農(nóng)用渣液吸運(yùn)車管路總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明的技術(shù)方案如下:農(nóng)用渣液吸運(yùn)車管路總成，它包括罐體、真空泵、油汽分離器、氣水分離器、手動(dòng)球閥、電動(dòng)球閥、四通閥、止回閥、浮球閥、吸料管、出料管、手孔、人孔，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明由于采用上述方案它能能夠?qū)苈房偝蓛?nèi)的流體進(jìn)行緩沖降壓、減震，并且它設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理。
【專利說(shuō)明】農(nóng)用渣液吸運(yùn)車管路總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車管路領(lǐng)域，具體涉及一種農(nóng)用渣液吸運(yùn)車管路總成。

【背景技術(shù)】
[0002]農(nóng)用渣液吸運(yùn)車是沼氣渣液進(jìn)行吸排作業(yè)的的運(yùn)輸工具，它是由汽車與吸排裝置所組成，吸排裝置的管路總成內(nèi)流動(dòng)著氣體或液體，有時(shí)候管路總成內(nèi)的壓力較大，需要對(duì)管路總成內(nèi)的流體進(jìn)行緩沖降壓，不然會(huì)破壞設(shè)備；目前的管路總成上沒有很好的設(shè)備或者結(jié)構(gòu)能對(duì)管路總成內(nèi)的流體進(jìn)行緩沖降壓，為了達(dá)到緩沖降壓的目的，使得管路總成的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，管路總成的設(shè)計(jì)是影響吸排裝置性能的重要因素，且每種管路都要滿足對(duì)應(yīng)車型的空間布置、減震等規(guī)范要求，也關(guān)系到農(nóng)用渣液吸運(yùn)車的總體性能和質(zhì)量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決以上問(wèn)題，本發(fā)明從而提供一種農(nóng)用渣液吸運(yùn)車管路總成，它能夠?qū)苈房偝蓛?nèi)的流體進(jìn)行緩沖降壓、減震，且設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:農(nóng)用渣液吸運(yùn)車管路總成，它包括罐體、真空泵、油汽分離器、氣水分離器、手動(dòng)球閥、電動(dòng)球閥、四通閥、止回閥、浮球閥、吸料管、出料管、手孔、人孔，罐體前部左下側(cè)有真空泵，真空泵左上側(cè)有油氣分離器，真空泵左下側(cè)連接第一管路，第一管路另一端連接在油氣分離器左上側(cè)，第一管路上有第一軟管，罐體右內(nèi)側(cè)真空泵右上側(cè)有氣水分離器，真空泵頂部有第二管路，第二管路另一端連接在氣水分離器右上側(cè)，第二管路上有止回閥、第二軟管，第二軟管上部有四通閥，四通閥底部通過(guò)第三管路連接在第二管路上，四通閥左側(cè)通過(guò)第三管路連接在油氣分離器右上端，四通閥右端通過(guò)第三管路連接在氣水分離器左上端，四通閥頂部通過(guò)第四管路連接在浮球閥上，第四管路上有手動(dòng)球閥、第四軟管、電動(dòng)球閥，手動(dòng)球閥上有第一消音器，電動(dòng)球閥有第二消音器，罐體頂部左上側(cè)有人孔，人孔頂部焊有浮球閥，罐體頂部右上側(cè)有吸料管，吸料管上有第一球閥，第一球閥連接第一快速接頭，罐體右下側(cè)有手孔、手孔下部有出料管，出料管上有第二球閥，第二球閥連接第二快速接頭。