專利名稱：液壓式天然氣汽車加氣子站回油檢測方法
技術領域：
本發(fā)明屬于加氣子站回油檢測技術領域，特別是提供了一種液壓式天然氣汽車加 氣子站回油檢測方法，根據(jù)液壓式天然氣汽車加氣子站回油管路上高壓流量計瞬時流量值 的大小，來判斷回油管路中的介質的種類。
背景技術：
天然氣是無色無味無毒、熱值高、燃燒穩(wěn)定、潔凈環(huán)保的優(yōu)質能源。壓縮式天然氣 (CNG)作為城市公交、出租車、短途運輸?shù)奶娲剂?，它有著價格便宜，無污染等很多優(yōu)點已 經(jīng)在全國得到了越來越多的應用。在天然氣氣源處建立母站，將天然氣壓縮為20MPa，再由 子站拖車轉運到城市的子站。由液壓式天然氣汽車加氣子站，通過主液壓油泵不斷地補充 壓力，靠著主液壓油泵泵出來的液壓油，把子站拖車內的天然氣維持在21MPa左右，連續(xù)不 斷地補充到用戶的設備中去。液壓式天然氣汽車加氣子站的工作過程是首先由高壓油泵，把子站撬體內的液 壓油泵入到子站拖車中，使子站拖車中的天然氣保持在恒定的(19 21MPa)的壓力，然后 再進入用戶的設備中。當液壓油泵入子站拖車上單只瓶的容積的95%時，不再繼續(xù)往瓶里 泵油，而是依靠子站拖車上單只瓶殘余的(19 21MPa)5%天然氣的氣壓，把瓶內的液壓油 壓回子站撬體。如何檢測液壓油是否已經(jīng)完全壓回子站撬體，一直是一個令人頭痛的問題。 有的在液壓式天然氣汽車加氣子站回油管路上安裝光電開關，有的在子站撬體的油箱內安 裝壓力開關，但是效果都不是非常理想，誤動作和低安全性一直影響著設備的正常連續(xù)運 行。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種液壓式天然氣汽車加氣子站回油檢測方法，解決了誤 動作和低安全的問題。本發(fā)明采用高壓流量計，根據(jù)液壓式天然氣汽車加氣子站回油管路中流過的密度 相差很大的兩種不同介質(液壓油和天然氣)，由高壓流量計檢測到的瞬時流量的大小，設 定區(qū)間范圍，來判斷管路中流過的介質。由圖1可以看出，由于兩種介質密度相差很大，在壓力空間溫度一致的情況下，流 過高壓流量計的瞬時流量有很大的差別。本發(fā)明所述的液壓式天然氣汽車加氣子站包括高壓流量計、子站拖車、液壓油 箱、子站撬體、主液壓油泵、液壓油泵電機、PLC控制柜、變頻控制柜、風氣源設備；由實驗得 到管路中液壓油的平均流量和天然氣的平均流量，高壓流量計的輸出信號送到PLC的CPU 中進行處理，通過檢測液壓式天然氣汽車加氣子站回油時流過高壓流量計的瞬時流量信號 的大小，由PLC進行判斷回油管路中流過的是液壓油還是天然氣；在回油管路中設定三個工況區(qū)間1、液壓式天然氣汽車加氣子站回油管路中沒有任何介質流過的區(qū)間(區(qū)間A)，對應的高壓流量計的輸出流量為零。2、一個是液壓式天然氣汽車加氣子站回油管路中流過液壓油的區(qū)間(區(qū)間B)，對 應的是(圖1)中左邊較低的流量。3、一個是液壓式天然氣汽車加氣子站回油管路中流過天然氣的區(qū)間(區(qū)間C)，對 應的是(圖1)中右邊較高的流量。由PLC通過采集高壓流量計的信號(圖2)，自動比較三個區(qū)間的數(shù)值，來判斷管路 中流過的介質，然后進行相應的處理。


