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      磁性齒輪打滑離合回卷器的制作方法

      文檔序號:4350417閱讀:322來源:國知局
      專利名稱:磁性齒輪打滑離合回卷器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種能把材料卷裝的裝置,具體涉及一種能把成卷材料同步回卷的自動回卷器。
      背景技術(shù)
      目前,在自動識別業(yè)中,大量的標(biāo)簽打印后,都是人工把打印好的標(biāo)簽卷成卷,這樣效率很低,且標(biāo)簽很容易把工人的手劃傷。之后就有自動回卷器的推出,為了能和打印機(jī)的打印動作是先同步,自動回卷器的形式大致有兩種類型,一種是用傳感器來控制電機(jī)傳動,另一種是用摩擦力傳遞動力。前一種在使用時有較多的不方便,后一種因是摩擦力作用,當(dāng)被卷物(如標(biāo)簽紙)被卡住時,電機(jī)仍然轉(zhuǎn)動,受到的阻力變大,容易燒壞電機(jī)。

      實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提出了一種防止電機(jī)燒壞的磁性齒輪打滑離合回卷器。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下磁性齒輪打滑離合回卷器,其包括用于安裝標(biāo)簽管芯的卷軸,所述卷軸可轉(zhuǎn)動地安裝在一機(jī)座上,機(jī)座內(nèi)設(shè)有主動齒輪、從動齒輪、齒輪帶以及電機(jī);卷軸的一端通過磁鐵與從動齒輪的端面磁力相吸連接,電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與主動齒輪固定連接,從動齒輪通過齒輪帶與主動齒輪機(jī)械傳動連接。當(dāng)標(biāo)簽紙卡住時,對卷軸產(chǎn)生阻力,此時卷軸的阻力力矩大于從動齒輪的磁力力矩,因此,卷軸相對于磁鐵靜止,從動齒輪、主動齒輪、齒輪帶繼續(xù)空轉(zhuǎn),防止燒壞電機(jī)。而且,還可以通過磁力大小,即選擇磁鐵磁性的大小來調(diào)整阻力與實(shí)現(xiàn)空轉(zhuǎn)打滑的比例關(guān)系。而且,不同直徑大小的從動齒輪、主動齒輪還可以起到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的效果。優(yōu)選的,從動齒輪的端面與磁鐵可拆卸安裝連接,卷軸的一端固定安裝有鐵片,鐵片位置與磁鐵位置相對。優(yōu)選的,所述卷軸的截面為矩形或方形或菱形,標(biāo)簽管芯的內(nèi)芯的形狀與卷軸截面的形狀相匹配。即標(biāo)簽管芯的內(nèi)芯可以完全與卷軸匹配安裝,不會產(chǎn)生滑動,進(jìn)一步使標(biāo)簽管芯可與卷軸同步轉(zhuǎn)動。優(yōu)選的,所述標(biāo)簽管芯包括彈性內(nèi)卷芯,彈性內(nèi)卷芯套裝在卷軸上。工作時,在彈性內(nèi)卷芯上套裝卷紙芯,通過卷紙芯來卷收標(biāo)簽紙,為了防止彈性內(nèi)卷芯與紙卷芯直徑打滑,彈性內(nèi)卷芯安裝以下設(shè)計(jì)彈性內(nèi)卷芯一端的外徑大于其另一端的外徑。所述標(biāo)簽管芯還包括彈片,彈片的一端固定在卷軸上,內(nèi)徑較小的紙卷芯可直接套裝在彈片上使用。優(yōu)選的,該磁性齒輪打滑離合回卷器還包括外側(cè)擋板及內(nèi)側(cè)擋板,外側(cè)擋板、內(nèi)側(cè)擋板分別固定安裝在卷軸上,標(biāo)簽管芯位于外側(cè)擋板與內(nèi)側(cè)擋板之間,內(nèi)側(cè)擋板位于機(jī)座一側(cè)。外側(cè)擋板的一側(cè)設(shè)有用于夾緊卷軸的夾子式固定器,夾子式固定器位于卷軸的另一端與外側(cè)擋板之間。