專利名稱：輸送系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輸送系統(tǒng)，特別是用于將紙、紙板及類似物輸送穿過 印刷機(jī)或印后處理機(jī)，該輸送系統(tǒng)包括多個(gè)前后相繼地或者彼此錯(cuò)位地設(shè) 置的導(dǎo)軌和具有一些滾輪的、被驅(qū)動(dòng)的行駛車，這些導(dǎo)軌分別具有至少一 個(gè)工作面。。
背景技術(shù)：
具有導(dǎo)軌(被驅(qū)動(dòng)的行駛車用滾輪在這些導(dǎo)軌上滾動(dòng))的輸送系統(tǒng)通 常不設(shè)有一件式的導(dǎo)軌，因?yàn)檫@從制造技術(shù)的觀點(diǎn)來看實(shí)現(xiàn)起來困難及需 用高成本才可制造。因此通常的是，將這些導(dǎo)軌前后相繼地對接地安裝。 在這種具有由多個(gè)導(dǎo)軌組成的多件式導(dǎo)軌系統(tǒng)的輸送系統(tǒng)中存在兩類問 題
第一類問題是從一個(gè)導(dǎo)軌向一個(gè)隨后的導(dǎo)軌的過渡。在兩個(gè)導(dǎo)軌之間 具有小的間隙并且一個(gè)相應(yīng)導(dǎo)軌的相應(yīng)工作面相對于一個(gè)隨后的導(dǎo)軌的工 作面具有錯(cuò)位。如果這些導(dǎo)軌被前后相繼地安裝成用于環(huán)行的行駛車的封 閉橢圓，則可導(dǎo)致公差鏈。在一個(gè)橢圓的最后一個(gè)導(dǎo)軌與第一導(dǎo)軌連接的 地方存在著危險(xiǎn)，即錯(cuò)位及間隙量特別大。錯(cuò)位及間隙引起了邊緣承載， 即負(fù)載過高，這將導(dǎo)致局部增大的磨損及將沖擊導(dǎo)入到機(jī)器中。
第二類問題是行駛車滾輪的軸線相對于導(dǎo)軌的工作面的定向。在平工 作面與圓柱形滾輪的工作面配對的情況下形成線性負(fù)荷及該定向必需以高 精度實(shí)現(xiàn)。否則一一尤其滾輪單側(cè)壓緊的情況下——也同樣引起邊緣承載。
為了解決第一類問題，公知了通過研磨及隨后的拋光使從一個(gè)導(dǎo)軌到 一個(gè)隨后的導(dǎo)軌的過渡部分變得平滑。該方案非常花費(fèi)時(shí)間且結(jié)果不能令 人滿意。
為了解決第一類問題還公知了通過一個(gè)突起的嵌入件將兩個(gè)前后相 繼地設(shè)置的導(dǎo)軌彼此連接起來，該嵌入件被置入到這些導(dǎo)軌的空槽中。在 此情況下， 一個(gè)圓柱形的滾輪在第一導(dǎo)軌的區(qū)域中在其平的工作面上滾動(dòng)，
在由第一導(dǎo)軌向一個(gè)隨后的導(dǎo)軌過渡的區(qū)域中在一個(gè)拱形地突起的嵌入件 上滾動(dòng)并且在一個(gè)隨后的導(dǎo)軌的區(qū)域中在其平的工作面上滾動(dòng)。但在該方 案中仍存在滾輪軸線相對于工作面精確定向的第二類問題。
此外，為了解決第二類問題公知了使用單凸形的滾輪。單凸形的滾 輪在平的工作面上在一個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)，使得即使無滾輪軸線相對于工作 面的高精確定向時(shí)也可避免邊緣承載。
以上最后所述的兩個(gè)解決方案、g卩、使用嵌入件或單凸形滾輪的缺點(diǎn) 在于每個(gè)方案僅解決兩類問題中的一個(gè)。并且這兩個(gè)方案不能相互組合， 因?yàn)閱瓮剐螡L輪在從第一導(dǎo)軌向嵌入件的過渡部分中并且在從嵌入件向一 個(gè)隨后的導(dǎo)軌的過渡部分中在一個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)也將導(dǎo)致邊緣承載。

發(fā)明內(nèi)容
因此本發(fā)明的目的在于，提出一種輸送系統(tǒng)，其中可同時(shí)地解決這兩 類問題。該目的將以有利的方式通過具有本發(fā)明特征的輸送系統(tǒng)來解決。
在根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)有利的輸送系統(tǒng)中，滾輪被構(gòu)造成雙凸形滾輪。 在兩個(gè)前后相繼地設(shè)置的導(dǎo)軌之間各設(shè)有一個(gè)過渡部件，其中，該過渡部 件具有至少一個(gè)工作面，該工作面相對于導(dǎo)軌的平工作面突起。該過渡部
件位于所述彼此跟隨的導(dǎo)軌的接縫部位的區(qū)域中并且用于跨接該接縫部 位。在此情況下，該過渡部件的工作面可梯形地傾斜或具有輕微的拱曲。 通過該布置， 一個(gè)相應(yīng)的滾輪在一個(gè)第一導(dǎo)軌的區(qū)域中在其平工作面上在 兩個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)中的至少一個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)。 一個(gè)雙凸形滾輪在一個(gè)平的工作 面上具有至少一個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)，但視滾輪軸線相對于工作面的定向而定也可暫 時(shí)具有兩個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)。在從第一導(dǎo)軌向一個(gè)隨后的導(dǎo)軌的過渡部分中，該雙 凸形滾輪在一個(gè)過渡部件的突起的工作面上在一個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)。在一個(gè) 隨后的導(dǎo)軌的區(qū)域中，該雙凸形滾輪在其平工作面上在兩個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)中的至
