專利名稱：一種集裝箱導(dǎo)向錐與單錐的組合件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬集裝箱連接件制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種集裝箱導(dǎo)向錐與單錐的組合件。
背景技術(shù)：
集裝箱在運輸過程中，集裝箱的底部通常設(shè)置有連接件用于組合集裝箱，使集裝箱便于堆疊和管理，目前市場上使用的產(chǎn)品均為導(dǎo)向錐和單錐分別使用，如此操作麻煩；船員操作更困難，成本高。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種集裝箱導(dǎo)向錐與單錐的組合件，船員操作更方便，成本降低。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種集裝箱導(dǎo)向錐與單錐的組合件，包括錐體、導(dǎo)向錐、滑塊和安裝板，所述錐體穿過安裝板中心位置錐頂位于安裝板下面錐尾位于安裝板上面，所述錐體的錐尾與錐頂?shù)拈L度與集裝箱連接處相對應(yīng)，所述錐體和安裝板固定連接，所述錐體側(cè)面有一個貫通錐體錐頂和錐尾的滑槽，所述錐體側(cè)面滑槽的兩側(cè)壁上有安裝孔，所述錐體側(cè)面滑槽安裝滑塊，所述錐體滑槽在錐尾部分的側(cè)壁高度低于滑塊的厚度，所述滑塊內(nèi)部中空且對應(yīng)錐體兩側(cè)壁安裝孔位置有條狀長孔，所述錐體安裝孔安裝螺栓，所述螺栓穿過所述滑塊的條狀長孔，所述滑塊內(nèi)安裝有彈簧，所述彈簧一端與所述螺栓連接另一端安裝在滑塊內(nèi)壁上，所述錐體錐尾部端面有背向所述錐體滑槽的突臺，所述錐體錐尾突臺的突出長度小于所述滑塊突出所述錐體錐尾處滑槽的長度，所述安裝板邊緣有導(dǎo)向錐，所述導(dǎo)向錐面向錐體的一面與安裝板垂直且面相錐體的滑槽，所述導(dǎo)向錐面向錐體的一面上有對應(yīng)集裝箱連接處的連接榫頭，所述連接榫頭面向所述錐體的錐尾，所述導(dǎo)向錐的另一面上有導(dǎo)向面，所述導(dǎo)向面突出于導(dǎo)向錐。所述導(dǎo)向錐、安裝板和錐體是一整體件。有益效果本實用新型操作簡單，安裝方便，成本低。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型剖面示意圖。圖3為本實用新型安裝上集裝箱的過程圖。圖4為本實用新型安裝后工作狀態(tài)的示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。如圖I至4所示，一種集裝箱導(dǎo)向錐與單錐的組合件，包括錐體I、導(dǎo)向錐2、滑塊3和安裝板4，所述錐體I穿過安裝板4中心位置錐頂位于安裝板下面錐尾位于安裝板4上面，所述錐體I的錐尾與錐頂?shù)拈L度與集裝箱連接處相對應(yīng)，所述錐體I和安裝板4固定連接，所述錐體I側(cè)面有一個貫通錐體I錐頂和錐尾的滑槽，所述錐體I側(cè)面滑槽的兩側(cè)壁上有安裝孔，所述錐體I側(cè)面滑槽安裝滑塊3，所述錐體I滑槽在錐尾部分的側(cè)壁高度低于滑塊3的厚度，所述滑塊3內(nèi)部中空且對應(yīng)錐體I兩側(cè)壁安裝孔位置有條狀長孔，所述錐體I安裝孔安裝螺栓5，所述螺栓5穿過所述滑塊3的條狀長孔，所述滑塊3內(nèi)安裝有彈簧6，所述彈簧6 —端與所述螺栓5連接另一端安裝在滑塊3內(nèi)壁上，所述錐體I錐尾部端面有背向所述錐體I滑槽的突臺，所述錐體I錐尾突臺的突出長度小于所述滑塊3突出所述錐體 I錐尾處滑槽的長度，所述安裝板4邊緣有導(dǎo)向錐2，所述導(dǎo)向錐2面向錐體的一面與安裝板垂直且面相錐體I的滑槽，所述導(dǎo)向錐2面向錐體的一面上有對應(yīng)集裝箱連接處的連接榫頭8，所述連接榫頭8面向所述錐體I的錐尾，所述導(dǎo)向錐2的另一面上有導(dǎo)向面7，所述導(dǎo)向面7突出于導(dǎo)向錐。所述導(dǎo)向錐2、安裝板4和錐體I是一整體件。