夾子式固定器夾緊卷軸,實(shí)現(xiàn)夾子式固定器與卷軸緊密連接而同步轉(zhuǎn)動,消除離心力對外側(cè)擋板的影響。[0010]優(yōu)選的,機(jī)座內(nèi)還設(shè)有正反轉(zhuǎn)控制器,正反轉(zhuǎn)控制器與電機(jī)連接,正反轉(zhuǎn)控制器的控制面板位于機(jī)座外側(cè)。正反轉(zhuǎn)控制器可以控制電機(jī)的轉(zhuǎn)向,以控制卷軸的正反方向轉(zhuǎn)動來調(diào)整標(biāo)簽紙的正反面。當(dāng)標(biāo)簽紙的紙卷芯方向安裝錯誤時,無需對標(biāo)簽紙進(jìn)行重新安裝, 只需通過正反轉(zhuǎn)控制器控制卷軸的轉(zhuǎn)動方向即可,使用起來十分的方便。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,通過磁鐵與卷軸連接的主動齒輪、從動齒輪采用齒輪帶連接結(jié)構(gòu),在有阻力的時候?qū)崿F(xiàn)磁鐵與卷軸相對靜止,主動齒輪、從動齒輪繼續(xù)空轉(zhuǎn), 并防止燒壞電機(jī)。

      圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的磁性齒輪打滑離合回卷器的結(jié)構(gòu)示意圖。其中,1、底板;2、卷軸;3、夾子式固定器;5、外側(cè)擋板;6、彈片;7、彈性中卷芯;8、 彈性大卷芯;9、內(nèi)側(cè)擋板;10、手柄;11、從動齒輪;12、正反轉(zhuǎn)控制器;13、齒輪帶;14、電機(jī);15、主動齒輪;16、機(jī)座。
      具體實(shí)施方式
      下面,結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式
      ,對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述,以便于更清楚的理解本實(shí)用新型所要求保護(hù)的技術(shù)思想。如圖1所示,磁性齒輪打滑離合回卷器,其包括用于安裝標(biāo)簽管芯的卷軸2,所述卷軸2可轉(zhuǎn)動地安裝在一機(jī)座16上,機(jī)座16內(nèi)設(shè)有主動齒輪15、從動齒輪11、齒輪帶13 以及電機(jī)14。機(jī)座16安裝在一底板1上。卷軸2的一端通過磁鐵(圖未示)與從動齒輪11的端面磁力相吸連接,電機(jī)14的轉(zhuǎn)軸與主動齒輪15固定連接,從動齒輪11通過齒輪帶13與主動齒輪15機(jī)械傳動連接。所述齒輪帶13的截面為方形。當(dāng)標(biāo)簽紙卡住時,對卷軸2產(chǎn)生阻力,此時卷軸2 的阻力力矩大于從動齒輪11的磁力力矩,因此,卷軸2相對于磁鐵靜止,從動齒輪11、主動齒輪15、齒輪帶13繼續(xù)空轉(zhuǎn),防止燒壞電機(jī)。而且,還可以通過磁力大小,即選擇磁鐵磁性的大小來調(diào)整阻力與實(shí)現(xiàn)空轉(zhuǎn)打滑的比例關(guān)系。作為優(yōu)選的結(jié)構(gòu),從動齒輪11的端面與磁鐵可拆卸安裝連接,卷軸2的一端固定安裝有鐵片(圖未示),鐵片位置與磁鐵位置相對。如,在從動齒輪11端面上開孔,把磁鐵扣接在孔內(nèi)。作為優(yōu)選的結(jié)構(gòu),所述卷軸2的截面為菱形(也可以是矩形、方形或不規(guī)則形狀)。 進(jìn)一步使標(biāo)簽管芯可與卷軸2同步轉(zhuǎn)動。作為優(yōu)選的結(jié)構(gòu),本實(shí)施例的磁性齒輪打滑離合回卷器還包括外側(cè)擋板5及內(nèi)側(cè)擋板9,外側(cè)擋板5、內(nèi)側(cè)擋板9分別固定安裝在卷軸2上,標(biāo)簽管芯位于外側(cè)擋板5與內(nèi)側(cè)擋板9之間,內(nèi)側(cè)擋板9位于機(jī)座一側(cè)。