本發(fā)明屬于吊裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鋼軌吊具。

背景技術(shù)：

在吊裝行業(yè)中，目前鋼軌的吊裝通常是采用鋼絲繩或鏈條兜吊或使用鋼軌吊卡的方式進(jìn)行。采用前一種吊裝方法時(shí)需要操作人員將鋼絲繩或鏈條從多根鋼軌的底部穿過(guò)，然后將鋼絲繩或鏈條的末端掛在起吊設(shè)備的吊鉤中，之后開(kāi)始起吊。在起吊過(guò)程中，由于是采用兜吊方式吊裝，因此所有鋼軌會(huì)因受力而向中間集中，因此在起吊后鋼軌成不規(guī)則狀態(tài)分布，這時(shí)還需要重新進(jìn)行碼放，所以操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大，并且操作過(guò)程繁瑣。采用后一種吊裝方法時(shí)需要操作人員將吊卡卡在鋼軌上，每根鋼軌上安裝兩個(gè)吊卡，起吊后再將吊卡從鋼軌上拆卸下來(lái)，即每吊裝一次需要操作人員頻繁地裝卸吊卡，這樣不僅會(huì)占用大量的人力，而且操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種操作簡(jiǎn)便，并且工作效率高的鋼軌吊具。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供的鋼軌吊具包括框架、兩套連桿機(jī)構(gòu)、兩個(gè)轉(zhuǎn)向手柄、多根限位桿、多塊限位塊和主索具；其中框架是由兩根端梁和兩根側(cè)梁構(gòu)成的長(zhǎng)方形框架結(jié)構(gòu)；兩套連桿機(jī)構(gòu)分別通過(guò)連接桿安裝在框架的兩根端梁下方；多根限位桿相隔距離垂直設(shè)置在兩套連桿機(jī)構(gòu)上；每根端梁的上部安裝有一個(gè)轉(zhuǎn)向手柄，并且轉(zhuǎn)向手柄的下端貫穿端梁后與一根限位桿的上端相連；每根限位桿的下端部外部安裝有一塊呈凹字形的板狀限位塊；主索 具由多根鋼絲繩和吊環(huán)構(gòu)成，多根鋼絲繩的下端分別固定在框架的四個(gè)角處，上端同時(shí)與吊環(huán)相連。

所述的安裝在兩套連桿機(jī)構(gòu)上的多根限位桿相對(duì)應(yīng)設(shè)置。

所述的安裝在兩套連桿機(jī)構(gòu)上相對(duì)應(yīng)位置的兩塊限位塊中心之間的距離小于鋼軌的長(zhǎng)度。

所述的限位塊的寬度等于相鄰兩根鋼軌上軌腰之間的最小距離。

所述的限位塊的高度小于鋼軌上軌頭和軌底之間的最小距離。

本發(fā)明提供的鋼軌吊具可以一次性吊裝多根鋼軌，并且操作簡(jiǎn)便，從而能夠大大提高工作效率，降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且安全可靠。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明提供的鋼軌吊具包括框架、兩套連桿機(jī)構(gòu)、兩個(gè)轉(zhuǎn)向手柄、多根限位桿、多塊限位塊和主索具；其中框架是由兩根端梁和兩根側(cè)梁構(gòu)成的長(zhǎng)方形框架結(jié)構(gòu)；兩套連桿機(jī)構(gòu)分別通過(guò)連接桿安裝在框架的兩根端梁下方；多根限位桿相隔距離垂直設(shè)置在兩套連桿機(jī)構(gòu)上；每根端梁的上部安裝有一個(gè)轉(zhuǎn)向手柄，并且轉(zhuǎn)向手柄的下端貫穿端梁后與一根限位桿的上端相連；每根限位桿的下端部外部安裝有一塊呈凹字形的板狀限位塊；主索具由多根鋼絲繩和吊環(huán)構(gòu)成，多根鋼絲繩的下端分別固定在框架的四個(gè)角處，上端同時(shí)與吊環(huán)相連。

所述的安裝在兩套連桿機(jī)構(gòu)上的多根限位桿相對(duì)應(yīng)設(shè)置。

所述的安裝在兩套連桿機(jī)構(gòu)上相對(duì)應(yīng)位置的兩塊限位塊中心之間的距離小于鋼軌的長(zhǎng)度。

所述的限位塊的寬度等于相鄰兩根鋼軌上軌腰之間的最小距離。

所述的限位塊的高度小于鋼軌上軌頭和軌底之間的最小距離。