箱體、集裝箱及壓型鋁合金材質(zhì)特種箱體頂蓋的制作方法
【專利摘要】一種箱體、集裝箱及壓型鋁合金材質(zhì)特種箱體頂蓋，所述頂蓋包括由至少一個鋁合金頂板構(gòu)成的頂板總成和設(shè)置于頂板總成周緣下方與頂板總成固定連接的鋁合金框架，所述鋁合金頂板包括鋁合金頂板本體和向上凸伸于鋁合金頂板本體的多個壓型盲波，所述多個壓型盲波沿箱體長度方向排布，所述壓型盲波呈沿箱體寬度方向延伸的條形。本實用新型重量輕，強(qiáng)度及穩(wěn)定性好，耐腐蝕抗氧化性能優(yōu)異，使用壽命長。
【專利說明】箱體、集裝箱及壓型鋁合金材質(zhì)特種箱體頂蓋
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及集裝箱及箱式運輸領(lǐng)域，尤其涉及一種箱體、集裝箱及壓型鋁合金材質(zhì)特種箱體頂蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國家對環(huán)境的重視程度不斷的提高，對壓縮天然氣的使用以及運輸方面提出了更高的要求，目前狀況下運輸壓縮天然氣的設(shè)備太重，無法達(dá)到國家的節(jié)能減排要求，現(xiàn)行市場主流的運輸氣瓶集裝箱頂板都為薄鋼板壓型加工而成，然后用自攻螺釘固定，或者焊接在箱體頂部，此類結(jié)構(gòu)都存在無法解決的問題，一是此類氣瓶運輸特種集裝箱的重量無法進(jìn)一步輕量化，二是用自攻螺釘固定的鋼材質(zhì)頂板，由于長時間暴露在空氣中受到的氧化程度不斷增加，導(dǎo)致頂板與箱體連接處的腐蝕加劇，在箱體運輸途中，鋼材質(zhì)頂板從箱體頂部脫落，影響產(chǎn)品性能，更影響交通安全。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種重量輕、強(qiáng)度好、適應(yīng)性強(qiáng)、耐腐蝕抗氧化的壓型鋁合金材質(zhì)特種箱體頂蓋。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出一種壓型鋁合金材質(zhì)特種箱體頂蓋，包括由至少一個鋁合金頂板構(gòu)成的頂板總成和設(shè)置于頂板總成周緣下方與頂板總成固定連接的鋁合金框架，所述鋁合金頂板包括鋁合金頂板本體和向上凸伸于鋁合金頂板本體的多個壓型盲波，所述多個壓型盲波沿箱體長度方向排布，所述壓型盲波呈沿箱體寬度方向延伸的條形。
[0005]其中，所述鋁合金頂板設(shè)置為多個，沿箱體長度方向拼接固定，相鄰的兩鋁合金頂板通過焊接固定。
[0006]其中，所述鋁合金框架為L型，包括兩互相垂直的第一壁和第二壁，所述第一壁與所述鋁合金頂板本體貼合并固定，第一壁端部超出所述鋁合金頂板本體范圍，所述第二壁與所述鋁合金頂板本體垂直。
[0007]其中，所述鋁合金頂板本體與所述鋁合金框架焊接固定。
[0008]其中，所述壓型盲波為跑道形或長方形。
[0009]其中，所述壓型盲波的長度為設(shè)定長度。
[0010]本實用新型還提供一種集裝箱，包括如上所述的壓型鋁合金材質(zhì)特種箱體頂蓋。
[0011]本實用新型還提供一種箱體，包括如上所述的壓型鋁合金材質(zhì)特種箱體頂蓋。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果:由于頂板為鋁合金材質(zhì)，且其上設(shè)置有壓型盲波，鋁合金材質(zhì)具有較好的延展性，因此壓型盲波可以根據(jù)需要加工為不同的形狀和長度，提高頂板的強(qiáng)度；鋁合金頂板整體重量輕巧，強(qiáng)度及穩(wěn)定性好，箱體頂部無需再附加額外的鋼結(jié)構(gòu)來支撐鋁合金頂板，結(jié)構(gòu)簡單，且易焊接生產(chǎn)，焊接后不易變形，提高了頂蓋的生產(chǎn)效率；由于鋁合金材質(zhì)耐腐蝕抗氧化性能強(qiáng)于鋼板，在不噴漆的情況下，即便是長期暴露在空氣中，使用壽命也高于鋼制頂板，不論是從環(huán)保方面、輕量化方面、生產(chǎn)效率方面。還是從使用壽命方面，都能為工廠和客戶帶來更大的利潤。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型箱體頂蓋一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實用新型圖1中A-A截面視圖。
[0015]圖3為本實用新型圖2中C處局部放大圖。
[0016]圖4為本實用新型圖1中B-B截面視圖。
[0017]圖5為本實用新型圖4中D處局部放大圖。
[0018]圖6為本實用新型箱體頂蓋中鋁合金頂板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖7為本實用新型圖6的側(cè)向視圖。
[0020]圖8為本實用新型箱體頂蓋中鋁合金頂板的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]其中，附圖標(biāo)記說明如下:1、頂板總成；11、鋁合金頂板；111、鋁合金頂板本體；112、壓型盲波；2、鋁合金框架；21、第一壁；22、第二壁。
【具體實施方式】
[0022]為了進(jìn)一步說明本實用新型的原理和結(jié)構(gòu)，現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0023]請參閱圖1，本實用新型提供一種新型的壓型鋁合金材質(zhì)特種箱體頂蓋，包括由多個沿箱體長度方向拼接固定的鋁合金頂板11構(gòu)成的頂板總成I和設(shè)置于頂板總成I周緣下方與頂板總成I固定連接的鋁合金框架2。