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明由于采用上述方案它能能夠?qū)苈房偝蓛?nèi)的流體進(jìn)行緩沖降壓、減震，并且它設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1右視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖來(lái)對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0008]實(shí)施例:農(nóng)用渣液吸運(yùn)車管路總成，它包括罐體1、真空泵2、油汽分離器3、氣水分離器4、手動(dòng)球閥5、電動(dòng)球閥6、四通閥7、止回閥8、浮球閥9、吸料管10、出料管11、手孔12、人孔13，罐體I前部左下側(cè)有真空泵2，真空泵2左上側(cè)有油氣分離器3，真空泵2左下側(cè)連接第一管路14，第一管路14另一端連接在油氣分離器3左上側(cè)，第一管路14上有第一軟管15，罐體I右內(nèi)側(cè)真空泵2右上側(cè)有氣水分離器4，真空泵2頂部有第二管路16，第二管路16另一端連接在氣水分離器4右上側(cè)，第二管路16上有止回閥8、第二軟管17，第二軟管17上部有四通閥7，四通閥7底部通過(guò)第三管路18連接在第二管路16上，四通閥7左側(cè)通過(guò)第三管路18連接在油氣分離器3右上端，四通閥7右端通過(guò)第三管路18連接在氣水分離器4左上端，四通閥7頂部通過(guò)第四管路19連接在浮球閥9上，第四管路19上有手動(dòng)球閥5、第四軟管20、電動(dòng)球閥6，手動(dòng)球閥5上有第一消音器21，電動(dòng)球閥6有第二消音器22，罐體I頂部左上側(cè)有人孔13，人孔13頂部焊有浮球閥9，罐體I頂部右上側(cè)有吸料管10，吸料管10上有第一球閥23，第一球閥23連接第一快速接頭24，罐體I右下側(cè)有手孔12、手孔12下部有出料管11，出料管11上有第二球閥25，第二球閥25連接第二快速接頭26。
【權(quán)利要求】
1.農(nóng)用渣液吸運(yùn)車管路總成，其特征在于:它包括罐體(I)、真空泵(2)、油汽分離器(3)、氣水分離器(4)、手動(dòng)球閥(5)、電動(dòng)球閥(6)、四通閥(7)、止回閥(8)、浮球閥(9)、吸料管(10)、出料管(11)、手孔(12)、人孔(13)，罐體⑴前部左下側(cè)有真空泵(2)，真空泵(2)左上側(cè)有油氣分離器(3)，真空泵(2)左下側(cè)連接第一管路(14)，第一管路(14)另一端連接在油氣分離器(3)左上側(cè)，第一管路(14)上有第一軟管(15)，罐體(I)右內(nèi)側(cè)真空泵(2)右上側(cè)有氣水分離器(4)，真空泵(2)頂部有第二管路(16)，第二管路(16)另一端連接在氣水分離器(4)右上側(cè)，第二管路(16)上有止回閥(8)、第二軟管(17)，第二軟管(17)上部有四通閥(7)，四通閥(7)底部通過(guò)第三管路(18)連接在第二管路(16)上，四通閥(7)左側(cè)通過(guò)第三管路(18)連接在油氣分離器(3)右上端，四通閥(7)右端通過(guò)第三管路(18)連接在氣水分離器⑷左上端，四通閥(7)頂部通過(guò)第四管路(19)連接在浮球閥(9)上，第四管路(19)上有手動(dòng)球閥(5)、第四軟管(20)、電動(dòng)球閥(6)，手動(dòng)球閥(5)上有第一消音器(21)，電動(dòng)球閥(6)有第二消音器(22)，罐體(I)頂部左上側(cè)有人孔(13)，人孔(13)頂部焊有浮球閥(9)，罐體(I)頂部右上側(cè)有吸料管(10)，吸料管(10)上有第一球閥(23)，第一球閥(23)連接第一快速接頭(24)，罐體(I)右下側(cè)有手孔(12)、手孔(12)下部有出料管(11)，出料管(11)上有第二球閥(25)，第二球閥(25)連接第二快速接頭(26)。
【文檔編號(hào)】B65F3/00GK104229359SQ201410447778
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月4日
【發(fā)明者】梁瑞根 申請(qǐng)人:耒陽(yáng)市振興農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司