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      微型張力機(jī)的制作方法

      文檔序號:4230164閱讀:295來源:國知局
      專利名稱:微型張力機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種張力機(jī)。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有張力機(jī)存在不足如下
      1、體積十分龐大,整機(jī)重達(dá)5噸左右。高度3. 5米、長4米、寬3. 5米不符合國內(nèi)多地域,多地形的需求。2、整機(jī)費(fèi)用高,從幾萬美元至幾十萬美元不等。3、整臺機(jī)組結(jié)構(gòu)復(fù)雜,現(xiàn)場操作人員需懂多門外語,需專業(yè)培訓(xùn)維修維修周期長, 零件需專業(yè)廠家提供且費(fèi)用高。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是提供一種體積小、價格低、結(jié)構(gòu)簡單、無需專業(yè)培訓(xùn)的微型張力機(jī)。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的微型張力機(jī),包括固定支架和油箱,所述固定支架上固定連接左鼓輪和右鼓輪,所述左鼓輪和右鼓輪的軸分別連接到同一個大提速箱,所述大提速箱的輸出軸連接小提速箱,所述小提速箱的輸出軸連接制動器總成,制動器總成包括一個進(jìn)油嘴,制動器總成連接齒輪泵。作為本發(fā)明的一種改進(jìn),所述齒輪泵上設(shè)置齒輪泵進(jìn)油口和齒輪泵出油口,齒輪泵進(jìn)油口連接油箱出油口,齒輪泵出油口依次連接蓄能器、溢流閥和冷卻裝置,冷卻裝置的出油口連接油箱回油口。作為本發(fā)明的一種改進(jìn),所述油箱的出油口連接手動泵,手動泵連接換向閥,換向閥的一個出油口連接制動器總成的進(jìn)油嘴,換向閥的另一個出油口連接所述冷卻裝置,冷卻裝置的出油口連接油箱回油口。本發(fā)明各零件的功能是
      1.固定支架穩(wěn)定左、右鼓輪,使鼓輪軸在旋轉(zhuǎn)時能保持平衡,減少離心力。2.左、右鼓輪纏繞導(dǎo)線或牽引繩,其它放線機(jī)械在放線過程中使左、右鼓輪旋轉(zhuǎn)帶動本機(jī)組傳動系統(tǒng)工作。3.大提速裝置加快鼓輪給予的傳動速度。4.小提速裝置進(jìn)一步加快前者給予的傳動速度,使之達(dá)到設(shè)計(jì)速度。5.制動器總成手動泵注入制動器進(jìn)油嘴液壓油或者通過進(jìn)油嘴回油,使制動器傳動或靜止,無需其它外力使架線工作人員緊固導(dǎo)線更方便,減輕勞動強(qiáng)度。6.齒輪泵旋轉(zhuǎn)時抽取油箱液壓油,通過出油口供給蓄能器,溢流閥所需油料。7.手動泵供給換向閥液壓油,關(guān)閉換向閥回油裝置供給制動器所需油料使制動器總成摩擦片分離。8.換向閥供給制動閥所需油,使制動器活塞運(yùn)動。
      9.溢流閥調(diào)節(jié)液壓油流量改變齒輪泵供給油量,油壓越大,張力越大;反之,油壓越小傳動所需力越小,張力越小,導(dǎo)線或牽引繩越松。10.蓄能器補(bǔ)償、穩(wěn)定齒輪泵供給的油不足或多余的油。使油路平穩(wěn),均衡來滿足設(shè)計(jì)工作需求。11.冷卻裝置隨著工作時間長,液壓油溫度在不斷升高,加快磨損密封件,傳動件,使其使用壽命縮短,返修率高,為此本機(jī)采用冷卻裝置,為降低油溫升高。在不外借任何動力的前提下,采用原有的液壓回油線路,連接冷卻裝置進(jìn)行工作。主機(jī)工作,冷卻系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn);反之,主機(jī)停止。冷卻裝置停止,無需其它控制。即節(jié)約能源,也無需其它開啟、關(guān)閉裝置所帶來的麻煩,達(dá)到理想的工作效果。12.油箱裝置液壓油供給所需油路油料和油路回路的收儲。本發(fā)明使用時將導(dǎo)引繩按順時針方向有序纏繞于鼓輪槽中,通過放線所走的方向走向力帶動左、右鼓輪旋轉(zhuǎn),通過鼓輪軸帶動大提速箱裝置齒輪提速,再通過大提速箱裝置中軸連接小提速箱裝置提速齒輪進(jìn)行二次提速從而達(dá)到設(shè)計(jì)要求,通過小提速箱裝置軸連接制動器中軸帶動制動器旋轉(zhuǎn),通過制動器中軸連接齒輪泵旋轉(zhuǎn)工作使整機(jī)組油路暢通, 整臺機(jī)組運(yùn)行所需的動力。鼓輪設(shè)計(jì)帶R型導(dǎo)線槽,最大程度使導(dǎo)引繩與鼓輪之間緊密配合,導(dǎo)引繩有序排位,無導(dǎo)引繩重疊現(xiàn)象,從而有效使用導(dǎo)引繩走動方向的力。此項(xiàng)設(shè)計(jì)無自備動力,費(fèi)用為0。因溫和工作時間長,液壓油溫在使用中不斷升高,加快磨損密封件和傳動件,使其使用壽命縮短。本機(jī)組采用冷卻裝置阻止溫度升高。利用機(jī)組回油線路油壓連接冷卻設(shè)備, 循環(huán)散熱,從而達(dá)到最為理想的效果。無需任何外接動力帶動,能源耗費(fèi)用為0。