少一個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)(尤其參見圖2a及圖3e)。
在一個(gè)有利的變換實(shí)施形式中，滾輪被構(gòu)造成圓柱形滾輪并且在兩個(gè) 前后相繼地設(shè)置的、具有各帶兩個(gè)凸部的工作面的導(dǎo)軌之間設(shè)有一個(gè)帶有 至少一個(gè)突起的凸形工作面的過渡部件。該過渡部件位于彼此跟隨的導(dǎo)軌 的接縫部位的區(qū)域中并且用于跨接該接縫部位。在此情況下，該過渡部件 的工作面例如可具有輕微的拱曲、即該過渡部件中的至少一個(gè)工作面相對
于導(dǎo)軌的凸形工作面突起。由此可實(shí)現(xiàn) 一個(gè)相應(yīng)的滾輪在一個(gè)第一導(dǎo)軌 的區(qū)域中在其帶有兩個(gè)凸部的工作面上在兩個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)中的至少一個(gè)滾動(dòng)點(diǎn) 上滾動(dòng)、在從第一導(dǎo)軌向一個(gè)隨后的導(dǎo)軌的過渡部分中在一個(gè)過渡部件的 突起的凸形工作面上在一個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)并且在一個(gè)隨后的導(dǎo)軌的區(qū)域中 在其帶有兩個(gè)凸部的工作面上在兩個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)中的至少一個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)
(尤其參見圖2b及3e)。
在該輸送系統(tǒng)的一個(gè)有利的變換實(shí)施形式中，滾輪被構(gòu)造成單凸形滾
輪。在兩個(gè)前后相繼地設(shè)置的、各具有v形傾斜的工作面的導(dǎo)軌之間分別
設(shè)有一個(gè)帶有各至少一個(gè)傾斜的工作面的過渡部件，其中，該傾斜的工作
面相對于這些導(dǎo)軌的V形傾斜的工作面突起。該過渡部件位于彼此跟隨的 導(dǎo)軌的接縫部位的區(qū)域中并且用于跨接該接縫部位。在此情況下，該過渡 部件的工作面可具有輕微的拱曲。該過渡部件的所述至少一個(gè)工作面具有 與導(dǎo)軌的工作面類似的斜率，使得可實(shí)現(xiàn)從第一導(dǎo)軌向過渡部件及從過渡 部件向一個(gè)隨后的導(dǎo)軌的緩和過渡。在輸送系統(tǒng)的這種構(gòu)型中， 一個(gè)相應(yīng) 的滾輪在第一導(dǎo)軌的區(qū)域中在其V形傾斜的工作面上在兩個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)中的至 少一個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)、在從第一導(dǎo)軌向一個(gè)隨后的導(dǎo)軌的過渡部分中在一 個(gè)過渡部件的突起的傾斜工作面上在一個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)并且在一個(gè)隨后的 導(dǎo)軌的區(qū)域中在其V形傾斜的工作面上在兩個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)中的至少一個(gè)滾動(dòng)點(diǎn) 上滾動(dòng)(尤其參見圖2c及3e)。對于V形傾斜的工作面應(yīng)理解為一種具有 (在與導(dǎo)軌延伸方向垂直的截面中觀察，即在其橫截面中看)V形輪廓的工 作面。因此，這些工作面由兩個(gè)部分面組成，它們彼此相交成一個(gè)鈍角。
在上述輸送系統(tǒng)的實(shí)施形式中，所述導(dǎo)軌具有空槽，這些空槽接收過 渡部件(對此尤其參見圖3e及f )。這些空槽以有利的方式偏心地設(shè)置在導(dǎo) 軌中及被成形為稍微大于待接收的過渡部件。
在本發(fā)明的一個(gè)有利的進(jìn)一步構(gòu)型中，所述過渡部件是可變形的梁。 該梁的相應(yīng)端部支承在導(dǎo)軌的空槽中并且跨接兩個(gè)相繼的導(dǎo)軌之間的接縫 部位(尤其參見圖4a)。通過梁的變形使導(dǎo)軌之間的間隙或錯(cuò)位被跨接或被 補(bǔ)償。
在本發(fā)明的一個(gè)變換的有利進(jìn)一步構(gòu)型中， 一個(gè)相應(yīng)的過渡部件支承 在一個(gè)導(dǎo)軌的空槽中并且固定在該其上，并且伸入到另一導(dǎo)軌的空槽中而 未支承在該空槽中(尤其參見圖4b)。
在本發(fā)明的另一變換的有利進(jìn)一步構(gòu)型中，各過渡部件具有各一個(gè)用 于支承在兩個(gè)導(dǎo)軌的相應(yīng)空槽中的支承面。在此情況下，該過渡部件的這 些支承面與過渡部件的本體形成階梯并且其面積比該過渡部件的總表面 小。這些支承面例如可被構(gòu)造成曲面形狀。 一個(gè)上述過渡部件的工作面以 有利的方式梯形傾斜或設(shè)有輕微的拱形，使得可補(bǔ)償導(dǎo)軌的制造公差并且 可實(shí)現(xiàn)從導(dǎo)軌向過渡部件及從過渡部件向一個(gè)隨后的導(dǎo)軌的緩和過渡(尤
其參見圖4c)。
在輸送系統(tǒng)的一個(gè)有利的變換實(shí)施形式中，滾輪被構(gòu)造成雙凸形滾輪 并且這些導(dǎo)軌側(cè)向錯(cuò)位并且相互平行地布置。這些導(dǎo)軌在從第一導(dǎo)軌向一 個(gè)隨后的導(dǎo)軌過渡的區(qū)域中搭接并且這些導(dǎo)軌的工作面在那里相對于導(dǎo)軌