圖1為本發(fā)明高壓流量計瞬時變化量的分析圖。其中X軸為時間，Y軸為流量，A、 B、C為油管路中的三個區(qū)。圖2為本發(fā)明液壓部分的流程圖。子站拖車的進油閥臺1、子站拖車的回油閥臺 2、子站拖車的出氣閥臺3、子站撬體的油箱4、子站的主液壓油泵的電機5、子站撬體6、售氣 機7、高壓流量計8。
具體實施例方式本發(fā)明所述的液壓式天然氣汽車加氣子站包括高壓流量計、子站拖車、液壓油 箱、子站撬體、主液壓油泵、液壓油泵電機、PLC控制柜、變頻控制柜、風氣源設備；由實驗得 到管路中液壓油的平均流量和天然氣的平均流量，高壓流量計的輸出信號送到PLC的CPU 中進行處理，通過檢測液壓式天然氣汽車加氣子站回油時流過高壓流量計的瞬時流量信號 的大小，由PLC進行判斷回油管路中流過的是液壓油還是天然氣。在回油管路中設定三個 工況區(qū)間當液壓式天然氣汽車加氣子站回油開始，此時的子站拖車里充滿了液壓油，液壓 式天然氣汽車加氣子站回油管路中流過的全部是液壓油，高壓流量計輸出的瞬時流量值由 區(qū)間A變?yōu)閰^(qū)間B。通過檢測高壓流量計的流量信號，可以判斷會有開始。當子站拖車內的液壓油回完時，液壓式天然氣汽車加氣子站回油管路中流過的介 質由液壓油變?yōu)樘烊粴?，高壓流量計的瞬時流量值由區(qū)間B變?yōu)閰^(qū)間C，通過檢測高壓流量 計的流量信號，可以判斷回油完畢，關斷相對應的自動閥門。
權利要求
一種液壓式天然氣汽車加氣子站回油檢測方法；所述的液壓式天然氣汽車加氣子站包括高壓流量計、子站拖車、液壓油箱、子站撬體、主液壓油泵、液壓油泵電機、PLC控制柜、變頻控制柜、風氣源設備；其特征在于由實驗得到管路中液壓油的平均流量和天然氣的平均流量，高壓流量計的輸出信號送到PLC的CPU中進行處理，通過檢測液壓式天然氣汽車加氣子站回油時流過高壓流量計的瞬時流量信號的大小，由PLC進行判斷回油管路中流過的是液壓油還是天然氣；在回油管路中設定三個工況區(qū)間(1)液壓式天然氣汽車加氣子站回油管路中沒有任何介質流過的區(qū)間A，對應的高壓流量計的輸出流量為零；(2)液壓式天然氣汽車加氣子站回油管路中流過液壓油的區(qū)間B，對應的較低的流量；(3)液壓式天然氣汽車加氣子站回油管路中流過天然氣的區(qū)間C，對應的是較高的流量。PLC通過采集高壓流量計的信號，自動比較三個區(qū)間的數(shù)值，來判斷管路中流過的介質，然后進行相應的處理。
全文摘要
一種液壓式天然氣汽車加氣子站回油檢測方法，屬于加氣子站回油檢測技術領域，本發(fā)明所述的液壓式天然氣汽車加氣子站包括高壓流量計、子站拖車、液壓油箱、子站撬體、主液壓油泵、液壓油泵電機、PLC控制柜、變頻控制柜、風氣源設備；由實驗得到管路中液壓油的平均流量和天然氣的平均流量，高壓流量計的輸出信號送到PLC的CPU中進行處理，通過檢測液壓式天然氣汽車加氣子站回油時流過高壓流量計的瞬時流量信號的大小，由PLC進行判斷回油管路中流過的是液壓油還是天然氣。優(yōu)點在于，可以根據(jù)液壓式天然氣汽車加氣子站回油管路上高壓流量計瞬時流量值的大小，來判斷回油管路中的介質的種類；解決了誤動作和低安全的問題。
文檔編號B67D7/06GK101915358SQ20101023783
公開日2010年12月15日 申請日期2010年7月23日 優(yōu)先權日2010年7月23日
發(fā)明者姚振龍, 楊彬, 楊杰, 武常生, 王國強, 王汝通 申請人:邯鄲新興重型機械有限公司