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      一種可控制動托輥的制作方法

      文檔序號:4283584閱讀:248來源:國知局
      一種可控制動托輥的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可控制動托輥,包括托輥本體,托輥本體包括軸承座、軸承、托輥管和托輥軸,托輥軸穿過托輥管和托輥管內(nèi)部的軸承,軸承安裝在軸承座上,軸承座上下兩端與托輥管之間形成控制腔,控制腔內(nèi)設(shè)有可控制動裝置,可控制動裝置包括鎖片、銷軸、摩擦片和制動彈簧,銷軸上套有制動彈簧,銷軸上下兩端設(shè)有摩擦片,銷軸端部通過螺栓旋緊于軸承座上,銷軸與軸承座之間設(shè)有鎖片。本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)合理,安裝、調(diào)整方便,適用性強,安全可靠,噪聲小,能夠有效地防止帶式輸送機因斷電或膠帶斷裂時的下滑和倒轉(zhuǎn),使輸送機運行更加安全可靠,能對托輥進行調(diào)節(jié),設(shè)備的安全性能高。
      【專利說明】
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本發(fā)明涉及一種托輥,尤其涉及一種可控制動托輥。 一種可控制動托輥

      【背景技術(shù)】
      [0002] 帶式輸送機上的托輥組是用于支承輸送帶及輸送帶上所承載的物料,保證輸送帶 穩(wěn)定運行的部件。根據(jù)托輥組的作用不同可分為:槽型托輥組、槽型前傾托輥組、可調(diào)槽角 托輥組等多種托輥組,它們設(shè)置在帶式輸送機上分別起到不同的作用。由于帶速和運量的 不同,托輥的外形尺寸不同?,F(xiàn)有的托輥本身均不帶有制動功能,無法實現(xiàn)帶式輸送機的可 靠停車,降低了設(shè)備的安全性。
      [0003] 因此,為解決上述問題,特提供一種新的技術(shù)方案。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004] 本發(fā)明提供一種可控制動托輥。
      [0005] 本發(fā)明采用的技術(shù)方案是: 一種可控制動托輥,包括托輥本體,所述托輥本體包括軸承座、軸承、托輥管和托輥軸, 所述托輥軸穿過托輥管和托輥管內(nèi)部的軸承,所述軸承安裝在軸承座上,所述軸承座上下 兩端與托輥管之間形成控制腔,所述控制腔內(nèi)設(shè)有可控制動裝置,所述可控制動裝置包括 鎖片、銷軸、摩擦片和制動彈簧,所述銷軸上套有制動彈簧,所述銷軸上下兩端設(shè)有摩擦片, 所述銷軸端部通過螺栓旋緊于軸承座上,所述銷軸與軸承座之間設(shè)有鎖片。
      [0006] 所述鎖片一側(cè)設(shè)有缺口。
      [0007] 所述缺口為圓弧形。
      [0008] 本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)合理,安裝、調(diào)整方便,適用性強,安全可靠,噪聲小, 能夠有效地防止帶式輸送機因斷電或膠帶斷裂時的下滑和倒轉(zhuǎn),使輸送機運行更加安全可 靠,能對托輥進行調(diào)節(jié),設(shè)備的安全性能高。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0009] 下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細描述。
      [0010] 圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011] 圖2為圖1中鎖片的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012] 其中:1、托輥本體,2、軸承座,3、軸承,4、托輥管,5、托輥軸,6、控制腔,7、鎖片,8、 銷軸,9、摩擦片,10、制動彈簧,11、螺栓,12、缺口。

      【具體實施方式】
      [0013] 為了加深對本發(fā)明的理解,下面將結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明的作進一步詳述, 該實施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的保護范圍的限定。
      [0014] 如圖1和圖2所示,本發(fā)明的一種可控制動托輥,包括托輥本體1,托輥本體1包 括軸承座2、軸承3、托輥管4和托輥軸5,托輥軸5穿過托輥管4和托輥管4內(nèi)部的軸承3, 軸承3安裝在軸承座2上,軸承座2上下兩端與托輥管4之間形成控制腔6,控制腔6內(nèi)設(shè) 有可控制動裝置,可控制動裝置包括鎖片7、銷軸8、摩擦片9和制動彈簧10,銷軸8上套有 制動彈簧10,銷軸8上下兩端設(shè)有摩擦片9,銷軸8端部通過螺栓11旋緊于軸承座2上,銷 軸8與軸承座2之間設(shè)有鎖片7,鎖片7 -側(cè)設(shè)有缺口 12,缺口 12為圓弧形,結(jié)構(gòu)合理,安 裝、調(diào)整方便,適用性強,安全可靠,噪聲小,能夠有效地防止帶式輸送機因斷電或膠帶斷裂 時的下滑和倒轉(zhuǎn),使輸送機運行更加安全可靠,能對托輥進行調(diào)節(jié),設(shè)備的安全性能高。
      [0015] 以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實施例而已,并非是對本發(fā)明作任何其他形式的限 制,而依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)所作的任何修改或等同變化,仍屬于本發(fā)明所要求保護的范 圍。
      【權(quán)利要求】
      1. 一種可控制動托輥,其特征在于:包括托輥本體,所述托輥本體包括軸承座、軸承、 托輥管和托輥軸,所述托輥軸穿過托輥管和托輥管內(nèi)部的軸承,所述軸承安裝在軸承座上, 所述軸承座上下兩端與托輥管之間形成控制腔,所述控制腔內(nèi)設(shè)有可控制動裝置,所述可 控制動裝置包括鎖片、銷軸、摩擦片和制動彈簧,所述銷軸上套有制動彈簧,所述銷軸上下 兩端設(shè)有摩擦片,所述銷軸端部通過螺栓旋緊于軸承座上,所述銷軸與軸承座之間設(shè)有鎖 片。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可控制動托輥,其特征在于:所述鎖片一側(cè)設(shè)有缺口。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可控制動托輥,其特征在于:所述缺口為圓弧形。
      【文檔編號】B65G39/02GK104058227SQ201410239076
      【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年6月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月3日
      【發(fā)明者】崔筱映 申請人:崔筱映
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