專利名稱：物流輸送分揀智能分配控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
物流輸送分揀智能分配控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種物流輸送系統(tǒng)，可用于倉儲物流、制造業(yè)等自動化輸送行業(yè)。
技術(shù)背景[0002]在物流輸送系統(tǒng)中，貨物的分揀分配、定位、追蹤在整個物流輸送系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，如果不能保證正確的分揀和定位控制及跟蹤，將會直接導致管理費用的增加， 服務質(zhì)量難以得到保證，從而影響企業(yè)的競爭力。傳統(tǒng)的物流輸送系統(tǒng)中的復核臺分揀控制模塊沒有實現(xiàn)貨物分揀的“機會均等”原則，即當貨物到達時先分配某一個通道，只有當此通道達到設(shè)定的貨物數(shù)量時才會分配給其他的通道。這樣就會造成某一通道的工作人員忙的時候其他通道閑置的情況，使人力分配不合理。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型針對上述缺陷，目的在于提供一種為解決貨物在復核處分配不均等的缺陷，實現(xiàn)真正意義上“機會均等”原則的物流輸送系統(tǒng)。[0004]本實用新型的技術(shù)方案是包括輸送線、移栽裝置、控制器，輸送線上的分支上設(shè)有若干分揀口，輸送線上設(shè)有連接到控制裝置的感應裝置，其中一處的感應裝置連接到控制器內(nèi)的物件編碼程序模塊，所述的物件編碼程序用于給貨物生成一個編號，并通過控制器檢測將該貨物分配至當前貨物最少的分揀口處，控制器將貨物編號和對應的分揀口號存儲至一存儲器中；另外的感應裝置分別設(shè)置在各分揀口處，該多個感應裝置連接到控制器內(nèi)的邏輯控制程序模塊，所述邏輯控制程序模塊用于當貨物經(jīng)過分揀口處時，檢測當前的分揀口是否和貨物所對應的分揀口號對應，以決定是否將貨物移栽。[0005]本實用新型還包括跟蹤程序模塊，跟蹤程序模塊實時監(jiān)控貨物的運行情況，同時實時檢測各分揀口貨物件數(shù)的情況，并及時調(diào)整各貨物應對應的分揀口號并將其存儲至存儲器中。[0006]本實用新型按以下步驟進行[0007]I)編號和確定通道號感應裝置感應到貨物臨近時，控制器接收感應裝置發(fā)出的信號，并通過物件編碼程序給該貨物生成一個編號并將其存儲至存儲器中，同時檢測各分揀口貨物的輸送情況，并將該貨物分配至貨物最少的分揀口通道，將該分揀口的通道號和對應的編號存儲至同一存儲器中；[0008]2)貨物輸送貨物在輸送線上運行，每經(jīng)過一分揀口通道時，設(shè)置在該通道的感應裝置發(fā)出脈沖信號至控制器，控制器接收該信號后確認和存儲器的信息是否對應，如對應控制移栽裝置工作并移栽出該貨物；如不對應則使貨物繼續(xù)往下一分揀口通道運行，直至對應移栽出貨物為止。[0009]本實用新型的優(yōu)點是1)本實用新型解決了貨物復核時的“機會均等”控制，合理優(yōu)化了人力資源的配置；2)增加了系統(tǒng)貨物的追蹤成功率，使貨物的分配更加準確；3) 提高輸送效率，相比傳統(tǒng)的控制方式，該方式將貨物實現(xiàn)分散復核，因而大大提高了輸送效率。


[0010]圖I為本實用新型各模塊的連接框圖。[0011]圖2為本實用新型貨物輸送的邏輯框圖。[0012]圖3為本實用新型貨物輸送的流程圖。
具體實施方式
