專利名稱：移動式管道輸送系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種管道輸送系統(tǒng)，尤其涉及一種移動式管道輸送系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前糧食系統(tǒng)的儲藏和運輸普遍采用多種皮帶輸送機組合輸送糧食，設(shè)備笨重種類要求多，勞動強度大，衛(wèi)生環(huán)境惡劣，效率低下，一般只適用于點對點的輸送，嚴重制約了國家對糧食儲運“四散”(散裝、散運、散卸、散儲)工作的推廣。近來有純吸風(fēng)式的移動吸糧機，雖然能解決勞動強度和灰塵等問題，但耗能高破損高、輸送距離有限，而且只達到點對面的輸送，亦未能得到有效的推廣使用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種移動式管道輸送系統(tǒng)，以克服上述弊端。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是一種移動式管道輸送系統(tǒng)，包括輸料管和回風(fēng)管，其特征在于所述的輸料管1的一端通過輸送風(fēng)糟2、彈簧壓力門3和螺旋輸送機4與螺旋探頭5相連，另一端與卸料器6相連通，輸送風(fēng)槽2與高壓風(fēng)機9相連通，輸料管1和氣流凈化裝置8的下面均設(shè)有移動機構(gòu)10 ；所述的回風(fēng)管7的一端與卸料器6相連通，另一端通過氣流凈化裝置8與高壓風(fēng)機9相連通。本實用新型的有益效果是a)機械化程度高，勞動強度低。整個系統(tǒng)可組成一套結(jié)構(gòu)緊湊的自行移動式管道輸送系統(tǒng)，以房式倉糧食出倉為例，移動式螺旋輸送探頭在倉內(nèi)全方位自動收集物料，高壓氣流如加油器一般輸送物料到卸料點，移動式卸料器自如卸料到散裝糧汽車，一臺機器即可完成物料兩點之間點對點、點對面及面對面的輸送，極大地提高了工作效率，降低勞動強度。b)無粉塵外逸，利于環(huán)境衛(wèi)生保護。螺旋輸送探頭低速均勻進料，卸料器無壓卸料，物料密閉氣流輸送，氣流循環(huán)使用，整個輸送過程無正壓氣流外逸，灰塵少。c)輸送距離遠，能耗低，由于管道長度、線路不受局限，并且增加(減少)管道時更換方便，使物料可以進行遠距離輸送，避免了采用帶式輸送機長距離輸送時多臺串聯(lián)使用的情況，同時采用高壓密閉正壓輸送，可此負壓狀態(tài)送到更遠的位置。d)物料破損率低。糧食輸送中產(chǎn)生的破碎主要是扒糧機高速旋轉(zhuǎn)時以及關(guān)風(fēng)器葉輪旋轉(zhuǎn)關(guān)風(fēng)卸料時對物料的沖擊和剪切造成的，本實用新型物料為低速均勻進料，無關(guān)風(fēng)器自然卸料，減少了扒糧和關(guān)風(fēng)器對物料產(chǎn)生的破損，使破損率降低。本實用新型將對糧食系統(tǒng)儲運“四散”工作的推廣起到積極的推廣作用。

[0013]附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1—輸料管，2——輸送風(fēng)槽，3——彈簧壓力門，4——螺旋輸送機，5—— 螺旋探頭，6——卸料器，7——回風(fēng)管，8——氣流凈化裝置，9——高壓風(fēng)機，10—一移動機構(gòu)，11——料堆。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型及其具體實施方式
作進一步詳細說明。參見附圖，本實用新型包括輸料管和回風(fēng)管，其特征在于所述的輸料管1的一端通過輸送風(fēng)糟2、彈簧壓力門3和螺旋輸送機4與螺旋探頭5相連，另一端與卸料器6相連通，輸送風(fēng)槽2與高壓風(fēng)機9相連通，輸料管1和氣流凈化裝置8的下面均設(shè)有移動機構(gòu)10 ；所述的回風(fēng)管7的一端與卸料器6相連通，另一端通過氣流凈化裝置8與高壓風(fēng)機9相連通。機械進料系統(tǒng)由螺旋探頭5、螺旋輸送機4及彈簧壓力門3組成，在移動機構(gòu)的作用下，螺旋探頭5伸入待輸送的散裝物料11內(nèi)，通過旋轉(zhuǎn)將物料自動卷入螺旋輸送機4，并逐漸向尾部輸送直至到達彈簧壓力門3。壓力門常態(tài)時由于彈簧的作用處于關(guān)閉狀態(tài)，隨著物料的增加，進入氣力輸送系統(tǒng)，此時螺旋輸送機4內(nèi)物料形成相對閉風(fēng)狀態(tài)。氣力輸送系統(tǒng)由高壓風(fēng)機9和輸送管道組成。高壓風(fēng)機產(chǎn)生的氣流進入風(fēng)槽2，由于進料處處于相對閉風(fēng)狀態(tài)，氣流即將風(fēng)槽內(nèi)物料沿輸料管道1送向遠端卸料器6卸料，此時管道氣流為正壓。卸料系統(tǒng)由卸料器6和回風(fēng)管7組成，帶料氣流進入卸料器6 (容積式或旋轉(zhuǎn)式)， 由于容積變大，氣流方向發(fā)生變化，使帶料氣流失速，物料在重力作用下向下卸料，含塵氣流則通過回風(fēng)管7進入尾氣凈化系統(tǒng)(氣流凈化裝置8)，此時卸料器6內(nèi)處于相對無壓狀態(tài)。尾氣凈化采用傳統(tǒng)方式(過濾式、旋風(fēng)式或容積式)，凈化后的氣流再進入高壓風(fēng)機9進風(fēng)口進行循環(huán)使用。系統(tǒng)無廢氣外排，避免空氣污染。
權(quán)利要求1. 一種移動式管道輸送系統(tǒng)，包括輸料管和回風(fēng)管，其特征在于A、所述的輸料管(1)的一端通過輸送風(fēng)糟O)、彈簧壓力門C3)和螺旋輸送機(4)與螺旋探頭( 相連，另一端與卸料器(6)相連通，輸送風(fēng)槽( 與高壓風(fēng)機(9)相連通，輸料管(1)和氣流凈化裝置(8)的下面均設(shè)有移動機構(gòu)(10)；B、所述的回風(fēng)管(7)的一端與卸料器(6)相連通，另一端通過氣流凈化裝置(8)與高壓風(fēng)機(9)相連通。
專利摘要本實用新型公開了一種移動式管道輸送系統(tǒng)。本實用新型的目的在于提供一種移動式管道輸送系統(tǒng)。本實用新型包括輸料管和回風(fēng)管，其特征在于所述的輸料管的一端通過輸送風(fēng)糟、彈簧壓力門和螺旋輸送機與螺旋探頭相連，另一端與卸料器相連通，輸送風(fēng)槽與高壓風(fēng)機相連通，輸料管和氣流凈化裝置的下面均設(shè)有移動機構(gòu)；所述的回風(fēng)管的一端與卸料器相連通，另一端通過氣流凈化裝置與高壓風(fēng)機相連通。本實用新型主要用于散裝糧食長距離管道輸送，也可以用于其他散裝物料的管道輸送。
文檔編號B65G53/34GK202163905SQ201120234209
公開日2012年3月14日 申請日期2011年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月5日
發(fā)明者張丹君 申請人:張丹君