一種螺絲送料裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型具體公開了一種螺絲送料裝置，包括振動盤、送料軌道，螺絲分離腔，分離氣缸、螺絲暫存腔、送螺絲氣缸及進料管道；在振動盤上沿螺絲輸送方向順序設(shè)置有吹氣口及落料間隙口，落料間隙口處設(shè)置有方向掛鉤；送料軌道兩端分別與振動盤和螺絲分離腔連接；螺絲分離腔與分離氣缸滑動連接，螺絲暫存腔與送螺絲氣缸滑動連接，螺絲分離腔與螺絲暫存腔通過支座固定連接，支座上設(shè)置相通的壓縮空氣入口及進料管道。該螺絲送料裝置可實現(xiàn)在機械設(shè)備裝配中的螺絲自動定向及送料，該設(shè)備設(shè)置有兩次螺絲的定向調(diào)整結(jié)構(gòu)，可確保進入后續(xù)設(shè)備中的螺絲方向正確，提高生產(chǎn)效率的同時降低了生產(chǎn)成本，促進了工業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化和自動化。
【專利說明】一種螺絲送料裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及螺絲輸送裝置，具體涉及一種螺絲送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]螺絲是所有機械制造和裝配中經(jīng)常實用到的一種零件，對于比較復(fù)雜、連接部位較多的大型零部件的批量生產(chǎn)過程中，其所使用到的螺絲數(shù)量也較大，目前在螺絲裝配過程中一般都采用人工的方式對螺絲進行上料，操作人員在需要使用螺絲時，就從一堆螺絲中取出一個螺絲，然后調(diào)整好該螺絲的位置將其安裝到相應(yīng)的設(shè)備上。為了調(diào)高生產(chǎn)效率，生產(chǎn)車間內(nèi)一般都專設(shè)專門從事螺絲的分配上料工作的崗位及人員，這樣的工作方式非常的浪費人力和時間，生產(chǎn)效率極低，間接的提高了生產(chǎn)成本，不利于產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)。
實用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述技術(shù)問題，我們提出了一種螺絲送料裝置，其目的:可實現(xiàn)螺絲自動送料，解決目前人工上料所存在的生產(chǎn)效率低，生產(chǎn)成本高的問題。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種螺絲送料裝置，包括振動盤、送料軌道，位于送料軌道下方的螺絲分離腔，分離氣缸、螺絲暫存腔、送螺絲氣缸及進料管道；
[0006]振動盤包括料斗、底盤和外層罩殼，料斗為由底盤螺旋攀升的螺旋導(dǎo)槽組成，在振動盤上設(shè)置有方向掛鉤，方向掛鉤一端與位于最高位置的螺旋導(dǎo)槽上的支架固定連接，另一端靠近振動盤與送料軌道相接部位，在方向掛鉤下端設(shè)置有落料間隙口，在振動盤的螺旋導(dǎo)槽上、落料間隙口的上游方向且與落料間隙口間隔一定距離處設(shè)置有吹氣口 ；
[0007]送料軌道一端與振動盤上的螺旋導(dǎo)槽對接，另一端穿過振動盤的外層罩殼與位于送料軌道下方的螺絲分離腔連接；
[0008]螺絲分離腔與分離氣缸通過連桿滑動連接，螺絲暫存腔與送螺絲氣缸通過頂桿滑動連接；螺絲分離腔與螺絲暫存腔之間通過支座固定連接，在支座上設(shè)置有壓縮空氣入口，螺絲進料管道位于支座下方，且與壓縮空氣入口相通。
[0009]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，振動盤上的吹氣口位置處連接有空氣管。
[0010]本實用新型的有益效果:本實用新型的螺絲送料裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可實現(xiàn)在機械設(shè)備裝配中的螺絲自動定向及送料，該設(shè)備設(shè)置有兩次螺絲的定向調(diào)整結(jié)構(gòu)，可確保進入后續(xù)設(shè)備中的螺絲方向正確，提高生產(chǎn)效率的同時降低了生產(chǎn)成本，促進了工業(yè)生產(chǎn)的規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化和自動化。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實用新型一種螺絲送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1中I處局部放大示意圖；
[0014]圖3為圖1中II處局部放大示意圖；
[0015]圖4為螺絲結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中數(shù)字所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0017]1.振動盤11.落料間隙口 12.吹氣口 13.方向掛鉤2.送料軌道3.螺絲分離腔
4.螺絲暫存腔5.分離氣缸6.壓縮空氣入口 7.送螺絲氣缸8.進料管道9.空氣管
