專利名稱：螺旋輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種物料輸送裝置，具體地，涉及一種螺旋輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
螺旋輸送機(jī)是一種常見的物料輸送裝置，廣泛應(yīng)用于冶金和化工等領(lǐng)域。對(duì)于通過(guò)風(fēng)力輸送的螺旋輸送機(jī)中，特別是出料口與送風(fēng)管道連接的螺旋輸送機(jī)中，常存在螺旋輸送機(jī)端部漏料的情況。例如，在生產(chǎn)V2O3的過(guò)程中，需將沉釩所得的APV(多聚釩酸銨)經(jīng)板框壓濾后進(jìn)行干燥，然后將通過(guò)干燥系統(tǒng)干燥后的APV(含水量不高于1%)由熱風(fēng)輸送至旋風(fēng)分離器，顆粒大或堆比重大的APV降落在旋風(fēng)分離器的底部并經(jīng)卸料口進(jìn)入雙向螺旋輸送機(jī)的進(jìn)料口，而顆粒小或堆比重小的APV則從旋風(fēng)分離器的頂部的排氣口隨熱風(fēng)到達(dá)布袋除塵器，并因 布袋的阻隔而降落在布袋除塵器的底部，經(jīng)布袋除塵器底部的螺旋器從布袋除塵器的卸料口進(jìn)入雙向螺旋輸送機(jī)的另一個(gè)進(jìn)料口，在雙向螺旋輸送機(jī)的雙向螺旋葉片的作用下，從兩個(gè)進(jìn)料口進(jìn)入該輸送機(jī)中的兩股APV重新聚合，并從雙向螺旋輸送機(jī)的出料口進(jìn)入風(fēng)送管道，APV在風(fēng)送管道中隨風(fēng)到達(dá)APV貯存?zhèn)}，APV從APV貯存?zhèn)}的底部出料口經(jīng)螺旋器輸送至還原窯進(jìn)行還原反應(yīng)，得到V2O3產(chǎn)品。其中，由于雙向螺旋輸送機(jī)的出料口是與風(fēng)送管道連接，風(fēng)送管道的風(fēng)壓一般為O. 2^0. 3MPa，風(fēng)不可避免的會(huì)進(jìn)入雙向螺旋輸送機(jī)中，然后，在雙向螺旋輸送機(jī)中，由于螺旋葉片旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的推力大于風(fēng)的壓力，進(jìn)而推動(dòng)APV前行，但是，由于螺旋葉片與機(jī)殼的內(nèi)壁之間有一定的間隙，因此，會(huì)有一部分顆粒較細(xì)的APV或被螺旋葉片破碎的顆粒較細(xì)的APV會(huì)通過(guò)所述間隙到達(dá)雙向螺旋輸送機(jī)的兩端，隨著顆粒較細(xì)的APV在雙向螺旋輸送機(jī)的兩端的積累，將會(huì)擠壞雙向螺旋輸送機(jī)的兩端的密封裝置，造成雙向螺旋輸送機(jī)端部漏料，這樣，不僅造成釩損失而且還惡化了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種螺旋輸送機(jī)，該螺旋輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的端部漏料發(fā)生的概率較小。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的螺旋輸送機(jī)包括機(jī)殼、穿過(guò)該機(jī)殼中心的軸、螺旋葉片以及位于該機(jī)殼一側(cè)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)聯(lián)軸器與所述軸相連并為所述軸的轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力，所述軸通過(guò)與其套置的軸承支撐，所述螺旋葉片位于所述機(jī)殼內(nèi)，所述軸沿所述螺旋葉片的中軸線穿過(guò)該螺旋葉片，所述機(jī)殼的兩端設(shè)置有端蓋板，并且所述機(jī)殼上設(shè)置有相隔的進(jìn)料口和出料口以及分別與所述進(jìn)料口和所述出料口對(duì)應(yīng)設(shè)置的進(jìn)料清料管和出料清料管，其特征在于，在所述機(jī)殼內(nèi)內(nèi)還設(shè)置有擋料板，該擋料板位于所述螺旋葉片與所述端蓋板之間。優(yōu)選地，所述擋料板包括軸擋料板和殼擋料板，所述軸擋料板與所述軸連接并且與所述機(jī)殼之間具有間隙，所述殼擋料板與所述機(jī)殼連接并且與所述軸之間具有間隙。