本實用新型屬于輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種提升機及提升輸送返回裝置。

背景技術(shù)：

在自動傳送線傳送產(chǎn)品過程中，經(jīng)常會需要穿過物流通道或抬升產(chǎn)品至一定高度繼續(xù)傳送，如當前技術(shù)有螺旋提升裝置、循環(huán)提升裝置等。但對于某些輸送產(chǎn)品的轉(zhuǎn)運盤須由傳送線下層原路返回至起點的情況，以上設(shè)備均不不能實現(xiàn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問題，本實用新型提出一種提升機及提升輸送返回裝置，用以解決上述問題。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

本實用新型提供一種提升機，包括提升機架，所述提升機架頂部設(shè)置有提升動力裝置，且該提升機架內(nèi)設(shè)置有與提升動力裝置連接的若干傳送裝置，所述傳送裝置相互平行設(shè)置，且該傳送裝置包括托盤及設(shè)置在托盤上的傳送件。

進一步的，所述傳送裝置設(shè)置有兩個，且傳送方向相反。

進一步的，所述提升動力裝置包括伺服電機以及與伺服電機連接的鏈條、同步帶或鋼絲繩。

本實用新型還提供一種提升輸送返回裝置，包括一個上述的提升機，所述提升機的前側(cè)下部連接前端傳送線，所述提升機后側(cè)上部連接高空雙層傳送線，其中，所述提升機包括提升機架，所述提升機架頂部設(shè)置有提升動力裝置，且該提升機架內(nèi)設(shè)置有與提升動力裝置連接的若干傳送裝置，所述傳送裝置相互平行設(shè)置，且該傳送裝置包括托盤及設(shè)置在托盤上的傳送件。

進一步的，所述傳送裝置設(shè)置有兩個，且傳送方向相反。

進一步的，所述高空雙層傳送線包括上層輸送線和與上層輸送線輸送方向相反的下層輸送線。

本實用新型進一步提供一種提升輸送返回裝置，包括兩個上述的提升機，所述兩個提升機上部之間設(shè)置有高空雙層傳送線，其中一個提升機前側(cè)下部連接前端傳送線，另一個提升機后側(cè)下部連接后端傳送線，所述提升機包括提升機架，所述提升機架頂部設(shè)置有提升動力裝置，且該提升機架內(nèi)設(shè)置有與提升動力裝置連接的若干傳送裝置，所述傳送裝置相互平行設(shè)置，且該傳送裝置包括托盤及設(shè)置在托盤上的傳送件。

進一步的，所述傳送裝置設(shè)置有兩個，且傳送方向相反。

進一步的，所述高空雙層傳送線包括上層輸送線和與上層輸送線輸送方向相反的下層輸送線。

本實用新型的有益效果：結(jié)構(gòu)新穎，能自動實現(xiàn)產(chǎn)品的傳送和轉(zhuǎn)運盤的返回，具有較強的實用性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據(jù)本實用新型實施例所述的提升機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是根據(jù)本實用新型實施例所述的提升輸送返回裝置的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖4是根據(jù)本實用新型實施例所述的提升輸送返回裝置的結(jié)構(gòu)示意圖二。

圖中：

1、提升機架；2、提升動力裝置；3、傳送裝置；4、前端傳送線；5、高空雙層傳送線；6、后端傳送線；31、托盤；32、傳送件；51、上層輸送線；52、下層輸送線；53、轉(zhuǎn)運盤。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例1

如圖1-2所示，根據(jù)本實用新型實施例所述的一種提升機，包括提升機架1，所述提升機架1頂部設(shè)置有提升動力裝置2，且該提升機架1內(nèi)設(shè)置有與提升動力裝置2連接的若干傳送裝置3，所述傳送裝置3可以在提升機架1內(nèi)上下移動，提升機架1上設(shè)置有限位件，所述傳送裝置3相互平行設(shè)置，且該傳送裝置3包括托盤31及設(shè)置在托盤31上的傳送件32。