【具體實施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0019]下面結(jié)合示意圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0020]如圖1、圖2和圖3所示，一種螺絲送料裝置，包括振動盤1、送料軌道2，位于送料軌道2下方的螺絲分離腔3、螺絲暫存腔4、分離氣缸5、送螺絲氣缸7及進料管道8。
[0021]振動盤I包括料斗、底盤和外層罩殼，料斗為由底盤開始螺旋攀升的螺旋導(dǎo)槽組成。在振動盤I上設(shè)置有方向掛鉤13，方向掛鉤13 —端與位于最高位置處的螺旋導(dǎo)槽上的支架固定連接，另一端靠近振動盤I與送料軌道2相接部位，在方向掛鉤13下端設(shè)置有落料間隙口 11，在振動盤I的螺旋導(dǎo)槽上、落料間隙口 11的上游方向且與落料間隙口 11間隔一定距離處設(shè)置有吹氣口 12，吹氣口 12位置處連接有空氣管9，螺絲在螺旋導(dǎo)槽中運動時在吹氣口 12及落料間隙口 11位置處調(diào)整螺絲的方向，方向掛鉤13和落料間隙口 11的作用是對經(jīng)過吹氣口 12后部分方向未調(diào)整正確的螺絲進一步進行方向調(diào)整，并將方向相反的螺絲擋落到底盤中。
[0022]送料軌道2 —端與振動盤I上的螺旋導(dǎo)槽對接，另一端穿過振動盤I的外層罩殼與位于送料軌道2下方的螺絲分離腔3連接。
[0023]螺絲分離腔3與分離氣缸5通過連桿滑動連接，通過分離氣缸5動作將從送料軌道2進入螺絲分離腔3中的螺絲逐個定向輸送到螺絲暫存腔4。
[0024]螺絲暫存腔4與送螺絲氣缸7通過頂桿滑動連接，螺絲分離腔3與螺絲暫存腔4之間通過支座固定連接，在支座上設(shè)置有壓縮空氣入口 6，螺絲進料管道8位于支座下方，且與壓縮空氣入口 6相通。通過送螺絲氣缸7動作，將螺絲暫存腔4中螺絲間隔一定時間送入壓縮空氣入口 6，在壓縮空氣作用下，將螺絲逐個按時輸入到進料管道8。
[0025]本實用新型螺絲送料裝置的工作過程為:
[0026]1.將適量螺絲置于振動盤I的底盤中，啟動振動盤I，振動盤I底盤中的螺絲在振動作用下，沿螺旋導(dǎo)槽上升傳送；
[0027]2.如圖2和圖4所示，螺絲在到達振動盤I上的吹氣口 12位置時，啟動空氣壓縮機，壓縮空氣經(jīng)由空氣管9對位于吹氣口 12位置上的螺絲吹氣，由于螺絲A、B兩端外形差異，氣流在B端面形成的阻力大于A端面，故吹氣口 12位置上的螺絲B面靠近氣流時，螺絲被壓縮空氣吹落到振動盤I的底盤中，而在該位置上，如果螺絲是A面靠近氣流，螺絲將沿螺旋導(dǎo)槽繼續(xù)輸送；
[0028]3.如圖3和圖4所示，螺絲在到達方向掛鉤13下端的落料間隙口 11時，該位置上的螺絲如果是螺絲的B面接觸方向掛鉤13，螺絲將會從落料間隙口 11落入振動盤I的底盤中，如果是螺絲的A面接觸方向掛鉤13，螺絲將順利通過落料間隙口 11后進入送料軌道2 ；
[0029]4.經(jīng)定向后的螺絲由送料軌道2進入螺絲分離腔3中，通過控制器(圖中未示出)啟動分離氣缸5，分離氣缸5中的活塞桿動作，使得與分離氣缸5連接的連桿進入到螺絲分離腔3中，從而使得螺絲分離腔3中的螺絲逐個下落；
[0030]5.螺絲進入到螺絲暫存腔4后，根據(jù)后續(xù)裝配的需求，通過控制器(圖中未示出)控制送螺絲氣缸7動作，使得與送螺絲氣缸7連接的頂桿伸入到螺絲暫存腔4中，從而控制螺絲間隔一定時間后進入到壓縮空氣入口 6處，在壓縮空氣作用下，螺絲逐個進入進料管道8 ；
[0031]6.落入振動盤I底盤中的螺絲在振動作用下繼續(xù)重復(fù)上述動作。
[0032]以上就是一種螺絲送料裝置結(jié)構(gòu)和作用效果，其優(yōu)點是:可對螺絲進行自動定向及送料，解決目前人工上料所存在的生產(chǎn)效率低，生產(chǎn)成本高的問題。
[0033]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種螺絲送料裝置，其特征在于，包括振動盤(I)、送料軌道(2)，位于送料軌道(2)下方的螺絲分離腔(3)、螺絲暫存腔(4)、分離氣缸(5)、送螺絲氣缸(7)及進料管道(8)； 振動盤(I)包括料斗、底盤和外層罩殼，料斗為由底盤開始螺旋攀升的螺旋導(dǎo)槽組成，在振動盤(I)上設(shè)置有方向掛鉤(13)，方向掛鉤(13) —端與位于最高位置的螺旋導(dǎo)槽上的支架固定連接，另一端靠近振動盤(I)與送料軌道(2)相接部位，在方向掛鉤(13)下端設(shè)置有落料間隙口(11)，在振動盤(I)的螺旋導(dǎo)槽上、落料間隙口(11)的上游方向且與落料間隙口(11)間隔一定距離處設(shè)置有吹氣口(12)； 送料軌道(2) 一端與振動盤(I)上的螺旋導(dǎo)槽對接，另一端穿過振動盤(I)的外層罩殼與位于送料軌道(2)下方的螺絲分離腔(3)連接； 螺絲分離腔(3)與分離氣缸(5)通過連桿滑動連接，螺絲暫存腔(4)與送螺絲氣缸(7)通過頂桿滑動連接；螺絲分離腔(3)與螺絲暫存腔(4)之間通過支座固定連接，在支座上設(shè)置有壓縮空氣入口(6)，螺絲進料管道(8)位于支座下方，且與壓縮空氣入口(6)相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺絲送料裝置，其特征在于，振動盤(I)上的吹氣口(12)位置處連接有空氣管(9)。
【文檔編號】B65G47/256GK203601926SQ201320807979
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】賴汀 申請人:蘇州寶邁通訊科技有限公司