優(yōu)選地，所述軸擋料板與所述機(jī)殼之間的間隙以及所述殼擋料板與所述軸之間的間隙的大小為O. 8 I. 2mm。優(yōu)選地，所述軸擋料板與所述殼擋料板之間具有間隙，該間隙的大小為O. 8 I. 2mm。優(yōu)選地，所述機(jī)殼的下部設(shè)置有逸料堆積管，該逸料堆積管位于所述擋料板與所述端蓋板之間。優(yōu)選地，所述出料口位于所述機(jī)殼的中部下方，所述螺旋葉片包括正向螺旋葉片和反向螺旋葉片，所述正向螺旋葉片和所述反向螺旋葉片分別位于所述出料口的兩側(cè)，兩個(gè)所述進(jìn)料口分別位于所述正向螺旋葉片和所述反向螺旋葉片的靠近所述端蓋板的一側(cè)的末端。優(yōu)選地，所述出料清料管與所述出料口的位置相對(duì)應(yīng)并且位于所述機(jī)殼的上方，兩個(gè)所述進(jìn)料清料管的位置分別與兩個(gè)所述進(jìn)料口的位置相對(duì)應(yīng)并且位于所述機(jī)殼的下方。優(yōu)選地，所述端蓋板與所述軸之間設(shè)置有密封套，該密封套為中空并且套置在所述軸上，所述端蓋板與所述密封套連接，所述密封套與所述軸之間填充有密封材料。優(yōu)選地，所述密封套位于所述機(jī)殼內(nèi)部的一端具有朝向所述軸的凸出部，所述凸出部與所述軸之間具有間隙，所述密封套朝向所述機(jī)殼外的一端上設(shè)置有卡環(huán)以將所述密封材料保持在所述密封套內(nèi)。優(yōu)選地，所述凸出部與所述軸之間的所述間隙的大小為O. 8^1. 2_。根據(jù)本實(shí)用新型的螺旋輸送機(jī)通過(guò)在螺旋葉片與端蓋板之間設(shè)置擋料板，對(duì)外逸的物料起到了阻擋作用，由于大部分的物料都被阻擋在了擋料板內(nèi)，因此，螺旋輸送機(jī)的端部的漏料大大減少。另外，通過(guò)在機(jī)殼的下方設(shè)置位于擋料板和端蓋板之間的逸料堆積管，使得外逸到擋料板外側(cè)的少量的物料沉積在該逸料堆積管中，進(jìn)一步減小了這些物料從螺旋輸送機(jī)的端部漏出的可能性。本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式
部分予以詳細(xì)說(shuō)明。

附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式
一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中圖I是根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式的雙向螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明I機(jī)殼2軸3螺旋葉片4驅(qū)動(dòng)裝置5聯(lián)軸器6軸承7端蓋板8進(jìn)料口9出料口10進(jìn)料清料管11出料清料管12擋料板13軸擋料板14殼擋料板15逸料堆積管16正向螺旋葉片17反向螺旋葉片18密封套[0028]19凸出部20卡環(huán)具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式
僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。在本實(shí)用新型中，在未作具體說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如“內(nèi)、外”是指相對(duì)于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外。圖I顯示了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式的螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖I所示，根據(jù)本實(shí)用新型的螺旋輸送機(jī)包括機(jī)殼I、穿過(guò)該機(jī)殼I中心的軸2、螺旋葉片3以及位于該機(jī)殼I 一側(cè)的驅(qū)動(dòng)裝置4，驅(qū)動(dòng)裝置4通過(guò)聯(lián)軸器5與軸2相連并為軸2的轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力，軸2通過(guò)與其套置的軸承6支撐，螺旋葉片3位于所述機(jī)殼I內(nèi)，軸2沿所述螺旋葉片3的中軸線穿過(guò)該螺旋葉片3，機(jī)殼I的兩端設(shè)置有端蓋板7，并且機(jī)殼I上設(shè)置有相隔的進(jìn)料口 8和出料口 9以及分別與進(jìn)料口 8和出料口 9對(duì)應(yīng)設(shè)置的進(jìn)料清料 管10和出料清料管11，并且，在機(jī)殼內(nèi)I內(nèi)還設(shè)置有擋料板12，該擋料板12位于所述螺旋葉片3與所述端蓋板7之間。