其中，所述提升動力裝置2包括伺服電機以及與伺服電機連接的鏈條、同步帶或鋼絲繩；所述傳送裝置3設(shè)置有兩個，且傳送方向相反。

實施例2

如圖1-3所示，根據(jù)本實用新型實施例1所述的一種提升輸送返回裝置，包括一個所述的提升機，所述提升機的前側(cè)下部連接前端傳送線4，所述提升機后側(cè)上部連接高空雙層傳送線5，其中，所述提升機包括提升機架1，所述提升機架1頂部設(shè)置有提升動力裝置2，且該提升機架1內(nèi)設(shè)置有與提升動力裝置2連接的若干傳送裝置3，所述傳送裝置3相互平行設(shè)置，且該傳送裝置3包括托盤31及設(shè)置在托盤31上的傳送件32。

所述傳送裝置3設(shè)置有兩個，且傳送方向相反；所述提升動力裝置2包括伺服電機以及與伺服電機連接的鏈條、同步帶或鋼絲繩；

所述高空雙層傳送線5包括上層輸送線51和與上層輸送線51輸送方向相反的下層輸送線52。

為了方便理解本實用新型的上述技術(shù)方案，以下通過具體使用方式上對本實用新型的上述技術(shù)方案進行詳細說明。

當上游產(chǎn)品通過前端傳送線4的上層輸送線傳遞至提升機時，放有產(chǎn)品的轉(zhuǎn)運盤53可直接傳送至位于上層的傳送裝置3上，提升動力裝置2提升位于上層的傳送裝置3與位于下層的傳送裝置3共同抬升至與高空雙層傳送線5同水平位置，然后位于上層的傳送裝置3收到到位信號后，將產(chǎn)品與轉(zhuǎn)運盤53輸送至高空雙層傳送線5的上層輸送線51，與此同時，沒有產(chǎn)品的轉(zhuǎn)運盤53可以放置在下層輸送線52返回到位于下方的傳送裝置3，接著傳送裝置3下降，將沒有產(chǎn)品的轉(zhuǎn)運盤53返回到前端傳送線4的下層輸送線，提升機的兩個傳送裝置3不停上下間歇運動，即可完成輸送任務。

實施例3

如圖1、2和4所示，根據(jù)本實用新型實施例2所述的一種提升輸送返回裝置，包括兩個提升機，所述兩個提升機上部之間設(shè)置有高空雙層傳送線5，其中一個提升機前側(cè)下部連接前端傳送線4，另一個提升機后側(cè)下部連接后端傳送線6，所述提升機包括提升機架1，所述提升機架1頂部設(shè)置有提升動力裝置2，且該提升機架1內(nèi)設(shè)置有與提升動力裝置2連接的若干傳送裝置3，所述傳送裝置3相互平行設(shè)置，且該傳送裝置3包括托盤31及設(shè)置在托盤31上的傳送件32。

所述傳送裝置3設(shè)置有兩個，且傳送方向相反。所述提升動力裝置2包括伺服電機以及與伺服電機連接的鏈條、同步帶或鋼絲繩；

所述高空雙層傳送線5包括上層輸送線51和下層輸送線52。

為了方便理解本實用新型的上述技術(shù)方案，以下通過具體使用方式上對本實用新型的上述技術(shù)方案進行詳細說明。

當上游產(chǎn)品通過前端傳送線4的上層輸送線傳遞至位于前端的提升機時，放有產(chǎn)品的轉(zhuǎn)運盤53可直接傳送至位于上層的傳送裝置3上，提升動力裝置2提升位于上層的傳送裝置與位于下層的傳送裝置共同抬升至與高空雙層傳送線5同水平位置，然后位于上層的傳送裝置3收到到位信號后，將放有產(chǎn)品的轉(zhuǎn)運盤53輸送至高空雙層傳送線5的上層輸送線51，于此同時進行的位于后端的提升機將沒有產(chǎn)品的轉(zhuǎn)運盤傳53送至高空雙層傳送線5的下層輸送線52，由于上、下層傳輸速度可設(shè)置相同，故前后端提升機同時接收到下游返還的沒有產(chǎn)品的轉(zhuǎn)運盤53和上游傳遞的放有產(chǎn)品的轉(zhuǎn)運盤53，提升動力裝置控制兩個傳送裝置3不停上下間歇運動，即可完成輸送任務。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。