島港股份有限公司