專利名稱：小型渣石裝卸機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種小型渣石裝卸機(jī)，主要用于礦山開采后散狀物料的收集與輸
送，尤其是礦井開挖及隧道開挖后散狀物料的收集與輸送。
背景技術(shù)：
國(guó)內(nèi)外礦井開挖和隧道施工中可用的出渣運(yùn)輸系統(tǒng)有窄軌內(nèi)燃機(jī)有軌運(yùn)輸系 統(tǒng)、電瓶車牽引有軌運(yùn)輸系統(tǒng)、架線式電力機(jī)車有軌運(yùn)輸系統(tǒng)、大型自卸汽車無軌運(yùn)輸系 統(tǒng)、皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)等。電瓶車具有使用靈活、無污染等優(yōu)點(diǎn)，但其電瓶使用壽命短、故障率 高、用電效率低、運(yùn)輸成本高、牽引能力不足等缺點(diǎn)；架線式電力機(jī)車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、 維護(hù)方便、無污染，在礦井應(yīng)用較廣泛，但其需有架線設(shè)施，不夠靈活，對(duì)作業(yè)空間和人員通 行有一定影響，在電器與架線之間易產(chǎn)生火花，適應(yīng)性不強(qiáng)；大型自卸汽車無軌運(yùn)輸系統(tǒng)污 染嚴(yán)重，出渣能力有限，礦井開挖及隧道施工不宜選用。近年來，由于動(dòng)態(tài)分析技術(shù)、可控 起動(dòng)技術(shù)、自動(dòng)張緊技術(shù)、中間驅(qū)動(dòng)技術(shù)、高速托輥技術(shù)等高新技術(shù)的應(yīng)用，使皮帶出渣運(yùn) 輸系統(tǒng)具有連續(xù)輸送、運(yùn)距遠(yuǎn)、運(yùn)量大、污染小、設(shè)備利用率高等特點(diǎn)，從而得到了越來越多 的關(guān)注，正在成為礦井開挖及隧道施工出渣運(yùn)輸系統(tǒng)的重要發(fā)展方向。但對(duì)于渣石的采集 方式，高效的技術(shù)并不多，主要利用裝載機(jī)鏟裝或挖掘機(jī)裝載，受地形條件的影響較大，特 別是對(duì)于一些小礦井或隧道不適用；而采用人工裝載的形式，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大，勞動(dòng)條件 差，生產(chǎn)成本高，應(yīng)用也比較少，因此開發(fā)一種高效出渣機(jī)是生產(chǎn)發(fā)展的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種在施工場(chǎng)地狹窄，地質(zhì)情況復(fù)雜的井 下開挖及隧道施工中集渣石采集及輸送于一體的小型渣石裝卸機(jī)。 為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的小型渣石裝卸機(jī)，帶式輸送裝置的前 端與履帶行走底盤鉸接固定，后端通過液壓缸支撐與所述的履帶行走底盤聯(lián)接，在所述的 履帶行走底盤前端設(shè)有裝載裝置，所述的裝載裝置與所述的帶式輸送裝置的前端對(duì)應(yīng)，在 所述的履帶行走底盤上設(shè)有操作平臺(tái)，在所述的操作平臺(tái)上設(shè)有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、駕駛操縱 系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)。 所述的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為柴油機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 采用上述技術(shù)方案的小型渣石裝卸機(jī)，主要應(yīng)用于礦井開挖以及隧道開挖施工中
散狀物料的裝載與輸送。采用本機(jī)器施工時(shí)，裝載裝置能在礦井或隧道中將散狀渣石物料
裝載到機(jī)器本身的帶式輸送裝置中，然后由帶式輸送裝置將物料輸送至自卸車或其它輸送 裝置中。本實(shí)用新型具有裝載功能和帶式輸送功能，能使渣石的裝載與輸送有效銜接，提高
了工作效率。帶式輸送裝置的高度可以通過液壓缸支撐調(diào)節(jié)，有效適合了不同出料高度，卸 料靈活自如。本實(shí)用新型不需回轉(zhuǎn)就能裝料及卸料，使機(jī)器在狹窄及地形復(fù)雜的場(chǎng)地施工 時(shí)顯示出優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為柴油機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能夠適應(yīng)不同工況及不 同環(huán)境使用時(shí)的需要。