的其它平工作面下沉、例如傾斜或設(shè)有輕微的曲率。由此將引起 一個(gè)相 應(yīng)的滾輪在一個(gè)第一導(dǎo)軌的區(qū)域中在其平工作面上在一個(gè)第一滾動(dòng)點(diǎn)上滾 動(dòng)、在從一個(gè)第一導(dǎo)軌向下一平行布置的導(dǎo)軌的過渡部分中首先在第一導(dǎo) 軌的下降的工作面上繼續(xù)在該第一滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)，然后在一個(gè)隨后的導(dǎo)軌 的上升的工作面上在一個(gè)第二滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)并且在一個(gè)隨后的導(dǎo)軌的區(qū)域
中在其平的工作面上繼續(xù)在該第二滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)(尤其參見圖2a及3a)。
在輸送系統(tǒng)的一個(gè)有利的變換實(shí)施形式中，滾輪被構(gòu)造成雙凸形滾輪 并且與兩個(gè)前后相繼地設(shè)置的導(dǎo)軌平行地分別設(shè)有一個(gè)帶有至少一個(gè)工作 面的過渡部件。導(dǎo)軌的工作面與過渡部件的工作面也相互平行。該過渡部 件的工作面相對于導(dǎo)軌的平工作面突起，使得一個(gè)相應(yīng)的滾輪在一個(gè)第一 導(dǎo)軌的區(qū)域中在其平工作面上在一個(gè)第一滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)、在從第一導(dǎo)軌向 一個(gè)隨后的導(dǎo)軌的過渡部分中在一個(gè)過渡部件的突起的、平行布置的工作 面上在一個(gè)第二滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)并且在一個(gè)隨后的導(dǎo)軌的區(qū)域中在其平工作 面上在第一滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)(尤其參見圖2a及3b)。
在輸送系統(tǒng)的一個(gè)有利的變換實(shí)施形式中，滾輪被構(gòu)造成單凸形滾輪。 與前后相繼地設(shè)置的、傾斜的導(dǎo)軌平行地設(shè)有各一個(gè)具有至少一個(gè)傾斜的 工作面的過渡部件。導(dǎo)軌的工作面與過渡部件的工作面也相互平行及構(gòu)成 一個(gè)V形的傾斜表面。對于V形傾斜的面將理解為一種的具有(在與導(dǎo)軌 延伸方向垂直的截面中觀察，即在其橫截面中看)V形的輪廓面。或者換句 話說過渡部件與導(dǎo)軌的工作面在一個(gè)與導(dǎo)軌的延伸方向垂直的截面中呈 現(xiàn)一個(gè)鈍角。該過渡部件的傾斜工作面相對于導(dǎo)軌的傾斜工作面突起。由
于該結(jié)構(gòu)， 一個(gè)相應(yīng)的滾輪在一個(gè)第一導(dǎo)軌的區(qū)域中在其傾斜工作面上在 一個(gè)第一滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)、在從一個(gè)第一導(dǎo)軌向一個(gè)隨后的導(dǎo)軌的過渡部分 中在一個(gè)過渡部件的突起的傾斜工作面上在一個(gè)第二滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)并且在 一個(gè)隨后的導(dǎo)軌的區(qū)域中在其傾斜工作面上在第一滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)(尤其參
見圖2c及3b)。
在本發(fā)明的一個(gè)有利的進(jìn)一步構(gòu)型中，過渡部件相對于導(dǎo)軌的工作面 不突起，而是該過渡部件具有至少一個(gè)平的工作面。為此，這些導(dǎo)軌的工 作面在過渡區(qū)域中及尤其在導(dǎo)軌與過渡部件搭接的地方相對于過渡部件的 平工作面下沉、例如傾斜或設(shè)有輕微的曲率。
在本發(fā)明的一個(gè)有利的進(jìn)一步構(gòu)型中，過渡部件是導(dǎo)軌的一部分。在 從第一導(dǎo)軌向一個(gè)隨后的導(dǎo)軌的過渡區(qū)域中，導(dǎo)軌以過渡部件的長度搭接 并且這些工作面下降、例如傾斜或設(shè)有輕微的曲率。第一導(dǎo)軌的工作面在 過渡部件的區(qū)域中下降地構(gòu)成，該隨后的導(dǎo)軌的工作面上升地構(gòu)成。在過 渡部件的區(qū)域以外，這兩個(gè)導(dǎo)軌的工作面在同一高度上。兩個(gè)彼此跟隨的 導(dǎo)軌在過渡區(qū)域中彼此交錯(cuò)并且例如各具有一個(gè)階臺(tái)，其中，這些階臺(tái)彼 此交錯(cuò)，使得過渡部件的工作面一半由第一導(dǎo)軌并且另一半由第二導(dǎo)軌構(gòu) 成(尤其參見圖3d)。在此情況下可以是平工作面/雙凸形滾輪、凸形工作 面/圓柱形滾輪及V形傾斜的工作面/單凸形滾輪的配對。
對于本發(fā)明的其它有利的構(gòu)型可參考其它描述及借助附圖對實(shí)施例的 說明。


下面借助于實(shí)施例詳細(xì)描述本發(fā)明。在附圖中示意性示出
圖h —個(gè)在導(dǎo)軌上滾動(dòng)的叼紙牙車，
圖2a:第一工作面對，即雙凸形滾輪/平工作面，
圖2b:第二工作面對，即圓柱形滾輪/雙凸形工作面，
圖2c:第三工作面對，即單凸形滾輪/V形傾斜的工作面，
圖3a:錯(cuò)位布置的導(dǎo)軌，