[0013]本實用新型包括輸送線、移栽裝置、控制器，輸送線上的分支上設(shè)有若干分揀口， 輸送線上設(shè)有連接到控制裝置的感應裝置，其中一處的感應裝置連接到控制器內(nèi)的物件編碼程序模塊，所述的物件編碼程序用于給貨物生成一個編號，并通過控制器檢測將該貨物分配至當前貨物最少的分揀口處，控制器將貨物編號和對應的分揀口號存儲至一存儲器中；另外的感應裝置分別設(shè)置在各分揀口處，該多個感應裝置連接到控制器內(nèi)的邏輯控制程序模塊，所述邏輯控制程序模塊用于當貨物經(jīng)過分揀口處時，檢測當前的分揀口是否和貨物所對應的分揀口號對應，以決定是否將貨物移栽。[0014]本實用新型還包括跟蹤程序模塊，跟蹤程序模塊實時監(jiān)控貨物的運行情況，同時實時檢測各分揀口貨物件數(shù)的情況，并及時調(diào)整各貨物應對應的分揀口號并將其存儲至存儲器中。[0015]本實用新型按以下步驟進行[0016]I)編號和確定通道號感應裝置感應到貨物臨近時，控制器接收感應裝置發(fā)出的信號，并通過物件編碼程序給該貨物生成一個編號并將其存儲至存儲器中，同時檢測各分揀口貨物的輸送情況，并將該貨物分配至貨物最少的分揀口通道，將該分揀口的通道號和對應的編號存儲至同一存儲器中；[0017]2)貨物輸送貨物在輸送線上運行，每經(jīng)過一分揀口通道時，設(shè)置在該通道的感應裝置發(fā)出脈沖信號至控制器，控制器接收該信號后確認和存儲器的信息是否對應，如對應控制移栽裝置工作并移栽出該貨物；如不對應則使貨物繼續(xù)往下一分揀口通道運行，直至對應移栽出貨物為止。[0018]如圖3所示，本實用新型的檢測過程為，以其中的一個分揀口為檢測基點，例如 RC6，然后先將RC5和RC6做比較，如檢測到RC5處分揀口的貨物多于RC6處分揀口的貨物， 則檢測RC5和RC4處分揀口的貨物情況，反之則檢測RC6和RC4處分揀口的貨物情況，以此原理進行一一對比，最終檢測到當前貨物最少的分揀口，并將此分揀口號和對應編號的貨物一起存儲至存儲器中，當貨物行至對應的分揀口處時將其移出；當然在貨物輸送過程中， 由于各分揀口處貨物的情況隨時會發(fā)生變化，跟蹤程序模塊會實時的將相關(guān)的情況檢測， 并按照上述檢測原理實時的檢測各分揀口處得貨物情況，以確定貨物應從最終應從哪個分揀口處移栽。
權(quán)利要求1.物流輸送分揀智能分配控制系統(tǒng)，其特征在于，包括輸送線、移栽裝置、控制器，輸送線上的分支上設(shè)有若干分揀口，輸送線上設(shè)有連接到控制裝置的感應裝置，其中一處的感應裝置連接到控制器內(nèi)的物件編碼程序模塊，所述的物件編碼程序用于給貨物生成一個編號，并通過控制器檢測將該貨物分配至當前貨物最少的分揀口處，控制器將貨物編號和對應的分揀口號存儲至一存儲器中；另外的感應裝置分別設(shè)置在各分揀口處，該多個感應裝置連接到控制器內(nèi)的邏輯控制程序模塊，所述邏輯控制程序模塊用于當貨物經(jīng)過分揀口處時，檢測當前的分揀口是否和貨物所對應的分揀口號對應，以決定是否將貨物移栽。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的物流輸送分揀智能分配控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括跟蹤程序模塊，跟蹤程序模塊實時監(jiān)控貨物的運行情況，同時實時檢測各分揀口貨物件數(shù)的情況，并及時調(diào)整各貨物應對應的分揀口號并將其存儲至存儲器中。
專利摘要本實用新型涉及一種物流輸送分揀智能分配控制系統(tǒng)。包括輸送線、移栽裝置、控制器，輸送線上的分支上設(shè)有若干分揀口，輸送線上設(shè)有連接到控制裝置的感應裝置，其中一處的感應裝置連接到控制器內(nèi)的物件編碼程序模塊。本實用新型通過貨物分散復核的復核模式，大大提高了輸送效率，實現(xiàn)了貨物復核操作時的“機會均等”控制，合理優(yōu)化了人力資源的配置。
文檔編號B65G1/137GK202296070SQ201120399370
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月19日
發(fā)明者于筆鈞, 亓衛(wèi)峰, 張美林, 李盟, 楊兆坤, 洪加松, 溫云峰 申請人:江蘇菲達寶開電氣有限公司