外側(cè)擋板5的一側(cè)設(shè)有用于夾緊卷軸2的夾子式固定器3,夾子式固定器3位于卷軸2的另一端與外側(cè)擋板5之間。夾子式固定器3的兩個孔內(nèi)安裝有夾子式彈簧片,當(dāng)回卷器裝入標(biāo)簽紙時,用手按住夾子式固定器3兩端的夾子式夾片,兩個夾子式彈簧片會自動松開,然后移動外側(cè)擋板5,貼齊到標(biāo)簽紙位置,松開手后,兩個彈簧片會緊貼在卷軸2上,外側(cè)擋板5被固定,從而實(shí)現(xiàn)夾子式固定器3與卷軸2 緊密連接而同步轉(zhuǎn)動,消除離心力對外側(cè)擋板5的影響。要取出標(biāo)簽紙時,則用手按住夾子式固定器5兩端的夾子式夾片,兩個夾子式彈簧片會自動分離,這時可移除外側(cè)擋板5,取出標(biāo)簽紙。外側(cè)擋板5與內(nèi)側(cè)擋板9的設(shè)計(jì)規(guī)格,可適用于橫向?qū)挾葹樗械某R?guī)尺寸的標(biāo)簽紙的回卷。作為優(yōu)選的結(jié)構(gòu),所述標(biāo)簽管芯包括彈性內(nèi)卷芯及彈片6,彈性內(nèi)卷芯套裝在卷軸 2上。工作時,在彈性內(nèi)卷芯上套裝卷紙芯,通過卷紙芯來卷收標(biāo)簽紙,為了防止彈性內(nèi)卷芯與紙卷芯直徑打滑,彈性內(nèi)卷芯安裝以下設(shè)計(jì)彈性內(nèi)卷芯一端的外徑略大于其另一端的外徑,即彈性內(nèi)卷芯都是由標(biāo)準(zhǔn)尺寸的一頭小到另一頭大的有彈性及有弧度逐漸變大而成的。例如,本實(shí)施例的彈性內(nèi)卷芯有兩種規(guī)格,包括彈性大卷芯8、彈性中卷芯7,其中彈性大卷芯8配合規(guī)格為76. 2±2mm的卷紙芯使用,彈性中卷芯7配合規(guī)格為38. I ±2mm的卷紙芯使用,彈性大卷芯8的一端的外徑為77. 8±2mm,其另一端的外徑就為76. 2±2mm, 彈性中卷芯7的一端的外徑為39± 2mm,其另一端的外徑就為38. l±2mm。彈片6相當(dāng)于小卷芯,可配合規(guī)格為25. 4±2mm的卷紙芯使用,彈片6的一端固定在卷軸2上,內(nèi)徑較小的紙卷芯可直接套裝在彈片6上使用。彈片6也可制作成一端略大另一端略小的結(jié)構(gòu),如其一端為26±2mm,另一端則為25.4±2mm。即本實(shí)施例中國乃至世界范圍內(nèi)的三種規(guī)格的卷紙芯來使用,符合國內(nèi)、國外的紙卷芯規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),即國外的大卷芯為3英寸(相當(dāng)于國內(nèi)的76. 2mm)、中卷芯為I. 5英寸(相當(dāng)于國內(nèi)的38. 1mm)、小卷芯為I英寸(相當(dāng)于國內(nèi)的 25. 4_)。由于紙卷芯廠家在生產(chǎn)工藝的問題,可能會生產(chǎn)出一些存在有誤差的紙卷芯,紙卷芯的規(guī)格可能會偏大或偏小,由于本實(shí)施例的彈性大卷芯8、彈性中卷芯7的外部具有彈性,即使紙卷芯的規(guī)格存在問題,也能夠安裝在彈性大卷芯8、彈性中卷芯7上。小卷芯還可適用于碳帶卷芯、色帶卷芯的安裝使用。作為優(yōu)選的結(jié)構(gòu),機(jī)座內(nèi)還設(shè)有正反轉(zhuǎn)控制器12,正反轉(zhuǎn)控制器12與電機(jī)14連接,正反轉(zhuǎn)控制器12的控制面板位于機(jī)座16外側(cè)。正反轉(zhuǎn)控制器12可以控制電機(jī)14的轉(zhuǎn)向,以控制卷軸2的正反方向轉(zhuǎn)動來調(diào)整標(biāo)簽紙的正反面。當(dāng)然,機(jī)座頂部上還可以安裝一手柄10,便于握持回卷器。