本實(shí)用新型屬于轎廂時(shí)電梯生產(chǎn)領(lǐng)域，尤其是涉及一種轎廂式電梯鎖緊裝置。

背景技術(shù)：

轎廂式電梯生產(chǎn)中，轎廂的移動(dòng)由曳引機(jī)拉動(dòng)牽引繩完成，當(dāng)對(duì)曳引機(jī)檢修時(shí)，需要將轎廂提起到指定位置，并將轎廂固定在該位置，通常固定轎廂的方式結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不易操作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種轎廂式電梯鎖緊裝置，以方便快捷的將轎廂固定鎖緊。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種轎廂式電梯鎖緊裝置，包括立板、連接件和鎖桿，所述鎖桿和立板垂直，所述鎖桿上設(shè)有安裝槽和兩個(gè)連接孔，所述安裝槽和兩個(gè)連接孔沿鎖桿長(zhǎng)度方向分布，所述立板設(shè)有供鎖桿前后移動(dòng)的導(dǎo)向孔，所述鎖桿穿過(guò)該導(dǎo)向孔后通過(guò)連接件和立板連接，所述連接件包括一體成型且相互垂直的第一板和第二板，所述第一板緊貼立板并和立板固接，所述第二板設(shè)有過(guò)孔，該第二板緊貼鎖桿，所述過(guò)孔和臨近安裝槽的連接孔間設(shè)有鎖緊件。

進(jìn)一步的，所述鎖桿橫截面為方形，所述安裝槽和兩個(gè)連接孔分別開(kāi)設(shè)在鎖桿的頂面。

進(jìn)一步的，所述安裝槽位于立板一側(cè)，所述兩個(gè)連接孔位于立板另一側(cè)。

進(jìn)一步的，所述連接孔為螺紋孔，所述鎖緊件為螺栓。

進(jìn)一步的，所述第一板和立板栓接。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的一種轎廂式電梯鎖緊裝置具有以下優(yōu)勢(shì)：

本實(shí)用新型所述的一種轎廂式電梯鎖緊裝置中，在立板設(shè)置了鎖桿，在鎖桿設(shè)置了安裝槽和連接孔，并且鎖桿能夠前后移動(dòng)，安裝中，將立板固接在轎架頂部，在安裝槽內(nèi)安裝瞬時(shí)開(kāi)關(guān)，通過(guò)鎖緊件將立板和鎖桿鎖緊，使用時(shí)，將立板和鎖桿間的連接去除，向前推進(jìn)鎖桿直至鎖桿伸入電梯導(dǎo)軌設(shè)置的孔內(nèi)，通過(guò)鎖緊件將鎖桿和立板固定鎖緊，此時(shí)轎架位置固定，由此設(shè)置在轎架上的轎廂位置固定，開(kāi)始對(duì)曳引機(jī)檢修即可，該轎廂固定方式簡(jiǎn)單，便于檢修。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種轎廂式電梯鎖緊裝置立體示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種轎廂式電梯鎖緊裝置側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種轎廂式電梯鎖緊裝置中鎖桿結(jié)構(gòu)圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-立板； 2-連接件； 21-第一板； 22-第二板；

3-鎖桿； 31-連接孔； 32-安裝槽； 4-鎖緊件。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過(guò)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

如圖1-圖3所示，一種轎廂式電梯鎖緊裝置，包括立板1、連接件2和鎖桿3，所述鎖桿3和立板1垂直，本實(shí)施例中，所述鎖桿3橫截面為方形，所述鎖桿3頂面上設(shè)有安裝槽32和兩個(gè)連接孔31，所述連接孔31為螺紋孔，所述安裝槽32和兩個(gè)連接孔31沿鎖桿3長(zhǎng)度方向分布，所述立板1設(shè)有供鎖桿3前后移動(dòng)的導(dǎo)向孔，所述鎖桿3穿過(guò)該導(dǎo)向孔后通過(guò)連接件2和立板1連接，此時(shí)，所述安裝槽32位于立板1一側(cè)，所述兩個(gè)連接孔31位于立板1另一側(cè)，所述連接件2包括一體成型且相互垂直的第一板21和第二板22，所述第一板21緊貼立板1并和立板1栓接，所述第二板22設(shè)有過(guò)孔，該第二板22緊貼鎖桿3頂面，所述過(guò)孔和臨近安裝槽32的連接孔31間設(shè)有鎖緊件4，所述鎖緊件4為螺栓，也就是鎖桿3和第二板22間通過(guò)螺栓鎖緊。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。