圖3b:具有平行的過渡部件的、前后相繼地設(shè)置的導(dǎo)軌， 圖3c:具有非凸起的平行過渡部件的、前后相繼地設(shè)置的導(dǎo)軌， 圖3d:前后相繼地設(shè)置的導(dǎo)軌，它們彼此交叉，
圖3e:具有嵌入的過渡部件的、前后相繼地設(shè)置的導(dǎo)軌，
圖3f:圖3e的一個(gè)三維視圖，
圖4a: —個(gè)被構(gòu)造成可變形粱的過渡部件，
圖4b: —個(gè)單側(cè)固定的過渡部件，
圖4c:具有兩個(gè)支承點(diǎn)的過渡部件。
具體實(shí)施例方式
圖1示出一個(gè)具有一叼紙牙車20的輸送系統(tǒng)1，該叼紙牙車具有一個(gè) 被直線驅(qū)動(dòng)的行駛車22。 一個(gè)具有多個(gè)叼紙牙21的叼紙牙橋23在其右端 部及左端部各與一個(gè)行駛車22相連接，其中在圖1中僅示出左邊的行駛車 22。行駛車22具有多個(gè)滾輪24， 25，其中有徑向滾輪24及軸向滾輪25。 借助這些滾輪24及25，行駛車22在導(dǎo)軌10及11上被導(dǎo)行并且可沿著輸 送方向T運(yùn)動(dòng)。第一導(dǎo)軌10具有一個(gè)用于軸向滾輪25的工作面13及一個(gè) 用于徑向滾輪24的工作面16。與導(dǎo)軌10連接的第二導(dǎo)軌11也具有一個(gè)用 于軸向滾輪25的工作面14及一個(gè)用于徑向滾輪24的工作面17。通過該輸 送系統(tǒng)1可使位于頁張輸送平面E中并且被叼紙牙21抓持的頁張6沿頁張 輸送方向T被輸送穿過一個(gè)頁張?zhí)幚頇C(jī)、例如頁張沖孔和燙金機(jī)。
圖2中示出不同的工作面對。圖2a示出一個(gè)具有兩個(gè)凸部XI及X2的 滾輪24， 25，即一個(gè)所謂的雙凸形滾輪。滾輪24或25具有兩個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)P1 及P2，這些滾動(dòng)點(diǎn)位于凸部XI及X2與導(dǎo)軌10或11的平工作面接觸的點(diǎn) 上。第一滾動(dòng)點(diǎn)Pl通過第一凸部XI及第二滾動(dòng)點(diǎn)P2通過第二凸部X2產(chǎn) 生。
圖2b示出一個(gè)圓柱形的滾輪24， 25，它在一個(gè)導(dǎo)軌IO， ll上滾動(dòng)。 導(dǎo)軌IO， 11具有兩個(gè)凸部X1及X2，使得滾輪24， 25具有兩個(gè)與導(dǎo)軌10， ll接觸的點(diǎn)，即滾動(dòng)點(diǎn)P1及P2。
圖2c示出一個(gè)滾輪24， 25，它被構(gòu)造成單凸形滾輪。該凸部被設(shè)置在 中間并且用X1表示。滾輪24， 25在一個(gè)V形傾斜的導(dǎo)軌10， ll上的兩個(gè) 滾動(dòng)點(diǎn)P1及P2上滾動(dòng)。通過單凸形滾輪24， 25與V形傾斜導(dǎo)軌10， 11 的配對形成一個(gè)配對，該配對類似于圖2a及2b中的配對地具有兩個(gè)滾動(dòng) 點(diǎn)P1及P2。
圖3中表示如何在避免邊緣承載(Kantentragen)的情況下實(shí)現(xiàn)從
第一導(dǎo)軌IO過渡到一個(gè)隨后的導(dǎo)軌11的各種可能性。圖3a示出一個(gè)第一 導(dǎo)軌10及一個(gè)與該第一導(dǎo)軌平行且錯(cuò)位布置的導(dǎo)軌11。導(dǎo)軌10及11彼此 搭接。在過渡部分12的區(qū)域中，第一導(dǎo)軌10及第二導(dǎo)軌11各具有一個(gè)傾 斜的面a或一個(gè)彎曲的面b。在傾斜部a的情況下它涉及一個(gè)具有很小斜率 的傾斜部，該斜率在1:100的范圍中或更小。在以下所述的實(shí)施形式中， 斜率也類似地小。圖3b示出一個(gè)第一導(dǎo)軌IO及一個(gè)第二導(dǎo)軌11，它們齊 平地相繼設(shè)置在一個(gè)直線中。在從第一導(dǎo)軌10向第二導(dǎo)軌11過渡的區(qū)域 中設(shè)有一個(gè)過渡部件12，該過渡部件與導(dǎo)軌10及11平行地布置。過渡部 件12在其端部上分別具有一個(gè)傾斜的面a或一個(gè)彎曲的面b。圖3c示出兩 個(gè)齊平地前后相繼地設(shè)置在一個(gè)直線中的導(dǎo)軌10及11。在從導(dǎo)軌10向?qū)?軌11過渡的區(qū)域中具有一個(gè)與它們平行的過渡部件12。該過渡部件12具 有一個(gè)平的工作面。在導(dǎo)軌10及導(dǎo)軌11分別與過渡部件12搭接的地方， 這些導(dǎo)軌向著其端部傾斜a或彎曲b。圖3d示出一個(gè)第一導(dǎo)軌10及一個(gè)第 二導(dǎo)軌ll，它們被前后相繼地設(shè)置在一個(gè)直線中。這兩個(gè)導(dǎo)軌10及11在 過渡部分12的區(qū)域中彼此交叉。附加地，導(dǎo)軌10及11在過渡部分12的 區(qū)域中分別具有一個(gè)傾斜地下降的面a或彎曲地下降的面b。圖3e示出一 個(gè)第一導(dǎo)軌IO及一個(gè)第二導(dǎo)軌11,它們被齊平地前后相繼地設(shè)置在一個(gè)直 線中。這兩個(gè)導(dǎo)軌10及11分別具有一個(gè)空槽，在所述空槽中嵌入一個(gè)過 渡部件12。該過渡部件12在其端部上分別具有傾斜下降的面a或彎曲的面 b。圖3f中所示的變型方案是圖3e中所示方案的一個(gè)進(jìn)一步構(gòu)型。根據(jù)圖 3f，第一導(dǎo)軌10具有一個(gè)用于軸向滾輪25 (未示出)的工作面13及一個(gè) 用于徑向滾輪24 (未示出)的工作面16。連接在后面的導(dǎo)軌11也具有一 個(gè)用于軸向滾輪25 (未示出)的工作面14及一個(gè)用于徑向滾輪24 (未示 出)的第二工作面17。被嵌入到導(dǎo)軌10及11的空槽中的過渡部件12同樣 具有兩個(gè)工作面 一個(gè)用于軸向滾輪25 (未示出)的工作面15及一個(gè)用于 徑向滾輪24 (未示出)的工作面18。過渡部件12的工作面15和18分別 具有一個(gè)拱曲部b，使得過渡部件12的端部的橫截面小于空槽的橫截面并 且過渡部件12在第一導(dǎo)軌10與第二導(dǎo)軌11之間的間隙區(qū)域中的橫截面大 于在兩個(gè)導(dǎo)軌10及11中的空槽的橫截面。為了更清楚起見，在圖3f中夸 張地表示出所述拱曲部。實(shí)際上一個(gè)很小的曲率就足夠了。