[0024]參閱圖6至圖8，鋁合金頂板11包括鋁合金頂板本體111和向上凸伸于鋁合金頂板本體111的多個壓型盲波112，多個壓型盲波112沿箱體長度方向排布，壓型盲波112呈沿箱體寬度方向延伸的條形，壓型盲波112可以根據(jù)用戶不同的箱體寬度加工為不同長度。由于鋁合金具有良好的延展性，方便通過壓床加工出壓型盲波，壓型盲波112的形狀可以根據(jù)不同的要求加工為不同的形狀，如圖6所示的鋁合金頂板中，壓型盲波112為跑道形，其兩端為圓形，圖8所示的鋁合金頂板中，壓型盲波112為長方形。
[0025]優(yōu)選地，多個鋁合金頂板11進(jìn)行拼接時，將相鄰的兩鋁合金頂板11的鋁合金頂板本體111通過焊接固定，該焊接可采用鋁合金自動焊完成，提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率。而多個鋁合金頂板11構(gòu)成的頂板總成I也較優(yōu)地與鋁合金框架2焊接固定。
[0026]參閱圖2至圖5，鋁合金框架2為L型，包括兩互相垂直的第一壁21和第二壁22，第一壁21與鋁合金進(jìn)頂板本體111貼合并固定，第一壁21端部超出鋁合金頂板本體111范圍，第二壁22與鋁合金頂板本體111垂直。
[0027]本實用新型還提供一種箱體，采用上述的壓型鋁合金材質(zhì)特種箱體頂蓋。該箱體可以應(yīng)用于多種場合，例如可以是箱式運輸車上的箱體；箱體可以是全封閉，也可以是半封閉式的結(jié)構(gòu)。
[0028]具體地，作為箱體的一結(jié)構(gòu)實例，本實用新型還提供一種集裝箱，在該集裝箱采用了如上所述的壓型鋁合金材質(zhì)特種箱體頂蓋，上文所述的“箱體長度方向”、“箱體寬度方向”的說法在該集裝箱中則分別具體是指“集裝箱長度方向”和“集裝箱寬度方向”。[0029]由于頂板為鋁合金材質(zhì)，且其上設(shè)置有壓型盲波，鋁合金材質(zhì)具有較好的延展性，因此壓型盲波可以根據(jù)需要加工為不同的形狀和長度，提高頂板的強(qiáng)度；鋁合金頂板整體重量輕巧，強(qiáng)度及穩(wěn)定性好，箱體頂部無需再附加額外的鋼結(jié)構(gòu)來支撐鋁合金頂板，結(jié)構(gòu)簡單，且易焊接生產(chǎn)，焊接后不易變形，提高了頂蓋的生產(chǎn)效率；由于鋁合金材質(zhì)耐腐蝕抗氧化性能強(qiáng)于鋼板，在不噴漆的情況下，即便是長期暴露在空氣中，使用壽命也高于鋼制頂板，不論是從環(huán)保方面、輕量化方面、生產(chǎn)效率方面。還是從使用壽命方面，都能為工廠和客戶帶來更大的利潤。
[0030]該箱體頂蓋中鋁合金頂板的厚度可以與現(xiàn)有鋼制頂板厚度相同甚至更薄，另外可以選擇合適的材料板幅，提高成材率，減少鋁合金板材以及型材的使用數(shù)量，減輕重量，減少拼接焊縫，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，使箱體的整體重量下降。
[0031]以上僅為本實用新型的較佳可行實施例，并非限制本實用新型的保護(hù)范圍，凡運用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作出的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種壓型鋁合金材質(zhì)特種箱體頂蓋，其特征在于，包括由至少一個鋁合金頂板構(gòu)成的頂板總成和設(shè)置于頂板總成周緣下方與頂板總成固定連接的鋁合金框架，所述鋁合金頂板包括鋁合金頂板本體和向上凸伸于鋁合金頂板本體的多個壓型盲波，所述多個壓型盲波沿箱體長度方向排布，所述壓型盲波呈沿箱體寬度方向延伸的條形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓型鋁合金材質(zhì)特種箱體頂蓋，其特征在于:所述鋁合金頂板設(shè)置為多個，沿箱體長度方向拼接固定，相鄰的兩鋁合金頂板通過焊接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓型鋁合金材質(zhì)特種箱體頂蓋，其特征在于:所述鋁合金框架為L型，包括兩互相垂直的第一壁和第二壁，所述第一壁與所述鋁合金頂板本體貼合并固定，第一壁端部超出所述鋁合金頂板本體范圍，所述第二壁與所述鋁合金頂板本體垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓型鋁合金材質(zhì)特種箱體頂蓋，其特征在于:所述鋁合金頂板本體與所述鋁合金框架焊接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓型鋁合金材質(zhì)特種箱體頂蓋，其特征在于:所述壓型盲波為跑道形或長方形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓型鋁合金材質(zhì)特種箱體頂蓋，其特征在于:所述壓型盲波的長度為設(shè)定長度。
7.一種集裝箱，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-6任一項所述的壓型鋁合金材質(zhì)特種箱體頂蓋。
8.一種箱體，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-6任一項所述的壓型鋁合金材質(zhì)特種箱體頂蓋。
【文檔編號】B65D90/54GK203512463SQ201320660160
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月24日
【發(fā)明者】丁振剛, 魯周奇 申請人:青島中集專用車有限公司