權(quán)利要求1.一種集裝箱導(dǎo)向錐與單錐的組合件，包括錐體(I)、導(dǎo)向錐(2)、滑塊(3)和安裝板(4)，其特征在于，所述錐體(I)穿過安裝板(4)中心位置，其錐頂位于安裝板下面，錐尾位于安裝板(4)上面，所述錐體(I)的錐尾與錐頂?shù)拈L度與集裝箱連接處相對應(yīng)，所述錐體(I)和安裝板(4)固定連接，所述錐體(I)側(cè)面有ー個貫通錐體(I)錐頂和錐尾的滑槽，所述錐體(I)側(cè)面滑槽的兩側(cè)壁上有安裝孔，所述錐體(I)側(cè)面 滑槽安裝滑塊(3)，所述錐體(I)滑槽在錐尾部分的側(cè)壁低于滑塊(3)的厚度，所述滑塊(3)內(nèi)部中空且對應(yīng)錐體(I)兩側(cè)壁安裝孔位置有條狀長孔，所述錐體(I)安裝孔安裝螺栓(5)，所述螺栓(5)穿過所述滑塊(3)的條狀長孔，所述滑塊(3)內(nèi)安裝有彈簧(6)，所述彈簧(6)—端與所述螺栓(5)連接另一端安裝在滑塊(3)內(nèi)壁上，所述錐體(I)錐尾部端面有背向所述錐體(I)滑槽的突臺，所述錐體(I)錐尾突臺的突出長度小于所述滑塊(3)突出所述錐體(I)錐尾處滑槽的長度，所述安裝板(4)邊緣有導(dǎo)向錐(2)，所述導(dǎo)向錐(2)面向錐體的一面與安裝板垂直且面向錐體(I)的滑槽，所述導(dǎo)向錐(2)面向錐體的一面上有對應(yīng)集裝箱連接處的連接榫頭(8)，所述連接榫頭(8)面向所述錐體(I)的錐尾，所述導(dǎo)向錐(2)的另一面上有導(dǎo)向面(7)，所述導(dǎo)向面(7)突出于導(dǎo)向錐。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種集裝箱導(dǎo)向錐與單錐的組合件，其特征在于，所述導(dǎo)向錐(2)、安裝板(4)和錐體(I)是一整體件。
專利摘要本實用新型涉及一種集裝箱導(dǎo)向錐與單錐的組合件，錐體穿過安裝板中心位置，錐體的錐尾與錐頂?shù)拈L度與集裝箱連接處相對應(yīng)，錐體和安裝板固定連接，錐體側(cè)面有一個滑槽，錐體側(cè)面滑槽的兩側(cè)壁上有安裝孔，錐體側(cè)面滑槽內(nèi)安裝滑塊，滑塊在錐體滑槽錐尾部分突出于滑槽，滑塊內(nèi)部中空對應(yīng)錐體兩側(cè)壁安裝孔位置有條狀長孔，螺栓穿過滑塊的條狀長孔和滑槽的安裝孔，位于滑塊內(nèi)的部分安裝有彈簧，錐體錐尾部端面有突臺，安裝板邊緣有導(dǎo)向錐，導(dǎo)向錐面向錐體的一面與安裝板垂直且面向滑槽，導(dǎo)向錐面向錐體的一面上有連接榫頭，導(dǎo)向錐的另一面上有導(dǎo)向面。本實用新型操作簡單，安裝方便，成本低。
文檔編號B65D90/00GK202754343SQ20122016191
公開日2013年2月27日 申請日期2012年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月17日
發(fā)明者袁國洪, 張從能 申請人:蘇州卓勝工貿(mào)有限公司