圖4以原理圖示出一個(gè)過渡部件12的不同實(shí)施形式。在圖4a中，過
渡部件12被構(gòu)造成可變形的梁。該過渡部件根據(jù)第一導(dǎo)軌10與第二導(dǎo)軌
ll之間的錯(cuò)位而變形。圖4b示出一個(gè)過渡部件12，該過渡部件被梯形地 傾斜。過渡部件12位于導(dǎo)軌11的空槽中及與該導(dǎo)軌連接、例如螺接。該 過渡部件12在其另一端部上伸入到導(dǎo)軌10的空槽中，而未支承在該導(dǎo)軌 上。圖4c示出一個(gè)過渡部件12，它具有兩個(gè)支承面c。過渡部件12用一 個(gè)支承面c支承在第一導(dǎo)軌10的空槽中，該過渡部件12用第二支承面c 支承在導(dǎo)軌11的空槽中。由此可補(bǔ)償兩個(gè)導(dǎo)軌10與11之間的錯(cuò)位并且可 跨接導(dǎo)軌10與11之間的間隙。
參考標(biāo)號(hào)表 1輸送系統(tǒng) 6頁張 10第一導(dǎo)軌 11第二道軌 12過渡部件
13第一導(dǎo)軌的用于軸向滾輪的工作面
14第二導(dǎo)軌的用于軸向滾輪的工作面
15過渡部件的用于軸向滾輪的工作面
16第一導(dǎo)軌的用于徑向滾輪的工作面
17第二導(dǎo)軌的用于徑向滾輪的工作面
18過渡部件的用于徑向滾輪的工作面
20具有被直線驅(qū)動(dòng)的行駛車的叼紙牙車
21叼紙牙
22行駛車
23叼紙牙橋
24徑向滾輪
25軸向滾輪
a傾斜的面
b彎曲的面
c 支承面
E頁張輸送平面
T輸送方向 Pl滾動(dòng)點(diǎn)1
P2滾動(dòng)點(diǎn)2 XI凸部 X2凸部
權(quán)利要求
1. 一種輸送系統(tǒng)(1)，特別是用于將紙、紙板及類似物輸送穿過印刷機(jī)或印后處理機(jī)，該輸送系統(tǒng)包括多個(gè)前后相繼地設(shè)置的導(dǎo)軌(10，11)和具有一些滾輪的、被驅(qū)動(dòng)的行駛車(22)，這些導(dǎo)軌分別具有至少一個(gè)工作面(13，14，16，17)，其特征在于這些滾輪(24，25)被構(gòu)造成雙凸形滾輪；每一個(gè)過渡部件(12)在兩個(gè)前后相繼地設(shè)置的導(dǎo)軌(10，11)之間帶有各至少一個(gè)工作面(15，18)，其中，這些導(dǎo)軌(10，11)設(shè)有空槽，這些空槽接收這些過渡部件(12)，并且該過渡部件的所述至少一個(gè)工作面(15，18)相對于這些導(dǎo)軌的平工作面(13，14，16，17)突起，使得一個(gè)相應(yīng)的滾輪(24，25)在一個(gè)第一導(dǎo)軌(10)的區(qū)域中在其平工作面(13，14)上在兩個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)(P1，P2)中的至少一個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)、在從一個(gè)第一導(dǎo)軌(10)向一個(gè)隨后的導(dǎo)軌(11)的過渡部分中在一個(gè)過渡部件(12)的突起的工作面(15，18)上在一個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)(P2)上滾動(dòng)并且在一個(gè)隨后的導(dǎo)軌(11)的區(qū)域中在其平工作面(16，17)上在兩個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)(P1，P2)中的至少一個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)。
2. —種輸送系統(tǒng)(1)，特別是用于將紙、紙板及類似物輸送穿過印刷 機(jī)或印后處理機(jī)，該輸送系統(tǒng)包括多個(gè)前后相繼地設(shè)置的導(dǎo)軌(10， 11) 和具有一些滾輪(24， 25)的、被驅(qū)動(dòng)的行駛車(22)，這些導(dǎo)軌分別具有 至少一個(gè)工作面(13, 14， 16， 17)，其特征在于這些滾輪(24， 25)被 構(gòu)造成圓柱形的滾輪；在兩個(gè)前后相繼地設(shè)置的、具有一些分別帶兩個(gè)凸 部(Xl， X2)的工作面(13， 14， 16， 17)的導(dǎo)軌(10， 11)之間各設(shè)有 一個(gè)帶有各至少一個(gè)突起的凸形工作面(15， 18)的過渡部件(12)，其中， 這些導(dǎo)軌(10， 11)設(shè)有空槽，這些空槽接收這些過渡部件(12)，并且該 過渡部件(12)的所述至少一個(gè)工作面(15， 18)相對于這些導(dǎo)軌的凸形 工作面(13， 14， 16， 17)突起，使得一個(gè)相應(yīng)的滾輪(24， 25)在一個(gè) 第一導(dǎo)軌(10)的區(qū)域中在其帶有兩個(gè)凸部(Xl， X2)的工作面(13， 14) 