其中，驅(qū)動(dòng)裝置4通常包括電機(jī)和減速器，電機(jī)的輸出端與減速器的輸入端連接，減速器的輸出端與聯(lián)軸器5連接；軸承6可以為懸掛軸承也可以通過(guò)軸承座支撐并固定，并且，對(duì)于軸2長(zhǎng)度較長(zhǎng)的螺旋輸送機(jī)，通常具有兩個(gè)以上軸承6 ;另外，可以在螺旋輸送機(jī)的端部焊接法蘭，通過(guò)緊固件將端蓋板7與所述法蘭連接。擋料板12起到阻擋物料外逸的作用，由于部分的物料都被阻擋在了擋料板12內(nèi)，使得螺旋輸送機(jī)的端部的漏料大大減少。擋料板12可以設(shè)置為僅為連接在機(jī)殼I上的一個(gè)板，軸2穿過(guò)該擋料板12的中心，但是，由于機(jī)殼I和軸2有相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因此擋料板12和軸2之間必須設(shè)置有一定的間隙，因而會(huì)有少部分的物料從該間隙處逸出至擋料板12的外側(cè)。因此，作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，該擋料板12可以設(shè)置為包括軸擋料板13和殼擋料板14，軸擋料板13與軸2連接，殼擋料板14與機(jī)殼I連接，另外，由于機(jī)殼I和軸2的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，軸擋料板13與機(jī)殼I之間具有間隙，而殼擋料板14與軸2之間也具有間隙，這樣的設(shè)置形式相對(duì)于上述的擋料板12僅為一個(gè)板的形式能夠提供擋料板12的擋料作用，只有很少的物料會(huì)逸出至擋料板12外側(cè)。其中，所述間隙過(guò)小則不利于機(jī)殼I和軸2的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，但是過(guò)大又會(huì)降低擋料板12的封閉性，因此，優(yōu)選地，軸擋料板13與機(jī)殼I之間的間隙以及殼擋料板14與軸2之間的間隙的大小為O. 8 I. 2mm。另外，同樣是由于機(jī)殼I和軸2的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng),分別連接于軸2和機(jī)殼I的軸擋料板13與殼擋料板14之間也存在相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，因此，優(yōu)選的，在軸擋料板13與殼擋料板14之間設(shè)置有間隙，并且，間隙的大小優(yōu)選為O. 5^1. 0mm。并且，作為一種優(yōu)選實(shí)施方式，在機(jī)殼I的下方還設(shè)置有逸料堆積管15，該逸料堆積管15位于所述擋料板12與所述端蓋板7之間，外逸到擋料板12外側(cè)的少量的物料在沉積在該逸料堆積管15中，進(jìn)一步減小了這些物料從螺旋輸送機(jī)的端部漏出的可能性，而且，逸料堆積管15優(yōu)選設(shè)置為具有較長(zhǎng)的程度，并且該逸料堆積管15的下端設(shè)置有端蓋并且該端蓋可以打開，以供定期清除該逸料堆積管15中堆積的物料，具體地，可以在逸料堆積管15的下部焊接法蘭，端蓋可法蘭通過(guò)螺栓連接，需要清料時(shí)，擰開螺栓，移開蓋板即可。本實(shí)用新型中所述的螺旋輸送機(jī)可以是單向螺旋輸送機(jī)也可以是雙向螺旋輸送機(jī)，當(dāng)所述螺旋輸送機(jī)為雙向螺旋輸送機(jī)時(shí)，螺旋葉片3包括正向螺旋葉片16和反向螺旋葉片17，該雙向螺旋輸送機(jī)的設(shè)置形式可以為出料口 9位于機(jī)殼I的中部下方，正向螺旋葉片16和所述反向螺旋葉片17分別位于出料口 9的兩側(cè)，兩個(gè)進(jìn)料口 8分別位于正向螺旋葉片16和反向螺旋葉片17的靠近端蓋板7的一側(cè)的末端。