本實(shí)用新型涉及一種電力用設(shè)備，尤其涉及一種導(dǎo)線托運(yùn)展放車。

背景技術(shù)：

在新一輪農(nóng)網(wǎng)改造過程中，架空絕緣導(dǎo)線因其良好的絕緣性能越來越受到人們重視。目前縣域內(nèi)所有臺區(qū)建設(shè)全部為絕緣導(dǎo)線，絕緣導(dǎo)線從絕緣性和使用的周期性均比裸導(dǎo)線好，但是絕緣導(dǎo)線的重量較大，目前一盤2km絕緣導(dǎo)線JKLGYJ-120/20約重500kg，通常需要吊車或者大型車進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)焦こ痰攸c(diǎn)后需要將導(dǎo)線盤挪到導(dǎo)線展放機(jī)上進(jìn)行展放，以便作業(yè)人員進(jìn)行導(dǎo)線架設(shè)。但是這種工作方式增加了人力物力的投入，機(jī)械費(fèi)用成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種大大提高工作效率，降低了機(jī)械費(fèi)用，減少了繁瑣的搬運(yùn)工作量，降低了作業(yè)強(qiáng)度的新型導(dǎo)線托運(yùn)展放車。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：新型導(dǎo)線托運(yùn)展放車，包括長方形設(shè)置的連接框，所述連接框的前部連接有向前延伸設(shè)置的運(yùn)扶架，所述連接框的兩側(cè)后部設(shè)置有兩相對設(shè)置的支撐架，所述支撐架的高度由前向后逐漸增大設(shè)置，兩所述支撐架的外側(cè)分別連接有行走輪，兩所述支撐架的后部還設(shè)有相對設(shè)置的支撐立板，兩所述支撐立板上設(shè)有若干層的支撐橫擋板，所述支撐橫擋板上對應(yīng)插擋設(shè)有支撐滾軸。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述運(yùn)扶架與所述連接框之間連接有加強(qiáng)連桿。

作為對上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述運(yùn)扶架的前部還連接有牽拉銷環(huán)。

由于采用了上述技術(shù)方案，新型導(dǎo)線托運(yùn)展放車，包括長方形設(shè)置的連接框，所述連接框的前部連接有向前延伸設(shè)置的運(yùn)扶架，所述連接框的兩側(cè)后部設(shè)置有兩相對設(shè)置的支撐架，所述支撐架的高度由前向后逐漸增大設(shè)置，兩所述支撐架的外側(cè)分別連接有行走輪，兩所述支撐架的后部還設(shè)有相對設(shè)置的支撐立板，兩所述支撐立板上設(shè)有若干層的支撐橫擋板，所述支撐橫擋板上對應(yīng)插擋設(shè)有支撐滾軸。將所述支撐滾軸套裝上導(dǎo)線盤，根據(jù)需要的高度將所述支撐滾軸插入到對應(yīng)的所述支撐橫擋板內(nèi)，若干層的所述支撐橫擋板能夠適應(yīng)不同尺寸的導(dǎo)線盤。從物資領(lǐng)料開始對導(dǎo)線盤進(jìn)行懸掛托運(yùn)到施工地點(diǎn)，第一時(shí)間不需要卸車即可進(jìn)行導(dǎo)線展放。本實(shí)用新型大大提高了工作效率，降低了機(jī)械費(fèi)用，減少了繁瑣的搬運(yùn)工作量，降低了作業(yè)強(qiáng)度。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。其中：

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖。

圖中：1-連接框；2-運(yùn)扶架；3-支撐架；4-行走輪；5-支撐立板；6-支撐橫擋板；7-支撐滾軸；8-牽拉銷環(huán)；9-加強(qiáng)連桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。在下面的詳細(xì)描述中，只通過說明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識到，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。

如圖1和圖2所示，新型導(dǎo)線托運(yùn)展放車，包括長方形設(shè)置的連接框1，所述連接框1的前部連接有向前延伸設(shè)置的運(yùn)扶架2，所述連接框1的兩側(cè)后部設(shè)置有兩相對設(shè)置的支撐架3，所述支撐架3的高度由前向后逐漸增大設(shè)置，兩所述支撐架3的外側(cè)分別連接有行走輪4，兩所述支撐架3的后部還設(shè)有相對設(shè)置的支撐立板5，兩所述支撐立板5上設(shè)有若干層的支撐橫擋板6，所述支撐橫擋板6上對應(yīng)插擋設(shè)有支撐滾軸7。將所述支撐滾軸7套裝上導(dǎo)線盤，根據(jù)需要的高度將所述支撐滾軸7插入到對應(yīng)的所述支撐橫擋板6內(nèi)，若干層的所述支撐橫擋板6能夠適應(yīng)不同尺寸的導(dǎo)線盤。從物資領(lǐng)料開始對導(dǎo)線盤進(jìn)行懸掛托運(yùn)到施工地點(diǎn)，第一時(shí)間不需要卸車即可進(jìn)行導(dǎo)線展放。本實(shí)施例大大提高了工作效率，降低了機(jī)械費(fèi)用，減少了繁瑣的搬運(yùn)工作量，降低了作業(yè)強(qiáng)度。

所述運(yùn)扶架2與所述連接框1之間連接有加強(qiáng)連桿9，上述結(jié)構(gòu)能夠加強(qiáng)部件連接強(qiáng)度。

所述運(yùn)扶架2的前部還連接有牽拉銷環(huán)8，上述結(jié)構(gòu)方便與行駛機(jī)械連接，方便搬運(yùn)。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。