上在兩個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)(Pl， P2)中的至少一個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)、在從一個(gè)第一導(dǎo) 軌(10)向一個(gè)隨后的導(dǎo)軌(11)的過渡部分中在一個(gè)過渡部件(12)的 突起的凸形工作面(15， 18)上在一個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)(P2)上滾動(dòng)并且在一個(gè)隨 后的導(dǎo)軌(11)的區(qū)域中在其帶有兩個(gè)凸部(Xl， X2)的工作面(16， 17) 上在兩個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)(Pl， P2)中的至少一個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)。
3. —種輸送系統(tǒng)(1)，特別是用于將紙、紙板及類似物輸送穿過印刷 機(jī)或印后處理機(jī)，該輸送系統(tǒng)包括多個(gè)前后相繼地設(shè)置的導(dǎo)軌(10， 11) 和具有一些滾輪(24， 25)的、被驅(qū)動(dòng)的行駛車(22),這些導(dǎo)軌分別具有 至少一個(gè)工作面(13， 14， 16， 17)，其特征在于這些滾輪(24， 25)被 構(gòu)造成單凸形滾輪；在兩個(gè)前后相繼地設(shè)置的、具有V形傾斜的工作面(13， 14， 16， 17)的導(dǎo)軌(10， 11)之間各設(shè)有一個(gè)分別帶有至少一個(gè)傾斜的 工作面(15， 18)的過渡部件(12)，其中，這些導(dǎo)軌(10， 11)設(shè)有空槽， 這些空槽接收這些過渡部件(12)，并且該過渡部件(12)的所述至少一個(gè) 傾斜的工作面(15， 18)相對于這些導(dǎo)軌的所述V形傾斜的工作面(13， 14， 16， 17)突起，該過渡部件(12)的所述至少一個(gè)工作面(15， 18) 具有與導(dǎo)軌(10， 11)的工作面(13， 14， 16， 17)類似的斜率，使得一 個(gè)相應(yīng)的滾輪(24， 25)在一個(gè)第一導(dǎo)軌(10)的區(qū)域中在其V形傾斜的 工作面(13， 14)上在兩個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)(Pl， P2)中的至少一個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)、 在從一個(gè)第一導(dǎo)軌(10)向一個(gè)隨后的導(dǎo)軌(11)的過渡部分中在一個(gè)過 渡部件(12)的突起的傾斜工作面(15， 18)上在一個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)(P2)上滾 動(dòng)并且在一個(gè)隨后的導(dǎo)軌(11)的區(qū)域中在其V形傾斜的工作面(16， 17) 上在兩個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)(Pl， P2)中的至少一個(gè)滾動(dòng)點(diǎn)上滾動(dòng)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的輸送系統(tǒng)，其特征在于所述 過渡部件(12)是可變形的梁。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的輸送系統(tǒng)，其特征在于 一個(gè) 相應(yīng)的過渡部件(12)支承在一個(gè)導(dǎo)軌(11)的空槽中并固定在該空槽上 并且伸入到另一導(dǎo)軌(10)的空槽中而未支承在該空槽中。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的輸送系統(tǒng)，其特征在于相應(yīng) 的過渡部件(12)具有各一個(gè)用于支承在這兩個(gè)導(dǎo)軌(10， 11)的相應(yīng)空 槽中的支承面(c),其中，這些支承面(c)與該過渡部件(12)的本體形成階梯。
7，根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的輸送系統(tǒng)，其特征在于該過渡部件(12) 的所述至少一個(gè)工作面(15， 18)是突起的并且梯形地傾斜或具有一個(gè)輕 微的拱曲。
8. —種輸送系統(tǒng)(1)，特別是用于將紙、紙板及類似物輸送穿過印刷 機(jī)或印后處理機(jī)，該輸送系統(tǒng)包括多個(gè)彼此側(cè)向錯(cuò)位地設(shè)置的導(dǎo)軌(10， 11)和具有一些滾輪(24， 25)的、被驅(qū)動(dòng)的行駛車(22)，這些導(dǎo)軌分別 具有至少一個(gè)工作面(13， 14， 16， 17)，其特征在于這些滾輪(24， 25) 被構(gòu)造成雙凸形滾輪;在兩個(gè)側(cè)向錯(cuò)位并相互平行布置的、在過渡區(qū)域中 搭接的導(dǎo)軌(10， 11)的過渡區(qū)域中，這些導(dǎo)軌(10， 11)的工作面(13， 14， 16， 17)在那里相對于導(dǎo)軌(10， 11)的在其它情況下平的工作面(13， 14， 16， 17)下沉、例如傾斜或設(shè)有輕微的曲率，使得一個(gè)相應(yīng)的滾輪(24， 25)在一個(gè)第一導(dǎo)軌(10)的區(qū)域中在其平工作面(13， 14)上在一個(gè)第 一滾動(dòng)點(diǎn)(Pl)上滾動(dòng)、在從第一導(dǎo)軌(10)向下一平行布置的導(dǎo)軌(11) 的過渡部分中首先在第一導(dǎo)軌(10)的下降的工作面(13， 14)上繼續(xù)在 第一滾動(dòng)點(diǎn)(Pl)上滾動(dòng)，然后在所述隨后的導(dǎo)軌(11)的上升的工作面(16， 17)上在一個(gè)第二滾動(dòng)點(diǎn)(P2)上滾動(dòng)并且在一個(gè)隨后的導(dǎo)軌(11) 的區(qū)域中在其平的工作面(16， 17)上繼續(xù)在該第二滾動(dòng)點(diǎn)(P2)上滾動(dòng)。