當(dāng)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，正向螺旋葉片16和反向螺旋葉片17分別沿相反方向旋轉(zhuǎn)，把物料從兩個(gè)進(jìn)料口 8處分別推至出料口9。并且，還可以在機(jī)殼I的上方在與出料口 9相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置出料清料管11，在機(jī)殼I的下方與兩個(gè)進(jìn)料口 8相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置兩個(gè)進(jìn)料清料管10，進(jìn)料清料管10和出料清料管11的結(jié)構(gòu)與逸料堆積管15基本相同，也是通過(guò)法蘭將蓋板連接到管口處。若有異物 進(jìn)入該螺旋輸送機(jī)內(nèi)把螺旋葉片卡死時(shí)，可以依據(jù)情況把進(jìn)料清料管10或出料清料管11打開以清除異物、恢復(fù)輸送機(jī)的正常運(yùn)行。此外，優(yōu)選地，還可以在端蓋板7與軸2之間設(shè)置密封套18，該密封套18為中空并且套置在軸2上，端蓋板7與密封套18連接，密封套18與軸2之間填充有密封材料，例如盤根，以阻擋螺旋輸送機(jī)內(nèi)的物料外逸。具體地，如圖I所示，密封套18可以設(shè)置因?yàn)閮啥舜蜷_的圓筒形并且套置在軸2上，密封套18可以焊接在端蓋板7上，將密封套18與軸2套置好后，密封套18位于機(jī)殼I內(nèi)部的一端具有朝向軸2的凸出部19，凸出部19與軸2之間具有間隙，密封套18朝向機(jī)殼2外的一端上設(shè)置有卡環(huán)20以將密封材料保持在密封套18內(nèi)。其中，卡環(huán)20壓蓋在密封套18上并且通過(guò)緊固件固定在密封套18上。優(yōu)選地，凸出部19與軸2之間的間隙的大小為 O. 8 I. 2mm。根據(jù)本實(shí)用新型的螺旋輸送機(jī)通過(guò)設(shè)置擋料板12，減少了物料外逸的情況，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易維修，尤其適用于通過(guò)風(fēng)力輸送的輸送系統(tǒng)，特別是在螺旋輸送機(jī)的出料口與送風(fēng)管道連接的情況中，明顯減少了螺旋輸送機(jī)端部漏料的情況。本實(shí)用新型的螺旋輸送機(jī)不僅適用于前述的風(fēng)力輸送的APV輸料系統(tǒng)，同樣也適用于風(fēng)力輸送的面粉、水泥等輸料系統(tǒng)。以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
權(quán)利要求1.一種螺旋輸送機(jī),該螺旋輸送機(jī)包括機(jī)殼(I)、穿過(guò)該機(jī)殼(I)中心的軸(2 )、螺旋葉片(3)以及位于該機(jī)殼(I) 一側(cè)的驅(qū)動(dòng)裝置(4)，所述驅(qū)動(dòng)裝置(4)通過(guò)聯(lián)軸器(5)與所述軸(2)相連并為所述軸(2)的轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力，所述軸(2)通過(guò)與其套置的軸承(6)支撐，所述螺旋葉片(3 )位于所述機(jī)殼(I)內(nèi)，所述軸(2 )沿所述螺旋葉片(3 )的中軸線穿過(guò)該螺旋葉片(3)，所述機(jī)殼(I)的兩端設(shè)置有端蓋板(7)，并且所述機(jī)殼(I)上設(shè)置有相隔的進(jìn)料口(8)和出料口(9)以及分別與所述進(jìn)料口(8)和所述出料口(9)對(duì)應(yīng)設(shè)置的進(jìn)料清料管(10)和出料清料管(11)，其特征在于，在所述機(jī)殼(I)內(nèi)還設(shè)置有擋料板(12)，該擋料板(12)位于所述螺旋葉片(3)與所述端蓋板(7)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于，所述擋料板(12)包括軸擋料板(13)和殼擋料板(14)，所述軸擋料板(13)與所述軸(2)連接并且與所述機(jī)殼(I)之間具有間隙，所述殼擋料板(14 )與所述機(jī)殼(I)連接并且與所述軸(2 )之間具有間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于，所述軸擋料板(13)與所述機(jī)殼(I)之間的間隙以及所述殼擋料板(14)與所述軸(2)之間的間隙的大小為0. 