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      一種雙向傳輸溜槽分料的轉(zhuǎn)向裝置的制造方法

      文檔序號:11017082閱讀:430來源:國知局
      一種雙向傳輸溜槽分料的轉(zhuǎn)向裝置的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種雙向傳輸溜槽分料的轉(zhuǎn)向裝置,包括氣缸支架、氣缸、傳動杠桿、法蘭軸承、下料導(dǎo)向板,氣缸支架內(nèi)設(shè)有氣缸,氣缸支架與氣缸之間采用旋轉(zhuǎn)法蘭連接,氣缸的軸與U型夾的底部連接,傳動杠桿的一端插入U(xiǎn)型夾的端部,傳動杠桿與U型夾之間采用螺栓連接,傳動杠桿的另一端與法蘭軸承和下料導(dǎo)向板之間采用套筒和螺栓連接。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比,設(shè)計(jì)了采用氣缸的雙向傳輸溜槽分料的轉(zhuǎn)向裝置,采用氣缸改變下料導(dǎo)向板的方向,不僅比傳統(tǒng)用電機(jī)驅(qū)動的成本更低,而且由于整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),也使下料導(dǎo)向板更易于安裝。本實(shí)用新型具有成本低廉,結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)巧妙的優(yōu)點(diǎn)。
      【專利說明】
      一種雙向傳輸溜槽分料的轉(zhuǎn)向裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種雙向傳輸溜槽分料的轉(zhuǎn)向裝置?!颈尘凹夹g(shù)】
      [0002]在水泥化工等行業(yè)中,粉料或粒料都需要用輸送機(jī)和溜槽來進(jìn)行運(yùn)輸,由于輸送需求,會選用單向溜槽雙向溜槽等,選用雙向溜槽時(shí),傳統(tǒng)的溜槽分料轉(zhuǎn)向裝置會選用電機(jī)驅(qū)動,成本比較高。因此,需要設(shè)計(jì)一種成本低廉且容易安裝的雙向傳輸溜槽分料的轉(zhuǎn)向裝置。
      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種成本低廉且容易安裝的雙向傳輸溜槽分料的轉(zhuǎn)向裝置。
      [0004]為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型是一種雙向傳輸溜槽分料的轉(zhuǎn)向裝置,包括氣缸支架、氣缸、傳動杠桿、法蘭軸承、下料導(dǎo)向板,其特征在于:氣缸支架內(nèi)設(shè)有氣缸,氣缸支架與氣缸之間采用旋轉(zhuǎn)法蘭連接,氣缸的軸與U型夾的底部連接,傳動杠桿的一端插入U(xiǎn)型夾的端部,傳動杠桿與U型夾之間采用螺栓連接,傳動杠桿的另一端與法蘭軸承和下料導(dǎo)向板之間采用套筒和螺栓連接。
      [0005]所述的氣缸支架安裝在溜槽的側(cè)面。
      [0006]所述的傳動杠桿呈圓弧形。
      [0007]所述的下料導(dǎo)向板的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)有一個(gè)下料口。
      [0008]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比,設(shè)計(jì)了采用氣缸的雙向傳輸溜槽分料的轉(zhuǎn)向裝置, 采用氣缸改變下料導(dǎo)向板的方向,不僅比傳統(tǒng)用電機(jī)驅(qū)動的成本更低,而且由于整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),也使下料導(dǎo)向板更易于安裝。本實(shí)用新型具有成本低廉,結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)巧妙的優(yōu)點(diǎn)?!靖綀D說明】

      [0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]參見圖1,1為氣缸支架;2為氣缸;3為傳動杠桿;4為法蘭軸承;5為下料導(dǎo)向板。 【具體實(shí)施方式】
      [0011]現(xiàn)結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。
      [0012]參見圖1,本實(shí)用新型是一種雙向傳輸溜槽分料的轉(zhuǎn)向裝置,包括氣缸支架、氣缸、 傳動杠桿、法蘭軸承、下料導(dǎo)向板。氣缸支架1內(nèi)設(shè)有氣缸2,氣缸支架1與氣缸2之間采用旋轉(zhuǎn)法蘭連接,氣缸2的軸與U型夾的底部連接,傳動杠桿3的一端插入U(xiǎn)型夾的端部,傳動杠桿 3與U型夾之間采用螺栓連接,傳動杠桿3的另一端與法蘭軸承4和下料導(dǎo)向板5之間采用套筒和螺栓連接。下料導(dǎo)向板5的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)有一個(gè)下料口。
      [0013]本實(shí)用新型中,為了更便于安裝,氣缸支架1可以安裝在溜槽的側(cè)面。
      [0014]為了便于安裝和拆卸誒,傳動杠桿3呈圓弧形。
      [0015]本實(shí)用新型在工作時(shí),當(dāng)料從上往下入料時(shí),由氣缸2調(diào)節(jié)控制下料導(dǎo)向板5以調(diào)節(jié)下料方向。氣缸2的軸收回,通過傳動杠桿3的旋轉(zhuǎn),固定在法蘭軸承4上的下料導(dǎo)向板5從左側(cè)下料口下料,氣缸2的軸伸出,通過傳動杠桿3的旋轉(zhuǎn),固定在法蘭軸承4上的下料導(dǎo)向板5從右側(cè)下料口下料。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了采用氣缸2的雙向傳輸溜槽分料的轉(zhuǎn)向裝置,采用氣缸2改變下料導(dǎo)向板5的方向,不僅比傳統(tǒng)用電機(jī)驅(qū)動的成本更低,而且由于整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),也使下料導(dǎo)向板5更易于安裝。本實(shí)用新型具有成本低廉,結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)巧妙的優(yōu)點(diǎn)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種雙向傳輸溜槽分料的轉(zhuǎn)向裝置,包括氣缸支架、氣缸、傳動杠桿、法蘭軸承、下料導(dǎo)向板,其特征在于:氣缸支架(I)內(nèi)設(shè)有氣缸(2),氣缸支架(I)與氣缸(2)之間采用旋轉(zhuǎn)法蘭連接,氣缸(2)的軸與U型夾的底部連接,傳動杠桿(3)的一端插入U(xiǎn)型夾的端部,傳動杠桿(3)與U型夾之間采用螺栓連接,傳動杠桿(3)的另一端與法蘭軸承(4)和下料導(dǎo)向板(5)之間采用套筒和螺栓連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙向傳輸溜槽分料的轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于:所述的氣缸支架(I)安裝在溜槽的側(cè)面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙向傳輸溜槽分料的轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于:所述的傳動杠桿(3)呈圓弧形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙向傳輸溜槽分料的轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于:所述的下料導(dǎo)向板(5)的左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)有一個(gè)下料口。
      【文檔編號】B65G65/40GK205708937SQ201620622284
      【公開日】2016年11月23日
      【申請日】2016年6月22日
      【發(fā)明人】黃旭明
      【申請人】伯曼機(jī)械制造(上海)有限公司
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