9. 一種輸送系統(tǒng)(1)，特別是用于將紙、紙板及類似物輸送穿過印刷 機(jī)或印后處理機(jī)，該輸送系統(tǒng)包括多個(gè)前后相繼地設(shè)置的導(dǎo)軌(10， 11) 和具有一些滾輪(24， 25)的、被驅(qū)動(dòng)的行駛車(22)，這些導(dǎo)軌分別具有 至少一個(gè)工作面(13, 14， 16， 17)，其特征在于這些滾輪(24， 25)被 構(gòu)造成雙凸形滾輪；與兩個(gè)前后相繼地設(shè)置的導(dǎo)軌(10， 11)平行地各設(shè) 有一個(gè)分別帶有至少一個(gè)工作面(15， 18)的過渡部件(12)，其中，該過 渡部件的工作面(15， 18)相對于這些導(dǎo)軌的平工作面(13， 14， 16， 17) 突起，使得一個(gè)相應(yīng)的滾輪(24， 25)在一個(gè)第一導(dǎo)軌(10)的區(qū)域中在 其平工作面(13， 14)上在一個(gè)第一滾動(dòng)點(diǎn)(Pl)上滾動(dòng)、在從一個(gè)第一 導(dǎo)軌(10)向一個(gè)隨后的導(dǎo)軌(11)的過渡部分中在一個(gè)過渡部件(12) 的突起的工作面(15， 18)上在一個(gè)第二滾動(dòng)點(diǎn)(P2)上滾動(dòng)并且在一個(gè) 隨后的導(dǎo)軌(11)的區(qū)域中在其平工作面(16， 17)上在一個(gè)第一滾動(dòng)點(diǎn) (Pl)上滾動(dòng)。
10. —種輸送系統(tǒng)(1)，特別是用于將紙、紙板及類似物輸送穿過印 刷機(jī)或印后處理機(jī)，該輸送系統(tǒng)包括多個(gè)前后相繼地設(shè)置的導(dǎo)軌(10， 11) 和具有一些滾輪(24， 25)的、被驅(qū)動(dòng)的行駛車(22)，這些導(dǎo)軌分別具有 至少一個(gè)工作面(13， 14， 16， 17)，其特征在于這些滾輪(24， 25)被 構(gòu)造成單凸形滾輪；與兩個(gè)前后相繼地設(shè)置的、傾斜的導(dǎo)軌(10， 11)平 行地各設(shè)置了一個(gè)分別具有至少一個(gè)傾斜的工作面(15， 18)的過渡部件(12)，其中，該過渡部件的工作面(15， 18)及導(dǎo)軌的工作面(13， 14， 16， 17)構(gòu)成一個(gè)鈍角，并且該過渡部件的工作面(15， 18)相對于這些 導(dǎo)軌(10， 11)的傾斜的工作面(13， 14， 16， 17)突起，使得一個(gè)相應(yīng) 的滾輪(24， 25)在一個(gè)第一導(dǎo)軌(10)的區(qū)域中在其傾斜工作面(13， 14)上在一個(gè)第一滾動(dòng)點(diǎn)(Pl)上滾動(dòng)、在從一個(gè)第一導(dǎo)軌(10)向一個(gè) 隨后的導(dǎo)軌(11)的過渡部分中在一個(gè)過渡部件(12)的突起的傾斜工作 面(15， 18)上在一個(gè)第二滾動(dòng)點(diǎn)(P2)上滾動(dòng)并且在一個(gè)隨后的導(dǎo)軌(11) 的區(qū)域中在其傾斜的工作面(16， 17)上在一個(gè)第一滾動(dòng)點(diǎn)(Pl)上滾動(dòng)。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1至3或9至10中任一項(xiàng)所述的輸送系統(tǒng)，其特征 在于這些過渡部件(12)相對于這些導(dǎo)軌(10， 11)的工作面(13， 14， 16， 17)不突起，而是這些過渡部件(12)具有至少一個(gè)平的工作面(15， 18)并且這些導(dǎo)軌(10， 11)的工作面(13， 14， 16, 17)在那里相對于 該過渡部件(12)的平工作面(15， 18)下沉、例如傾斜或設(shè)有輕微的曲 率。
12. —種輸送系統(tǒng)(1)，特別是用于將紙、紙板及類似物輸送穿過印 刷機(jī)或印后處理機(jī)，該輸送系統(tǒng)包括多個(gè)前后相繼地設(shè)置的導(dǎo)軌(10， 11) 和具有一些滾輪的、被驅(qū)動(dòng)的行駛車(22)，這些導(dǎo)軌分別具有至少一個(gè)工 作面(13， 14， 16， 17)，其特征在于這些滾輪(24， 25)被構(gòu)造成雙凸 形滾輪；每個(gè)過渡部件(12)是所述具有平工作面(13， 14， 16， 17)的 導(dǎo)軌(10， 11)的一部分并且這些導(dǎo)軌(10， 11)在過渡區(qū)域中以過渡部 件(12)的長度搭接并且下沉、例如傾斜或設(shè)有輕微的曲率，使得一個(gè)相 應(yīng)的滾輪(24， 25)在一個(gè)第一導(dǎo)軌(10)的區(qū)域中在其工作面(13， 14) 上在一個(gè)第一滾動(dòng)點(diǎn)(Pl)上滾動(dòng)、在從一個(gè)第一導(dǎo)軌(10)向一個(gè)隨后 的導(dǎo)軌(11)的過渡部分中首先在該第一導(dǎo)軌(10， 11)的下降的工作面 (13， 14)上繼續(xù)在該第一滾動(dòng)點(diǎn)(Pl)上滾動(dòng)，然后在所述隨后的導(dǎo)軌 (11， 12)的上升的工作面(16， 17)上在一個(gè)第二滾動(dòng)點(diǎn)(P2)上滾動(dòng) 并且在一個(gè)隨后的導(dǎo)軌(11)的區(qū)域中在其工作面(16， 17)上繼續(xù)在該 第二滾動(dòng)點(diǎn)(P2)上滾動(dòng)。