      綜上所述,本發(fā)明結(jié)構(gòu)更為簡單,重量輕,整體機(jī)設(shè)計(jì)僅為長2米,寬2米,高1. 5米。整機(jī)重量450公斤。張力強(qiáng),生產(chǎn)成本低,且操作無需專業(yè)培訓(xùn),無需自備動力或電源,更適合任何地域,尤其適合高山,丘陵等惡劣環(huán)境,無任何電源等動力的地域中使用。因無外接電機(jī),又無發(fā)動機(jī)帶動,節(jié)約能源費(fèi)用100%,本機(jī)組工作噪音低,無煙塵,廢氣等污染環(huán)境,更符合國家對環(huán)保無污染的需求,最大保護(hù)操作人員在清潔環(huán)境中工作。


      圖1為本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施例方式如圖1所示,微型張力機(jī),包括固定支架1和油箱11,固定支架1上固定連接左鼓輪2和右鼓輪3,左鼓輪2和右鼓輪3的軸分別連接到同一個大提速箱4,大提速箱4的輸出軸連接小提速箱5,小提速箱5的輸出軸連接制動器總成6,制動器總成6包括一個進(jìn)油嘴8,制動器總成6連接齒輪泵10。齒輪泵10上設(shè)置齒輪泵進(jìn)油口 16和齒輪泵出油口 15,齒輪泵進(jìn)油口 16連接油箱出油口,齒輪泵出油口 15依次連接蓄能器14、溢流閥13和冷卻裝置12,冷卻裝置12的出油口連接油箱回油口。油箱11的出油口連接手動泵9,手動泵9連接換向閥7,換向閥7的一個出油口連接制動器總成6的進(jìn)油嘴8,換向閥7的另一個出油口連接冷卻裝置12,冷卻裝置12的出油口連接油箱回油口。溢流閥13并聯(lián)設(shè)置第一油表17,手動閥9與換向閥7之間設(shè)置第二油表18。
      權(quán)利要求
      1.微型張力機(jī),其特征在于包括固定支架和油箱,所述固定支架上固定連接左鼓輪和右鼓輪,所述左鼓輪和右鼓輪的軸分別連接到同一個大提速箱,所述大提速箱的輸出軸連接小提速箱,所述小提速箱的輸出軸連接制動器總成,制動器總成包括一個進(jìn)油嘴,制動器總成連接齒輪泵。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型張力機(jī),其特征在于所述齒輪泵上設(shè)置齒輪泵進(jìn)油口和齒輪泵出油口,齒輪泵進(jìn)油口連接油箱出油口,齒輪泵出油口依次連接蓄能器、溢流閥和冷卻裝置,冷卻裝置的出油口連接油箱回油口。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的微型張力機(jī),其特征在于所述油箱的出油口連接手動泵,手動泵連接換向閥,換向閥的一個出油口連接制動器總成的進(jìn)油嘴,換向閥的另一個出油口連接所述冷卻裝置,冷卻裝置的出油口連接油箱回油口。
      全文摘要
      微型張力機(jī),屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種張力機(jī)。包括固定支架和油箱,所述固定支架上固定連接左鼓輪和右鼓輪,所述左鼓輪和右鼓輪的軸分別連接到同一個大提速箱,所述大提速箱的輸出軸連接小提速箱,所述小提速箱的輸出軸連接制動器總成,制動器總成包括一個進(jìn)油嘴,制動器總成連接齒輪泵。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,重量輕,且操作無需專業(yè)培訓(xùn),無需自備動力或電源,更適合任何地域,尤其適合高山,丘陵等惡劣環(huán)境,無任何電源等動力的地域中使用。工作噪音低,無煙塵,廢氣等污染環(huán)境。
      文檔編號B65H59/38GK102295191SQ20111013878
      公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月26日
      發(fā)明者潘正昌 申請人:揚(yáng)州市寶元機(jī)械制造有限公司
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