本實用新型涉及一種托盤，特別涉及一種航空運輸集裝托盤。

背景技術：

托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。托盤與存儲的貨架、搬運的產品、集裝箱、運輸車輛、卸貨平臺以及搬運設施等有直接的關系。目前，國內在物資的集裝化航空軍事運輸方面的越來越多，對航空軍事運輸集裝設備的需求也越來越多，而國內還沒有有關于航空軍事運輸所用托盤的相關報道。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是：為填補現(xiàn)有技術的不足，提供一種適用于航空軍事運輸?shù)姆涓C鋁夾心航空運輸集裝托盤。

本實用新型的技術方案是：蜂窩鋁夾心航空運輸集裝托盤，它包括：邊框、上面板、下面板、蜂窩鋁夾心層以及系留環(huán)；

邊框為金屬材質，其設有減重孔，在邊框的上下端面分別設有上面板、下面板的安裝槽口；

蜂窩鋁夾心層采用鋁合金制成雙層交叉的蜂窩結構；

整體連接關系為：四條邊框組成矩形結構，蜂窩鋁夾心層嵌入邊框中，并由上面板、下面板壓緊；系留環(huán)呈一定間距的安裝在邊框外側。

有益效果：本實用新型提供了一種適用于軍用運輸機的集裝托盤，具有強度強，質量輕的特點。蜂窩鋁夾心層與邊框形成了嵌入式結構，此結構結合的更加緊固，同時蜂窩鋁夾心層采用雙層疊加，這樣相對普通鋁蜂窩，不僅能夠改善其受力的均勻性，還能夠提高鋁蜂窩的強度。

附圖說明

圖1為本實用新型結構原理圖；

圖2為圖1的局部放大圖；

圖3為本實用新型的局部剖視圖。

具體實施方式

參見附圖，蜂窩鋁夾心航空運輸集裝托盤，它包括：邊框1、上面板2、下面板3、蜂窩鋁夾心層4以及系留環(huán)5；

邊框1為金屬材質，其設有減重孔，在邊框1的上下端面分別設有上面板2、下面板3的安裝槽口；

蜂窩鋁夾心層4采用鋁合金制成雙層交叉的蜂窩結構；鋁蜂窩尺寸選用：壁厚×邊長為0.8mm×3mm，兩層之間選用0.3mm的鋁板將兩層交錯粘接在一起，使鋁蜂窩的強度再次加強；

整體連接關系為：四條邊框1組成矩形結構，蜂窩鋁夾心層4嵌入邊框1中，并由上面板2、下面板3壓緊；上面板2、下面板3分別采用雙排交叉的不銹鋼封閉抽芯鉚釘與邊框1固定連接；系留環(huán)5呈一定間距的安裝在邊框1外側。

進一步的，邊框1外側還設有塊狀凸臺6；塊狀凸臺6下側端面呈楔形，且塊狀凸臺6設有橫向的系留孔；系留環(huán)5與塊狀凸臺6間隔排列，有利于系留環(huán)在受力時減小螺釘所受剪切力，能夠進一步提高系留環(huán)的抗拉能力。