8^1. 2_。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于，所述軸擋料板(13)與所述殼擋料板(14)之間具有間隙，該間隙的大小為0. 8^1. 2mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于，所述機(jī)殼(I)的下部設(shè)置有逸料堆積管(15)，該逸料堆積管(15)位于所述擋料板(12)與所述端蓋板(7)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于，所述出料口(9)位于所述機(jī)殼(I)的中部下方，所述螺旋葉片(3)包括正向螺旋葉片(16)和反向螺旋葉片(17)，所述正向螺旋葉片(16)和所述反向螺旋葉片(17)分別位于所述出料口(9)的兩側(cè)，兩個(gè)所述進(jìn)料口(8)分別位于所述正向螺旋葉片(16)和所述反向螺旋葉片(17)的靠近所述端蓋板(7)的一側(cè)的末端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于，所述出料清料管(11)與所述出料口(9)的位置相對(duì)應(yīng)并且位于所述機(jī)殼(I)的上方，兩個(gè)所述進(jìn)料清料管(10)的位置分別與兩個(gè)所述進(jìn)料口(8)的位置相對(duì)應(yīng)并且位于所述機(jī)殼(I)的下方。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于，所述端蓋板(7)與所述軸(2)之間設(shè)置有密封套(18 )，該密封套(18 )為中空并且套置在所述軸(2 )上，所述端蓋板(7 )與所述密封套(18)連接，所述密封套(18)與所述軸(2)之間填充有密封材料。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于，所述密封套(18)位于所述機(jī)殼(I)內(nèi)部的一端具有朝向所述軸(2)的凸出部(19)，所述凸出部與所述軸(2)之間具有間隙，所述密封套(18)朝向所述機(jī)殼(2)外的一端上設(shè)置有卡環(huán)(20)以將所述密封材料保持在所述密封套(18)內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的螺旋輸送機(jī)，其特征在于，所述凸出部(19)與所述軸(2)之間的所述間隙的大小為0. 8 I. 2mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種螺旋輸送機(jī)，該螺旋輸送機(jī)包括機(jī)殼、穿過(guò)該機(jī)殼中心的軸、螺旋葉片以及位于該機(jī)殼一側(cè)的驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)聯(lián)軸器與所述軸相連并為所述軸的轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力，所述軸通過(guò)與其套置的軸承支撐，所述螺旋葉片位于所述機(jī)殼內(nèi)，所述軸沿所述螺旋葉片的中軸線穿過(guò)該螺旋葉片，所述機(jī)殼的兩端設(shè)置有端蓋板，并且所述機(jī)殼上設(shè)置有相隔的進(jìn)料口和出料口以及分別與所述進(jìn)料口和所述出料口對(duì)應(yīng)設(shè)置的進(jìn)料清料管和出料清料管，其特征在于，在所述機(jī)殼內(nèi)還設(shè)置有擋料板，該擋料板位于所述螺旋葉片與所述端蓋板之間。本實(shí)用新型的螺旋輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的端部漏料發(fā)生的概率較小。
文檔編號(hào)B65G33/14GK202575290SQ20122021711
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月15日
發(fā)明者吳封, 劉豐強(qiáng), 易先彬, 鄧孝伯, 段輝兵, 王小江 申請(qǐng)人:攀鋼集團(tuán)攀枝花鋼釩有限公司