13. —種輸送系統(tǒng)(1)，特別是用于將紙、紙板及類似物輸送穿過印 刷機(jī)或印后處理機(jī)，該輸送系統(tǒng)包括多個(gè)前后相繼地設(shè)置的導(dǎo)軌(10， 11) 和具有一些滾輪(24， 25)的、被驅(qū)動(dòng)的行駛車(22)，這些導(dǎo)軌分別具有 至少一個(gè)工作面(13， 14， 16， 17)，其特征在于這些滾輪(24， 25)被 構(gòu)造成圓柱形滾輪；每個(gè)過渡部件(12)是所述具有至少一個(gè)雙凸形工作 面(13， 14， 16, 17)的導(dǎo)軌(10， 11)的一部分并且這些導(dǎo)軌(10， 11) 在過渡區(qū)域中以過渡部件(12)的長度搭接并且下沉、例如傾斜或設(shè)有輕 微的曲率，使得一個(gè)相應(yīng)的滾輪(24， 25)在一個(gè)第一導(dǎo)軌(10)的區(qū)域 中在其工作面(13， 14)上在一個(gè)第一滾動(dòng)點(diǎn)(Pl)上滾動(dòng)、在從一個(gè)第 一導(dǎo)軌(10)向一個(gè)隨后的導(dǎo)軌(11)的過渡部分中首先在該第一導(dǎo)軌(10， 11)的下降的工作面(13， 14)上繼續(xù)在該第一滾動(dòng)點(diǎn)(Pl)上滾動(dòng)，然 后在該隨后的導(dǎo)軌(10， 11)的上升的工作面(16， 17)上在一個(gè)第二滾 動(dòng)點(diǎn)(P2)上滾動(dòng)并且在一個(gè)隨后的導(dǎo)軌(11)的區(qū)域中在其工作面(16， 17)上繼續(xù)在該第二滾動(dòng)點(diǎn)(P2)上滾動(dòng)。
14. 一種輸送系統(tǒng)(1)，特別是用于將紙、紙板及類似物輸送穿過印 刷機(jī)或印后處理機(jī)，該輸送系統(tǒng)包括多個(gè)前后相繼地設(shè)置的導(dǎo)軌(10， 11) 和具有一些滾輪(24， 25)的、被驅(qū)動(dòng)的行駛車(22)，這些導(dǎo)軌分別具有 至少一個(gè)工作面(13， 14， 16， 17)，其特征在于這些滾輪(24， 25)被 構(gòu)造成單凸形滾輪；每一個(gè)各具有至少一個(gè)傾斜的工作面(15， 18)的過 渡部件(12)是所述具有V形地傾斜的工作面(13， 14， 16， 17)的導(dǎo)軌 (10， 11)的一部分并且這些導(dǎo)軌(10， 11)在過渡區(qū)域中以一個(gè)過渡部件(12)的長度搭接并且下降、例如設(shè)有輕微的曲率，其中該過渡部件(12) 的所述至少一個(gè)工作面(15， 18)具有與導(dǎo)軌(10， 11)的工作面(13, 14， 16， 17)類似的斜率，使得一個(gè)相應(yīng)的滾輪(24, 25)在一個(gè)第一導(dǎo) 軌(10)的區(qū)域中在其工作面(13， 14)上在一個(gè)第一滾動(dòng)點(diǎn)(Pl)上滾 動(dòng)、在從一個(gè)第一導(dǎo)軌(10)向一個(gè)隨后的導(dǎo)軌(11)的過渡部分中首先 在該第一導(dǎo)軌(10， 11)的下降的工作面(13， 14)上繼續(xù)在該第一滾動(dòng) 點(diǎn)(Pl)上滾動(dòng)，然后在該隨后的導(dǎo)軌(10， 11)的上升的工作面(16， 17)上在一個(gè)第二滾動(dòng)點(diǎn)(P2)上滾動(dòng)并且在一個(gè)隨后的導(dǎo)軌(11)的區(qū) 域中在其工作面(16， 17)上繼續(xù)在該第二滾動(dòng)點(diǎn)(P2)上滾動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種輸送系統(tǒng)，特別是用于將紙、紙板及類似物輸送穿過印刷機(jī)或印后處理機(jī)，該輸送系統(tǒng)包括多個(gè)前后相繼地或者彼此錯(cuò)位地設(shè)置的導(dǎo)軌和具有一些滾輪的、被驅(qū)動(dòng)的行駛車，這些導(dǎo)軌分別具有至少一個(gè)工作面。這些滾輪被構(gòu)造成圓柱形、單凸形或雙凸形的滾輪。在這兩個(gè)前后相繼地設(shè)置的導(dǎo)軌之間或與它們平行地設(shè)有一個(gè)帶有至少一個(gè)工作面的過渡部件，其中，該過渡部件的所述至少一個(gè)工作面相對于軌的工作面突起，使得一個(gè)相應(yīng)的滾輪在一個(gè)第一導(dǎo)軌的區(qū)域中在其平工作面上滾動(dòng)、在從第一導(dǎo)軌向一個(gè)隨后的導(dǎo)軌的過渡部分中在一個(gè)過渡部件的突起的工作面上滾動(dòng)并且在一個(gè)隨后的導(dǎo)軌的區(qū)域中在其工作面上滾動(dòng)。
文檔編號(hào)B65H29/00GK101386379SQ20081021596
公開日2009年3月18日 申請日期2008年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月14日
發(fā)明者D·埃爾巴, M·帕蘇切, S·穆切爾 申請人:海德堡印刷機(jī)械股份公司