專利名稱：冷鏈物流運輸保冷箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種冷鏈物流運輸保冷設備，特別是涉及一種冷鏈物流運輸保冷箱。
背景技術：
冷鏈運輸(Cold-chain transportation),是指在運輸全過程中，無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環(huán)節(jié)，都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸，也可以是多種運輸方式組成的綜合運輸方式。冷鏈運輸是冷鏈物流的一個重要環(huán)節(jié)，冷鏈運輸成本高，而且包含了較復雜的移動制冷技術和保溫箱制造技術，冷鏈運輸管理包含更多的風險和不確定性。冷鏈運輸?shù)膶ο笾饕譃槿箢?1、鮮活品:蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產品、花卉產品。2、加工食品:速凍食品、禽、肉、水產等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。3、醫(yī)藥品:各類針劑、藥劑。冷鏈運輸?shù)倪\輸要求:1、快裝快運。2、輕裝輕卸。3、防熱防凍。4、平穩(wěn)運輸。中國因丟棄腐爛食品而造成的浪費每年達到700億元人民幣，占食品生產總值的20%之多。一些食品在運輸過程當中因無法長期保鮮而被丟棄。專家稱這種浪費現(xiàn)象主要是由于缺少“冷鏈運輸”體系而造成的。鮮活易腐貨物運輸中，除了少數(shù)部分確因途中照料或車輛不適造成死亡外，其中大多數(shù)都是因為發(fā)生腐爛所致，發(fā)生腐爛的原因，對于動物性食品來說，主要是微生物的作用。對于植物性食品來說，腐爛的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鮮活易腐貨物腐爛變質的原因，就可以得出低溫可以抑制微生物的增長，減吸作用，達到延長鮮活易腐貨 物的保存實踐的目的。冷鏈運輸過程必須依靠冷凍或冷藏等專用車輛進行，冷凍或冷藏專用車輛除 了需要有一班貨車相同的車體與機械之外，必須額外在車上設置冷凍或冷藏與保溫設備。在運輸過程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏，因為微生物活動和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強，如果運輸中各環(huán)節(jié)不能保證連續(xù)冷藏的條件，那么貨物就有可能在這個環(huán)節(jié)中開始腐爛變質。在運輸時，應該根據(jù)貨物的種類、運送季節(jié)、運送距離和運送地方確定運輸方法。在運輸過程中，盡量組織“門到門”的直達運輸，提高運輸速度，溫度要符合規(guī)定。為保持冷凍貨物的冷藏溫度，可緊密堆碼，水果、蔬菜等需要通風散熱的貨物，必須在貨件之間保留一定的空隙，以確保貨物的完好。冷鏈運輸要求在中、長途運輸及短途配送等運輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。在冷藏運輸過程中，溫度波動是引起貨物品質下降的主要原因之一，所以運輸工具應具有良好性能，在保持規(guī)定低溫的同時，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠途運輸尤其重要。冷鏈物流運輸流程中，通常需要在冷鏈物流運輸保冷箱內放置冷凍箱，冷凍或保鮮貨物放置或封裝在冷凍箱內，而冷鏈物流運輸保冷箱內壁上通常會結有冰霜，導致冷鏈物流運輸保冷箱的內壁非?；鋬鱿湓谄鋬葧浅Ｈ菀装l(fā)生滑動，導致冷凍箱內的貨物受到較大沖擊，容易造成貨物的損壞。
實用新型內容為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種冷鏈物流運輸保冷箱。本實用新型提供的冷鏈物流運輸保冷箱，包括:長方體形箱體，所述箱體由頂壁、底壁以及三個側壁組成，所述頂壁、底壁以及三個側壁的結構為外層彩鋼板、內層不銹鋼板以及中間夾設的一體填充的隔熱材料層組合成的整體；箱門，所述箱門鉸接在所述箱體上，且所述箱門與所述頂壁、底壁以及三個側壁共同組成一個封閉的中空長方體，所述箱門的結構為外層彩鋼板、內層不銹鋼板以及中間夾設的一體填充的隔熱材料層組合成的整體；以干正棱臺狀凸起，若干所述正棱臺狀凸起的底面均與所述箱體的底壁固定連接，若干所述正棱臺狀凸起均勻分布于所述箱體的底壁內表面，若干所述正棱臺狀凸起的底面邊長為