對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思,做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形,而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.磁性齒輪打滑離合回卷器,包括用于安裝標(biāo)簽管芯的卷軸,所述卷軸可轉(zhuǎn)動地安裝在一機(jī)座上,其特征在于,機(jī)座內(nèi)設(shè)有主動齒輪、從動齒輪、齒輪帶以及電機(jī);卷軸的一端通過磁鐵與從動齒輪的端面磁力相吸連接,電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與主動齒輪固定連接,從動齒輪通過齒輪帶與主動齒輪機(jī)械傳動連接。
      2.如權(quán)利要求1所述的磁性齒輪打滑離合回卷器,其特征在于,從動齒輪的端面與磁鐵可拆卸安裝連接,卷軸的一端固定安裝有鐵片,鐵片位置與磁鐵位置相對。
      3.如權(quán)利要求1所述的磁性齒輪打滑離合回卷器,其特征在于,所述卷軸的截面為矩形或方形或菱形,標(biāo)簽管芯的內(nèi)芯的形狀與卷軸截面的形狀相匹配。
      4.如權(quán)利要求1所述的磁性齒輪打滑離合回卷器,其特征在于,所述標(biāo)簽管芯包括彈性內(nèi)卷芯,彈性內(nèi)卷芯套裝在卷軸上,彈性內(nèi)卷芯一端的外徑大于其另一端的外徑。
      5.如權(quán)利要求4所述的磁性齒輪打滑離合回卷器,其特征在于,所述標(biāo)簽管芯還包括彈片,彈片的一端固定在卷軸上。
      6.如權(quán)利要求1所述的磁性齒輪打滑離合回卷器,其特征在于,該磁性齒輪打滑離合回卷器還包括外側(cè)擋板及內(nèi)側(cè)擋板,外側(cè)擋板、內(nèi)側(cè)擋板分別固定安裝在卷軸上,標(biāo)簽管芯位于外側(cè)擋板與內(nèi)側(cè)擋板之間,內(nèi)側(cè)擋板位于機(jī)座一側(cè)。
      7.如權(quán)利要求6所述的磁性齒輪打滑離合回卷器,其特征在于,外側(cè)擋板的一側(cè)設(shè)有用于夾緊卷軸的夾子式固定器,夾子式固定器位于卷軸的另一端與外側(cè)擋板之間。
      8.如權(quán)利要求1所述的磁性齒輪打滑離合回卷器,其特征在于,機(jī)座內(nèi)還設(shè)有正反轉(zhuǎn)控制器,正反轉(zhuǎn)控制器與電機(jī)連接,正反轉(zhuǎn)控制器的控制面板位于機(jī)座外側(cè)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及磁性齒輪打滑離合回卷器,其包括用于安裝標(biāo)簽管芯的卷軸,所述卷軸可轉(zhuǎn)動地安裝在一機(jī)座上,機(jī)座內(nèi)設(shè)有主動齒輪、從動齒輪、齒輪帶以及電機(jī)(包括同步電機(jī)、交流電機(jī)、直流電機(jī)、減速電機(jī));卷軸的一端通過磁鐵與從動齒輪的端面磁力相吸連接,電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與主動齒輪固定連接,從動齒輪通過齒輪帶與主動齒輪機(jī)械傳動連接。本實(shí)用新型通過磁鐵與卷軸連接的主動齒輪、從動齒輪采用齒輪帶連接結(jié)構(gòu),在有阻力的時候?qū)崿F(xiàn)磁鐵與卷軸相對靜止,主動齒輪、從動齒輪繼續(xù)空轉(zhuǎn),并防止燒壞電機(jī)。
      文檔編號B65H18/12GK202346460SQ20112046798
      公開日2012年7月25日 申請日期2011年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月22日
      發(fā)明者楊鍵 申請人:楊鍵
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