3[0007] 由以上可知，本實(shí)用新型為一種小型渣石裝卸機(jī)，它有效解決了施工中采集渣石 與運(yùn)輸渣石的有效銜接問題，并且能在施工場(chǎng)地狹窄，地質(zhì)情況復(fù)雜的井開挖及隧道施工 中使用，工作時(shí)裝載裝置能對(duì)散狀物料直接進(jìn)行裝載，并卸料于帶式輸送機(jī)構(gòu)之上，通過帶 式輸送機(jī)構(gòu)將散狀物料卸至自卸車或其它輸送裝置之中。

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 參見圖1，帶式輸送裝置2的前端與履帶行走底盤3鉸接固定，后端通過液壓缸支 撐7與履帶行走底盤3聯(lián)接，在履帶行走底盤3前端設(shè)有裝載裝置l，裝載裝置1與帶式輸 送裝置2的前端對(duì)應(yīng)，在履帶行走底盤3上設(shè)有操作平臺(tái)8，在操作平臺(tái)8上設(shè)有動(dòng)力驅(qū)動(dòng) 系統(tǒng)6、駕駛操縱系統(tǒng)4和電器控制系統(tǒng)5，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)6為柴油機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合驅(qū)動(dòng) 系統(tǒng)。 參見圖1和圖2，工作時(shí)，裝載裝置1能直接將散狀渣石物料挖掘裝載到機(jī)器本身 的帶式輸送裝置2中，然后由帶式輸送裝置2將物料輸送至自卸車或其它輸送裝置中。此 機(jī)器具有設(shè)備先進(jìn)，技術(shù)領(lǐng)先，機(jī)械化程度高，操作方便，安全可靠，出渣效率高，成本低，經(jīng) 濟(jì)效益好的特點(diǎn)，特別適合在施工場(chǎng)地狹窄，地質(zhì)情況復(fù)雜的井開挖及隧道施工中使用。帶 式輸送裝置2的高度可以通過液壓缸支撐7調(diào)節(jié)，有效適合了不同出料高度，卸料靈活自 如。本實(shí)用新型不需回轉(zhuǎn)就能裝料及卸料，使機(jī)器在狹窄及地形復(fù)雜的場(chǎng)地施工時(shí)顯示出 優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)6為柴油機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，能夠適應(yīng)不同工況及不同環(huán)境 使用時(shí)的需要。
權(quán)利要求一種小型渣石裝卸機(jī)，其特征是帶式輸送裝置(2)的前端與履帶行走底盤(3)鉸接固定，后端通過液壓缸支撐(7)與所述的履帶行走底盤(3)聯(lián)接，在所述的履帶行走底盤(3)前端設(shè)有裝載裝置(1)，所述的裝載裝置(1)與所述的帶式輸送裝置(2)的前端對(duì)應(yīng)，在所述的履帶行走底盤(3)上設(shè)有操作平臺(tái)(8)，在所述的操作平臺(tái)(8)上設(shè)有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(6)、駕駛操縱系統(tǒng)(4)和電器控制系統(tǒng)(5)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型渣石裝卸機(jī)，其特征是所述的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(6)為柴 油機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種小型渣石裝卸機(jī)，帶式輸送裝置(2)的前端與履帶行走底盤(3)鉸接固定，后端通過液壓缸支撐(7)與所述的履帶行走底盤(3)聯(lián)接，在所述的履帶行走底盤(3)前端設(shè)有裝載裝置(1)，所述的裝載裝置(1)與所述的帶式輸送裝置(2)的前端對(duì)應(yīng)，在所述的履帶行走底盤(3)上設(shè)有操作平臺(tái)(8)，在所述的操作平臺(tái)(8)上設(shè)有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(6)、駕駛操縱系統(tǒng)(4)和電器控制系統(tǒng)(5)。本實(shí)用新型具有裝載功能和帶式輸送功能，能在施工場(chǎng)地狹窄，地質(zhì)情況復(fù)雜的井開挖及隧道施工中使用，使渣石的裝載與輸送有效銜接，提高了工作效率。
文檔編號(hào)B65G65/04GK201517425SQ200920310349
公開日2010年6月30日 申請(qǐng)日期2009年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月14日
發(fā)明者顏文明 申請(qǐng)人:顏文明