0.5至3厘米、頂面邊長為0.3至2厘米。綜上所述，根據(jù)本實用新型，所述箱體以及所述箱門的主要結構均為外層彩鋼板、內層不銹鋼板以及中間夾設的一體填充的隔熱材料層組合成的整體，不但可以大大地加強所述冷鏈物流運輸保冷箱的保冷效果，還大幅度提高了所述冷鏈物流運輸保冷箱的抗沖擊能力，使得所述冷鏈物流運輸保冷箱可以長期循環(huán)利用，大大節(jié)約了資源和成本。而且所述冷鏈物流運輸保冷箱包括若干所述正棱臺狀凸起，可以達到很好的防滑效果，大大減少了所述冷鏈物流運輸保冷箱與放置其內的冷凍箱之間的相對滑動，從而大大減少了所述冷凍箱內存放貨物受到的沖擊，進而大大降低了貨物的毀損。

圖1示出了根據(jù)本實用新型的冷鏈物流運輸保冷箱的一個實施例的主視示意圖；圖2示出了圖1中所示實施例中箱體底壁的主視示意圖；圖3示出了圖2中所示箱體底壁的俯視示意圖。`具體實施方式
以下結合附圖說明根據(jù)本實用新型的具體實施方式
。在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是，本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來實施，因此，本實用新型并不限于下面公開的具體實施例的限制。圖1示出了根據(jù)本實用新型的冷鏈物流運輸保冷箱的一個實施例的主視示意圖，圖2示出了圖1中所示實施例中箱體底壁的主視示意圖，圖3示出了圖2中所示箱體底壁的俯視不意圖。如圖所示，本實用新型提供的冷鏈物流運輸保冷箱，包括:長方體形箱體1，所述箱體由頂壁11、底壁12以及三個側壁13組成，所述頂壁11、底壁12以及三個側壁13的結構為外層彩鋼板3、內層不銹鋼板4以及中間夾設的一體填充的隔熱材料層5組合成的整體；箱門2，所述箱門2鉸接在所述箱體I上，且所述箱門2與所述頂壁11、底壁12以及三個側壁13共同組成一個封閉的中空長方體，所述箱門2的結構為外層彩鋼板3、內層不銹鋼板4以及中間夾設的一體填充的隔熱材料層5組合成的整體；以及若干正棱臺狀凸起6，若干所述正棱臺狀凸起6的底面均與所述箱體I的底壁12固定連接，若干所述正棱臺狀凸起6均勻分布于所述箱體I的底壁12的內表面，若干所述正棱臺狀凸起6的底邊61的長為0.5至3厘米、頂面邊62的長為0.3至2厘米。綜上所述，根據(jù)本實用新型，所述箱體以及所述箱門的主要結構均為外層彩鋼板、內層不銹鋼板以及中間夾設的一體填充的隔熱材料層組合成的整體，不但可以大大地加強所述冷鏈物流運輸保冷箱的保冷效果，還大幅度提高了所述冷鏈物流運輸保冷箱的抗沖擊能力，使得所述冷鏈物流運輸保冷箱可以長期循環(huán)利用，大大節(jié)約了資源和成本。而且所述冷鏈物流運輸保冷箱包括若干所述正棱臺狀凸起，可以達到很好的防滑效果，大大減少了所述冷鏈物流運輸保冷箱與放置其內的冷凍箱之間的相對滑動，從而大大減少了所述冷凍箱內存放貨物受到的沖擊，進而大大降低了貨物的毀損。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、 等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種冷鏈物流運輸保冷箱，其特征在于，包括: 長方體形箱體，所述箱體由頂壁、底壁以及三個側壁組成，所述頂壁、底壁以及三個側壁的結構為外層彩鋼板、內層不銹鋼板以及中間夾設的一體填充的隔熱材料層組合成的整體； 箱門，所述箱門鉸接在所述箱體上，且所述箱門與所述頂壁、底壁以及三個側壁共同組成一個封閉的中空長方體，所述箱門的結構為外層彩鋼板、內層不銹鋼板以及中間夾設的一體填充的隔熱材料層組合成的整體；以及 若干正棱臺狀凸起，若干所述正棱臺狀凸起的底面均與所述箱體的底壁固定連接，若干所述正棱臺狀凸起均勻分布于所述箱體的底壁內表面，若干所述正棱臺狀凸起的底面邊長為0.5至3 厘米、頂面邊長為0.3至2厘米。
專利摘要本實用新型公開了一種冷鏈物流運輸保冷箱，包括長方體形箱體，所述箱體由頂壁、底壁以及三個側壁組成，頂壁、底壁以及三個側壁的結構為外層彩鋼板、內層不銹鋼板以及中間夾設的一體填充的隔熱材料層組合成的整體；鉸接在箱體上的箱門；若干正棱臺狀凸起，若干正棱臺狀凸起的底面均與箱體的底壁固定連接，若干正棱臺狀凸起均勻分布于所述箱體的底壁內表面，若干正棱臺狀凸起的底面邊長為0.5至3厘米、頂面邊長為0.3至2厘米。通過本實用新型，大大地加強所述冷鏈物流運輸保冷箱的保冷效果、大幅度提高了所述冷鏈物流運輸保冷箱的抗沖擊能力。而且可以達到很好的防滑效果，大大降低了貨物的毀損。
文檔編號B65D81/38GK203127471SQ201220749958
公開日2013年8月14日 申請日期2012年12月31日 優(yōu)先權日2012年12月31日
發(fā)明者金真 申請人:天津瀛德科技有限公司